自动简易曲轴研磨机的研制

在农机修理中经常遇到曲轴轴颈与连杆瓦划伤现象,这种情况多是由于失油、使用不当造成抱瓦或侵入杂物而划伤曲轴与连杆瓦口且多数只是曲轴划伤,磨损量很小.     

自制简易曲轴研磨机

在农机修理中经常遇到曲轴轴颈与连杆瓦划伤现象,这种情况多是由于失油、使用不当造成抱瓦或侵入杂物而划伤曲轴与连杆瓦。且多数只是曲轴划伤。磨损量很小。以往的修理方法是将曲轴送到县城磨削处与预备连杆瓦配作,这样要花费30～40元,并且还要等上1～2天或更长时间,有的机手因着急要求直接更换新曲轴、连杆瓦,这就增加了维修费用,只曲轴一项就100多元。针对此种情况我站帮助维修点研制了一套简易的曲轴、连杆瓦研磨装置。如图1所示。     

单缸柴油机烧瓦的修复

单缸柴油机在工作中烧瓦抱轴故障时有发生,抱轴后应根据具体情况采取相应的修理措施。严重的烧瓦抱轴,曲轴应送修理厂磨修,并应换配新瓦;一般轻微抱轴的,可以采用以下方法修理。一、曲轴的修理1．刮削与磨光烧瓦抱轴后,曲轴轴颈上总要粘附一些瓦上的合金,这些合金因高温熔化而粘附在轴颈表面,结合十分牢固,很难用刮刀刮净,刮后轴颈光洁度较低。为此,可用一根直径10mm的长麻绳,绕在轴头上用力反复拉拽,可使轴颈表面光洁度大大提高。2．清洗油道高心净化室一般柴油机工作200小时后,应拆下曲轴轴颈上的油塞,将离心净化室内的油…     

自走式智能花叶类工业大麻收获装备用柴油机抱瓦的分析

自走式智能花叶类工业大麻收获装备所用柴油机（以下简称麻用柴油机）由于工作条件恶劣等原因，常常出现这样或那样的故障，其中抱瓦是麻用柴油机常见最严重的故障之一。本文从分析柴油机曲轴轴瓦的受力入手，通过柴油机润滑系统工作原理和抱瓦的故障现象，提出抱瓦的诊断思路，详细分析了产生抱瓦的具体原因，在此基础上给出了预防和减少抱瓦的有效措施。并创造性地提出了在麻用柴油机原润滑系统中加装一套机油提前润滑装置，从根本上避免抱瓦故障的发生。     

曲轴抱瓦的判断与排除

曲轴抱瓦的判断与排除（１）抱瓦的前兆Ｘ１９５型柴油机在负荷不变情况下运转时，突然出现排气管冒黑烟、转速急剧下降、缸套内发出明显的敲击声、机油压力指示器红指标下沉等症状时，、则可判定曲轴与轴瓦发生了轻微的粘着磨损。此时应迅速关闭油门，立即熄火。随之，打...     

大修后发动机为何窜机油和机油压力低

近些年来，不少机手采取换件修理的方法，大修了4125A型发动机，更换了由于长期工作磨损的曲轴、主轴瓦、连杆瓦、机油泵、气缸盖、缸套、活塞、活塞环等零件。机手希望通过换件修理恢复发动机的功率，清除因缸套、活塞、活塞环磨损而引起的发动机窜烧机油，消除因曲轴轴颈、主轴瓦、     

一种刮配主轴瓦的方法

曲轴瓦的手工刮削是常见的修理方法。下面说说手工刮削曲轴主轴瓦的一种方法:     

大修后发动机为何窜机油和机油压力低

近年来，不少机手采取换件修理的方法，大修了4125A型发动机。更换磨损了的曲轴、主轴瓦、连杆瓦、机油泵、气缸盖、缸套、活塞、活塞环等零件。机手希望通过换件修理恢复发动机的功率，消除因缸套、活塞、活塞环磨损而引起的发动机窜烧机油，     

轴瓦间隙的确定与装配

一、轴瓦间隙的确定 曲轴与轴瓦的磨损和损坏主要有两种类型:自然磨损和异常磨损,自然磨损是曲轴未到大修期,出现主轴瓦、连杆瓦、止推环的磨损。可通过更换标准轴瓦,满足配合间隙的要求;当轴颈与轴瓦需2、3、4等级修理时,需更换加大轴瓦或镗削轴瓦。异常磨损是指未到大修期,出现个别轴颈拉伤、烧瓦、抱轴、瓦片合金脱落等。常     

295型柴油机抱瓦后三诊排故障

２９５型柴油机抱瓦后三诊排故障刘鼎钟一台制砖机上配套的２９５型柴油机，由于维护不当发生了第１缸严重“抱瓦”事故，送到维修部。经过３次反复“诊治”，才得以修复，以下分述诊治经过。１一诊治了表面根据“抱瓦”的征象，维修部更换了该轴的轴瓦，整修了轴颈。２...     

烧瓦抱轴的教训

在工作中，我曾发现几起由于使用不当或修理失误，造成烧瓦抱轴，甚至连杆脱出、损坏机体的大事故，在此将经验教训总结如下。 1.主轴瓦同心度必须符合标准 一位机手到修理厂磨修东方红- 75型拖拉机曲轴，带去的主轴瓦的修理尺寸应为－ 1. 00 mm，但修理厂只能磨至－ 1. 25 mm。机手取回曲轴以后，一时没有－ 1. 25 mm的主轴瓦，便用－ 1. 50 mm的主轴瓦改制代用。 由于该车的 5道主轴瓦是机手自己用工具加工至－ 1.25 mm尺寸的，因而装机后不能保证各道主轴瓦的同心度在技术范围之内 (技术标准规定：主轴瓦同心度应在 0.02 mm内，大修允许…     

曲轴弯曲变形的校正和注意事项

发动机曲轴产生弯曲变形的主要原因是连杆轴颈抱瓦和杵缸造成的。弯曲变形测得的最大值是在发生事故的连杆轴颈两侧的主轴颈上,变形的方向是在主轴颈的上下位置上。一般弯曲变形的量在0.4～1.0毫米之间,最大量有时甚至达2～3毫米。目前,国内汽车和农机修理厂对弯曲变形曲轴的修理,一般不采用校正的方法,而是采用磨削下级的方法,达到满足主     

曲轴的损伤及修理

我局现有曲轴磨床、镗缸机、珩磨机、镗瓦机、曲轴压床等设备齐全的镗磨设备,承担各种发动机的磨轴、镗瓦等加工项目。笔者长期从事镗磨工作,积累了发动机曲轴的修理经验,下面以东方红-75拖拉机发动机曲轴为例,且结合生产实践,谈谈曲轴的损伤及其修理,供同行们参考。 一.曲轴的损伤 1.曲轴轴颈磨损 曲轴在长期运转中,会产生主轴颈和连杆轴颈尺寸的减小,以及因磨损不均匀产生圆度(椭圆)、圆柱度(锥度)。由于连杆弯曲、缸套偏斜等,使作用在连杆轴颈的力     

一张垫片解决一难题

三月中旬,义乌市东河乡一辆工农12型手扶拖拉机工作性能正常,但机油指示器总升不上来,有时忽上忽下,冷车时还好,但压力也不足,一到热车指示器就升不起来了。第一次送到修理店去修理以为是机油泵损坏,因此将机油泵和机油滤网换上新的,但机油指示器还是升不上来。第二次又将车开到另一修理店去修理,修理工说是曲轴的原因,要求更换一根新的曲轴,因此换上一根新的曲轴和主轴瓦、连杆瓦。车修好后,起动发动机,机油指示器还是升不上来,修理费用了几     

柴油机烧瓦故障四例

一、维修不彻底引起故障再次发生 一台泰山—25型拖拉机发生烧瓦故障,修磨曲轴,更换新瓦、新机油,装复后启动发动机,发动机运转不多时,又发生烧瓦故障。拆卸检查发现是前次烧瓦后,瓦上的合金把曲轴颈上的油道口堵塞了,机油不能进入轴颈与轴瓦之间,从而发生再次烧瓦抱轴故障,疏通曲轴油道后,再次修磨曲轴,更换新瓦和机油,故障排除。     

抱瓦拉缸的判别

抱瓦拉缸的判别手扶拖拉机的发动机是否产生抱瓦、拉缸，可在发动机停机后。热状态下将减压手柄置于减压位置，缓慢转动飞轮进行检查：（１）活塞行至上止点或下止点时，手感阻力最大，、而行至上、下止点之间时，手感阻力显著变小，则可能是连杆轴瓦抱瓦。（２）当摇转飞...     

刮配单缸柴油机的轴瓦

小四轮拖拉机或手扶拖拉机均采用单缸柴油机作动力,其轴瓦大都是在圆形钢背上涂一层减磨合金,轴瓦与曲轴的标准配合间隙为0.05～0.11mm。当此间隙超过25mm时,柴油机便发出沉重的敲击声,同时机油压力也明显下降,若不及时更换新瓦,就可能发生烧瓦抱轴的事故。新换轴瓦必须通过正确刮配才能得到合适的配合间隙,否则,间隙过大或过小都会使机油不能形成正常的润滑油膜,从而导致轴瓦与轴颈的直接摩擦,并产生高温熔化合金,抱死曲轴。因此,轴瓦刮配是机车修理中的关键工序,必须予以高度重视。现将具体操作技术介绍如下:1.连杆瓦的刮配先根据曲轴上连…     

刮配单缸柴油机的轴瓦

小四轮拖拉机或手扶拖拉机均采用单缸柴油机作动力，其轴瓦大都是在圆形用背上涂一层减磨合金．轴瓦与曲轴的标准配合间隙为0．05～0．11mm。当此间隙超过0．25mm时．柴油机便发出沉重的回击声，同时机油压力也明显下降，若不及时更换新瓦，就可能发生烧瓦抱轴的事故。新换轴瓦必须通过正确刮配才能得到合适的配合间隙．否则，间隙过大或过小都会使机油不能形成正常的润滑油膜．从而导致轴瓦与轴颈的直接摩擦，并产生高温熔化合金，抱死曲轴。因此．轴瓦刮团是机车修理中的关键工序．必须予以高度重视。现将具体操作技术介绍如下：1．连杆瓦…     

量瓦磨轴好

量瓦磨轴好目前曲轴的磨修都是按说明书或资料中提供的制造公差进行的。这对于经过多次修理的旧车来说，因为轴瓦的孔有磨损或变形，以及新换的轴瓦尺寸精度有误差，如果按上述方法磨轴，磨好的曲轴就会出现轴颈与轴瓦的配合间隙不是过大就是过小，或者局部（瓦口或瓦边）...     

发动机曲轴简易修磨法

修磨发动机曲轴,主要是消除其不圆度、不柱度及划痕等缺陷。在没有专用曲轴磨床的情况下,可采用以下两种简易修磨法修理曲轴。1.磨具研磨法可自制研磨磨具。磨具由2个带手柄的钢板瓦盖及2片铸铁瓦片和多片带螺栓缺口的调整垫片组成。瓦片装在瓦盖内,2半圆形瓦盖用固定螺栓连接成一简形整体,套在曲轴颈上。瓦片宽度与轴颈宽度相适应,2瓦片之间放调整垫片,以调节瓦片内径,并能防止瓦片在瓦盖内转动。研磨时,先在擦净的轴颈上涂上细氧化铬研磨膏,装上铸铁瓦片和瓦盖,调好垫片厚度,上紧固定螺栓,用一只手转动磨具以略感有阻力为适度。然后转动瓦…