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轮胎是最终承受全机重力的部件,使用长久后它可以反映出轮式机械的有关工况,因此我们可通过观察轮胎不同部位的磨损情况,判断出机器的有关机构是否存在故障。1、两肩磨痕明显表明轮胎气压不足。若轮胎两肩磨损较严重,说明轮胎经常在低气压下工作。气压低可直接导致轮胎接地部分变宽、中部略向上拱起,从而造成胎冠两肩着地磨损;轮胎在变形时,胎体的温度会异常地 相似文献
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张长明 《新农村(黑龙江)》2013,(8):211-211
轮胎是农用运输车行走系的重要组成部件。轮胎的使用寿命与使用方法、车辆状况、行驶速度、气温、道路条件、作业环境、驾驶技术等诸多因素有关,轮胎的使用直接影响到车辆各种使用性能的发挥。正确使用农用机轮胎,必然会延长其寿命;否则.会加大轮胎的磨损和降低其使用寿命。农机操作人员应当充分认识和分析各种因素对轮胎产生的不利影响。正确操作和保养.以防止对轮胎的早期磨损和破坏。 相似文献
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机动车轮胎在使用过程中,胎压是一个非常重要的指标。实验表明,轮胎气压若经常低于正常气压值30%,则轮胎寿命会减少52%;若经常高出正常气压值20%,则轮胎寿命就会减少10%。这是因为,车辆在胎压过低时行驶,其径向变形增大,胎壁两侧变形过度,产生胎冠两肩磨损 相似文献
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轮胎在车辆行驶中发生滚动时,将受到来自地面的侧向摩擦力,当此力足够大时,会导致轮胎侧向滑移造成不应有的磨损,称早期磨损,俗称"吃胎".地面对轮胎的侧向力与车辆前轮定位及使用条件密切相关,故而,车辆前轮定位失调和使用不当都会加剧轮胎非正常磨损,导致轮胎早期损坏.正常磨损行驶十几万公里的轮胎,因早期磨损可能行驶几百公里就不得不提前报废.下面对影响轮胎早期磨损的因素进行分析. 相似文献
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正轮胎是农用车行走系的重要部件之一,直接影响到车辆各种使用性能的发挥。轮胎使用保养不当,轻则吃胎、油耗增加,重则影响正常行驶引发交通事故。因此,为了保证行车安全,必须按要求正确使用和及时保养轮胎。1农用车轮胎损坏的原因1.1违反车辆驾驶规则。车辆驾驶方法对保护轮胎影响较大。与驾驶员直接有关缩短轮胎使用寿命的主要原因有急剧起步、急剧制动、超速行驶和急剧转弯、车轮在松软的地面上打滑、修车时轮胎染上油污,不经心地驶过或碰撞障碍物。轮胎 相似文献
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通过分析轮胎胎冠形态的一些典型特征,讨论了胎冠形态对轮胎在湿滑路面上附着性能的影响.基于胎冠形态的湿滑路面附着性能分析,可以为改善轮胎的湿牵引性能和胎面形态的合理设计提供理论指导,进一步提升机动车辆的行驶安全性. 相似文献
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<正> 1 轮胎换位使用要点 1.1 为了使轮胎磨损均匀,应结合机动车保养周期进行轮胎换位使用。在路面拱度较大的地区或夏季,轮胎磨损差别较大时可增加换位次数。 1.2 轮胎换位应采用“循环换位”法和“交叉换位”法两种方法。 1.3 轮胎换位时应按所调换的胎位来调整轮胎气压。 1.4 轮胎换位后需做好记录。 2 机动车轮胎的充气要点 2.1 轮胎充气应按照轮胎规定的标准气压执行,但为了使轮胎在各种不同条件下能更好地 相似文献
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<正>轮胎是最终承受全机重力的部件,使用长久后它可以反映出轮式机械的有关工况,因此我们可通过观察轮胎不同部位的磨损情况,判断出机器的有关机构是否存在故障。 相似文献
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轮胎在使用过程中,胎压是一个非常重要的指标。实验表明,轮胎气压若经常超出正常气压的20%,则轮胎的寿命就会降低10%;若经常低于正常气压的30%,则轮胎寿命会减少52%。可见,胎压过高或过低都会造成不必要的磨损,缩短使用寿命。这是因为当车辆在胎压过低时行驶,其径向变形增大,胎壁两侧变形过度,产生胎冠两肩磨损现象, 相似文献
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汽车轮胎磨损机理和数学模型的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文从力学角度研究了汽车轮胎面磨损机理,找出了轮胎面磨损的主要原因:即胎面与地面在摩擦作用过程中所释放出的摩擦功。并以摩擦功与磨损之间的关系利用回归分析法,建立了不同型号轮胎在各种路面及不同载荷作用下磨损的数学模型。利用该模型的模拟结果,为汽车轮胎的设计和选型以及定量地分析转向机构对轮胎磨损的影响提供可靠依据。 相似文献