西二线西段硫化物生成关键点段的判定与防护

西二线管道曾多次发生硫化亚铁自燃现象,为判定西二线西段硫化物(主要为硫化亚铁)生成关键点段并制定相应的防护措施,采用千德乐冷镜式露点分析仪、multi EA5000元素分析仪对西二线西段沿线采集的天然气气样和清管产物进行实验分析,得到了沿线天然气含水量、H2S含量变化趋势及清管产物中H2S含量的变化趋势。综合清管产物形貌、清管产物总硫含量测试结果、内检测数据以及沿线高程变化情况,形成了硫化物生成关键站点的判定依据,确定了关键站点和关键管段,制定了防护措施。     

大庆徐深气田气藏相态与渗流机理研究

大庆徐深气田属于低渗透砾岩、火成岩气田,气体中CO2含量不同,气田发现以来,未对不同含量的CO2相态进行过系统测试,因此无法确定在计算储量时偏差系数的取值是否合适,以及气藏中含水量与水中溶解天然气含量是多少。在岩心渗流过程中,由于砾岩颗粒大,火山岩储层非均质强,小岩心测试渗流机理无代表性。采用不同含量的天然气进行了PVT测试、气中水含量和水中气含量测试;采用全直径岩心研究了储层水气相渗、流速敏感性、启动压力、应力敏感性,并对测试结果进行分析和总结,对大庆徐深气田及相同类型气田开发均有较好的指导意义和应用前景。     

天然气压缩机组运行效率的测试与分析

目前国内在天然气压缩机组运行效率测试与分析方面尚无文献报道,根据近年来对国内多条主要天然气管道中压缩机组的测试经验,分析了影响压缩机组效率的主要原因.针对压缩机组在运行过程中出现的效率偏低等问题,提出了提高压缩机组运行效率的改进措施.     

关于高校植物分子生物课程存在问题的分析与思考

对当前植物分子生物学课程和实验室的现状进行了分析，指出存在教材陈旧、实验室利用率不高、开放程度不强以及缺乏系统的安全保护意识和污染物处理不当等诸多问题，提出了相应的改进措施，旨在为改进高校生物实验室管理、提高利用效率提供一定参考。     

天然气管道的运行可靠性评价技术

论述了天然气管道运行可靠性评价技术理论内容和计算方法，给出了天然气管道系统中线路部分、压气站和整个系统可靠性指标的计算公式，分析了天然气管道的失效模式和寿命分布模型，提出了保证管道系统可靠性的措施，总结了近几年国内外天然气管道可靠性评价技术的发展趋势和今后的研究方向。     

天然气输差问题的分析

随着天然气用量的增加，市场供需双方对计量准确度的要求越来越高，目前国内天然气市场以供方计量为准，由于诸多因素的影响，供需双方交接时的误差较大。针对输气系统的输差问题，从误差理论出发，以输气干线系统为研究对象，分析了产生输差问题的原因以及减少输差的措施和方法，并以标准孔板流量计的误差为基础，对中济输气干线的输差进行了计算。     

高含CO2天然气偏差系数试验研究

依据中国石油天然气行业标准“SY／T6434—2000天然气藏流体物性分析方法”，应用加拿大DBR公司研制和生产的JEFRI带观测窗无汞高温高压地层流体分析仪，开展了CO2含量100％、90％、70％的天然气偏差系数测试研究。结果表明，CO2气体对天然气偏差系数影响较大。在相同压力条件下，天然气偏差系数随温度下降而降低，且压力越高，随温度降低的幅度越小；在相同温度条件下，天然气偏差系数随压力先降低而后升高，出现明显的拐点，且CO2含量越高，拐点对应的压力越低。     

天然气减阻剂性能测试环道

阐述了室内天然气减阻剂性能测试环道的工作原理,介绍了环道系统的水力学特征,分析了测试误差形成的原因与消除方法。应用该环道系统对室内合成的天然气减阻剂样品进行了性能测试,并筛选出最佳天然气减阻率样品,可为天然气减阻剂产品提供评价手段。     

天然气管道内涂层磨损研究

为了有效分析各种工况对天然气管道内涂层的影响，提高涂层的使用寿命，通过模拟实际工况条件，利用天然气管道内涂层全尺寸设备，进行了粉尘磨损、热风循环和清管器拖拉实验，分别得到天然气中携带粉尘、温度变化和清管器运行对涂层影响的实验数据。分析结果表明：天然气粉尘和清管器运行对管道内壁减阻涂层的磨损影响较大，温度变化产生的热应力对涂层的影响相对较小。因此，降低天然气中粉尘的含量，减小清管器皮碗与内涂层之间的摩擦因数，减少清管器过盈量和使用轻型清管器，均可以减轻天然气管道内涂层的损伤，从而延长其使用寿命。     

分析测试报表程序的编制与自动生成

分析测试原始数据的计算机数据处理应能自动生成按标准规程正确保留有效数字位数的数字报表。以编制天然气中硫化氢含量测试报表程序为例，运用excel的计算，查表，函数，格式等基本功能，提出了新的编程（思路）方法，实现了硫化氢含量计算机自动计算，自动生成报表，自动按照规程要求完成报表的数据修约。该方法推广应用到其他类似分析测试报表程序的编制中，具同样效果。     

榆济输气管道水合物冰堵防治措施

为保障榆济输气管道冬季安全稳定运行,避免出现严重的冰堵事故而影响输气任务的完成及管道安全,亟需理清榆济输气管道气源气质及其所处高寒地区的实际情况,提出安全、经济、高效的水合物冰堵防治措施。基于热力学相平衡理论,应用Chen—Guo模型预测水合物形成条件,采用管输天然气含水量／水露点计算方法分析气源气质含水状况;结合榆济输气管道干线运行工况,判断确定了全线易于析出游离水的管段,建议在夏季对这些管段集中清管排污,并给出防治水合物形成的最小注醇量;针对榆济输气管道分输站场电伴热功率有限的情况,根据分输供气压力和天然气含水量,计算天然气达到含水临界饱和时的水露点温度,从而给出各分输站场需采取注醇措施的极限温度;严格控制气源气质水露点指标,是切断输气管道内游离水来源的关键,也是防治榆济输气管道干线和分输站场水合物冰堵最直接有效的措施。（图5,表1,参11）     

木材气体渗透系数测量的分析

本文从测量理论和测量过程两方面分析木材气体渗透系数测量,分析结果表明,测量中存在存在理想气体近似和节流效应产生的误差,在实际测量条件下这现项相对误差的极限值都在０．４％左右,纵向渗透通常为０．１％左右,理想气体和节流效应实际影响可忽略其次,实际测量过程中存在气体压强测量,流量率测量量以及试件尺寸三个方面的误差,后两项可总误差值的８５％,而试件尺寸造成的点总误差的一半以上。三者总和为３％左右。     

湿气输送天然气管道腐蚀检测与安全性分析

为预测分析20号碳钢湿气输送天然气管道未来的腐蚀速率,选取了具有代表性的采气管段进行了极端情况下金属的损伤积累速度的腐蚀检测.结果表明,管道输气量和水气比是激化腐蚀的主导因素,指出腐蚀速率会随着输气量和水气比的增大而提高,在输气量和水气比相近的情况下,腐蚀速率随H2S含量增加而升高;在靠近焊缝的母材中H2S容易诱发氢致裂纹和脆化,并且随着天然气中H2S含量增加,氢致裂纹的倾向会加大.此外,受冲刷腐蚀的影响,弯管处的腐蚀速率较高.     

输气管道站内分离器的选择

介绍了输气管道站内分离器的工作原理及主要结构,并对普通旋风分离器的气体流动、沉降理论进行了分析,同时对几种分离器进行了比较,目前输气管道站内分离器常用的是旋风式分离器。复壁式分离器特别适用于气体杂质中水的成分比较多,杂质的成分比较复杂的场合。     

涩宁兰输气管道水合物事故及其预防

涩宁兰输气管道沿线经过我国西北高原寒冷地区,因输送气质含水量较大、管道投运过程干燥不彻底,导致管道中存留液态水,在高压、低温条件下极易发生水合物冻堵。针对2010年冬季涩宁兰输气管道兰州末站发生的水合物堵塞事故,对管道中天然气气质的水露点和运行参数进行分析。将天然气的水露点值换算成含水量值,并将分析得到的含水量值和工艺运行参数范围与水合物生成条件参数进行对比,根据对比结果控制管道的运行参数,以防止水合物的生成。介绍了通过添加抑制剂防止水合物生成的方法及其添加量的计算方法。涩宁兰输气管道水合物事故分析与预防技术实践表明:与添加抑制剂方法相比,采用检测气质参数和监测管道工艺运行参数防止输气管道系统中生成水合物的方法,更能满足生产要求,且经济性与安全性更高。     

西气东输工程压气站工艺流程设计

介绍了西气东输天然气管道大型压气站的设计工艺过程,给出了压力站逻辑控制具体工作过程和压气站设计参数.在具体流程设计中提出的对站场布局、安全保护以及辅助设施的设计思路,可为其它大型压气站设计提供参考.     

压气站YH-901气相缓蚀剂的研制与应用

分析了某压气站离心机组及输气管网腐蚀产生的原因,研制开发出了YH-901气相缓蚀剂.介绍了该缓蚀剂试验测定方法及现场试验,通过对各种防腐蚀方案进行经济比较表明,输气系统中应用YH-901缓蚀剂可减缓硫化物和二氧化碳对设备和管道的腐蚀,降低其腐蚀速度,保证压气站的安全生产.     

管输天然气含水量/水露点的计算方法

单纯依赖仪表监测管输天然气的水露点,无法直接获得天然气的含水量信息。基于SRK状态方程编制了天然气含水量/水露点的计算软件,将其应用于中亚输气管道投产初期气质含水量的计算,其结果与文献数据基本吻合,预测含水量的最大绝对偏差低于3mg/m3,预测水露点的最大绝对偏差低于0.5C。应用该计算软件确定了在投产初期双气源之一气质不达标的情况下,保证中亚输气管道进口气质达标的双气源合理掺混输量比范围为0.26～0.57。经现场应用验证,在此掺混输量比范围内输气,能够满足中亚输气管道气质运行安全,无液体析出。     

天然气汽车储气方式的技术经济性分析

天然气可用液化,压缩和吸附三种方式来存储。对于车用天然气而言,液化方法实用性有限。而压缩天然气需要高压及昂贵的多级压缩设施,同时压缩天然气（CNG）加气站高昂的造价也限制了CNG汽车进入北美市场。实验室水平的吸附式天然气（ANG）储气只需用CNG约1／6的压力即可达到其3／4的体积能量存储密度。目前,探寻一种新的,更适合车用的吸附剂以进一步提高ANG存储的体积能量密度并降低成本的研究已成为一个十分活跃的研究领域。针对天然气储气方式的经济性进行了探讨,比较了吸附,液化及压缩等方法的存储数据,同时提出了一些建议。     

非散射红外法测定卷烟烟气气相中一氧化碳的测量不确定度评定

通过对非散射红外法测定卷烟烟气气相中一氧化碳含量的分析,从测量重复性、一氧化碳示值、抽吸口数、抽吸容量及大气压力和温度等方面计算测定过程的不确定度分量,并计算相对合成标准不确定度和扩展不确定度,达到了对该方法测定一氧化碳的测量不确定度评定的目的,在一定程度上反映了实验室的检测水平。