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相似文献
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1.
该文结合交通部提出的公路设计新理念,对当前公路绿化工作中的新思维、新要求做了简要介绍。对今后公路绿化工作的发展方向进行了探讨。  相似文献   

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广东省翁源县青云山中药厂把绿化美化厂区做为树立企业形象、生产高质量、高品位药品的关键环节,经过几年的努力,取得显著效果。目前,厂区内鸟语花香、绿树成荫,环境优静,空气清新,成为粤北地区一家迅猛发展的现代化制药企业。 1990年建厂初期,由于环境意识比较差,绿化工作跟不上,卫生状况不尽人意,影响了企业生产、车间的卫生和产品质量。1993年,新上任的厂领导班子聘请绿化专业人才对整个厂区和家属区的绿化工作进行了全面的规划设计,制定了从厂部开始、分步实施、逐年投入,三年内完成厂区与家属区的环境绿化美化的方案。  相似文献   

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哼 沙丘旧貌赛罕坝上面貌新$河北省赛罕坝机械林场  相似文献   

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1997年是我国历史上重要的一年,香港将回归祖国,党的十五大要召开,做好各项工作,意义十分重大。为了做好全县的林业工作,我们要明确一个指导思想,抓住两个机遇,加大三个力度,实现四项突破,追求五个效益,完成六大任务,力争全县高效林业建设来一个大发展。全年“指导思想”是,突出高效林业建设重点,围绕“绿起来,活起来,富起来”的总目标。走“山上建基地,山下搞加工,山水兴旅游,山外拓市场”的产业化、效益化路子,实现一、二、三产业协调发展,保持林业经济持续快速健康增长。抓住“两个机遇”,即抓住全省第二期丘岗山地…  相似文献   

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朔州市朔城区苗圃创建于 1959年 3月 ,现有职工 2 1人 ,总经营面积 56.93hm2 ,其中可育苗面积 34 .93hm2 ,固定资产总值 150万元 ,是山西省重点骨干苗圃和科技示范苗圃之一。建圃以来 ,我们始终坚持“育苗为主 ,多种经营”的办圃方针 ,38年累计育苗 0 .14万 hm2 ,出圃苗木 5375万株 ,为绿化晋北及朔州做出了突出贡献。特别是党的十一届三中全会以来 ,苗圃全面推行“三项制度”改革 ,使干部增压力、工人增动力、苗圃增活力 ,经济效益年年大幅度增长 ,苗圃实力不断增强。1978年苗圃总收入 6.8万元 ,人均创收 0 .2 7万元 ;到 1990年 ,总收入达…  相似文献   

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在党的十四大精神指引下,近两年托县的林业建设有了比较快的发展。1992年完成造林2.18万亩,育苗588亩,零星植树10.5万株,城乡义务植树55万株,均超额完成了任务,从而使全县的森林保存面积达到48万亩,森林覆一盖率达到22.9%,人均占有林地2.7亩。在今年三月中旬呼市召开的全市林业工作会议上,托县获4个单项奖,受到了市政府的表彰奖励。林业是国民经济的特殊产业,兼有  相似文献   

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门头沟区2013年公路绿化工程实施时间为2013年3月底至11月下旬,目前已提前完成。工程共计40公里.分别是清水镇8公里、斋堂镇8公里、雁翅镇5公里、妙峰山镇7公里、潭柘寺镇4公里、大台办事处8公里;共栽植国槐、银杏、毛白杨等乔木树种12656株,栽植丁香、连翘、地锦等花灌木14384株。  相似文献   

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十一届三中全会以来,随着改革开放的深入,我国的经济持续发展,公路运输作为经济发展的重要支持,也得到了迅速的发展。公路绿化作为公路的一部分,越来越受到人们的关注和重视,对公路绿化建设也提出了更高的要求。一、公路绿化的特点公路绿化与城市、公园绿化相比有其独特的一面。公路绿化沿公路2侧成带状分布,高等级公路还布置中央分隔带绿化。沿线绿化一般呈多层次、立体布置,就是乔、灌、花、草层次分明,错落有致。具体点说,在公路路肩上最靠近公路的位置种植草坪,草坪的宽度以50cm~75cm为宜,高度不超过15cm。草坪向公路外侧布置灌木,灌木要采用便于管护的树种,可减少养护工作量,间距沿路线方向2m~3m,高度不超过1.5m为宜。灌木外侧布置至少1排乔木。有条件的可布置2~3排,树种多采用适宜当地生长的常绿乔木,考虑到绿化树种的单一性,可以常绿树种与落叶乔木相结合,乔木沿路线方向5m~8m布置。在国外,通常在公路2侧布置比较宽的护路林带,有的种植经济树种,定期经营性采伐。我国也开始在公路2侧用地范围以外种植护路林带,就是我们经常称呼的绿色通道。二、公路绿化的作用随着人们对公路绿化要求的不断提高,公路部门对绿化的资金投入也不断增加,...  相似文献   

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随着我国经济建设的快速发展,高速公路建设也正以前所未有的态势向前推进。国家每年都要拿出一定的专项资金用于公路的绿化建设。应该说,公路绿化不单纯是一个造林的问题,它更是一个生态环境保护与建设的问题。对此,本人提出几点建议: 一、坚持适地适树原则。公路绿化要根据本地区的立地条件,选择适宜本地区生长的树种,避免前几年个别地区在城市  相似文献   

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我国现有公路八十五万公里,已经绿化二十七万公里,占公路总长度的百分之三十一点八.公路树木栽植情况是:一路两行、四行、六行或多行不等,一路两行、四行树的居多.公路绿化,不仅美化环境、保护道路、有利备战隐蔽,同时可以发挥多种经济效益.从生产木材看,就是一个不可忽视的重要方面.  相似文献   

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公路绿地有别于其它类型绿地,要综合考虑景观效果、行驶安全和环保功能,绿化设计时应考虑以下基本原则: 1.以常绿树种为主,适当点缀多花灌木。为柔和路面色彩,减轻驾驶人员眼睛疲劳,要求绿带保持四季常绿。公路路线长,为避免单凋,可选用质感、色调不同的几种树种,或穿插多花灌木,提高观赏效果。 2.地被绿化与立面效果相结合,美化与环保兼顾。由于公路本  相似文献   

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奈曼旗衙门营子公社坚持三十年植树造林,现有林地7.7万多亩,户均28亩,林木覆盖率达到37%,木材蓄积量60多万立方米。植树造林给这个公社带来了四大变化。一是林多粮丰。他们大面积营造片林的同时,还营造了120多条农田防护林带,形成240多个网眼,有效地保护着6700多亩农田,促进了粮食单产稳步上升。二是林茂畜旺。  相似文献   

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巴里坤哈萨克自治县大红柳峡牧场地处边境,是沙漠边缘的荒漠地区,过去没有树木,风沙危害给农牧业生产造成极大困难。为了防风固沙,改善生态环境,保护农牧业生产,牧场从1976年开始大力开展育苗造林。他们不怕困难,不断总结在牧区育苗、造林、管护林木的经验,坚持年年植树造林。经过十年艰苦奋斗,使人们认为不能栽树的牧区有了大片大片的林子。截止1985年底全牧场  相似文献   

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指出了公路绿化是一种为了保护公路交通安全、周边生态环境的举措,它是根据相关的法律法规,对已经竣工的公路,在其两侧或隔离带进行科学规划,并施工进行植树造林的一项绿化工程。对公路绿化的设计原则、特点、方法等进行了介绍,并就密关路该实例进行了分析,供类似公路绿化设计做参考。  相似文献   

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针对目前黑龙江省公路绿化现状,提出了绿化的必要性与可行性和建设内容,可在相关地区推广应用。  相似文献   

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五原县是通往大西北的重要交通要道。五原县公路绿化工程经历了多次的演变发展,取得了一些成效。但由于公路里程快速增长,公路建设步伐逐年加快。相对而言,道路绿化工程明显滞后。如何使公路绿化工程,在现有的基础上,满足当前公路建设的发展要求,为全县生态建设及经济发展服  相似文献   

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公路绿化设计技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
阐述了公路绿化设计的目的意义、基本原则、设计方法及典型设计,为当前日趋发展的公路绿化建设的规范化、标准化提供了科学依据。  相似文献   

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本文对现代公路提出了新概念,公路不仅要畅通而且要美观、舒适,为此本文作者提出了绿化工程的若干条件;按不同地段、不同土壤环境选择不同的植被,为绿化和美化公路指出了方向。  相似文献   

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公路绿化模式探讨   总被引:3,自引:0,他引:3  
公路绿化要适应公路建设的发展 ,高等级公路要有与之匹配的绿化模式。该文根据河北省近年公路绿化的发展 ,对公路绿化的设计原则、基本模式及投资进行了论述  相似文献   

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