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1.
杨阳 《湖南农机》2003,(2):23-23
当汽车、拖拉机的转向系、制动系、传动系及悬挂装置等工作正常时,驾驶员手握方向盘感觉很轻松,有时可以短暂松手,车辆仍能直线行驶,所以驾驶员不容易疲劳。如果上述装置发生某种故障,将直接反映到方向盘上,驾驶员操纵方向盘时将会感觉到异常。(1) 车辆行驶中手发麻。如果车辆以中速行驶时,底盘出现周期性的响声,严重时驾驶室和车门发抖,方向盘强烈振动,直到手发麻。这是由于万向传动装置动平衡被破坏,传动轴及其花键轴和花键套磨损过度引起的。  相似文献   

2.
正变速器是农用运输车传动系中最主要的部件之一。变速器主要作用是改变转矩和转速的数值和方向,由于农用运输车道路条件差,变速器故障一般较多。出现故障后不能凑合行驶,以免造成更多的机件损坏。下面我们对变速器的常见故障进行分析,以帮助机手及时排除故障。1变速器乱档接合离合器时,柴油机冒黑烟而熄火,车辆却原地不动。1.1原因(1)变速杆球头销松旷、折断或脱出。(2)互锁装置过度磨损。(3)拨叉磨损、变形,拨叉导块过度磨损或是变速杆下端工  相似文献   

3.
一、制动不解除1.车辆行驶一段里程后,用手抚摸车轮制动鼓,若全部制动鼓都发热,说明故障发生在制动总泵;若个别车轮发热,则说明故障在车轮制动器。  相似文献   

4.
正农用汽车在长期使用中,由于机械磨损、腐蚀的存在,变速器必然会产生正常的自然磨损,也就是零件磨损以及形状、配合间隙变化的过程。由此容易产生零件变形和配合失常,以及使用和维护不当引起的故障。因此,应对农用车变速器进行及时地维护调整,以保证变速器功能的正常发挥。一、变速器的作用1.降低柴油机的转速并增大其转矩,以保证在其后的后桥进一步减速,增大转矩后,实现驱动车轮能与运  相似文献   

5.
农用车在行驶中某一挡位经常掉挡,特别是在急加速(突然施加负荷)或突然减速时更加明显.在车辆重负荷时、路面颠簸时,也往往发生掉挡,严重时在正常行驶时也会发生掉挡. 一、掉挡的原因分析 掉挡的主要原因一般是挡位锁弹簧软、挡位锁销磨损,换挡拨叉滑块磨损使其与滑套间隙过大,挂挡时不能到位,即啮合齿没有全齿接合,啮合齿偏磨造成齿面倾斜等都会造成掉挡故障.啮合套与齿轮啮合牙齿长期撞击磨损,使齿磨成锥形,在传力过程中对啮合套产生轴向推力造成掉挡故障,此时应更换磨损严重的啮合套或齿轮.变速箱的一轴如果与飞轮轴孔内导向轴承不同心,也易造成掉挡故障.  相似文献   

6.
机动车辆在使用中,由于配合件的磨损、紧固件的松动以及腐蚀、老化作用,其技术状态会逐渐恶化。而车辆的技术状态也会在行驶中表现出来,因此,掌握车辆行驶中的车况信息,可以防微杜渐,将故障消除在萌芽状态。  相似文献   

7.
郑平 《河北农机》2002,(3):20-20
当拖拉机 (包括汽车 )的转向、制动、传动系统及悬挂装置等工作正常时 ,驾驶员手握方向盘感觉很轻松 ,在平坦的路上即使短暂松手 ,车辆仍能保持直线行驶。如果上述装置发生故障 ,驾驶员操纵方向盘时便会感觉到异常。1 车辆行驶中驾驶员手发麻当车辆以中速以上的速度行驶时 ,底盘出现周期性响声或方向盘强烈振动 ,导致驾驶员手发麻。这是由于方向传动装置平衡被破坏、传动轴及花键套过度磨损引起的。2 转向沉重费力产生原因有 :①转向系各部位滚动轴承配合过紧 ,轴承润滑不良 ;②转向纵、横拉杆的球头销调得过紧或者缺油 ;③转向轴及套管弯…  相似文献   

8.
孙昭巍 《农业机械》2011,(34):99-100
当拖拉机的Κ向、制动、传动系统及悬挂Π置等工作正常时,驾驶员手握方向盘感觉很轻松,有时可以短暂松手,车辆仍能直线行驶。如果上述Π置发生故障,驾驶员操纵方向盘时将会感觉到异常。(1)车辆行驶中手发麻。当车辆以中速以上行驶时,底盘出现周期性的响声或方向盘强烈振动,导致驾驶员手发麻。这是  相似文献   

9.
当拖拉机(包括汽车)的转向、制动、传动系统及悬挂装置等工作正常时,驾驶员手握方向盘感觉很轻松,有时可以短暂松手,车辆仍能直线行驶。如果上述发生故障,驾驶员操纵方向盘时将会感觉到异常。一、车辆行驶中手发麻。当车辆以中速以上行驶时,底盘出现周期性的响声或方向盘强烈振动,导致驾驶员手发麻。这是由于方向传动装置平衡被破坏,传动轴及其花键套磨损过度引起的。二、转向时沉重费力。产生原因有:(1)转向系统各部位的流动轴承及滑动轴承配合过紧,轴承润滑不良;(2)转向纵、横拉杆的球头销调得过紧或者缺油;(3)转向轴及套管弯曲造成卡滞;(…  相似文献   

10.
国产轻卡变速器采用的是机械齿轮式变速器。机械齿轮式变速器由变速传动机构和操纵机构两大部分组成。变速器的主要功能是实现动力的输入、输出和改变转速。变速器常见故障有自动脱挡、乱挡、异响等。变速器产生故障后,由于不能正常实现变速,易造成车辆行驶困难,因此要及时发现故障,及时排除。  相似文献   

11.
<正>汽车在行驶过程中出现轮毂发热甚至车轮抱死现象,是一个常见故障,特别是行驶过程中轮毂发热,更是一个令驾驶员易忽视的问题,特别是新手。故障表现:汽车在启动上路前,转动车轮,正常。在行驶过程中,特别是气温较高、较长时间行驶时,感到车辆没劲,行驶时油门需加的比正常时大,加速要比刚起步加速时需加更大的油门,提速也较慢,车声发闷感到负荷大,费油,水温升高。停车检查时,支起车轮用手转动车轮时有较大的  相似文献   

12.
车架是汽车的骨架,在使用过程中,由于承受着很复杂的力,会发生弯曲、扭斜变形、裂纹产生及铆钉松动等情况.车架如果出现了这些损伤要及时检修,因为车架弯扭变形后,将破坏各总成的相对位置,引起总成早期损坏,如前轴、前轮定位误差,促使轮胎异常磨损;传动轴及悬挂等位置误差,除磨损加剧外,还发出异响;变速器歪斜,不仅影响动力传递,还会加速齿轮的磨损.另外,车架铆钉松脱,将降低车架的强度和刚度,加速其变形和断裂;当车身横向倾斜,行驶中车辆会自动跑偏,当车身纵向倾斜,直线行驶时,车箱后部向一侧偏出;车架弯扭变形、裂纹、铆钉松动,严重地影响车辆行驶的稳定性和制动效果,危及行车安全.  相似文献   

13.
拖拉机在行使过程中,常常会产生变速器跳挡故障。本人对拖拉机变速器跳挡故障的维修工作进行认真总结,其产生的原因和排除方法有以下几种:—、变速器跳挡故障产生的原因一是变速器齿轮、齿轮套或同步器椎盘轮齿磨损过大,  相似文献   

14.
汽车在起步或爬坡时行驶速度低,所需扭矩较大;在平坦道路上行驶速度高,所需扭矩较小。在使用中,变速器担负着变化速度和扭矩的任务。由于行驶条件复杂,变换挡位频繁,使变速器内部齿轮与齿轮之间、齿轮与轴之间、轴与轴承之间的相对运动加剧;另外,操作不当会使变速器各部件磨损,甚至损坏,不能正常工作。因此,应及时对变速器进行维护与检修。  相似文献   

15.
目前大多数农用车辆采用机械齿轮式变速器,这种变速器有一个常见故障就是脱挡,即在农用车辆行驶中,变速杆突然从行驶挡位置自动跳到空挡位置。这种故障不仅仅影响车辆的运输效率,如果故障发生在车辆满载上坡时,将引起车辆后溜现象,甚至发生翻车事故;如果脱挡发生在下坡途中,则引起车辆高速滑行,也是非常危险的。  相似文献   

16.
<正>农用运输车转向系统的故障大部分是由于使用中正常磨损引起的,如果驾驶员对转向系统不按要求进行定期检查和维护保养,就会加速磨损的发生。转向系统出现故障,不仅会降低农用运输车操纵灵活性,而且直接影响行车的安全。因此,必须按规定及时做好农用运输车转向系统的检修、养护与调整工作,以确保车辆在各种道路、各种速度下行驶时,转向系统都能安全可靠地工作。下面将农用运输车行驶时转向系统出现的常见故障原因分析叙述如下。一、方向跑偏的原因  相似文献   

17.
机械转向系统是农用运输车和拖拉机上应用最广泛的结构形式,机械转向系统的故障绝大部分是由于使用中的正常磨损引起的,但是有时也会因检查、调整和润滑不及时造成正常磨损加剧。转向系统技术状态变坏,不仅会降低车辆的操纵灵活性,而且直接影响行车的安全。为此应及时做好转向系统的使用、维护与调整工作.以确保农用车辆行驶安全性。  相似文献   

18.
正1传动轴的故障传动轴故障有发响和漏油2种情况。传动轴发响,有2种情况,即车辆起步时发出响声和车辆运行中发出响声,车辆在起步时,传动轴发出"克拉克拉"的撞击声,并伴有车身抖动。此种故障多半是传动轴花键齿与花键套磨损松旷所致,汽车在复杂路面行驶时,引起传动轴长度和两端轴间角的变化,所以传动轴伸缩节处的花键,除传递扭矩外,还经常有轴向滑动,当润滑不当时,就会造成磨损松旷。为确诊此故障,可停车检查,用手晃动传动轴即  相似文献   

19.
汽车、拖拉机的转向系、制动系、传动系等工作正常时,驾驶员手握方向盘感到很轻松,有时可短暂松手,车辆仍能直线行驶,驾驶员不容易感到疲劳。如果上述装置发生某种故障,将会直接反映到方向盘上,驾驶员操纵方向盘会感到异常。(1)握方向盘的手发麻如果车辆用中速以上行驶,底盘出现周期性的响声,甚至驾驶室门发抖,方向盘强烈震动,直至手发麻。这是由于方向转动装置动平衡被破坏,传动轴及其花键轴和花键套磨损过度引起的。(2)转向沉重费力产生转向沉重费力的原因有:①转向系各部位滚动轴承和滑动轴承配合过紧,轴承润滑不良;…  相似文献   

20.
汽车、拖拉机的转向系、制动系、传动系等工作正常时,驾驶员手握方向盘感到很轻松,有时可短暂松手,车辆仍能直线行驶,驾驶员不容易感到疲劳。如果上述装置发生某种故障,将会直接反映到方向盘上,驾驶员操纵方向盘会感到异常。一、握方向盘的手发麻如果车辆以中速以上...  相似文献   

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