拖拉机节油七招

在当前燃油价格不断提高，国家大力提倡节能降耗的形势下，认真做好拖拉机节油工作，无论对己对国家都具有重要意义。拖拉机驾驶员可从以下7个细节做起。 1．定期检查节温器。拖拉机发动机水温保持在85～95℃，热效率最高，耗油量最少。因而要防止节温器失效而造成柴油机过热过滤。拆下节温器清除污垢后放入水中加热，在水中插入温度表，水温在68～70℃时主阀门应开始打开，到80～85℃时应完全打开。     

判断节温器是否失效的方法

节温器具有根据发动机冷却系内水温的变化，自动调节流经散热器水量的功能。由于节温器使用过久或其他原因，往往会造成节温器失效，导致发动机温度过高、爆燃和功率下降；或导致发动机温度过低，出现浪费燃料、加快发动机磨损的现象。下面介绍４种判断节温器失效的方法，以便机手及时更换失效的节温器。１．启动发动机后立即检查打开水箱盖，观察冷却水是否流动。如果冷却水平静，则说明节温器失效。因为根据节温器工作原理可知，在水温低于７０℃时，节温器伸缩筒张开，主阀门关闭；当水温升高到８０℃以上时，节温器主阀门逐步开启，此时…     

柴油机上不可忽略的几个小孔

柴油机上不可忽略的几个小孔王建民１．液式双阀节温器主阀门上的小孔。液式双阀节温器主阀门上有一个直径为３～５毫米的小孔。其作用是当柴油机在寒冷季节工作时由于发动机水温较低节温器主阀门关闭，将冷却水通往散热器水路切断。此刻仍有小股热水通过该孔进入散热水箱...     

柴油机上的小孔必须保持畅通

1.油箱盖通气孔该孔堵塞后,油箱不再与大气相通,油箱上部因油面下降会出现负压,造成供油中断。另外燃油受热后蒸发,使油箱内压力升高,会引起油箱开关处漏油。2.折叠筒式双阀节温器主阀门上的小孔折叠简式双阀节温器的主阀门上,有一个直径为3—5mm的小孔,其作用足当柴油机在寒冷季节工作时,由于发动机水温较低,节温器主阀门关闭,将冷却水通往散热器水     

发动机冷却系主要部件的技术维护

发动机的冷却系统是发动机不可缺少的一个组成部分,如果发动机冷却系统的技术状态欠佳,也会影响发动机整体工作效率的发挥。因此,加强发动机冷却系统主要部件的维护与保养是非常必要的。1．节温器的检查节温器根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量,以保证发动机在合适的温度范围内工作。对节温器工作状态的检查,主要是检查节温器阀门开启温度是否符合要求。检查时,将节温器放于盛有热水的容器中,加热该容器,通过温度计观察节温器主阀门打开时的温度,     

水温为什么会高

在修理实习中,我们曾经碰到过这样一台发动机,当发动机运转几分钟后,水温就升高到105℃左右,但电控风扇仍处于停转状态。经检验,水泵、节温器、水温传盛器、风扇、水温表都正常,也无堵塞、水垢等现象。 分析其原因,问题就出在蜡或节温器反映较慢。当冷却水温变化时,阀门的移动反应     

细说节温器

<正>为了调节冷却水的温度,使发动机处于最佳的工作状态,在多缸发动机的冷却系中气缸盖水套出口与散热器之间一般都装有节温器。一、节温器在冷却系中的作用节温器能随发动机负荷的大小和水温的高低改变水的循环强度(路线和流量),因而能保证发动机在最佳的温度下工作。如图所示,当发动机起动后,在尚未达到适宜温度时,节温器主阀门关闭.旁边阀开启,冷却水只能经旁边管直接流回水泵进水口,再由水泵压入水套。此时,水不流经散热器,只在水套和水泵间小范围内循环(小循环)。由于冷却水的流动路线     

农用汽车发动机过热故障症状、原因及判断（续）

正常的皮带张力要求是用手以3～5kg的力按压皮带,皮带应有一个10～15mm的挠度,调整位置为调整发电机的位置,具体情况参照发动机使用说明书。皮带断裂将使风扇和水泵的功能完全失效。2.风扇离合器接合太晚、节温器主阀门打不开或打开太迟。风扇离合器接合应是风扇对发动机外表散热的开始时间,若该时间太晚将会使发动机机体的热量不能及时的散发,从而导致发动机过热。节温器主阀门打不开,会造成冷却水不能进行大循环,散热器中无水流动,散热器不能有效散热。节温器主阀门打开太晚,会造成散热器散热的开始时间延迟,不能及时有效地进行散热,导致…     

如何判断节温器失灵

如何判断节温器失灵节温器是利用水温来自动控制冷却水的循环途径和强度以保持正常水温的。发动机在使用过程中，如发现预热时间过长，或容易过热，则可能是节温器失灵，如何判断呢？方法如下：发动机在运转时，可打开水箱盖，观察箱内出水情况，要注意：若水温高于９５℃...     

节温器的故障原因和检验

发动机刚起动后，当机温还很低时水管就有大量水流过，这说明节温器已失效，没能起到应有的作用。引起节温器失效的原因：①机器长时间超负荷运转，以致机温过高，而使节温器受到损伤，导致其阀门在内燃机降温后不能关闭。②机器停用时间过久，且保养不当，致使节温器锈蚀或阀门被水垢卡住。当机温到一定热度，阀门不能张开，或阀门能张开，可降温后却不能关闭。检验节温器作用是否正常的方法，可用以下几种：（1）拿只大一点的烧坏，加适量热水，将节温器用线垂直吊在水中，注意使其与林底有一段距离，并在杯中插一温度计。水温的升高可用…     

冷却系使用维护10忌

1.忌拆掉节温器冷却系统设置节温器的目的,是当发动机水温达到70℃以前,不让冷却水进入散热器,以使柴油机尽快升温.如果拆卸节温器,发动机将较长时间处于低温条件下工作,润滑不良,会加速零件的磨损.     

如何判断节温器失灵

节温器利用水温来自动控制冷却水的循环途径和强度,以保持正常的水温。 发动机在使用过程中,如发现预热时间过长,或容易过热,则可能是节温器失灵。如何判断呢?方法如下: 发动机在运转时,可打开水箱盖,但应注意水温太高,在     

书讯

1.忌拆掉节温器冷却系统设置节温器的目的,是当发动机水温达到70℃以前,不让冷却水进入散热器,以使柴油机尽快升温。如果拆卸节温器,发动机将较长时间处于低温条件下工作,润滑不良,会加速零件的磨损。2.忌发动机冷却水常换有些驾驶员担心冷却系生成水垢而堵塞散热芯管,便经常更换冷水,这样做往往适得其反。这是因为加入到冷却系中的冷却水,不同程度地含有钙、镁、铁等化合物,当水温升高后,水中的化合物便逐渐沉淀,附着在缸套和散热器管壁上,从而形成一层水垢,降低冷却系散热效果。而冷却水经常更换,新加入的水不断生成水垢,使冷却系内水垢越…     

发动机冷却系统部件的检测

1.检测节温器。若发动机过热,而用手摸散热器,感到温度较低时,说明节温器有故障,节温器堵塞、锈蚀或损坏,失去作用,使主阀门不能开启,水套内的水不能进行大循环。将节温器吊起（不可接触容器）。加热冷却液时,开启温度应为85℃,全开时为105℃,开启行程不得小于7 mm（用厚薄规测量）。节温器失效后应及时更换新件,     

不要拆下节温器

不要拆下节温器贺吉范发动机冷却系中的节温阀，是用来自动调节水温的一个部件，有的机手或修理人员担心节温阀不能正常工作而将其拆除，这种做法是很不妥当的。节温阀在水温７０℃以下时，自动关闭通往散热器的水道，这时冷却水不经散热器而在机体和水泵间作小循环；当水...     

车辆使用维护“九”大误区

1．盲目拆掉发动机节温器。节温器的功用是通过控制冷却液的大、小循环,水温低的时候小循环．到达正常工作温度范围大循环。当发动机处于“冷车”状态时节温器选择小循环同时关闭大循环使发动机升温;当发动机处于“热车”状态时,节温器接通大循环同时关闭小循环,冷却液全部通过水箱循环。以达到充分散热的目的。     

这些维修方法是错误的

１．随便拆除节温器节温器是控制内燃机保持正常工作温度的重要装置。在冬季或机车刚启动而机温低时 ,节温器会自动关闭大循环回路 ,让冷却水进行小循环 ;当水温达到８０℃以上时 ,节温器又会自动关闭小循环回路 ,让冷却水进行大循环 ,这样做可使内燃机水温控制在８０℃～９０℃。如果拆除了节温器 ,只要内燃机运转 ,冷却水就处于大循环 ,会使机温偏低而增加机件磨损。２．采取扩孔的办法解决启动孔堵塞采取扩孔的办法来解决启动孔堵塞 ,会导致排气管冒黑烟和发动机功率下降。其实 ,要想避免启动孔堵塞 ,应从燃油净化、雾化、供油正时及进气…     

夏季慎拆节温器

夏季慎拆节温器陈双印夏季随着气温升高，有些拖拉机用户都把节温器卸下来，以加大冷却。这种做法弊大于利。现在多数车上都采用蜡式节温器。节温器的动用就是自和调节进入散热器的水量，以调节冷却强度。当水温低于７０℃（摄氏度）时，节温器阀门关闭，冷却水进行小循环...     

如何判断节温器失灵

节温器是利用水温来自动控制冷却水的循环途径和强度以保持正常水温的。发动机在使用过程中,如发现预热时间过长,或容易过热,则可能是节温器失灵。如何判断呢?方法如下:发动机在运转时,可打开水箱盖,观察箱内出水惰况,要注意:若水     

如何修理发动机冷却系零件

1.节温器失效 节温器失效有两种情况:一是节温器不能关闭,造成冷却水不能小循环,发动机水温难以升高,致使发动机在低温状况下作业;二是节温器不能完全打开,热水流入散热器的