燃油压力测试在电喷发动机燃油系统故障诊断中的应用

燃油供给系统的作用是根据ECU的指令，以恒定的压差将一定数量的汽油喷人进气管中。电喷发动机燃油供给系统主要由燃油箱、电动汽油泵、输油管、燃油滤清器、油压调节器、燃油分配管、喷油器和回油管等组成。其技术状态的好坏直接影响电喷发动机的动力性、经济性和可靠性。对电喷发动机燃油系统进行油压测试，可判断电动汽油泵或油压调节器有无故障、汽油滤清器是否堵塞、喷油器是否滴油等。     

高压共轨柴油供给系统与机械柴油供给系统的性能对比

目前,大马力轮式拖拉机多采用高压共轨电喷发动机,那么高压共轨发动机与传统机械发动机相比有哪些优越性能呢？现就这一问题作如下对比和探讨,系统参数调节部件见附表。一、基本组成及工作原理1．机械柴油供给系统传统机械式柴油供给系统主要包括：油箱、输油泵、燃油滤清器、高压燃油泵、喷油器以及油管等。现以4125A型柴油机为例,介绍其工作过程：燃油从油箱到喷油泵入口是依靠输油泵的压力,     

电控汽车结构5题

1.为什么有的发动机同时安装空气流量传感器(MAF)和进气压力传感器(MAP)? 早期生产的电喷发动机测量进气量,要么采用空气流量传感器,要么采用进气压力传感器.但是许多新款电喷发动机(例如北京现代汽车公司索娜塔G4GC2.0L发动机、伊兰特G4ED1.6L发动机等)都属于无回流燃油供给系统,在该系统中,燃油压力调节器、燃油滤清器、电动燃油泵以及燃油测量装置都内置于燃油箱中.     

S195柴油机燃油供给系技术状态的不拆卸检测与调整

柴油机燃油供给系技术状态主要指供油提前角、喷油压力、柱塞副严密性和出油阀严密性等四部分。燃油系技术状态的好坏对柴油机的动性性、经济性影响较大。下面介绍几种不使用仪器不拆卸有关零部件而用简单的工具检测与调整燃油供给系技术状态的实用方法。 一、供油提前角的检测调整 1.供油提前角的检测 供油提前角的检查,首先要找准供油开始     

电喷发动机产生积碳的原因、危害与预防的探讨

本文主要针对电喷发动机产生的积碳现象,从电喷发动机产生积碳的外部特征、引起的原因、造成的危害、预防的措施几个方面分析故障现象的成因与应对方法。     

电喷发动机常见启动故障分析与排除

电喷发动机是采用电子控制装置来控制发动机的供油过程。电喷发动机通过各种传感器将发动机的温度、油门状况、发动机的转速、负荷等技术状态参数输入到电子控制装置。电子控制装置通过对这些信号参数的计算，控制发动机各气缸所需要的喷油量和喷油时刻，从而确保发动机始终工作在最佳状态。电喷发动机与传统化油器式燃油供给系统相比，由于原理上完全不同，因而结构上也面目全非，故障的诊断与常规诊断方法有很大的不同。下面我们对常见启动故障进行分析探讨，找出排除故障的方法。     

农产品介电参数在线检测装置研究

利用平行板式电学参数检测系统,研究一种用于农产品干燥过程检测物料介电参数的综合实验装置,配合LCR数字测量仪器实现在线检测监视、远程控制、数据存储分析功能。装置具有功能齐全、温度控制精准等优点,为实现农产品介电参数在线检测及干燥控制提供理论支持。     

柴油机电控共轨燃油供给系统的检修

通过对柴油发动机电控燃油系统密封性的检查,系统排气方式、喷油始点的动态检查与调整,喷油器的检测及喷油泵的动态检测介绍,为柴油发动机电控共轨燃油供给系统的维修提供了方法。     

汽车检测系统的组成和检测标准

1.汽车检测系统的基本组成。目前,汽车检测参数大多是非电量。非电量的检测多采用电测量法进行检测,即首先将各种非电量转变为电量,然后经过一系列的处理,将非电量参数显示出来,其测量原理如图所示。     

芒果介电特性与内部品质的关系

为了探索芒果的介电特性与内部品质之间的关系,构建了基于介电特性的无损检测系统,测试芒果的介电参数(相对介电常数和介质损耗因数);同时,用化学方法检测了芒果的理化参数(总糖含量、含水率、维生素C含量和pH值),建立了频率与芒果介电参数的拟合方程,并用SAS软件分析芒果的介电特性与其内部品质的关系,建立了回归方程。因此,可以通过检测芒果的介电参数来预测芒果内部品质的理化参数参考值,从而对芒果进行分选。     

系统燃油压力及电动汽油泵的检修

一、系统燃油压力检查在检测系统油压前,首先进行卸压,然后将油压表接入油路中。有些系统管路中有油压检测孔,而有些则没有。有油压检测孔的可将油压表直接接在油压检测孔上,没有油压检测孔的可拆下进油管,将三通管接头串接在进油管路中,     

捷达ATK发动机中低速运行水温过高的故障诊断与排除

捷达ATK电喷发动机是一汽大众有限公司利用德国大众汽车公司先进技术制造的轿车发动机,于2004年3月向市场投放,发动机功率达到68kw,尾气排放达到欧Ⅲ标准.     

汽车传动系参数优化系统开发研究

采用VB与Matlab混合编程方法研究开发的汽车传动参数优化系统,操作简单,有很强的人机对话能力,不仅具有优化传动系参数的功能,还能通过动力性和燃油经济性仿真模块,对汽车的动力性能和燃油经济性能各项评价指标进行模拟计算。     

点火系统主要故章的诊断与排除

对整个汽车来说,发动机是心脏,而发动机的故障大多出在点火系统和供油系统当中.如发动机在运转中缓慢的停转多为燃油系故障;而点火系发生故障往往是突然熄火;若发动机熄火(或发动不着的汽车)时没有判明是供油系还是点火系故障,则应先检查点火系后检查供油系,因为一般情况下电路故障较多且检查也较方便.下面主要介绍一下点火系故障.     

点火系统主要故障的诊断与排除

对整个汽车来说，发动机是心脏，而发动机的故障大多出在点火系统和供油系统当中。如发动机在运转中缓慢的停转多为燃油系故障；而点火系发生故障往往是突然熄火；若发动机熄火（或发动不着的汽车）时没有判明是供油系还是点火系故障，则应先检查点火系后检查供油系，因为一般情况下电路故障较多且检查也较方便。下面主要介绍一下点火系故障。     

电控燃油喷射系统油路故障检测与诊断

电控燃油喷射发动机只要是有油有电,并且点火时间、喷油时间均都准确,发电机便可点火启动。发电机难以启动或者根本不能启动是燃油喷射系统常见的故障,而它主要是供油不良造成的。电控燃油喷射系统主要由电动燃油泵、燃油滤清器、油压调节器、喷油器及冷起动器等组成。油路是发     

小型单缸柴油机分离式电起动系统的设计与应用

本文介绍了研究设计的一种结构简单、操作方便的小型柴油机起动系统。通过对该起动系统各工况参数进行相关性分析，讨论了影响小型柴油机起动的主要因素，提出了采用承载能力大、效率高、结构紧凑的行星齿轮系作为传动机构结合直流永磁式起动机，为小型柴油机起动提供了一种结构简单、起动后即与柴油机分离的电起动系统。     

拖拉机常见故障及原因分析

一、发动机不能启动或启动困难 1.摇转发动机,听不到喷油声,可以断定是燃油供给系统出现故障,根据先简单后复杂的原则,依次检查燃油箱存油情况,油箱盖通气孔是否堵塞;观察喷油器喷油情况;卸开柴油滤清器,清洗滤芯;检查高低压油管     

考虑载质量变化的客车传动系参数优化方法

传动系参数是决定客车动力性和燃油经济性的主要参数,传统的客车传动系优化方法中没有考虑到实际工况对客车动力性和燃油经济性的影响。然而客车在实际使用中载质量变化明显,对客车动力性和燃油经济性有显著影响。本文考虑到载质量变化对车辆燃油经济性和动力性的影响,建立了考虑载质量变化的客车传动系参数优化模型和优化方法。优化实例表明,采用该优化方法效果明显。     

拖拉机常见故障及原因分析

一、发动机不能启动或启动困难原因分析 1．摇转发动机,听不到喷油声,可以断定是燃油供给系统出现故障。根据先简单后复杂原则,依次检查燃油箱存油情况,油箱盖通气孔是否堵塞;观察喷油器喷油情况,卸开柴油滤清器,清洗滤芯;检查高低压油管导通情况;最后检查喷油泵的工作情况。