柴油机燃油供给系精密偶件的检查与使用

柴油机燃料供给系中的精密偶件的磨损直接影响车辆的使用性能和经济性能,本文介绍了三大精密偶件的简易检查方法和仪器检查法,并阐述了延长精密偶件使用寿命的措施。     

柴油机三大精密偶件的检测

柴油机三大精密偶件发生磨损后,使技术指标无法满足标准要求,对柴油机的启动、功率和经济性有很大的影响。本文通过对柴油机三大精密偶件的检测,以提高柴油机三大精密偶件的技术状态。     

柱塞、出油阀和喷油嘴偶件磨损程度简易鉴别法

柴油机燃油系中三对精密偶件的磨损程度,对柴油机的起动性能、功率的发挥等有很大的影响。在没有测试设备的情况下,如何鉴别其磨损程度呢?下面谈谈柴油机燃油系精密偶件磨损程度简易鉴别方法。 1.柱塞副偶件磨损程度的检查 拆掉高压油管喷油器端紧帽,松开高压油管油泵端紧帽,把高压油管放倒,管口朝上,再拧紧油泵端紧帽,把油门开大,使柱塞处于大供油位置,摇车数转,直到管口射油停止。再慢慢转动飞轮,当高压油管油面刚刚     

柴油机三精密偶件检测试验台

众所周知，三精密偶件是柴油机的心脏偶件，技术指标是否符合标准，将极敏感的影响柴油机动力性、经济性及排放指标。及时检查、调整、更换这三种偶件是特别重要的。目前维修行业检测这三种偶件是用三种不同工具，其中喷油器试验器在国内外已成为必备工具，检测柱塞副和出油阀所需专用工具，国内市场尚无商品。因为这两种偶件的型号多，结构复杂，几乎每一种型号都需一种专用工具，所以设计、生产、推广、普及都很困难。为了改变这种局面，满足市场需求，农业部农机维修研究所研制成功，并已通过鉴定，既能检测三精密偶件技术指标，双能检测各种不同型号偶件的检测试验台——柴油机三精密偶件检测试验台，实现了一机多用。另外，对于普及三精密偶件检测技术，提高维修质量和修理标准化，提高柴油机机群的动力性、降低油耗提供切实有效的手段，并能有效的拒伪劣产品于门外，为维护销、购双方利益提供保障。本试验台适合市县、镇、乡及个体农机维修网点（检测试验旧件）、配件商店配置使用（检测试验新件是否合格），用于各种柴油机燃油系三精密偶件密封性的检测及喷油器喷油压力，喷雾质量、喷雾推角的检测，下面介绍一下试验台的基本结构，使用方法及注意事项。     

柴油机三大精密偶件损坏原因及预防

柱塞副、出油阀和喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件,其技术状态直接影响着柴油机的动力性和经济性.保持三大精密偶件始终处于良好的技术状态,是使用保养的一项重要内容.     

拖拉机精密偶件的检查及使用维护

柱塞偶件、出油阀偶件、针阀偶件俗称柴油机的三大精密偶件。此三大精密偶件是喷油泵的核心部件,它能根据柴油机工作顺序和负荷大小,定时、定量地将高压油送到喷油器。保证柴油发动机的正常运转。1栓塞偶件柱塞偶件包括柱塞和柱塞套,是喷油泵产生高压的关键偶件。它用优质的轴承钢制成,有较高的配合精度和光洁度。它经配对研磨后使用,二者不允许互换。当柴油中含有少量的杂     

农机常用零配件的正确保管

农机户为取得较好的经济效益，保证机器有较高的出勤率，家中应常备一些必要的配件，以便于及时更换；或者机器在农闲季节作较长时间的停歇，为避免一些零部件遭受日晒雨淋而产生锈蚀、老化，将一些零部件拆卸下来放入室内存放，可以延长机件使用寿命。但是，这些机件都需要采用正确的保管方法，否则，很可能因保管不当而发生变形、锈蚀或损坏，造成不应有的经济损失。（１）精密偶件的保管。精密偶件指的是柴油机上的喷油阀、出油阀、柱塞等精密零件，两偶件间配合间隙很小，具有严格的配对性（即不能互换装配）。这些偶件稍有铁锈斑迹，就…     

喷油嘴卡死的原因及修理方法

用过柴油机的农民朋友一般都知道,喷油嘴是柴油机燃料供给系统的三对精密偶件之一。它的正常使用寿命在1000小时以上。但由于使用不当,往往使用几百小时,甚至几十小时就磨损卡死了。 一、喷油嘴卡死的主要原因 1.柴油不清洁,高压油管内有杂质,加之喷油器针阀偶件的磨损,使针阀偶件关闭不严,燃烧室内高压燃气反窜,烧坏针阀偶件。此外,喷油器调压弹簧、挺     

柴油机三大精密偶件故障检修

<正>柱塞偶件、出油阀偶件、针阀偶件是柴油机燃油系三大精密偶件。这三大偶件经过长期使用均会产生磨损,磨损到一定程度时会使柴油机工作不正常。因此,在工作中我们要学会对三大精密偶件的诊断与轻微磨损的修复。一、柱塞偶件检修柱塞偶件在柴油机使用过程中承受着高温燃气的烧蚀和燃烧过程中有害气体的腐蚀,同时由于高压燃油中夹杂的磨粒(机械杂质)对柱塞偶件的冲刷,极易使柱塞偶件受到不同程度的磨损,磨损严重部位在柱塞头     

柴油机精密偶件损坏原因及预防

柱塞副、出油阀和喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件。其技术状态直接影响柴油机的动力性和经济性。保持三大精密偶件始终处于良好的技术状态 ,是使用保养的一项重要内容。三大精密偶件的正常使用寿命一般为2 5 0 0 h以上。但据调查 ,使用寿命超过 1 5 0 0h者了了无几 ,一般多在 5 0 0 h左右 ,有的甚至只使用几十小时。除制造质量和保管欠妥当原因之外 ,以乱拆乱卸、装配调整不当、清洗不当、使用劣质燃油等造成三大偶件损坏的原因为多见。1　三大精密偶件损坏的原因(1 )乱拆卸　不少机手因为柴油机供油系统故障较为常见 ,所以柴油机一旦发…     

排除燃油系故障切勿忽视出油阀

柱塞副、出油阀、喷油嘴偶件为柴油机的三大精密偶件,也是柴油机燃油供给系的关键部件。其技术状态直接关系到整机的性能。但有不少机手朋友在维修、保养燃油系时,却往往忽视对出油阀的检查。这种现象在检修单缸     

喷油器针阀偶件的磨损特征及预防措施

喷油器针阀偶件是柴油机三大精密偶件之一,它是柴油机重要部件也是易损件,避免其早期磨损对柴油机使用有重要意义。通过对喷油器针阀偶件的磨损特征、检验方法、使用方法的介绍,提高人们对喷油器的了解。     

495A型柴油机喷油器针阀偶件的技术保养

喷油器针阀偶件是495A型柴油机燃油供给系的三大精密偶件之一,定期对喷油器的针阀偶件进行保养,使其经常保持良好的技术状态,对提高柴油机的动力性和经济性都有明显的影响。     

柴油机三大精密偶件的功用与故障分析

通过对柴油机三大精密偶件功用的介绍,及故障原因的分析,提高人们对柴油机三大精密偶件的重视,减少故障发生。     

柴油机燃油系统三大精密偶件的损坏原因及预防

柴油机广泛应用于各种农用动力机械,燃油系统状况的好坏直接影响柴油机的工作效率和性能。柱塞、出油阀、喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件,其技术状态直接影响柴油机动力性和经济性。正确维护与保养、及时检查与调整,就能提前消除故障隐患,降低故障发生率。现将其损坏原因及预防措施叙述如下     

柴油机精密偶件损坏原因及预防

柱塞副、出油阀和喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件,其技术状态直接影响柴油机的动力性和经济性。保持三大精密偶件始终处于良好的技术状态,是使用保养的一项重要内容。     

柴油机燃油系三大精密偶件易损原因分析

<正>柴油机燃油供给系三大精密偶件是指喷油泵柱塞偶件、出油阀偶件、喷油器针阀偶件。在柴油机工作中,燃油供给系三大精密偶件的技术状态如何,直接影响发动机的动力性和经济性。为保证三偶件技术状态良好,延长其使用寿命,除要购买正规厂家生产的合格产品外,使用和维修者在操作使用维护过程中,还应提高使用水平,特别要加强对三偶件的维护保养以及检修调整能力。一个质量合格的偶件,在正常良好的技术状态下工作,其寿命高的可达2300~2500工作小时,一般的也可达1800~2000工作小时。但是,目前偶件的使用寿命,据调查,多者可用1500工作小时,少者只能用600~700     

柴油机三大精密偶件的检查与修理

柴油机燃油供给系统三大精密偶件指喷油泵柱塞偶件、出油阀偶件和喷油器偶件。上述偶件加工精度和表面质量及表面粗糙度的精度要求很高,其技术状态直接影响柴油机的动力性和经济性。     

精密偶件的损坏及预防措施

柴油机柱塞副、出油阀副及针阀副是最关键也是最易损坏的精密偶件，它们技术状况直接影响着柴油机的性能。精密偶件常见的损坏形式有磨损、腐蚀、拉伤及断裂。     

保护好柴油机的“心脏”

人们通常把燃油供给系统比激柴油机的“心脏”，这表明它在拉个柴油机上起汽重要作用．可是在实际工作中，机手们往往忽视了它．除不按规定对高压油泵、喷油器、调速器等进行保养、调试外，最常见、最不重视的是柴油不加以沉淀、过德就直接使用，致使燃油供给系统工作恶化．燃油供给系统的三大精密偶件，即柱塞副、出油阀副、针问团在制造上要求很精密，偶件的配合是经过精细研磨的．如果柴油里存在繁粒杂质，其危害一是杂质会“卡死”偶件；二是在偶件中产生刮痕拉伤配合面，使来封程度降低；三是加剧偶件唐拉磨损，降低使用寿命；四是堵塞…