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苏丹输油管道防腐层大部分为烷结环氧粉末(FBE),文中分别对FBE作业线,原材料的储存检验,表面处理,化学处理,粉末喷粉,防腐层监理检验等方面进行了介绍,分析了FBE防腐层的质量控制及检验标准,实际应用表明,FBE在苏丹输油管道上取得了预期的效果。 相似文献
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天然气管道双层熔结环氧粉末防腐体系的应用 总被引:6,自引:0,他引:6
介绍了双层熔结环氧粉末防腐体系防腐层的特点、涂层实现的技术指标、施工工艺、技术优势、应用范围 ,叙述了双层熔结环氧粉末防腐体系在国内外天然气管道工程中的应用情况和涂敷施工企业现状 ,指出该体系的核心是面层熔结环氧粉末材料技术 ,并介绍了其国内外的技术现状和生产情况 相似文献
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应用差示扫描量热法(DSC)对某品牌管道熔结环氧粉末FBE涂料进行了测试.通过分析材料固有的DSC曲线和固化特性曲线,确定了生产工艺条件,并结合生产实际制备了涂层试样.测试结果表明,当固化段距离为2.5 m,涂敷温度为210℃,钢管传动速率为1.5 m/min时,固化率可达到99.79%. 相似文献
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熔结环氧(FBE)成功地应用于管道防腐已有25年,现在新研制出了一种双层粉末覆盖层系统,目的是为了获得覆盖层的高温性能秀良好的耐热水性能,在设计中使用标准FBE作底层,这样它同钢管之间就有了尽可能强的附着力,然后再涂一种新型改性环氧树脂作面层,这在降低环氧膜的渗水性方面是一个重大突破。这种复合系统在工场和现场条件下涂敷都是很简便。 相似文献
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聚氨酯泡沫塑料保温外包高密度聚乙烯防护层结构(简称管中管结构),具有耐热、耐腐蚀、质轻、强度高、寿命长和导热系数低等优点,在长输管道上应用,节能效果明显,但防腐质量难以保证。针对管中管结构在长吉输油管道上的应用进行了详细的介绍,为提高管中管质量,延长管道使用寿命提供了参考依据。 相似文献
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减阻剂在我国输油管道上的应用试验 总被引:14,自引:1,他引:13
减阻剂是一种高分子聚合物的化学制品,能减少液体在管道内流动的摩阻。国外在7工就开始将减剂应用在原油管道上,我国于80年代中期才开始在原油管道上进行减阻剂的试验。对减阻剂的减阻机理和特性作了分析,并着重介绍了利用国外减阻剂在国内几要输油管道上做应用试验的情况,大量的试验证明了减阻剂的减效果,同时指出,在我国的输油管道上的应用减阻剂有着广阔的前景,对输油管道的增输,节能降耗,提高经济效益和社会效益都能 相似文献
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针对环氧粉末在涂敷和施工过程中容易出现的几个问题以及埋地后吸水率问题进行了讨论。从粉末生产工艺、涂敷质量控制等方面,具体分析了如粉末挥发份、密度及上粉率等问题,解释了产生这些问题的原因,并提出了解决办法,从理论和统计分析等方面说明了环氧覆盖层使用可靠性,以提高环粉末的使用效率、涂敷质量和使用寿命。 相似文献
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柔性阳极在库鄯输油管道上的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
导电聚合物阳极是近几年开发出来的新产品,它对防腐层老化的旧管道,储罐罐底,管网及高电阻率环境有着得天独厚的技术优势,在库鄯输油管道近40km高电阻率管段上首次应用柔性阳极,取得了良好效果。 相似文献
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输油管道安全评估模式及其在我国的应用 总被引:4,自引:4,他引:4
国内外对于安全评估有不同的评价模式和相应的准则,包括适用性评价、风险评价、完整性(或称整体性)评价以及可靠性评价等模式,这些评估方法各有侧重,既相互联系、交叉和重叠,又有各自的评估内容、指标、程序、方法和准则。在对各种评估模式和准则进行讨论、分析和比较的基础上,提出了我国输油管道开展安全评估工作的建议。 相似文献
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异步电动机采用变频调速的方法已显示出极大的优越性。铁大线在技术改造工程中,引进了德国的STMOVERT A交流变频调速电机,并已开始应用。文中介绍了该机的主要性能和工作原理,同时指出取得了良好的经济效益。这对今后长距离输油管道的技术改造和研究方面可提供借鉴。 相似文献
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分别对靖定原理,吴旗原油添加了GY-3降凝剂,并在靖马管道上进行一现场试验,通过对改性后的输送工艺参数进行分析,认为最佳降凝剂注入量为50mg/L,最佳处理温度为60℃通过对加热输送,加剂输送两种方案的经济对比分析,认为加剂输送,不仅实现了优化布站,而且还降低了管道建设工程费用,有着显著的经济效益。 相似文献
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环氧煤沥青是以环氧树脂和煤沥青为基料,添加填料和溶剂制成的厚浆型防腐涂料,综述了环氧煤沥青在国内外的发展状况,介绍了环氧煤沥青用于地面、水下各种金属构筑物及短距离小口径管道防腐的现状及前景,提出了因其固化时间长,不宜在长距离大口径管道上使用,应在油气田集输管道、市政工程管道、旧管线防腐层大修、保温管线及储罐防腐等领域扩大使用的观点。 相似文献
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为了掌握管道的内外腐蚀情况,在新疆的输油管道上采用了带发讯器的机械清管器和引进的智能清管器,准确地找到了管道管材的缺陷和内外腐蚀管段的具体位置。为预防管道因腐蚀穿孔而造成的跑油事故,提高管道的本质安全找到了一种较理想的方法。此方法大修时间和大修费用,可使过去盲目的大修变为有计划的维修,在长输管道上有广阔的应用前景。 相似文献
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