天气与高铁运行安全

<正>高速铁路的运行安全问题,不仅关系到广大人民群众的生命财产安全,而且关系到铁路现代化建设的长远发展,更关系到一个国家和民族的形象。因此,必须把高铁运行安全作为重中之重,全面加强高铁安全管理工作。本文通过对影响高铁运行天气因素,风、雨对高铁的运行影响,提出解决方案,消除高铁运行安全不稳定因素的重要条件,支撑高铁运行安全坚实的基础,来确保高铁运行安全的持续稳定。1大风天气对高铁运行的影响高速铁路的全天候安全运行,影响安全的因素之一是大风,当风     

浅析高铁桥梁施工中的技术创新

桥梁施工是高速铁路施工中的重中之重,它与高速铁路在使用过程中的寿命和安全是息息相关的。做好高速铁路桥梁施工的关键就是在施工技术上进行很好的把握,只有在技术上不断地进行改革创新,才能将高速铁路桥梁建造的更好,才能保证高速铁路的正常运行,才能加快现代化进程。     

基于调度层面的高速铁路非正常情况运输组织研究

随着我国高速铁路逐步建成开通,尤其是非正常情况的影响逐渐凸显,保障高速铁路的运输安全成为当前亟待研究和解决的重要问题。对于研究非正常情况下高速铁路的运输组织,确保高铁运营安全,具有十分重要的现实意义。     

高速铁路路基沉降观测步骤的探讨

近年来,高速铁路的兴建,极大地便利了人们的出行,为使列车高速、安全、舒适运行,尽可能减少维修,严格控制新建路基后的沉降观测非常重要。基于此,本文对高速铁路路基沉降的观测步骤进行了探讨。     

浅议高速铁路防灾系统的不足与优化

本文认真分析了中国高速铁路防灾安全监控系统的现状与功能,结合调度一线工作,深入剖析调度层面高速铁路防灾安全监控系统存在的问题与不足,提出解决问题的建议及对策。     

高速铁路牵引供电系接触网雷电防护措施探析

从高速铁路防雷设计的概况与受雷击方式的分析与计算两方面来分析高速铁路牵引供电系接触网设计,并提出采取接触网雷电防护措施应遵循的原则及可行建议。从而加强对高速铁路牵引供电系接触网的雷电防护,提高高速铁路安全系数,保障人民的安全出行,并推动我国高速铁路进一步发展。     

如何提高高速铁路服务质量

随着高速铁路进一步发展，新的客运专线陆续开通，铁路推出了更加丰富的客运产品，各种硬件设施的更新及列车速度的不断提高，使旅客的旅行时间不断减少。但是由于服务观念及管理思路的滞后，铁路服务质量与又好又快的旅客出行需求尚有差距。通过介绍高速铁路服务存在的问题，分析制约服务质量进一步提升的原因，为提供安全、便捷、舒适的人性化服务提出探索性意见。     

对我国饲料安全问题的思考

世界贸易自由化和经济全球化速度的不断加快，我国加入WTO后，人民生活水平不断提高并逐步迈入小康社会，人们对食品、畜产品的安全、品质的要求越来越高。要获得高质量的畜产品，首先应该有高质量的饲料，而饲料的安全问题是影响其质量好坏的主要因素之一。本文主要对饲料安全的定义、影响因素及解决对策进行了探讨。     

浅谈高速铁路无砟轨道精调

介绍了高速铁路无砟轨道精调的意义和相关概念,论述了轨道静态精调和动态精调两个阶段各自的标准、程序、方法及注意事项,分析了影响轨道精度的主要因素,提出了提高轨道精度的主要措施。     

高速铁路板式道床施工技术之我见

现在我国的经济发展迅猛,与此同时高速铁路也取得了长足的发展,在进行高速铁路建造的时候如果应用的是普通的轨道,那么在具体的建造过程中会出现道砟严重粉化的情况,而且线路维修起来也是非常频繁的,建造出来的铁路安全性和舒适性都不能够达到预期的标准,而且还会消耗大量的金钱。现在的高速铁路道床基本上应用的都是无砟轨道,这篇文章主要讲解的就是无砟轨道在高速铁路建造过程中的应用。     

京广高铁郑州枢纽42号无砟道岔的精调技术

高速道岔作为高速铁路轨道的重要组成部分,是影响高速铁路安全运营和轨道平顺性的关键环节和薄弱环节。本文结合京广高铁客专系列42号无砟道岔的运营维护,介绍了无砟道岔精调的方法。     

高速铁路与普速铁路电力系统分析与比较

高速铁路除了列车营运速度达到一定标准外,供电系统也有了很大提升。做为高速铁路动力——铁路电力系统系统,也发生了巨大的变化。本文根据高速铁路负荷分布特点,对高速铁路与普速铁路电力系统进行了分析、比较,并对其特点进行了梳理。     

高速铁路无砟轨道CPⅢ控制网测量的特点与技术

随着时代的发展和社会经济的进步,我国高速铁路运输事业发展迅速,目前将无砟轨道应用了进来;那么为了与高速铁路无砟轨道高平顺性和高稳定性的要求相适应,促使高速行车的安全得到保证,就需要严格结合相关要求,来进行测量和控制,将具有更强可靠性以及更高精度的控制网提供给线上工程。本文简要分析了高速铁路无砟轨道CPⅢ控制网测量的特点与技术,希望可以提供一些有价值的参考意见。     

高速铁路的社会效益分析

高速铁路的社会效益依其所处的地理位置、自然资源条件、生产力布局等因素的不同,而在一定的时间、空间及扩散途径上表现出不同的特征和形式。本文根据扩散途径的不同将高速铁路的社会效益划分为开发效益、波及效益、传递效益和潜在效益四个方面,并对每一个方面进行了较为系统的分析。     

衡阳东高铁站客流交通衔接方案研究

随着国民经济的快速发展和人民生活水平的迅速提高,人们在出行方式上的选择上更注重安全、舒适与便捷。武广高速铁路(现为京广高铁武广段)自2009年12月26日开通运营以来,客流量逐年上升,2014年春运期间,广州铁路(集团)公司管内高速铁路发送旅客人数首次超过了普铁,无可争议的证明了高速铁路的优越性。同时,客流量的急剧上升,给高速铁路车站客流交通组织上带来了一系列的问题,若没有解决交通衔接问题,将会降低高铁对旅客的吸引力。本文针对衡阳东站客流达到最高峰时期的客流集散衔接组织问题进行深入探讨,从客流组成、旅客出行心理、交通接驳方式优劣等方面进行分析,提出了解决大客流交通衔接方面的若干合理化建议。     

高速铁路运输组织相关问题的探究

本文首先通过高速铁路运输组织的概述进行了阐述,接着高速铁路的运输组织目标进行了细致的分析,最后重点探讨了我国高速铁路运输组织的相关问题。     

矿井通风系统安全评价研究及应用

矿井通风系统作为是矿井生产系统中的一个重要组成，它对矿井的安全生产起到了重要的维护作用。在实际的孔径通风系统的优良程度其实对矿井的节能降耗以及抗灾的能力都有着重要作用，同时也是对矿井安全生产的一个重要保障的系统。而矿井通风系统的安全平评价的中心工作就是对矿井通风系统的安全性以及稳定性所进行的评价，这一安全评价是通过定性以及定量相结合、关联、制约的诸多因素构成的复杂系统决策问题。本文主要就当前我国的矿井通风系统现状进行分析，并对其评价原则进行阐述，在安全评价指标的影响因素方面加以分析，最后对系统安全评价的应用进行探究。     

影响铁路运输安全的因素及改进对策

随着我国经济的快速发展，铁路运输也越来越普遍，铁路运输的安全问题直接关系到我国人民的生命和财产的安全，因此重视铁路运输安全的建设非常关键。但是目前铁路运输还存在一些影响安全的因素，为了保障铁路运输的安全，必须对铁路安全运输的影响因素进行探究。本文在分析了影响钢铁路运输安全因素的前提下，对改进铁路运输安全的措施提出了一些改进的建议。     

某高速铁路车站CFG桩试桩工艺浅谈

CFG桩意为水泥粉煤灰碎石桩，该工艺在粉土、砂土、粘土、杂填土以及淤泥质土等地基均有广泛而大量成功的运用。目前，高速铁路路基地段软土地基处理最常采用的方法即是CFG桩。CFG桩能否达到地基处理的目的，直接取决于其试桩的准确性。本文针对某高速铁路CFG桩试桩过程，浅析高速铁路CFG桩试桩工艺。     

探讨危险点预控技术在乡镇变电站运行中的应用

变电站在运行的过程中，最主要的是保证安全运行，对危险点进行严格地控制。但是在具体的工作中，会受到多种因素的制约，存在危险点，存在着一定的安全隐患。因此，本文主要对变电站的安全问题进行介绍和分析，通过采用科学的危险点预控技术来提高变电站运行的安全性。旨在给相关的工作人员提供方法的借鉴。