成品油长输管道盗油点抢修方法的应用

成品油管道盗油点的抢修主要采用机械卡箍、板式、盖帽、封堵三通等方法。机械卡箍法和板式抢修法适用于"盗油卡子"方便清除的情况,前者存在卡箍制作精度或作业环境不满足条件,容易导致二次泄漏的问题;后者采用简单的堵漏板替代复杂的卡箍夹具,应用链式紧固器快速压紧堵漏板,解决了卡箍夹具焊接困难的问题,安全可靠性高。盖帽抢修法适用于"盗油卡子"焊接较牢固、不漏油或轻微漏油的状况。描述了盖帽法中管道抢修堵漏卡具非引流式和引流式的基本原理。为提高盖帽法抢修的有效性、长期性、安全性,还可以进一步采用封堵三通法。在抚顺演武-营口鲅鱼圈成品油长输管道应用上述方法并取得了一定的效果。结合抢修现场的具体情况,基于安全可靠性、抢修成本、对管道运行的影响、修复寿命等多因素的加权综合分析评价,选择抢修方法,并依据相关标准开展抢修工作。     

利用压力趋势图判断管道盗油点

介绍了利用压力趋势图判断管道盗油点的基本原理和计算方法，利用现有的数据采集监控系统，可以合理地判断出盗油点的大概位置，为抓盗人员提供可靠的信息，减少抓盗人员出击的盲目性和盗油损失。通过结合实际案例，分析了该判断方法产生误差的原因。     

声波检测技术在管道防盗中的应用

在油气管道运行中,经常出现不法分子在管道上打孔盗油盗气的现象,如果不能及时发现并制止,不仅会给国家带来巨大的经济损失,还会造成严重的环境污染.介绍了基于声波检测技术的管道防盗实时检测预警系统的工作原理及可行性试验,该系统能够及时发现不法分子在管道上的打孔行为,可以从根本上避免和消除打孔盗油现象,在生产应用中取得了良好的效果.     

基于永磁扰动原理的管道支管专项内检测器研制与应用北大核心

长输油气管道打孔盗油现象日益严重,一旦发生管道失效,会给生产经营和人身、财产安全带来巨大风险。针对传统漏磁内检测存在费用高、检测周期长等缺点,研制了一种基于永磁扰动原理的低成本支管快速检测设备。阐述了管道支管检测技术的基本原理及特性,重点介绍了内检测器的机械结构与电子系统。现场应用表明:管道支管专项内检测器可以有效检测出典型金属缺失、直径5 mm以上的盗油支管及内部管体变形等缺陷,对保障管道安全运行有积极作用,可以推广应用。     

减压波传播速度差在管道泄漏点分析中的应用

1998年6月至1999年11月,不法分子在秦京输油管道(秦皇岛—北京)打孔盗油已达11次,不仅给国家造成了很大经济损失,而且严重影响了整条管道的正常生产。由于犯罪分子采用管道带压开孔技术且盗油后将现场隐蔽得十分彻底,使输油公司管理人员很难及时发现盗油地点,因此,公司管理人员在加强管道管理的同时也在不断摸索迅速、准确判定不法分子盗油开孔点的经验,应用管道输送流体过程中减压波传播速度差原理为此提供了一种可行方法。     

格拉成品油管道防盗油措施

以格拉成品油管道为例，指出通过建立健全安全防盗管理体系，改造和完善泵站罐区、泵房和野外管道防盗设施，在加强油料分输工作监督、减少盗油案件、确保管道安全运营方面效果显著。强调指出，利用管道自动监控系统可进一步强化管道的防盗油功能。     

输油管道防盗实时检测系统的应用

不法分子在中原油田输油管道上疯狂打孔窃油，给油田带来了重大损失，造成了国家财产流失。针对不法分子打孔的原理，采用智能化声学探测技术和应力波技术，对盗油信号进行预警和准确定位，实现了输油管道的防盗实时监测。该系统可广泛应用于陆上输油气长输管道的防盗实时检测领域。     

塘沽-燕山输油管道泄漏监测系统

针对塘沽—燕山输油管道经常出现非法打孔盗油现象,研制出了一套管道泄漏实时监测系统,该系统采用负压波检测泄漏,性能稳定可靠,可对管道的突发性泄漏做出迅速反应,泄漏定位精度高,易操作,投资费用低,具有很好的应用前景。     

格拉成品油管道泵站分输管道的改造

格拉成品油管道沿途各泵站均设置两条管径为φ108×4mm的分输管道,用于为邻近的加油站(库)输送油品。在长期工作中发现,仅靠关闭分输管道闸阀和阀门上锁难以避免盗油现象。为了加强油料的安全管理,堵住油料被盗的渠道,杜绝盗油案件的发生,决定割断各泵站站外的分输管道,采用插接短管组件方式进行输油。     

鲁宁管道打孔盗油管段应力现场测试

针对管道盗油孔自身及其焊接修复时产生的残余应力以及修补结构应力集中降低管道承载能力的现状,对鲁宁管道某盗油管段在实际生产运营中的应力应变分布进行了现场测量.采用电阻应变测量法(电测法),对被盗管段应力应变分布的测试结果进行了分析,结果表明,对管体的强度进行评价时只考虑环向应力即可,盗油孔及其修补结构局部应力集中系数最大值为2.1.     

输油管道运行参数及检测数据的统计分析

统计了某输油管道运行压力和温度、腐蚀检测数据以及管材性能等数据,并进行了分析.对于管道运行温度和压力,推荐了概率分布;对于腐蚀缺陷的深度和长度,分别推荐了指数分布和对数正态分布.拟合腐蚀检测数据,得到了缺陷深度和长度的统计特征值.对管材性能参数推荐采用正态分布,这种分布在95%的置信度下可通过假设检验.认为该输油管道的统计分析结果可以作为输油管道安全评定的基础.     

马惠宁输油管道清管的风险分析及对策

介绍了马惠宁输油管道的施工和投产后的运行现状。由于多年运行，管道腐蚀严重，为此拟采用清管器进行内检测。对用清管器进行内检测可能产生的风险进行了分析，并提出了减小风险的对策。     

海底管道溢油防控措施

从设计、防腐、人为和自然因素等方面分析了海底管道的溢油原因,指出应加强在役海底管道的承压能力及管体与海底相对位置的定期检测,采取有效的机械损伤预防措施,必须考虑管道的路由、埋深、壁厚、防护覆盖层、水动力条件及泄漏检测系统的合理配置等因素,优化新建和预建海底管道的设计和施工.提出了建立HsE管理体系和溢油应急组织、加强区域协作等海底管道溢油的防控管理和技术措施.介绍了水上焊接修复法及水下不同方式的管道修复方法.     

科技创新提升管道企业竞争能力

总结了国内外油气管道输送技术，管道检测与防护及管道运营管理等技术的发展现状，对比分析了国内外管道技术发展的差距，提出了目前国内油气输送及管道检测防护技术方面需要解决的问题，对今后管道科研攻关领域提出了建议。     

成品油管道输送油品温升分析

成品油在输送过程中出现油品温度升高的问题，当输送介质为轻质油品且输量增大时，温升可能产生严重的危害，包括油品发生损耗，油品质量降低，污染环境及管道产生很大的热应力等。这是在成品油管道的设计和运行中必须要考虑的问题。     

克乌输油复线油改气工程实践

在对乌克输油管道检测和评价的基础上,从线路改造,站场改造,管道防腐等方面对该复线油改气工程进行了风险性评估,设计和施工,系统介绍了该改造工程的调研,设计,施工和投运等工作。与新建输气管道相比,该工程节约投资两亿多元,经济效益显。     

成品油管道与原油管道的差异

针对成品油与原油服务对象的不同，分析并讨论了成品油管道和原油管道形成本质差异的原因，认为这两种管道虽同属输油管道，但在运行经营上是性质完全不同的两种管道，前者的运营必须适应于市场的变化，又要接受市场的监督，而后者只服务于炼油厂。对两种管道的运营情况进行了比较，通过实例介绍了成品油管道的特点，阐述了管道与市场之间的业务关系。为提高管道的利用率，必须采取有效措施，对输送新油品的可能性进行了研究。     

高粘易凝原油管道完整性维护决策系统

介绍了根据高粘、易凝原油管道的研究成果建立的完整性维护决策系统.该系统依据风险评价的结果进行决策分析,制定适合的维护措施,并在维护策略实施后依靠再次风险评价进行效果监测.将高粘、易凝原油管道的失效模式分为穿孔、断裂、凝管和设备故障四大类,并分别针对腐蚀穿孔、裂纹导致断裂和凝管风险,应用结构可靠性原理和断裂力学建立了风险概率及后果评价模型.同时,还针对打孔盗油、外力破坏导致断裂等模糊性较强的失效模式,应用模糊影响图技术建立了半定量风险评价模型,制定了风险可接受标准.应用研究成果对国内某管道进行了风险评价,给出了维护建议.     

中济输气管道的试压、通球吹扫与置换

介绍了中济输气管道试运行投产工程中，进行强度试压，严密性试验，通球吹扫及干线，站场氮气置换和全线置换投产各环节的施工方案，施工方法，检测标准和具体施工步骤，为其它输油管道改输气管道试运投产提供了有益的借鉴。     

油气输送管道的风险管理与基于风险的检测

风险管理是一种门新学科，主要包括风险评价，风险控制和功能监测，基于风险的检测属于风险控制的重要内容。风险管理可以有效提高油气送管道的安全性，获得较高的社会效益和经济效益。对油气输送管道的风险管理和基于风险的检测了介绍。