新能源可视化信息平台助力泛在电力物联网建设

<正>近年来新能源政策稳中向好,将电源企业的发展推入"快车道"。2013—2017年,襄阳地区新能源电厂从2家、装机容量3.6万k W,增加到18家、装机容量73.97万k W,发电能量达11.68亿k Wh。新能源电厂的快速增长,使襄阳电网发展面临着前所未有的考验。为及时掌握新能源发展动态,合理规划新能源并网,快速准确提出电源高效接入、电能量全额消纳、电网稳定运行的措施建议,助力泛在电力物联网建设,国网湖北襄阳供电公司依托"新能源全过程管控可视化     

襄阳市农民专业合作社的调查与思考

<正>近年来,襄阳市供销社把发展农民专业合作社作为夯实基础、占领市场、扩大经营的新的经济增长点来抓,重点以市场为导向、以资源为优势、以产权为联结、以利益为纽带,依托广大农民社员大力发展各类专业合作社。一、襄阳市农民专业合作社发展现状及成效襄阳市位于湖北省的西北部,居汉水中游,全市版图总面积1.97万平方公里,人口593.6万人。襄阳北连南阳盆地,南接汉江平原,地理位置优越,是我     

用心服务让奖牌熠熠生辉

<正>在湖北省襄阳市襄州区朱集镇,提起供电服务,老百姓都会夸赞道:用电服务好样的,咱满意!朱集供电所倾情服务,无论是个人、企业,只要是用电出了问题,给供电所打个电话,任何问题都会迎刃而解。该所先后被襄阳市委市政府、襄阳市总工会、襄阳供电公司授予"市级文明单位""工人先锋号""行风建设和优质     

浅析2018年我国汽车销量下滑与新能源汽车市场高涨成因

文章以2018年我国汽车行业发生了销量转变为背景,对我国汽车产业下传统汽车与新能源汽车发展现状进行概述,尝试探索其背后原因,对传统汽车未来发展措施及新能源汽车进一步发展的相应配套完善提出建议,展望了我国汽车产业未来发展方向。     

粤北地区新能源汽车推广策略研究

粤北地区作为传统工业产业制造地区,应顺新时代潮流,紧跟时代步伐,积极推广新能源汽车应用。新能源汽车在能源损耗、环境保护方面优势显著,已成为国家、省市重点扶持发展的新兴产业之一。但在新能源汽车推广过程中,出现了基础配套设施欠缺、消费热情不足等问题。基于此,本文对粤北地区新能源汽车推广展开探讨,为新能源汽车在欠发达地区推广的提出几点建议,仅供参考。     

高职院校新能源汽车实训室的构建与完善策略

随着新能源汽车的高速发展,各类高职院校都开始以"新能源"汽车为核心进行研究,并在此基础上构建新能源汽车实训室.基于此,文章阐述了当前新能源汽车行业的发展现状,并着重阐述了新能源汽车实训室的构建与完善策略,以期能为高职院校新能源汽车实训室的构建提供一定参考.     

汽车维修行业应对新能源汽车时代策略分析

新能源汽车的推广得到国家重点支持,被列入国务院《"十三五"国家战略性新兴产业发展规划》之中,这对传统的汽车维修行业是重要的转型升级机会。然而,传统汽车的维修技术却难于适应新能源汽车的发展,使其在新能源汽车发展的时代面临着挑战。基于此,本文阐述了新能源汽车对环境的优点,分析了新能源汽车的产生对汽车维修行业的冲击,提出了应对措施,供相关人士参考。     

浅谈乡镇与城区网格化规划的区别

<正>为更好地服务襄阳县域经济发展,实现精准投资,国网襄阳供电公司决定在襄阳市开展乡镇配电网网格化规划。由于乡镇配电网和城区配电网无论是从特点上还是发展上都存在一定区别,所以乡镇和城区的网格化规划也有区别,现就相关问题做一些探讨。1配电网问题的区别乡镇配电网较城区配电网网架结构薄弱、设备老化严重,局部供电能力不足,存在乡镇范围内变电站、     

新能源汽车电机驱动系统控制技术分析

目前,新能源汽车仍处于推广阶段,相关技术和配套设施建设尚未成熟。现阶段的新能源汽车以油气两用为主,新能源汽车电机驱动系统控制技术作为新能源汽车的核心技术仍然需要继续深入研究和实验。用新能源代替传统能源,能够有效实现零污染和零排放,同时满足人们的驾驶需求和环保需求。本文介绍了新能源汽车的概念与优势,阐述了新能源汽车的电机驱动控制技术及评价,希望对新能源汽车的推行和深入研究有所帮助。     

新能源汽车智慧租赁平台项目设计与研发

我国未来汽车工业发展的两大趋势:一是以智能新能源汽车取代传统燃油车将成为重大趋势;二是以智能新能源汽车为载体的共享汽车将成为除私家车、出租车、网约车之外的城市出行的主要方式。基于以上背景,融合共享经济理念,以移动互联网、物联网、大数据和云平台技术为基础,设计与研发一种适应于新能源汽车的智慧租赁平台,在新能源汽车租赁运营平台中,打造e车易行共享汽车项目,使其具有私家车的便捷性,又比网约车、城市出租车价格更低廉,以弥补私家车、公交车、出租车等出行方式的不足。重点通过融资租赁和众筹方式,吸引社会车辆加盟平台,走差异化路线,提升客户体验,深耕烟台市场,通过注册用户和平台车辆的不断积累,打造租金、押金、APP广告、大数据和云支付平台,将有益于新能源汽车运营推广,具有良好的社会效益和经济效益。     

推进“全能型”乡镇供电所建设的实践

<正>国家电网公司提出打造业务协同运行、人员一专多能、服务一次到位的"全能型"乡镇供电所,提升供电服务能力。为推进"全能型"乡镇供电所建设,国网湖北襄阳市襄州区供电公司进行了积极的探索。1推进"全能型"乡镇供电所创建工作的背景从外部环境看,面临农村快速发展的新要求。襄州区作为襄阳市第一农业大县,拥有27个农村新社区和21个美丽乡村试点,新农村用能、电力服务需求、用     

新能源汽车产业与技术发展趋向研究

文章以新能源汽车产业与技术发展趋向研究为主要内容进行阐述,结合当下汽车产业发展的价值和我国新能源汽车产业的发展趋势为主要依据,从产出更多新型汽车产品、拓展汽车消费市场、建立健全配套充电设备、技术层面上存在很大突破、政府提升社会公共政策扶持、城市公共服务领域中新能源汽车的使用这几方面进行深入探讨和分析,其目的在于加强新能源汽车产业与技术的运作,旨意为相关研究提供参考资料。     

新能源汽车发展的主要障碍及政策建议

近年来,新能源汽车的发展有目共睹,特别是随着"节能减排、低碳环保"措施的进一步提出和落实,新能源汽车得到了快速的发展,发展的同时出现了一些实际存在的问题也不得不引起深思和关注,本文针对新能源汽车的主要类型以及各自在发展过程中存在的问题进行分析,重点在于完善对新能源汽车发展中存在的障碍,提出相应政策建议。     

把每辆电动汽车变成“储能器”

正2017年10月,青岛特锐德电气股份有限公司做了一场神奇的展示:一声令下,园区内的32台新能源电动汽车同时放电,400 k W的电能瞬间汇入园区电网。这是特锐德打造的"汽车充电网"与"新能源微网"双向融合系统。运行4个多月,该系统所实现的"能量双向流动"使园区用电成本下降了30%。实际上,这个"微电网"并不仅仅是让汽车实现充     

新能源车没有一辆低碳的

<正>2010年5月15日,在北京大学中国低碳发展研究中心主办的"2010中国低碳发展论坛"上,国家发改委能源研究所副所长李俊峰作"新能源发展展望"主题演讲时称:"目前所有的新能源汽车,没有一辆是低碳的。     

盐城新能源汽车产业发展“提速加档”发展路径研究

本文通过研究美日欧等发达国家新能源汽车发展的成功案例,分析我国在推动新能源汽车产业化方面的先进经验和相关产业政策,以及盐城市在发展汽车产业过程中的成功及不足之处,结合盐城"十三五"发展规划及产业创新"十大工程"重要工作内容,用来确定盐城市新能源企业自身的竞争优势、劣势、机会和威胁,为盐城市发展新能源汽车产业探究"提速加档"发展路径提供借鉴。     

充电桩技术现状及发展趋势探析

随着新能源汽车技术的日趋成熟,作为配套设备的充电桩产业也同样发展迅速。文章从技术领域介绍充电桩发展现状,对未来发展趋势进行探析。     

国务院出台新能源汽车推广应用指导意见

<正>2014年7月21日,国务院办公厅发布了《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(简称《意见》)。《意见》针对当前新能源汽车推广过程中存在的几大主要问题,从产品目录、准入资质、技术创新等方面,"有的放矢"地提出了新的要求。本次《意见》共提出6个方面、25条具体政策措施,再次明确发展新能源汽车以纯电驱动为主要战略取向,重点发展纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。《意见》要求以市场主导     

图片新闻

<正>襄阳麦收用上无人驾驶收割机5月23日,湖北省襄阳市襄州区古驿镇外沟村,襄州区绿谷丰现代农业种植专业合作社马红光的万亩麦田里,德国产克拉斯收割机在收割小麦。这种收割机在无人驾驶模式下,每天可以收割小麦600亩以上。     

“一带一路”背景下我国新能源汽车产业发展研究

新能源汽车作为缓解能源危机、实现可持续发展战略的抓手,其健康稳固发展日益引起人们的重视。本文立足"一带一路"时代背景,在对国内外新能源汽车发展分析的基础上,点明了其关键部件的发展困境及破局方案。