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1.
活塞敲缸声。在缸套部位可以听到低沉的敲击声，冷车时更为明显，严重时还有漏气声；切断供油，响声消失。原因是汽缸套的磨损过大，当受到高压气体作用时，活塞在汽缸内发生摆动，敲击缸壁，发出声响。此时需更换活塞和汽缸套。 相似文献
2.
汽车发动机连杆轴承异响的诊断及排除 总被引：1，自引：0，他引：1
发动机广泛应用于车辆及农用机械中,本文根据发动机连杆轴承响的现象,分析了引起连杆轴承响的原因,阐述了连杆轴承响的诊断方法及排除方法。 相似文献
3.
柴油机机件磨损,装配不当或其他故障,都可能引起机油压力过低或没有压力,机油压力过高或机油压力不稳定等故障.如果忽略了机油压力不正常这种故障,就容易发生烧瓦、拉缸等事故,给用户带来不必要的经济损失. 相似文献
4.
在柴油机的各个部件中,轴承是易损件.本文所讨论的轴承是指曲轴主轴承和连杆轴承,它们的工作是否可靠,将直接影响到柴油机的正常运行. 相似文献
5.
1.气缸盖部位发出"啪、啪"的响声,响声明显地从排气管传出来.其原因有:(1)因凸轮轴进、排气凸轮磨损,使气门开度变小;(2)气门挺杆与凸轮轴接触部位磨出凹坑,导致进、排气门开启时间过短,气流通过气门时因过于急促而发出"啪、啪"声. 相似文献
6.
S195型柴油机主轴承盖漏油分为丽种情况，一种是大修后新装配的机器发生主轴承盖漏油现象；一种是使用一段时间后发生了主轴承盖漏油现象。主轴承盖漏油有两处，一是主轴承盖与机体的结合面上漏油，机油从机体壁上往下流；二是曲轴油封处漏油，漏出的机油经飞轮轮缘甩出。 相似文献
7.
使用整体曲轴的柴油发动机,其曲轴轴承和连杆轴承由两片分开式瓦片所组或,它们在高载荷和高压力下工作.使用中,若其过度磨损或出现损伤而又未能及时发现并排除,将会导致重大故障发生,甚至因此而使发动机报废.所以通过观察和检查等手段,准确地了解和掌握曲轴轴承与连杆轴承的技术状况,将曲轴轴承与连杆轴承可能发生的故障消灭在萌芽期,就有着极为重要的意义了. 相似文献
8.
"飞车"是指柴油机的转速快速升高,超过最高空转转速,并且失去控制,同时发出巨大吼声的故障现象."飞车"是柴油机的一种特有故障.柴油机发生"飞车"后,往往引起活塞、连杆、曲轴、气缸盖甚至气缸体等大型机件损坏,因此必须严加防范. 相似文献