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在农机维护中,无论是拧紧固螺母还是连接螺钉,都必须达到适当的紧度,既不能过松也不能过紧,既要防止连接松动,又要防止因拧得过紧而引起人为的损坏。有的操作人员怕螺栓松动引起机器故障,又懒于经常检查,于是将螺栓过分地拧紧,甚至认为拧得越紧越好,其实这是十分有害的。一是螺杆因为受到过大外力作用会被拉长、变形或者滑扣,甚至使螺栓断裂、连接松脱。二是造成螺栓孔周围金属凸起变形,使接合面不平,因而降低密封性能。三是容易造成零部件工作失效,例如柴油机喷油泵柱塞套的定位螺钉如果拧得过紧,会使柱塞套变形,柱塞及调节… 相似文献
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现实中 ,一些拖拉机驾驶员往往因对农机知识一知半解 ,想当然地操作 ,结果弄巧成拙 ,导致机件损坏或酿成机械事故。下面列出拖拉机使用中常见的10个误区。1.螺栓越紧越好用螺栓、螺母联接的紧固件 ,应保证螺栓、螺母有足够的预紧力 ,但也不能拧得过紧。如气缸盖螺栓、连杆螺栓、喷油器压板螺栓等 ,都必须按规定扭矩拧紧。若拧得过紧 ,一方面使联接件在外力作用下产生变形、裂纹或凸起 ,造成结合面不平 ;另一方面螺栓将产生永久性拉伸变形 ,预紧力下降 ,甚至造成滑扣或折断。2.机温越低越好发动机工作时 ,正常的水温应为80℃~95℃… 相似文献
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连杆螺栓断裂原因及预防1.原因门X在杆帼树林氏七万加工粗糙,易变形或产生裂纹,工作中在冲击力作用下易断裂。(2)未按规定力矩拧紧,拧得太松,则轴瓦间隙过大,--JI作中被拉、切断;拧得太紧,螺栓被拉伸变形而损伤,承受不了工作时的冲击力而断裂。(3)曲... 相似文献
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在机动车的维修保养中,一些驾驶员不能按技术要求做,常常想当然,以至弄巧成拙,导致机件损坏或酿成机械事故.据笔者平时所了解,下面列举机车使用维护保养中的常见误区,以引起注意.1.螺栓宁紧勿松机车上用螺栓联接的坚固件,如缸盖、连杆、主轴承盖等,都必须有足够的预紧力.有些人担心螺栓松动,便误认为螺栓紧比松好.若螺栓拧过紧,超过规定扭矩值,一方面将使联接件在外力作用下产生永久变形、裂纹和凸起,造成结合面不平;另一方面,将使螺栓产生拉伸永久变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或拆断.而对于气缸盖、滤清器纸质滤芯、沉淀杯等处的固定螺栓,拧得过紧时易造成机件损坏. 相似文献
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1.引起连杆螺栓断裂的原因 (1)连杆螺栓材质不佳,加工粗糙,承受不了标准扭矩而变形或产生裂纹,在冲击力作用下产生应力集中而断裂。 (2)连杆螺栓未按规定力矩拧紧,螺栓过松,使连杆轴瓦间隙过大,发动机工作时,螺栓所受冲击力增大,而产生断裂。 (3)连杆螺栓拧得过紧时,螺栓受拉伸而产生塑性变形,强度降低,引起断裂。 (4)拧紧螺栓时,不是分几次交替拧紧,而是先拧紧一个再拧紧另一个,使螺 相似文献
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经常看到有些机手在维修发动机时,总爱把扭力扳手加上很长的加力杆,把缸盖螺栓拧得紧上加紧,认为只有这样才能不漏气。岂不知,螺栓拧得过紧,很容易引起螺栓折断、滑丝和机体螺孔裂纹。在此奉劝机手朋友,缸盖螺栓应按说明书规定的扭矩和顺 相似文献
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农用柴油机车的维护"九忌" 总被引:1,自引:0,他引:1
一、忌将螺钉和螺栓使劲拧紧拖拉机传动箱、气缸盖、轮毂、连杆和前桥等重要部位的螺钉或螺栓,其使用工具和拧紧力矩在说明书中有专门规定,因为拧得过紧会造成螺钉和螺栓折断,或螺纹滑丝而引起故障。普通螺钉或螺栓,其拧紧力矩一般可按4倍于螺纹直径的拧紧力矩来拧紧。 相似文献
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1.连杆螺栓未按规定顺序和扭矩去拧紧。拧得过松、拧得过紧或先拧紧一边再拧紧另一边,这些都会造成连杆螺栓的折断事故。 2.连杆轴颈和轴瓦因严重磨损或选配不当,配合间隙 相似文献
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轴承座安装不当连接螺栓拧不上一台东方经-17T型推土机出现了故障,当机手检修后桥时,将转向离合器总成放入后桥壳体以后,发现右侧(从拖拉机后面看)转向离合器从动毂的位置,比最终传动装置从动毂接盘的位置低了一些,从而使两者的连接螺栓拧不进去。经检查发现,... 相似文献