东方红—75／802拖拉机转向离合器压盘磨损原因及方法

转向离合器部分零件磨损,会使操纵杆自由行程变大,如果调整其恢复到正常自由行程就会导致分离拨叉向压盘方向转动一定角度。两者相对距离缩小,造成相互磨损。单纯调整操纵杆自由行程是不能解决转向离合器压盘的磨损,必须分析影响操纵杆自由行程变大的诸因素,逐项解决,才能避免转向离合器压盘磨损,具体分析如下: 一、转向离合器压盘磨损的原因 1.转向离合器拨叉支撑点的影响     

这两个零件磨损如此之快

一、工作4小时，坏了两个拨叉一台东方红—150型拖拉机，更换Ⅰ、Ⅳ档新拨叉后，工作4个小时磨坏了2个拨叉，磨损部位都是在拨叉口内侧。正常的磨损是在拨叉轴的轴线方向，拨叉两侧的受力部位。而拨叉口内侧并不受力，也不会有较大的磨损。出现这种情况，除非是轴承过旷或是齿轮轴弯曲、断裂而为。检查中未发现轴弯、轴断和轴承松旷的现象，齿轮拨叉槽也不偏，总之一切很正常。实际上该故障是由于新购拨叉上的固定螺孔向前偏斜1mm，无法将拨叉紧固在原有位置上造成的。其螺孔向前偏斜后，与拨叉轴上的固定孔不同心，当把拨叉固定到投叉轴上…     

手扶拖拉机转向系统研究

对手扶拖拉机的转向操纵力进行了研究,提出了减小转向力的几种途径。对转向拨叉进行了改进设计,可以有效避免转向拨叉早期磨损的问题。     

拖拉机变速箱故障现象与排除方法

正1挂挡困难及排除方法(1)现象:当踩下离合器踏板挂挡时,尽管离合器踏板已踩到底,但仍挂不上挡,有时柴油机动力没有完全切断,挂挡时有齿轮撞击声。(2)原因:1离合器分离不彻底;2变速杆定位销严重磨损或折断,使变速杆失去控制作用;3锁定弹簧力过大,使拨叉轴弯曲,变速杆变形而不易移动;4拨叉轴上固定拨叉的紧固螺钉松动,或拨叉严重磨损、变形;5变速杆下端工作面或拨叉凹槽严重磨损;6齿轮结合面严重磨损。     

KT35-10拨叉的热处理

<正> 拨叉是拖拉机换档调速的重要零件。红卫-12手扶拖拉机拨叉材料是KT35-10可锻铸铁。KT35-10系以铁素体为基体的可锻铸铁,习惯认为不容易用普通热处理方法淬硬,因此,长期以来一直是不经淬火而直接使用。使用过程中,拨叉爪部两侧面磨损严重,寿命甚短。据统计,红卫-12手扶拖拉机损坏的拨叉中,大部分是因爪面过早的磨损而失效。拨叉成为重要的易损件之一。图1是红卫-12手扶拖拉机三种拨叉的结构简图。     

东方红—1002型拖拉机Ⅲ,Ⅴ挡拨叉损坏的原因及改进措施

用户反映：东方红－１００２型拖拉机变速箱在使用中有部分Ⅲ、Ⅴ挡拨叉的一端爬上齿轮与拨叉的工作区,造成拨叉上移,顶弯变速滑杆。１损坏情况如图１所示为一损坏拨叉的形状,磨损部位有Ａ端面,拨叉的叉口处（Ｂ处）。图１２原因分析Ａ处磨损从理论上分析是由于齿...     

变速箱挂档后自动脱档的原因

1.锁定机构的锁定钢球与拨叉轴的锁定槽严重磨损,锁定弹簧弹力减弱或折断等均会造成自动脱档。 2.拨叉轴上紧固拨叉的螺栓松动,滑动齿轮失去控制,使两啮合齿轮自动脱开。 3.拨叉严重磨损、变形或折断,使滑动齿轮轴向窜动大。 4.换档操作不当,变速杆没推到底,档位未锁定,齿轮只有部分齿宽啮合,工作时在轴向力的作用下脱档。     

拨叉故障与排除

拖拉机的拨叉失灵，主要表现为档挂不到位，即使挂进档，也常常出现主变速杆发颤而晃动。有少数机手遇到此类故障后．多用铁丝将其捆牢。但这样作会导致乱档和跳档。所以，对拨叉的故障应采用下列措施：（1）旧拨叉失灵因使用时间过久，拨叉槽口与主变速杆下端球头严重磨损。可采用点焊、堆焊，使磨损部位复原。（2）新拨叉失灵多因变速箱内齿轮油不足，造成拨叉槽口与变速杆下端球头长时间干磨。也可采用上法修复后．清洗变速箱．并加足齿轮油。拨叉故障与排除@陈德斌     

农用车变速后为什么会跳挡

农用车变速后出现自动跳挡现象,主要原因是拔叉轴磨损,拨叉弹簧变弱,连杆接头部分间隙大。采用修复定位法,更换拨叉弹簧,缩小连杆接头间隙,挂挡到位后,变速正常。     

手拖变速箱常见的故障分析

一、自动脱档 1.定位弹簧弹力过弱、折断或钢球、拨叉轴上的定位槽磨损严重,致使锁定装置失去作用;限位框上的互锁槽磨损,或是主变速杆上的压紧弹簧弹力不足,使联锁装置失去作用。 2.拨叉脚磨损严重,拨叉脚和齿轮拨叉槽轴向间     

排除拖拉机变速箱故障窍门

一、自动跳挡.若因副变速滑动齿轮中内齿磨损,在重负荷下使滑动齿轮被甩开,自动切开而跳挡,应更换副变速滑动齿轮副;若因副变速拨叉磨损或变形,使滑动齿轮产生轴向移位跳挡,应更换拨叉;若因变速杆没有推到底,使滑动齿轮甩脱跳挡,应把变速杆推到底;若因锁定钢球与拨叉轴的锁定槽严重磨损,使锁定弹簧弹力减弱而造成跳挡,可修复或更换锁定弹簧.     

拖拉机为何脱档

拖拉机在行驶过程中 ,有时会突然自动停止行走 ,这是由于变速箱自动脱档所致。自动脱档的原因 :(1 )变速箱轴孔磨损使轴承与轴孔配合间隙增大 ,从而使轴产生轴向窜动引起脱档 ;(2 )齿轮啮合面严重磨损 ,致使机车自动脱档 ;(3)变速箱内的变速轴弯曲变形 ,使齿轮在轴上产生倾斜度 ,遇到振动而自动脱档 ;(4)变速箱内拨叉变形或严重磨损 ,挂档时齿轮啮合面太小而产生脱档 ;(5)联锁与自锁机构的定位钢球 (销 )磨损或定位弹簧力不足 ,从而使拨叉轴不能锁定在固定档次 ,遇到路面不平产生振动时 ,使拨叉或拨叉轴自动脱出定位槽而产生脱档 ;(6)拨叉轴…     

小四轮拖拉机脱挡的原因与排除

小四轮拖拉机脱挡的原因主要有以下 5种情况 ,本人根据设计并结合实践总结出相应的排除方法。(1)拨叉变形。有的小四轮拖拉机因离合器分离不清 ,或者操作不当 ,拨叉变形 ,导致齿轮啮合不好。由于小四轮变速齿轮比较薄 ,齿长为 17ｍｍ ,按照“啮合长度不小于 2 /3即可”的一般原则是不行的 ,而应该要求两齿啮合相错不大于 2ｍｍ。如果啮合相错大于 2ｍｍ ,应当高设法加垫进行纠正 ,或者校正拨叉 ,使齿轮全齿长啮合。(2 )拨叉轴定位弹簧太软或钢球定位槽磨损 ,造成拨叉轴定位不牢 ,或轴向游动量太大 ,形成自动脱挡。如果弹力不足 ,可在弹簧上…     

柴油机“飞车”的原因及应急措施

柴油机在运行中,有时会出现“飞车”现象,如果不采取紧急措施,会引起机体的损坏,甚至造成人身伤亡事故。发生“飞车”的主要原因有:调速杠杆拨叉卡住;油量控制拉杆卡死在最大供油位置;柱塞调节臂从拨叉中脱出;调速器高速限制螺钉松脱;调速     

手拖变速箱常见的故障分析

一、自动脱档（1）定位弹簧弹力过弱、折断或钢球、拔叉轴上的定位槽磨损严重，致使锁定装置失去作用；限位框上的互锁槽磨损，或是主变速杆上的压紧弹簧弹力不足，使联锁装置失去作用。（2）拨叉脚磨损严重，拨叉脚和齿轮拨叉槽轴向间隙过大，齿轮在传动过程中出现轴向位移，齿轮推动拨叉脱出啮合状态。（3）齿轮啮合面磨损过渡，啮合间隙增大，齿轮齿端塌角或扭曲变形，使齿轮啮合不良；花键孔和花键轴磨损超限，形成喇叭状，配合间隙增大；造成齿轮传动过程中产生轴向推力。（4）轴承内圈与齿轮轴，轴承外圈与箱体轴承座孔配合松动，齿轮…     

联合收割机转向失灵的紧急处理

联合收割机在运输或作业中,经常出现转向失灵的情况,如方向盘不能控制转向;转向一会儿正常,一会儿失灵。当其他液压部件如割台、拨禾轮升降正常时,转向失灵常常是转向油缸密封圈过度磨损造成的。1998年我们碰到几例因转向失灵而停车等待修理的情况,失去了宝贵的作业时间,造成很大的经济损失。根据我们的经验;在一时买不来配件的情况下,可用丝棉线或线手套的棉线在油缸活塞密封圈的位置均匀绕     

变速箱常见故障与排除方法

1．自动脱档变速箱自动脱档的主要原因是滑动齿轮受到轴向力的作用，超出了定位机构的定位力量。造成这一故障的原因是很复杂的。除去制造质量问题外，主要有以下几种：（1）齿轮长期使用后造成磨损，使直齿圆柱齿轮的轮齿变成一头大一头小的喇叭形，当拖拉机重负荷工作时产生的轴向力，超出定位弹簧的锁紧力时，滑动齿轮会自动脱出，造成跳档。这时只有更换新的齿轮。（2）换档拨叉严重磨损或变形，换档时滑动齿轮不能到位，造成部分齿宽工作，也能造成跳档。这时应校正或修复换档拨叉，如果没有修复能力应更换新件。（3）拨叉轴上的定位凹…     

机车故障2则

1 变速箱纸垫不宜过厚 东风-12型手扶拖拉机以及相同类型的小型转向盘式拖拉机的变速箱，经一段时间使用后，变速箱两侧的快档拨叉轴和Ⅰ档，倒档拨叉轴的轴端头上方易漏油。漏油原因一般有两种：一是拨叉轴弹簧的弹力过大，造成拨叉与轴的配合过紧，因而在用变速杆挂档时会带动拨叉轴往轴头纸垫上冲击，最终把轴两端的纸垫冲烂而向外漏油。二是……     

变速器掉挡的原因及排除方法

变速器掉挡的故障原因主要有以下几点: 变速叉轴凹槽因定位球磨损而松旷,定位弹簧变软或折断;换挡拨叉弯曲、过度磨损或固定螺钉松动,使齿轮不能正常啮合;齿轮或齿轮套磨损过甚,沿齿长方向磨成锥形;变速轴、轴承严重磨损或轴向间隙过大,齿轮在传动时发生上下移动或窜动;变速器主轴和副轴不平行度超过规定标准;变速器副轴前端固定螺母松动;主轴的花键齿和滑动齿轮的花键槽     

拖拉机脱档的原因及对策

拖拉机在运输和田间作业中，经常出现脱档现象，若处理不及时，往往造成翻车，发生机毁人伤事故。拖拉机出现脱档故障的原因主要有：①变速箱主动齿轮与被动齿轮啮合不正常，如啮合面小，啮合线偏斜等。②变速箱磨损，或轴向窜动。③齿轮啮合面磨损过大。④变速箱拨叉变形...