高速公路安全行车“十忌”

一忌车道不分　车辆行驶中要按照规定在行车道上行驶 ,超车时才可驶入超车道 ,超车以后再驶入行车道。车辆需变更车道时 ,必须提前开启转向灯 ,确认安全后再变更车道。禁止车辆骑压车道分界线行驶 ,严禁右侧超车。二忌随意进出　驶入高速公路的车辆 ,必须在加速车道上提高车速 ,打开左转向灯 ,待机驶入主车道 ;驶离高速公路时应在减速车道上降低车速 ,驶出出口。如果错过出口 ,须继续行驶至下一出口。绝不可在高速公路上擅自停车、倒车、调头或穿越中央分隔带。三忌车速不当　在高速公路上行车 ,一般情况下不准违反规定的车速范围。遇特殊情…     

高速公路安全行车八忌

一忌不分车道 车辆行驶中需要变更车道时,必须提前开启转向灯,确认安全后再变更车道。禁止车辆骑压车道分界线行驶,严禁右侧超车。     

高速公路行车“十忌”

1.忌车道不分：车辆行驶中需要变更车道时，必须提前开启转向灯，确认安全后再变更车道。禁止车辆骑压车道分界线行驶，严禁右侧超车。　　2.忌随意进出：驶入高速公路的车辆，必须在加速车道上提高车速、打开左转向灯，待机驶入主车道；驶离高速公路时应在减速车道上降低车速。如错过出口，须继续行驶至下一出口，绝不可擅自停车、倒车、掉头或穿越中央分隔带。　　3.忌车速不当：一般情况下不准违反规定车速范围行驶。遇特殊情况如雨、雾、雪天视线不清时，应注意限速指令，严格限制车速，确保安全。　　4.忌车距过小：在高速公路行驶的车…     

超车须知

超车是同车道行驶的车辆，后车超越前车的一种行驶状态。超车时，要求驾驶员对交通情况能做出正确判断、选择适宜的超车时机。不应存在任何侥幸心……     

高速公路驾驶注意事项

（1）从匝道上路进入主线车道时,当入口有加速车道时,应通过加速车道将车速提高到一定的速度。左向并道时,不能妨碍在主线车道行驶 的车辆。（2）一般情况下走主行驶道，只有超车时才使用超车道，以保证车流畅通。行驶中不要妨碍执行任务的消防、救急、公安、抢险等车辆的通行。     

超车须知

超车是同车道行驶的车辆,后车超越前车的一种行驶状态。超车时,要求驾驶员对交通情况能做出正确判断、选择适宜的超车时机,不应存在任何侥幸心理,违章超车。1 超车注意事项 (1)超车前,须开左转向灯,鸣喇叭(禁止鸣喇叭的区域、路段除外),夜间改用变换远近光灯,确认安全后,从被超车的左边超越,在同被超车保持必要的安全距离后,开右转向灯,驶回原车道。     

农用运输车行驶、装载应注意的问题

农用车在行驶中需要超车时，应采取以下措施。超车前必须打开左转向灯，鸣喇叭(在夜间行至禁止鸣喇叭路段，改用变换远近灯光示意)，当确认安全后，从被超车的左边超越，超越后同被超车保持足够的安全距离，开右转向灯，驶回原车道。在行驶中遇到以下情况时．不要超车：     

机动车灯光的使用

一、转向灯的使用 1.向右转弯、向右变更车道、靠路边停车时,须开右转向灯。 2.向左转弯、向左变更车道、驶离停车地点或调头时,须开左转向灯。 3.超车前,须开左转向灯、鸣喇叭,夜间变换远近     

这起事故应当如何定责

案情:一天下午,安徽省歙县王村镇朱某驾驶变型拖拉机由县城回家,途径一村庄时,因行驶路面有三辆自行车并排骑驶,就只好驶入左车道,准备超越自行车,在朱某鸣号示意超车时,三辆自行车仍然并行,丝毫没有让行的意思;朱某见最右边的自行车不让行,骑车人反而与另两人说说笑笑,无奈之际,朱某只得加速超车,这时,对面一辆汽车快速驶来,朱某见状,就向右略打方向,     

农用车行驶、装载应注意的问题

一、超车 农用车在行驶中需要超车时,应采取以下措施。超车前必须打开左转向灯,鸣喇叭(在夜间行至禁止鸣喇叭路段,改用变换远近灯光示意),当确认安全后,从被超车的左边超越,超越后同被超车保持足够的安全距离,开右转向灯,驶回原车道。在行驶中遇     

超车的学问

超车是指车辆超越前方同向行驶的车辆，它要求驾驶员要注意方法，要对交通情况做出正确判断，选择适宜的超车机会，不应当存在侥幸心理，强行超车，违章超车。十次事故九次快，而超车加速的瞬间更容易酿成事故。……     

浅析车辆制动的方向稳定性

一般将车辆在制动过程中维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力称为车辆制动的方向稳定性。农用运输车在制动过程中 ,有时会出现跑偏、后轴侧滑或前轮失去转向能力 ,而改变原来的行驶方向 ,甚至发生驶入对方车辆行驶车道、滑下沟坡等危险情况。这是造成交通事故的重要原因。现对此故障浅析如下。（１）制动跑偏,指制动时车辆自动向左或向右偏驶。其原因主要有 :①因制造、调整等方面原因造成左、右车轮制动器制动力不相等 ;②制动时悬架导向杆与转向系拉杆互相干涉 ;③左、右制动管路的尺寸和形状不同 ,引起点制动时跑偏 ;④车辆的质心位置左…     

基于Vissim仿真的车道缩减路段车辆通行能力影响因素分析

通过对城市局部路段车道缩减现象的分析,得出缩减路段的道路参数、车辆行驶速度等因素对缩减路段的通行能力有一定影响。运用Vissim仿真软件对车道缩减路段进行微观仿真,研究其对道路缩减路段通行能力的影响。将车道缩减路段分成缩减前、缩减区、缩减后三个部分,对车辆行驶速度在40 km/h,50 km/h,60 km/h情况下分别进行微观仿真,记录缩减路段通行能力、车辆延误等参数,运用数据分析软件进行分析。仿真分析结果表明:当车辆行驶速度较低时,车道缩减前、后路段的长度变化对通行能力、车均延误影响不大;随着车辆行驶速度的提高,影响逐渐明显;当车道缩减前、后路段为30 m,缩减区路段为100~120 m,车辆平均行驶速度为60 km/h时,车道缩减路段的通行能力达到最优。     

超车防前会车防后

“超车防前 ,会车防后”是驾驶员们在长期实践中摸索出的安全超车、会车的宝贵经验。在超车、会车的过程中 (包括超、会车道内的停驶车辆 ) ,驾驶员的右前方有一段时间是盲区 ,在这个盲区时间差内 ,驾驶员应该在心理上或措施上防止有可能出现的危险情况。下面举例说明 :例 1:2 0 0 2年国庆节期间 ,一辆大面包出租车在某市公路上超越一辆中速行驶的大货车 ,超车符合法规超车要求 ,然而就在面包车即将超越货车时 ,大货车前突然横穿出一辆自行车。在这之前 ,自行车看不见面包车 ,以为能抢在大货车前面通过 ;面包车也看不见自行车。这就是上面提…     

手拖也应安装后视镜

有不少地方因手拖上没有安装后视镜,而造成农机伤亡事故的屡见不鲜。一般情况下,出于手拖的噪音大,在公路上行驶时后面车辆超车鸣喇叭,机手听不见。如果拖斗上再装载货物,机手就更无法弄     

手拖也应安装后视镜

手拖也应安装后视镜有不少地方因手拖上没有安装后视镜，而造成农机伤亡事故的屡见不鲜。一般情况下，由于手拖的噪音大，在公路上行驶时后面车辆超车鸣喇叭，机手听不见。如果拖斗上再装载货物，机手就更无法弄清车后的情况，从而造成事故。因此，为了安全行车，手拖也应...     

行车六不超安全有保障

据统计，因超车而引发的交通事故约占事故总数的１０％，究其原因，多是因车速快、视野窄，及机手有强烈的心理紧迫感所致。因此，当机手遇到以下几种情况时，应不强行超车，以确保行车安全。（１）前车不让路时不超。其原因有：车前有行人、非机动车辆或者障碍物，无条件避让；没有听到后车的喇叭声，不知后边有车准备超越；路面状况不好，怕让路靠右行驶发生危险；个别机手我行我素，故意不让路。对此要分析实际情况，可选择路面较宽，车辆、行人较少的路段鸣号超越。（２）前车正在超车或会车时不超。在这种情况下超车是十分危险的，应禁…     

超车的学问

超车是指车辆超越前方同向行驶的车辆,它要求驾驶员要注意方法,要对交通情况做出正确判断,选择适宜的超车机会,不应当存在侥幸心理,强行超车,违章超车。十次事故九次快,而超车加速的瞬间更容易酿成事故。1 超车的注意事项1.1 超车应选择道路宽直,视线良好,而且路左右两侧均无障碍,对方150m内无来车的情况下进行。     

每月说法：是紧急避险还是交通肇事

2000年12月12日上午7时许，被告人苗某驾驶拖拉机变型运输机行驶至县城十字路南侧300米时，位于其右侧稍前同向行驶的余某驾驶的中巴车，因前方突然出现障碍向左打转向，与苗某驾驶的拖拉机变型运输机右前角相擦，苗某立即向左打转向，致使机车越过中心黄线驶入逆行车道。因其车速达52．7千米／小时，制动不及，与由北向南正常行驶的一辆夏利出租车相撞，司机张某当场死亡。     

与驾驶员谈拖拉机的安全驾驶

一、平路驾驶 　　平路驾驶是最基本的驾驶，每个拖拉机驾驶员应选择良好的行驶路线、安全而经济的行驶速度，懂得会车、超车、让车等有关规定及驾驶操作方法。 　　1、行驶路面的选择。机动车在行驶中，选择路面是一项经常而不可忽视的操作，应引起足够的重视。拖拉机在农村一般的拱形路、碎石路或简易公路上，如无会车或超车，可在道路的中间行驶。因为只有当车辆行驶在拱形路面的中间时，地面才能给左右车轮以对称的反作用力，而且道路中间轮迹多，路基坚实，路面平整，行驶阻力小，方向盘容易掌握，可降低驾驶员的疲劳程度。如始终靠左…