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相似文献
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1.
柴油机喷油泵分为柱塞泵和分配式喷油泵两种。喷油泵是根据柴油机的不同工况,定时,定量,定压将柴油输送到喷油器,再由喷油器将柴油雾化喷入气缸,在高温高压的作用下着火燃烧作功。喷油泵出现故障,将影响柴油机正常工作,现将柴油机喷油泵常见的故障及维修处理方法介绍如下,仅供广大农机技术人员及拖拉机驾驶员参考。一、柴油机喷油泵三大偶件及传动部件的常见故障及维修处理  相似文献   

2.
喷油泵是柴油机上的一个非常重要组成构件。喷油泵的功用是根据柴油机的不同工况,定时、定量、定压地将雾化质量良好的燃料按一定的喷油规律喷人气缸内。喷油泵供油开始和结束要求迅速干脆,防止供油停止后喷油器的滴油现象或出现不正常喷射。喷油泵被视为柴油发动机的“心脏”部件,它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。  相似文献   

3.
<正>喷油泵是根据柴油机的不同工况,定时、定量、定压地将柴油送往喷油器,再由喷油器将柴油雾化喷入气缸。喷油泵出现故障,直接影响拖拉机变型运输机的动力性、经济性及环境保护性能。因此,及时正确地对喷油泵进行检修显得非常重要。在喷油泵的维修中要对喷油泵的主要磨损部位进行检查,以便做出全面拆卸和维修的决定,使喷油泵能够达到原有的技术性能,保证柴油机正常工作。1.齿条与齿扇面(拉杆)A型泵和B型泵中齿条与齿扇面配合副是供油量  相似文献   

4.
<正>柴油机喷油泵分为柱塞泵和分配式喷油泵两种。柴油机喷油泵是根据柴油机的不同工况,定时、定量、定压将柴油办理送到喷油器,再由喷油器将柴油雾化喷入气缸。在高温高压的作用下着火燃烧作功,现将柴油机喷油泵常见的故障及维修处理方法论述如下。仅供广大农机修理技术人员及拖拉机驾驶员参考,有不正确的地方请提出宝贵意见。  相似文献   

5.
喷油泵是燃料系统中最重要的部件。它工作的好坏直接影响柴油机的工作性能。喷油泵的功用是按照柴油机的工作顺序和负荷大小,定时定量地将一定压力的柴油送给喷油器。喷油泵喷油不正常或不喷油,会直接导致柴油机工作不正常或不能进行工作。喷油泵在使用过程中常见故障有:供油压力低;供油量减少或不供油。  相似文献   

6.
为保证柴油机获得较好的动力性、经济性以及减少污染,柴油机燃油供给系统应满足以下几方面的要求: (1)供油适量; (2)供油和喷油时刻准确; (3)喷油质量良好; (4)喷油有规律。而喷油泵工作的好坏,直接影响到以上技术性能要求,为保证发动机正常工作,使用一段时间后,都需在试验台上对喷油泵进行调试。   经调试后的喷油泵,其功用应恢复原标定的技术状态,然而实际维修工作中,有的喷油泵经过调试后,发动机的功率还是不足,经分析有以下几种影响因素。 1 试验台附件对供油量的影响   经调试后的喷油泵,在马力试验中常出现供油…  相似文献   

7.
<正>燃油供给系根据柴油机的不同工况,定时、定量、定压、迅速地将雾化质量良好的燃油按一定喷油规律喷入气缸。燃油供给系故障将造成燃油供应不足,喷油泵不能向气缸内喷入雾化良好的柴油,柴油机启动的基本条件无法满足。因此查找柴油机启动困难故障,首先要查找燃油系的故障。如果柴油机启动困难,可以根据排气的烟色来查找燃油系的故障。一、柴油机虽能运转,但排气管不冒烟,不能启动  相似文献   

8.
黄跃 《南方农机》2007,(6):24-25
喷油泵是柴油机的心脏,其供油量调试的准确度是柴油机能否正常作业的关键因素,广大柴油机生产、使用与维修人员对此十分重视.然而,在机车作业中常有这样的异常情况,尽管喷油泵维修调试人员在试验台上按技术标准精心调好供油量,但装机使用后仍出现功率不足、排气冒黑烟和转速不稳等故障,其主要原因是喷油泵调试时供油量与实际喷入柴油机缸内的油量不符或柴油机各缸的供油量不均匀而引起的故障.  相似文献   

9.
一台S195型柴油机,维修后出现起动困难,工作无力,并伴有高压油管发热烫手的故障。初步检查发现错装了L195型柴油机喷油泵的出油阀偶件及其弹簧。换装S195型柴油机喷油泵用的出油阀和弹簧后,高压油管发热的现象消失了,而起动困难、工作无力的故障依然存在,仍不能正常工作。经过进一步检查发现,高压油管与出油阀紧座接头的内孔已缩小了1毫米左右。又换上新的高压油管后,柴油机才恢复了正常工作性能。S195型柴油机喷油泵装了L195型柴油机喷油泵的出油阀及其弹簧,高压油管为什么会发热呢?其原因是:L195型柴油机喷油泵(单体齿条泵)与S195型柴…  相似文献   

10.
<正>喷油泵试验台是对柴油机的喷油泵进行检测、调整和维修的专门设备,喷油泵技术参数的确定是在喷油泵试验台上完成的。喷油泵试验台在喷油泵的制造与维修中发挥着重要的作用。如果喷油泵试验台产生故障,那么由它调试出的喷油泵就不能很好地完成工作。因此我们要学会喷油泵试验台的维护。喷油泵试验台按调速系统的不同,大体上可分为以下几种:机械无级变速型、滑差电机调速型、直流电动机调速型、变频调速型、液压无级调速型。此文主要讲液压无级调速型喷油  相似文献   

11.
黄跃 《江西农机》2007,(6):24-25
喷油泵是柴油机的心脏,其供油量调试的准确度是柴油机能否正常作业的关键因素,广大柴油机生产、使用与维修人员对此十分重视。然而,在机车作业中常有这样的异常情况,尽管喷油泵维修调试人员在试验台上按技术标准精心调好供油量,但装机使用后仍出现功率不足、排气冒黑炯和转速不稳等故障,  相似文献   

12.
正目前,单缸小功率柴油机广泛地应用在农机具设备上,如165、170、175、180、190、195等小型柴油机是各种喷灌、加工、耕作等农业机械的配套动力。这些柴油机在使用中都会出现各种各样的故障,而最常见的故障是启动困难或启动不了。每当出现上述故障时,首先,按常规通常是检查油路供油是否正常,喷油雾化是否良好,供油提前角是否正确,其次,检查气缸活塞环的磨损程度,气门的密封性和气缸垫的  相似文献   

13.
柴油发动机喷油泵分为柱塞式喷油泵和分配式喷油泵。无论是哪一种喷油泵,其功用都是按柴油发动机的不同工况,定时、定量、定压将柴油输送到喷油器,再由喷油器将柴油雾化喷入气缸,在高温高压的作用下着火燃烧作功。如果愤油泵出玌故障,将影响发动机的正常工作。玌将柴油发动机喷油泵常见的故障及维修处理方法论述如下,供广大的农  相似文献   

14.
S195 型柴油机在使用中常发生起动困难的故障,主要是燃油供给系统和压缩系统方面的原因造成。碰到这种情况,通常先从起动时喷油嘴是否发出“嘎嘎”的喷油声入手检查判断。 1.如果听不到喷油嘴喷油的“嘎嘎”声,表明无油进入气缸或进入气缸内的燃油无力。这时,可将喷油泵进油管接头螺栓拧松,观察螺孔处是否有燃油流出。  相似文献   

15.
<正>喷油泵是柴油机的重要部件,由于调整不当以及机件故障,柴油机喷油泵会出现供油量不均匀的问题,将导致柴油机产生功率不足、机温升高、排气冒黑烟、转速不稳等故障,直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。因此,在维修时要对喷油泵各缸的供油量进行调  相似文献   

16.
单缸柴油机是应用最多的动力机械,起动困难是比较常见的故障,其原因无非是燃油供给不正常和压缩不良两个方面。碰到起动困难,通常先从起动时喷油嘴能否发生“咕咕”的喷油声入手进行检查。一、听不到喷油的咕咕声这表明无燃油进入气缸或是进入气缸的燃油雾化不良。这时可将喷油泵上的放气螺钉(195柴油机则为进油管接头螺栓)拧松,观察是否有燃油流出。1.如无燃油流出表明低压油路不正常,应检查油箱中是否有油,柴油滤清器、油管是否堵塞,油路中空气是否排尽。特有燃油流出后,将放气螺钉拧紧。2.如有燃油流出说明低压油路正常,则…  相似文献   

17.
<正> 一台S195型柴油机,维修后出现起动困难,工作无力,并伴有高压油管发热烫手的故障。初步检查发现错装了L195型柴油机喷油泵的出油阀偶件及其弹簧。换装S195型柴油机喷油泵用的出油阀偶件和弹簧后,高压油管发热的现象消失了,而起动困难,工作无力的故障依然存在,仍不能正常工作。经过进一步检查发现,高压油管与出油阀紧座接头的内孔已缩小了1mm左右。换上新的高压油管后,柴油机才恢复了正常工作性能。  相似文献   

18.
6BT5.9-C130型柴油机的喷油泵总成是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体.其中调速器保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制,确保喷射量与转速之间保持一定关系.而喷油泵则是柴油机最重要的部件,被视为柴油发动机的"心脏"部件,它一旦出问题会使整个柴油机工作失常.通过调节调速器改变喷油泵的齿杆位置,进而改善喷油泵的喷油情况,最终消除喘振抖动故障.  相似文献   

19.
喷油泵是柴油机燃油供给系的重要组成部分 ,它工作性能的好坏直接影响到柴油机的正常运转及其动力性和经济性。多缸柴油机的喷油泵必须保证各缸供油量均匀 ,其不均匀度必须在允许范围内 ,否则将不能正常工作。喷油泵供油量不均匀度超差的发动机故障 ,主要表现为发动机抖动。断缸时有缺缸现象或者个别缸工作较重 ,有严重的敲击声。此类柴油机工作平稳性差 ,加速不良 ,功率不足 ,大负荷工作时冒黑烟 ,耗油量明显增加。一、试验台测试条件对不均匀度的影响1.标准喷油器流量误差标准喷油器流量误差的大小 ,直接影响到油量均匀度。所以在调试喷油…  相似文献   

20.
<正>小型柴油机是小型机械的常用动力,经常检查与维修能大大提高柴油机的使用寿命。柴油机的故障大致有两种情况:一种是长时间使用,零件磨损,配合间隙增大造成的;另一种是某个零件的松动或损坏造成的,应立即停车修理。这两种情况的故障都能由柴油机的声音来进行判断,下面就小型柴油机声音异常原因及调整方面做具体分析:一、喷油1.喷油时间过早喷油时间过早,是因为气缸内的温度、压力过低,打火时间  相似文献   

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