基于高速开关阀的制动气室压力MAP控制与仿真

为改善全挂车制动性能,解决全挂车制动过程中出现的制动信号传递迟滞,牵引车、挂车制动不协调问题,针对全挂车气压电控制动系统,研究了基于高速开关阀的制动气室压力响应特性,基于MAP对全挂车制动气室压力进行仿真控制。仿真结果表明,制动气室压力MAP控制精度明显高于PID控制。     

正确使用气压制动装置

目前,气压制动装置在拖拉机上的使用越来越普遍。那么,如何正确保养和使用气压制动装置,确保行车安全呢?这里将几点注意事项介绍如下。 (1)主、挂车制动应基本同步,但挂车应稍先于主车。挂车制动稍先于主车,是指当制动踏板踏下四分之一时,先制动挂车,继续踏时主、挂车一起制动。如果挂车制动过早,则挂车会受到较大的拉伸力;如果过晚,则会对主车     

轮式拖拉机挂车制动系统的研究

论述了我国拖拉机挂车机组配备制动系统的现状,拖拉机挂车机组制动系统直接影响其行车安全,经过长期研究和实践证明,得到最佳方案是:小功率轮式拖拉机挂车机组配备动力气压制动系统;大中等功率的轮式拖拉机挂车机组配备动力气压或动力液压制动系统。     

论拖拉机挂车与农用运输车制动系统

论述了我国拖拉机挂车机组和农用运输车所配备的制动系统的现状，拖拉机挂车机组和农用运输车的制动系统直接影响其行车安全，经过长期研究和实践证明，得到最佳方案是：小功率轮式拖拉机挂车机组配备动力气压制动系统；大中功率的轮式拖拉机挂车机组配备动力气压或动力液压制动系统；手扶拖拉机挂车机组配备人力液压制动系统：农用运输车配备人力液压制动系统。     

手扶拖拉机挂车机组制动系统的研究

论述了我国手扶拖拉机挂车机组配备制动系统的现状,手扶拖拉机挂车机组制动系统直接影响其行车安全,经过长期研究和实践,得到最佳方案:手扶拖拉机挂车机组配备人力液压制动系统.     

使用气刹装置应注意6点

1、主、挂车制动应基本同步。挂车制动稍先于主车,即当制动踏板踩下1/4,挂车先剃,继续踩,主挂车一齐刹。若挂车制动过早,会受到较大的拉伸力,过晚则对主车冲击力过大,板易发生事故。     

小四轮拖拉机挂车最佳制动系统的研究

对我国小四轮拖拉机挂车配备制动系统的现状进行了分析论证,拖拉机挂车机组制动系统直接影响其行车安全,经过长期研究和实践证明,得到最佳方案是:小四轮拖拉机挂车配备动力气压制动系统.     

小型拖拉机挂车机组配备最佳制动装置的探讨

论述了我国小型拖拉机挂车机组配备制动装置的现状，经过长期研究和实践证明，最佳方案是小四轮拖拉机挂车机组配备动力气压制动装置，手扶拖拉机挂车机组配备人力液压制动装置。     

小功率轮式拖拉机挂车最佳制动系统的研究

拖拉机挂车机组制动系统直接影响其行车安全.本文对我国小功率轮式拖拉机挂车机组配备制动系统的现状进行了分析论证,经过长期研究和实践证明,得到最佳解决方案:小功率轮式拖拉机挂车机组配备动力气压制动系统.     

关于避免汽车列车行车制动发生折叠的研究

针对汽车列车传统的行车制动系统在行车制动时存在的挂车制动延迟、牵引车与挂车发生折叠等问题,设计了一种避免汽车列车在行车制动中发生折叠的行车制动系统。     

拖拉机-挂车机组制动力的最优匹配

讨论了拖拉机-挂车机组制动稳定性的条件,对拖拉机制动力和挂车制动力进行了最优匹配,使机组在保持制动稳定性的条件下,具有最短的制动距离。     

欧盟拖拉机双管路气制动系统研究

针对国内传统拖拉机气制动系统主挂行车制动控制上不兼容,制动响应时间、自动制动功能、主挂同时驻车制动功能等不符合欧盟法规要求,研究一种新的双管路气制动系统。此系统采用液控气制动阀实现主挂行车制动控制兼容,并可缩短制动响应时间;采用气控气的挂车控制阀实现自动制动功能;采用电磁阀实现主挂同时驻车制动。通过装机测试结果发现,制动时握手接头处压力值在650 kPa以上,响应时间在0.4 s以内;管路破裂时驾驶员踩下制动踏板2 s内实现挂车自动制动(Brake Away)功能;拉起主车驻车制动,挂车驻车制动同时激活。该套设计方案极大地提高了拖拉机挂车气制动系统的制动效果和安全性。     

小四轮拖拉机挂车油刹装置改进

小四轮拖拉机挂车油刹装置改进采用了分泵外置,充分利用原挂车制动器元件。试验结果表明,制动性能可靠,机组平均制动距离4.09m,最大制动踏板力不超过500N,单套成本仅150元左右。     

不平路面上拖拉机—挂车机组制动过程建模与分析

建立了拖拉机－挂车机组在不平路面上制动过程的动力学模型，提出了符合车辆在不平路面上制动特征的自适应轮胎模型，仿真分析了随机路面上的制动过程，得出当路面不平度增大时，拖拉机－挂车机组的制动距离增长，制动加速度减小等有价值的结论。     

挂车的使用与保养

（1）出车前，必须检查挂车与主车的连接是否可靠；各部位紧固件有无松动；有无漏油、漏气现象，并排除贮气筒内的污水；检查轮胎气压是否符合要求；检查钢板弹簧总成是否完好。（2）在拖挂运输中，挂车与主车的制动系统必须保持良好的配合。为此，在试验制动时，挂车应与主车同时进行。挂车制动最好早于主车制动0．2～0．5秒，或者主车与挂车同时产生制动力。如果挂车晚于主车制动，挂车将对主车产生严重冲撞，影响驾驶员把握方向盘。（3）装货时，货物在车厢内应分布均衡，防止负载过于集中一边而损坏大梁或造成挂车倾复。装载砖、石块和…     

东方红-MG系列拖拉机工作装置的使用(续4)

气刹系统的使用气制动装置是产生并控制用于挂车制动的压缩空气的装置,用于拖拉机运输作业挂车的制动.东方红-MG系列轮式拖拉机气刹系统见下图19.     

解放CA1092型汽车不带挂车应拆除挂车制动阀

解放 CA1092型汽车制动传动装置如图所示,主车不拖带挂车时,分离开关Ⅱ处于关闭状态,从而切断通向挂车的气路。虽然在主车不拖带挂车时不起作用,但还是处于一种特殊的工作状态。 制动时主车储气筒的压缩空气经主车制动控制阀在压入主车制动气室的同时,还经过管道B进入     

农用挂车断气制动的探讨

本文分析了农用挂车断气制动系统的结构和工作原理。指出了它的随动性差,造成制动粗暴等缺点。通过道路实验和动态特性的测定,进一步证实了它的缺点。研制了一种新型充断气制动系统来代替国内现行的《NJ141-77农用挂车》断气制动系统。     

盘式制动器对挂车车辆制动安全性的提升

制动性能是保证车辆安全可靠性的重要性能之一,而制动器是制动过程中实现制动性能的主要执行机构,是保证车辆制动性能实现的重要途径。论述了盘式制动器在热衰退等方面性能的优点,将盘式制动器引入到挂车车辆使用并对其制动安全性进行分析,得出有必要通过强制装备盘式制动器来提升挂车车辆制动安全性的结论。     

手拖挂车制动装置的正确调整

手拖挂车制动装置的正确调整邱长安手拖使用的挂车多为７Ｃ—ｌ型。挂车上设置的制动装置，多采用蹄式制动器。为保证制动器制动的迅速、平稳、可靠，必须对挂车相关部位的技术状态进行检查和调整：ｌ、车轮轴承间隙的调整挂车轮轴使用的滚动轴承的轴向应有适当的游隙。挂...