成品油顺序输送交替过程中的摩阻损失的计算

在管道输送成品油过程中，沿线 压力的变化主要是由管道特性的变化和不同密度油品在管道中交替产生的，某时刻管道的流量将由各站间供能（启泵方案）、耗能（沿程阻力）以及高程决定。随着混油段的移动，管内流量必然会发生变化。结合实例，对不同油品在管道中交替时摩阻损失随时间的变化进行了计算和分析。     

大落差成品油管道顺序输送的特点

由于大落差成品油管道存在的翻越点等原因,顺序输送时随着混油段位置的变化,管输量,各站进出口压力及节流量等情况均在变化。以格拉管道为例,对大落差成品油管道顺序输送的运行工况进行了分析,介绍了分析方法和水力计算程序以及水力计算所依据的数学模型构成,提出了计算步骤并分析了计算结果,提出应加强管道自动调节和自动控制能力,以满足运行参数的要求,保证管道正常运行。     

成品油顺序输送过程模拟

成品油顺序输送必然会形成混油段,选择合理的输油方案是减少混油的基本措施,运用计算机对不同的输油方案进行模拟分析是选择合理输油方案的有效方法。分析了顺序输送过程中管路水力特性的变化过程,建立了水力分析的数学模型,并开发了通用的顺序输送过程模拟软件,通过算例说明了该软件的实际应用意义。     

成品油顺序输送热力及水力瞬变耦合力分析

研究了成品油顺序输送过程中的热力瞬变过程,建立了相应的模型,并给出了分析热力瞬变的特征线算法,对成品油顺序 送过程中的热力热力瞬变和水力瞬变进行了耦合分析。     

成品油顺序输送批次优化

成品油管道采用顺序输送工艺,存在着混油量处理及输送批次优化的问题,对于输送批次优化,首先要对混油量进行了计算,给出了常用的混油量计算公式,举例分析了最小输送批量的计算过程,考虑沿线油库实际周转能力,推导出了最优的输送批次。     

成品油顺序输送管道混油量计算方法

针对有初始混油的成品油管道,叙述了当量管长法在管道终点混油量计算中的应用,得到了管道终点混油量与初始混油量间的关系,分析了管径和流量变化对管道终点混油量的影响。对采用各种混油量计算公式得到的计算结果进行了比较和分析,给出了各公式的适用条件。     

成品油顺序输送管道优化设计

成品油顺序输送管道优化设计的原则为,在安全可靠完成输送任务的前提下,尽量节约投资及运行费用,减少混油造成的损失.根据最优化理论和成品油管道输送特点,对技术经济指标的影响因素(如管径、壁厚、输送压力、泵站数、首末站总罐容、批次以及批量)进行了全面分析,优选了设计变量,建立了优化模型,并给出了混合离散变量求解的方法.     

成品油顺序输送分输和变管径混油量的计算

介绍了成品油管道混油量的计算公式,分析了Austin-Palfrey经验公式的应用,针对实际输油管道沿线分输点多,进油点多,输油量变化大,各段管径不同的特点,提出了采用当量混油长度的思路,拓宽了Austin-Palfrey经验公式的应用范围。     

成品油管道顺序输送优化与调节

在管道顺序输送成品油过程中，随着混油段的移动，管内输量必然会发生变化，某时刻管道的输量将由各站间供能（开泵方案），耗能（沿程阻力）以及高程决定，使用优化模型，研究了以寻求最大输量为目标的成品油管道运行优化问题，给出了计算实例，旨在获得运量多，混油少以及能耗低的经济效益，同时提高管输的安全性。     

顺序输送水力瞬变全过程模拟

应用多步ＭＯＣ方法对成品油顺序输送水力瞬变全过程进行了模拟，模拟过程中考虑了混油界面的移动，以及由此而引起的管段内油流密度压力扰动波速度及水力摩阻系数的变化。     

顺序输送管道的罐容量计算

针对油品顺序输送管道的罐容量计算问题,指出了苏联学者计算公式中的错误,通过分析和演义,归纳并给出了新的计算方法,新计算方法表明,在顺序输送循环中,不输送某种油品的持续时间段有两个(两端的油品除外),对应油品所需的储罐容量应按两段时间中较长的时间段考虑.实例计算表明,传统的罐容量计算结果明显偏大.     

热油管道站间摩阻的数值计算

通过分析有流型流态改变时热输原油管道的热力特性和流动特性,将各加热站间的管路划分区间,对各个区间分别采用了不同的摩阻特性公式,应用数值积分方法进行站间摩阻损失计算,并且采用二分法来确定流态转变的临界温度,编制了计算程序,进行了实例计算.     

大落差管道顺序输送中的压力变化和控制方法

顺序输送管道运行中沿线压力的变化主要是由管路特性的变化和不同密度油品在管道中交替产生的，管道落差越大，后者的影响越明显。利用水力计算公式，结合实例，对不同油品在大落差管道中交替时沿线的压力变化规律做了定性和定量的分析。提出了危险点的压力控制措施。     

顺序输送管道的水力特性分析

在研究顺序输送管道水力特性的基础上，对黄岛油库泵站-管道系统工作点的确定过程进行了分析。为保证管道系统工作点位于泵特性曲线的最高效率区，给出了泵站与管道工作特性调节的两种方式。     

成品油顺序输送时的混油粘度计算与误差分析

依据GB265－88《石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法》，对不同油品混油粘度进行了试验测定，取得了第一手的混油粘度实测数据。对苏联学者提出的混油粘度计算公式、克恩达尔－莫恩罗埃公式和兹达诺夫斯基公式进行了误差分析，提出了新的混油粘度计算公式。计算结果表明，新公式的混油粘度计算误差很小，简单实用。     

"旁接油罐"方式顺序输送运行优化研究

以格拉输油管道为例,研究了采用"旁接油罐"输送方式的成品油长输管道顺序输送两种油品,并且全线只有一个混油"界面"时的工况优化问题.以输量最大为目标,阐述了满足工艺约束条件的最大可行输量的搜索解算方法.在寻求最优调节方案时,采用了先安排泵机组停运、后分配节流压力的方法.提出的方法可用于指导采用"旁接油罐"输送方式的格拉输油管道实际操作,使其达到工况最优.     

原油顺序输送工艺在东黄复线上的应用

东黄复线是我国第一条自动化输油管道,其中黄岛-广饶段于1999年12月正式开始进口原油的顺序输送.介绍了顺序输送工艺的特点,分析了顺序输送混油产生的机理,给出了混油量的计算公式.对影响混油量的因素进行了分析,给出了混油的切割方法,并对顺序输送管道的水力特性进行了分析.     

顺序输送成品油管道混油量计算公式对比

顺序输送成品油管道在不同油品接触区会产生一段混油,混油量的计算、监测、控制和处理是成品油管输的重要环节。对目前常用的混油计算公式,如由扩散理论推导的公式、奥斯汀和柏尔弗莱(Austin、Palfrey)公式、经验公式进行了对比,得出在成品油顺序输送管道的规划设计中利用紊流扩散理论推导的公式计算混油量最可靠。