机油泵的检修

新的或修理后的机油泵的泵油量应达到或超过该泵标准泵油量的指标。使用后的机油泵,泵油量只允许减少10％,如发动机曲轴轴承间隙因磨损而增大时,泵油量不应减少太多。若泵油量不足应分析原因,加以排除。     

机车上不能新旧混用的零件

１多缸柴油机的柱塞副在更换多缸柴油机柱塞副时,应要全部更换新品。若新旧混用,因各缸柱塞副的磨损情况不同,将使各缸供油量的不均匀度增加,柴油机运转不稳。２机油泵内外转子小型柴油机使用的转子式机油泵,内外转子是经过严格选配的,机油泵的泵油压力主要取决于两个间隙：内、外转子的侧间隙（一般为０．０６～０．１５ｍｍ）;内、外转子端面与机油泵盖的端间隙（一般为０．０４～０．０９ｍｍ）,而且该间隙对泵油压力影响更大些。因此,当机油泵磨损超限时,应更换整个机油泵,不应单换内转子或外转子．３传动胶带如果新胶带与旧…     

哪些新旧零配件不能在机车上混用

1　机油泵内外转子当机油泵磨损后 ,机油压力达不到要求时 ,有些机手就只更换机油泵中的内转子或外转子 ,这种做法是错误的。小型柴油机使用的转子式机油泵 ,内、外转子是经过严格选配的 ,机油泵的泵油压力主要取决于内、外转子的侧隙和内、外转子端面与机油泵盖的端间隙。因此 ,当机油泵磨损超限时 ,应更换整个机油泵 ,不应只换内转子或外转子。2　多缸柴油机的柱塞副在更换多缸柴油机柱塞副时 ,要全部更换为新品。若新旧混合用 ,因各缸柱塞副的磨损情况不同 ,使各缸柴油供油量和雾化程度不一样 ,会造成柴油机运转不稳。3　传动胶带农业机…     

粉末冶金在齿轮式机油泵上的应用

近年来粉末冶金在机械制造工业特别是汽车工业中得到了广泛应用。我所为降低柴油机制造成本，齿轮式机油泵主、从动齿轮采用粉末冶金材质，经试验证明，粉末冶金齿轮式机油泵的性能明显优于铜质齿轮式机油泵。目前，该粉末冶金齿轮式机油泵已应用于生产中，经与多个柴油机生产厂家配套使用，效果明显，完全可以满足柴油机性能要求和用户使用需要。     

转子式机油泵常见故障与维修

一、机油泵转子轴轴端方榫和下平衡轴端长槽磨损,使机油泵泵油压力降低或泵油无压力。可用堆焊方法,把磨损的部位堆焊后,在砂轮上磨削,恢复原来的几何形状。 二、机油泵内转子与转子轴的连接是通过销子铆合成一体。在使用中,当销子折断时,机油泵则无法正常工作。用圆锥冲子将折断的销子冲出后,换上圆柱销,重新铆合即可。 以下(3、4、5、6种情况)的四对活动机件磨损,将使机油泵泵油量和泵油压力下降,甚至泵     

转子式机油泵的维修

转子式机油泵的维修转子式机油泵因使用时间较长，泵油量会逐渐减少，所以需及时进行维修保养，否则，发动机会因润滑不良而引起烧瓦、抱轴事故。亚．当机油泵内转子与外转子的间隙超过０．１５毫米，泵体与外转子间隙超过０．２５毫米时，油泵的泄油量就会增大，致使供油...     

柴油机齿轮传动系统故障原因分析

柴油机齿轮传动系是柴油机的重要组成部分，包括安装在曲轴上的曲轴齿轮、配气凸轮轴上的配气凸轮轴齿轮、喷油泵轴上的喷油泵齿轮、机油泵轴上的机油泵齿轮以及惰轮轴上的惰齿轮。齿轮传动系的作用是驱动凸轮轴、高压油泵、空压机、转向油泵、机油泵等零部件工作。齿轮传动系统的运行状态往往直接影响到柴油机能否正常工作。     

轻载正常重载烧瓦的原因

一台S195柴油机,经修理后,在运输时工作正常。在一次旋耕作业时烧瓦。经检查,进油管与机体连接处不松,机油集滤器的滤网不堵,机油泵间隙正常(修理前压力正常)。最后发现,与机油进油管接头相对应的机体外面的闷头螺塞未拧紧,空气从此进入机油泵,造成泵油量     

小型柴油发动机烧瓦的原因及预防

1．机油泵不泵油或泵油不足。机油泵内外转子的径向间隙、内外转子和泵壳体间的端面间隙等超过极限及机油泵轴上的传动键磨损严重时,都会使机油泵不能正常泵油或停止泵油,致使发动机烧瓦。因此,要根据发动机工作时间长短及时进行保养,并检修机油泵。     

三上机油堵

我们三次遇到柴油机润滑油道上缺油堵.第一次是我局购进一部旧2105型柴油机.无论怎样调整机油泵,压力表始终无读数,多次烧连杆瓦,二缸比一缸严重.把机油泵的进油管从油底壳上卸下来,插到一个盛机油的容器内,上端与机油泵拧紧,发动着机器,泵油量正常.在机油滤清器油道上     

小型柴油机润滑系统故障排除

（1）原因分析：①润滑油添加不足或油路渗漏严重,油底壳内油面过低,引起机油泵泵油不足;②润滑油过稀,如错用润滑油牌号．润滑油质量差,油底壳漏进柴油或水;③油底壳网式滤清器堵塞,维护保养不当：④机油泵严重磨损,内转子与轴的连接销松动．造成机油泵内部泄漏过大,泵油量相对减少;⑤主轴颈与主轴承、连杆轴颈与连杆轴承配合间隙不合理,严重磨损,     

农用运输车修理经验点滴

1一辆三轮农用运输车（配装着S１１００型柴油机）的机油压力偏低，机手更换了机油泵后，不但摇车感到沉重，而且出现机油泵不泵油的现象，机手费了好大功夫也没找出原因。在没有办法的情况下，机手请修理师傅进行检查。经检查，修理师傅发现原因有２个：①机油泵的密封垫太薄，在紧固机油泵以后，机油泵顶死了下平衡轴的２０５型轴承，从而使下平衡轴转动比较沉重。②安装机油泵时，没有向机油泵壳体内灌机油，使机油泵内形不成真空，从而产生不泵油现象。安装机油泵时要注意：①要将机油泵内外清洗干净；②必须向机油泵内灌足机油；③机…     

S195柴油机维修中应注意的问题

1.注意检查气门室罩盖与缸盖结合面的定位销。有的柴油机由于使用年久,该处的定位销脱落,在安装气门室罩盖时,因没有定位销,仅靠中间一颗螺钉定位,这样就不能将气门室罩盖安装在准确的位置,由于位置的偏斜,导致减压机构不灵,给维修和使用带来不应有的麻烦,因此这颗小小的定位销也不能忽略检查。 2.机油泵内外转子与油泵壳体端面间隙确保正常。S195柴油机使用的是转子式机油泵,内转子有4个弧形凸齿,外转子有5个弧形凹齿,其外表与油泵为滑动配合。由于结构特点,当油泵转子转动时,便形成高压区和低压区。当机油泵内外转子端面与油泵壳体端面的间隙因磨损超限时,就等于高压区与低压区相通,难以形成高压,此时的机油泵泵油效果固然     

S195柴油机几例小故障

1烧瓦 停放较长时间的柴油机,起动后发现机油压力指示阀红球始终升不起来,这表示机油泵不泵油.如果这时盲目启动机车,会导致烧瓦故障.因为发动机若长时间停放不用,机油泵内存油就会流回油底壳,导致转动机车时吸不上油.解决办法是往机油泵内注入机油,再摇车,机油标就会升起.     

下平衡轴槽偏 机油泵不泵油

吉水县文峰村有一台S195型柴油机,机手在维修保养时,更换了下平衡轴。随后,手摇发动机,机油泵不泵油。反复查找原因,都无结果。最后拆下机油泵总成后,发现下平衡轴上的槽不在中心位置,槽开偏1毫米。由于槽     

排机没泵内空气

S195型柴油机因转子式机油泵内空气没排净，出现不泵油的故障。解决的方法是：用一医疗废针管吸满机油，向泵的进油口注油，井转动机油泵，使出油口出油。     

机车上哪些零件不能新旧混用

1 多缸柴油机的柱塞副 在更换多缸柴油机柱塞副时,要全部更换新品。若新旧混用,因各缸柱塞副的磨损情况不同,使各缸柴油供油量和雾化程度不一样,造成柴油机运转不稳。 2 机油泵内外转子 当机油泵磨损后,机油压力达不到要求时,有些机手就只更换机油泵中内转子或外转子,这种做法是不对的。小型柴油机使用的转子式机     

巧排机油泵内空气

S195型柴油机用的转子式机油泵，若泵内空气没排净，会出现不泵油的故障。解决的窍门是：用一医疗废针管吸满机油．向泵的进油口处注油，并转动机油泵，使出口出油。     

S195柴油机故障两则

1．烧瓦的原因与排除一台S195柴油机在带动碎石机工作时，突然出现冒黑烟带不动负荷的现象，观察机油指示器浮子不能上升，机手当即停机。此时用手摇转曲轴感到很吃力，断定是缺机油烧瓦。拆开后盖检查，连杆轴瓦已经拉伤，且连杆轴颈上粘有合金末，但是检查机油标尺，其油量是足够的。询问机手得知，冷车时机油指示器浮子能够上升，只是热车时出现机油压力下降的现象。进一步检查，发现机油泵的转子间隙过大，考虑肯定是机油泵泵油量过小引起的烧瓦故障。当即重新磨创该机连杆轴颈，更换该机连杆轴瓦和机油泵，装复后机油压力恢复正常，即…     

发动机烧瓦原因及预防

烧瓦是发动机较为严重的事故,要避免烧瓦的发生,首先需弄清烧瓦的原因,在此基础上才能采取预防烧瓦的措施。　　(1)由于油底壳中的机油太少,润滑油牌号不对或冬季起动温度太低,机油粘度过大等原因,使机油泵泵油少,造成润滑不良而烧瓦。预防办法是：及时添加润滑油,保证油壳面不低于油尺的下刻线;按季节的要求更换标准牌号的润滑油;冬季机油粘度大,发动机着火后须等水温升高后再起步作业。　　(2)机油泵不泵油或泵油不足。机油泵内外转子径向间隙、内外转子和泵壳间的端面间隙等超过极限,机油泵轴上的传动键磨损严重时,都将使机…