中型载货汽车运行故障规律与可靠性

利用大量实际运行样本数据，借助数理统计手段和可靠性理论，揭示了国产典型中型载货汽车的整车运行故障发生规律，给了了其故障密度函数，邦联分布函数，可靠度函数Ｒ（ｌ）和故障率函数λ（ｌ），求取了其若干可靠性特征量的估计值，并相应得出了一些极有意义的结论。本文研究成果为深入了解我国中型载货汽车的现状有进一步提高其可靠性提供了可靠的依据，同时，也便于车辆使用与部门及时掌握车辆的运行技术状况和使用可靠性，合理     

我国轻型载货汽车发展现状与趋势浅析

从技术开发角度简要介绍当前我国轻型载货汽车市场运行特征和现状，对今后几年我国轻型载货汽车市场需求及未来发展趋势进行了预测、分析，并针对我省发展轻型载货汽车所具备的优势、存在问题及发展目标的实现进行了简要分析。     

载货汽车驾驶室基本力学性能有限元分析

建立了某正在研发的轻型载货汽车驾驶室有限元模型,应用有限元方法对其扭转工况下的静力学性能、固有振型及频率等动力学性能进行了分析。结果表明,驾驶室整体结构满足静力学性能的要求,但存在局部薄弱环节且在车辆怠速时易与发动机产生共振。针对分析得到的局部薄弱和共振问题提出了加强和改进的建议,为设计企业改进货车驾驶室结构提供了依据。     

低速载货汽车的定位与设计探讨

分析了低速载货汽车存在的现状,阐述未来低速载货汽车“创新适用”的定位方向,指出要以合理的整车匹配,人性化的设计理念来满足这一要求。     

低速载货汽车事故的原因及预防

指出了建立健全低速载货汽车管理机制、加大低速载货汽车管理力度的必要性,对低速载货汽车事故的原因进行了分析,提出了预防低速载货汽车事故的对策和措施。     

载货汽车轻量化浅析

载货汽车轻量化已经成为载货汽车行业的重中之重,而受到行业特点的影响,先进的工艺和材料还很难得到有效的利用。将精益设计思想与结构优化设计结合在一起,设计了更加适合载货汽车行业发展的轻量化流程,并结合实例验证了该流程的正确性,为载货汽车的轻量化提供一个新的途径。     

我国轻型载货汽车发展现状与趋势浅析

从技术开发角度简要介绍当前我国轻型载货汽车市场运行特征和现状,对今后几年我国轻型载货汽车市场需求及未来发展趋势进行了预测、分析,并针对我省发展轻型载货汽车所具备的优势、存在问题及发展目标的实现进行了简要分析。     

汽车空气动力学在重型载货汽车上的新进展

总结了国内外汽车空气动力学研究在重型载货汽车方面的最新成果,介绍了早期重型载货汽车驾驶室的形状和部分空气动力学减阻方法,并围绕重型载货汽车的简化模型(GTS),详细描述了该模型的风洞试验和计算机模拟计算结果,以及各种新颖的空气动力学附加装置在GTS模型上的减阻效果。最后介绍了3种正在申请专利的空气动力学附加装置。     

低速载货汽车三轮汽车移交有关问题探讨

低速载货汽车、三轮汽车的移交,是汉中、全省乃至西北五省区农机监理系统十分关注的大事,汉中市农机安全监理所在这次移交工作中做了大量的工作。汉中市农机安全监理所成立于1976年,与农机管理站实行两块牌子、一套人马,副处级建制,属财政全额拨款,具有行政执法职能的事业单位,是市安委会成员单位之一,依法行使全市农机管理,农机安全监理,农机安全生产,农机新技术新机具的引进、试验、示范、推广,农机技术培训,组织机械化农业生产等。农机安全监理所作为法律授权的执法主体单位,依法负责农业机械的牌证管理,技术检验,驾驶操作人员考验培训,…     

数控机床可靠性评估软件的研究与开发

以数控机床历史故障数据为基础,通过威布尔分布和评分分配法,采用了MATLAB和Excel研发了数控机床可靠性评估软件,软件有故障数据记录、故障数据查改删和可靠性评估3个模块。以某工厂生产的某型号外圆磨床的故障数据作为数据基础进行相关分析,得出了机床及各部件的可靠性评估结果,从结果中看出,砂轮架部件的可靠性最低。本软件系统在指导机床可靠性设计方面具有重要的辅助作用。     

随机疲劳全寿命可靠性分析方法

提出了一个计算给定寿命下受随机载荷作用构件剩余强度退化模型。并将该模型运用于随机疲劳可靠性分析，给出了一种二维随机疲劳可靠性分析方法。作者还用随机疲劳试验进行了验证，结果表明该方法能给出比较准确的预测结果，适于工程应用。     

相对Miner定理在疲劳可靠性分析中的应用

疲劳可靠性分析中存在两类不确定性:统计不确定性和非统计不确定性。统计不确定性与变量的随机性有关,可以通过统计用理论概率分布来描述;非统计不确定性与分析中的假设有关。经典的疲劳可靠性分析只考虑了统计不确定性,而本文引入了“概率相对 Miner 定理”这一新的概念,在疲劳可靠性分析中,同时考虑了统计不确定性和非统计不确定性,从而提高了疲劳可靠性分析的准确性。     

大修汽车可靠性分析中故障分布规律的研究

从分布函数拟合的基本原理入手,把回归分析方法和优化技术有机结合起来,提出了一种由观测数据拟合其分布函数的优化方法,并以威布尔分布为例,说明其具体过程,通过试验数据应用表明,该方法正确可行。     

室内强化加载快速可靠性试验加载技术的研究

论述了拖拉机室内强化加载快速可靠性试验加载技术，对强化理论和加载技术进行了研究，对强化因素的选择、强化系数的大小、载荷谱的组成和加载的顺序等技术问题进行了探讨，同时还阐明了加速系数与样本容量、试验应力、加载顺序之间的关系，最后给出了试验中所采用的加载试验时间。对试验过程中出现的故障进行了分析处理，拆检结果证实所采用的加载技术和方法是正确的，有一定的应用推广价值。     

大修汽车可靠性的综合评价与故障分析

为了提高大修汽车可靠性评价的准确性,在对模糊可靠性理论和综合评价理论进行分析的基础上,建立了大修汽车可靠性的模糊综合数学模型,并且进行了实例应用和故障分析。     

柴油机中冷器的可靠性及其泄漏的故障树分析

中冷顺的可靠性直接影响柴油机的正常运行,作者基于指数分布发析中冷器的可靠性模型和确定故障率的方法,利用故障树理论建立了中冷器泄漏的故障树,并推出了了小割集和最小路集。     

滚子链疲劳可靠性评定方法

在系统研究的基础上,推荐以可靠寿命作为农机用滚子链疲劳可靠性的评定指标,找出了疲劳寿命分布规律并分别制订了正常载荷水平和加速试验的抽样检验方法。     

气门弹簧的可靠度计算

论述了一种实用有效的计算气门弹簧可靠度的方法。在基本随机变量概率特性已知的情况下，使用二阶矩技术计算了气门弹簧的可靠度，并编制了实用的计算机程序，可以迅速准确地得到气门弹簧的可靠度。     

农用运输车可靠性分析评价研究

以ＹＬ２２０８ＣＷ型四轮农用运输车可靠性试验为依据,参照有关的国家和前机械工业部标准,对该车可靠性进行了分析,计算和评价,并开发了农用运输车可靠性评价计算机系统,提出了提高和改进其可靠性的途径。