东方红LT1101T汽车可靠性评价

根据汽车可靠性行业标准“QCn29008．3-91”和“QC／T900—1997”，对东方红LTll01T中型载货汽车可靠性进行了分析评价。研究结果表明，上述两个行业标准在汽车可靠性评价中存在着差异，研究结论对实际运用这两个标准具有参考价值。     

低速载货汽车事故的原因及预防

指出了建立健全低速载货汽车管理机制、加大低速载货汽车管理力度的必要性,对低速载货汽车事故的原因进行了分析,提出了预防低速载货汽车事故的对策和措施。     

基于虚拟激励法的载货汽车随机振动仿真

由于随机振动是影响载货汽车行驶平顺性的主要因素,同时,为了推广虚拟激励法在载货汽车随机振动分析领域的应用,阐述了广义单点虚拟激励法的基本理论,建立了含有平衡悬架的载货汽车五自由度振动结构模型。应用虚拟激励法建立了载货汽车的虚拟路面激励,给出了真实振动响应的功率谱密度。通过仿真实例,验证了仿真方法在载货汽车随机振动分析中的有效性。     

汽车制动性能检测技术的实践与探讨

汽车制动性能是汽车的主要性能指标之一。通过对各种汽车及农用车等低速载货汽车制动性能检测的实践,提出检测过程中应注意的问题,从而确保检测车辆制动性能参数的可靠性,保障行驶车辆交通安全。      

我国轻型载货汽车发展现状与趋势浅析

从技术开发角度简要介绍当前我国轻型载货汽车市场运行特征和现状，对今后几年我国轻型载货汽车市场需求及未来发展趋势进行了预测、分析，并针对我省发展轻型载货汽车所具备的优势、存在问题及发展目标的实现进行了简要分析。     

中型载货汽车运行故障规律与可靠性

利用大量实际运行样本数据，借助数理统计手段和可靠性理论，揭示了国产典型中型载货汽车的整车运行故障发生规律，给了了其故障密度函数，邦联分布函数，可靠度函数Ｒ（ｌ）和故障率函数λ（ｌ），求取了其若干可靠性特征量的估计值，并相应得出了一些极有意义的结论。本文研究成果为深入了解我国中型载货汽车的现状有进一步提高其可靠性提供了可靠的依据，同时，也便于车辆使用与部门及时掌握车辆的运行技术状况和使用可靠性，合理     

我国轻型载货汽车发展现状与趋势浅析

从技术开发角度简要介绍当前我国轻型载货汽车市场运行特征和现状,对今后几年我国轻型载货汽车市场需求及未来发展趋势进行了预测、分析,并针对我省发展轻型载货汽车所具备的优势、存在问题及发展目标的实现进行了简要分析。     

整车产品故障分布规律与可靠性评价指标分析

基于随机过程和可靠性理论,对整车产品可靠性试验数据的处理及评价指标进行了分析,阐述了利用随机过程模型解决复杂可修复系统寿命分析的方法和整车产品故障分布规律的模型识别.通过实例分析,得出某中型载货汽车首次故障里程和故障间隔里程都属于威布尔分布,给出了可靠性函数表达式和相关评价指标值.     

低速载货汽车的定位与设计探讨

分析了低速载货汽车存在的现状，阐述未来低速载货汽车“创新适用”的定位方向，指出要以合理的整车匹配，人性化的设计理念来满足这一要求。     

2008年1-9月份山东省汽车行业主要产品产量完成情况

(山东省汽车行业协会对全省规模以上汽车企业统计)产品名称单位产品销售量累计完成一、汽车辆644855(3)轻型载货汽车辆254688(4)轿车辆136077二、改装车辆94726三、汽车用内燃机台474120产品产量本月完成6112125096101261359347322(1)重型载货汽车(2)中型载货汽车辆辆142745161     

船体对比磨损规律试验研究

利用模型强化试验法,研究了船式拖拉机船体采用泥水膜润滑技术前后的磨损规律。试验发现,采用泥水膜润滑技术后,磨损量大幅度下降。在滑行速度3.5～5.0km/h、比压2600～5700Pa 条件下,磨损量下降了53％～83％。试验证明船底的磨损在泥水膜润滑条件下得到了显著的改善。     

步行车辆转向问题探讨

分析了步行车辆的结构和转向特点，提出了对步行车辆转向的一般要求，给出了步行车辆转向的定义和转向坐标系的建立方法；提出了用于步行车辆转向分析和转向步态拟定的角行程、角位置和角稳定裕度的概念。     

膨化食品表面质量的自动检测

利用图像处理方法,对膨化玉米表面质量进行了研究。结果表明,膨化玉米的颜色和体积是反映产品质量的重要信息,直接受物料喂入量和含水量的影响,通过伴样本图像的统计分析可知,ＲＧＢ,ＣＭＹ模型比ＨＳＩ模型更适用于膨化玉米,用图像处理方法自动检测多膨化食品表面质量可避免手工检测和内部结构图像分析时破坏样本,减少了损失,是在线自动检测膨化食品质量的新途径。     

桃子冲击力学特性及其与桃子硬度的数学模型

桃子成熟度不同，其冲击力学性质不同。从３ｃｍ高度自由下落至金属平板上，获得桃子恢复系数ｒ、能量吸收百分率Ｅ和冲击力时间特性参数ｆｐ／ｔｐ，它们与桃子硬度Ｈ间均有极显著相关。建立了这三参数与桃子硬度间的数学模型，分别为１／ｒ＝ａ＋ｂ／Ｈ，Ｅ＝ａｅ￣（ｂ／Ｈ）和１／（ｆｐ／ｔｐ）＝ａ＋ｂ／Ｈ。试验还表明利用冲击力时间特性参数作为按硬度（成熟度）分级的参数比另二参数更适宜，从高度３ｃｍ下落后桃子损伤极小。本试验结果为设计水果成熟度快速检测仪和自动分级机提供了科学依据。     

手扶拖拉机齿轮传动综合间隙角的测量与分析

为了实现齿轮磨损状况的不拆卸诊断,提出了一种用综合间隙角来分析判断各挡齿轮及键槽磨损的方法。通过对当挡传努比及齿侧间隙等对综合间隙角影响关系的分析,得了了各挡综合间隙角与齿侧间隙的定量关系式,并将各挡综合间隙角分为４个级别标准,测得各挡的综合间隙角与标准比较,即可判断齿轮中键槽的磨损情况。提出了相应的综合间隙角的检测方法并研制了检测仪器,对使用中的２３台手扶拖拉机齿轮箱各挡的综合间隙进行了测量和分     

步行轮式气垫车围裙—地面阻力特性分析

对步行轮式气垫车围裙－地面阻力特性进行了分析。建立了步行轮式气垫车围裙－地面阻力的精确数学模型，并进行了试验验证。探讨了几个主要因素对围裙－地面阻力的影响。     

推土机平衡梁全尺寸疲劳试验及疲劳断口分析

在ＭＴＳ上完成平衡梁全尺寸疲劳试验后,研究了试验断口上疲劳裂纹萌生、发展的原因、过程和特点;获得箱形焊接结构的３种寿命预测模型;对选择异材设计的平衡梁,提出了改进意见。     

淀粉单螺杆挤出过程的可视化实验研究

利用全程可视单螺杆挤出机实验研究了木薯淀粉在挤出过程中主要操作参数对挤出设备和产品性能的影响,通过挤出机的玻璃视窗直观观测了木薯淀粉在螺杆挤出过程中的真实动态过程,获得木薯淀粉在单螺杆挤出机内输送和糊化等理化特性变化过程照片图像资料,研究了木薯淀粉的含水率、螺杆转速对产品膨化比,挤出机产量、主机动耗,滞留时间的影响。综合各指标,该设备挤出膨化木薯淀粉时的最佳螺杆转速在９０ｒ／ｍｉｎ￣１２０ｒ／ｍｉ     

利用神经网络技术建造工艺设计专家系统

针对传统人工智能专家系统的缺点，引入了以并行计算为主的神经网络技术，并成功地运用它来建造工艺设计专家系统。神经网络中的ＢＰ（ＢａｃｋＰｒｏｐａｇａｔｉｏｎ）模型用作规则记忆器，每一模型中，知识库和推理机是合二为一的，许多这类模型构成系统的知识库。工艺路线的最后决策通过数据驱动的正向推理来实现