子午线轮胎将是农机应用的趋势——访中国农业机械化科学研究院拖拉机专家陈永毅研究员

子午线轮胎是轮胎的一种结构形式,区别于斜交线轮胎,子午线轮胎的胎体帘线不是相互交叉排列的,而是与外胎断面接近平行,像地球子午线一样排列。这样的胎体帘线排列结构,使得子午线轮胎接地面积大、对土壤压实小、增加拖拉机牵引力、降低拖拉机油耗,是节能环保型产品,在欧美90%的拖拉机都使用子午线轮胎,而在我国由于制造成本高,绝大部分农业机械都还使用斜交线轮胎。子午线轮胎     

子午线轮胎的特点和使用要求

子午线轮胎从外表上看与普通斜交轮胎差不多,但在结构和性能方面却有许多突出特点。在结构上,它的胎体帘线角度特殊,与胎面中心线的夹角为90°;缓冲层帘线与胎面中心线的夹角为10°～20°,胎体帘布层数少,一般只有1～4层;缓冲层数多,一     

农用轮胎与农机安全

我国农用轮胎按作业方式可分为:农用运输胎和农田作业胎;按传动结构可分为:导向胎和驱动胎;按胎体可分为:充气胎和实心胎;按帘线排列方向可分为:斜交轮胎和子午线轮胎;按使用状态可分为:在用胎和备用胎;按制造工艺可分为:翻新胎和非翻新胎;按季节可分为:冬季用胎、夏季用胎和全     

子午线轮胎的正确使用

子午线轮胎具有耐磨、节油、乘坐舒适及牵引性、稳定性、高速性能好等特点,近些年获得了极快的发展.据统计显示,2007年1-8月中国轮胎产量为3.3836亿条,而子午线轮胎产量为1.53亿条,约占轮胎总产量的一半. 一、子午线轮胎的结构特点 子午线轮胎可分为全钢丝子午线轮胎和半钢丝子午线轮胎.子午线轮胎的胎体帘线不是像普通结构轮胎交叉贴合,而是呈地球子午线形式排列,其胎冠帘线角接近零度.胎体一般由一层钢丝帘布或多层纤维帘布组成.     

子午线轮胎使用时应注意的事项

子午线轮胎优点多,但只有在正确使用与保养的情况下,其优越性才能充分发挥。一、严格控制内压由于子午线轮胎胎体变形大,内压偏高偏低对其本身来说不易察觉,为了防止辗伤轮胎造成早期磨损,只允许比规定气压有适当的提高,绝对不允许低于规定气压。这是因为子午线胎与普通胎在变形相同的情况下,前者的内压大。当其内压增大或降低时,径向变形比后者为大。如子午线胎的内压过低,其耻口与胎肩的变形必然剧增,使耻口和缓冲层迅速磨损脱层而报废。     

子午线轮胎的性能特点与使用注意事项

子午线轮胎与普通斜交轮胎相比具有很多优越性,但使用不当会降低使用寿命,影响运输效率。重点阐述了子午线轮胎的性能特点和使用注意事项,提高人们对子午线轮胎的认识。     

怎样选购轮胎

轮胎是运输机械的主要部件,具有价格高,磨损大的特点,所以,对轮胎的正确选购是延长其使用寿命的主要措施之一。 一选。选轮胎时,一是最好选子午线胎。因为子午线胎比斜交线胎有滚动阻力小,节约燃料,磨损量小,附着力强,减震性能好,耐穿刺,不易爆裂,胎升温低等诸     

子午线轮胎硫化机制造及其发展

本文在概述进口和国产的轮胎定型硫化机的基础上，通过比较分析，论证了子午线轮胎替代斜交轮胎的发展趋势；剖析了子午线轮胎硫化机的制造技术。     

选购轮胎的学问

轮胎是农运机械上的主要工作部件之一,价格高,消耗大。所以,对轮胎的正确选用是延长其使用寿命的主要因素之一。 选 选购轮胎时,要做到心中有数:一是最好选购子午线胎。因为这种胎比斜交线胎具有滚动阻力小、附着力强、减震性好、耐穿刺、不易爆裂、胎升温度低、耐磨性好、节省燃料等诸多优点;二是轮胎的型号、牌号选择适当;三是轮胎的层数。轮     

轮胎的选购与使用维护要点

一、轮胎的选购要点 1.选 (1)购轮胎最好选用子午线轮胎,因为子午线轮胎比斜交线轮胎有滚动阻力小、节约燃料、磨损量小、附着力大、减震性能好、耐穿刺、不易爆裂、胎升温低等优点。(2)轮胎的层数有6、8、10、12、14、16等各种层号,机手应根据机车选用不同层号的轮胎。一般用6.50-16轮胎的机车选用10层级胎;7.50-16的机车选用12层级胎;手拖、中拖驱动轮选用6层级的较合适。(3)前轮或后轮尽量选用同样花纹的轮胎。(4)选购时最好选同一个厂家的产品,不要一台拖拉机上的两侧驱动轮选两个厂家的产品,以避免由于轮胎橡胶质量的不同,引起左、右两轮磨损不均匀降低使用寿命。     

超低压子午线农用轮胎试验应用与推广前景

超低压子午线轮胎作为一种新型农用轮胎,具有保护土壤、降低油耗及减少打滑等优点。通过在北京市实际生产作业中的试验应用,对比超低压子午线农用轮胎与斜交线农用轮胎在降低土壤压实、减少轮胎打滑以及降低作业油耗3方面的性能,进而分析超低压子午线农用轮胎的推广前景。     

农用子午线轮胎的优势及其3D建模的研究

作为农业机械化必不可少的大功率拖拉机,轮胎是其重要的组成部分,轮胎的结构及使用状态对拖拉机性能的发挥有着十分重要的影响.为此,通过对子午线轮胎的结构分析指出其结构对轮胎性能的影响.同时,利用CATIA应用软件,不但实现了轮胎的三维立体建模,还为轮胎的结构分析和优化设计奠定了基础.     

子午线轮胎的损坏类型及其原因

由于子午线轮胎的结构特点,决定其损坏是经常发生在受力较大和疲劳最甚的胎侧部位。其损坏形式多半是裂口。子午线轮胎的常见损坏现象有：一是胎肩和胎圈裂口。这是因为轮胎的径向及侧向变形较大,胎肩是较硬的带层和较薄的胎侧过渡区域,胎圈是刚性好的钢丝圈和较薄的胎侧过渡区域,挠屈变形和应力都较大,因此极易产生裂口;二是冠空、肩空。由于表面的伤口、裂口的扩展、水分泥沙的渗透,     

怎样延长农机轮胎使用寿命

<正>农机轮胎在使用中的损坏,有的是可以避免的,如爆破、脱层、过度磨损和机械损伤等;有的是不可避免的,如胎面的正常磨损和胎体的疲劳等。农机轮胎的正确使用和维护就是杜绝一切可以避免的损伤,尽可能地延缓胎面磨损速度和胎体的疲劳程度的发展,从而达到延长农机轮胎使用寿命的目的,这对节约国家橡胶资     

子午线轮胎接触滑移的有限元分析

采用ANSYS软件非线性分析技术,通过三维体单元、层单元和接触单元,建立了60系列的R15型子午线轮胎的三维有限元模型。使用Pilot节点控制刚性目标面,使充气轮胎在不同摩擦系数的情况下进行接触滑移,得到了各种情况下轮胎接触滑移的印痕分布状况及在摩擦力的情况下轮胎各部位的变形和应力情况,为进一步进行子午线轮胎的动态接触分析和优化设计奠定了基础。     

选购轮胎四法

一选　选用子午线胎 ,该轮胎与斜交线轮胎相比 ,具有滚动阻力小、不易磨损、附着力强、减震性好、耐穿刺、不易爆裂、胎升温低等优点 ;选用适合机车要求的轮胎型号和牌号 ;选用适合机车要求的轮胎的层数 ,农用汽车和拖拉机一般使用 14层数的9 0 0— 2 0轮胎 ,如选用 16层的 ,不仅价格高 ,而且还会因层数多 ,造成散热性相对差 ,特别是夏季使用 ,天气炎热 ,轮胎滚动时产生的热量大 ,不易散热 ,轮胎容易老化磨损 ,甚至炸裂 ;选用花纹相同并且是同一个厂家的产品作前轮胎或后轮胎 ,可避免由于轮胎橡胶质量的不同 ,引起左、右两轮磨损不均匀 ,使…     

正确使用维护轮胎 延长轮胎使用寿命

<正>轮胎是车辆行驶系统的重要部件。轮胎的质量和技术状态对车辆行驶的安全性具有很大的影响。正确使用轮胎,进行正常的维护,对于延长其使用寿命,保证行车安全,降低运输成本具有重要的意义。一、轮胎的选用轮胎型号、规格繁多,结构和材料也不尽相同。选择轮胎时,最好选择和原车型号及尺寸相同的轮胎,如采用其他型号轮胎代用时,应考虑以下几个问题:1.同一台车辆上,不能混用种类不同、名称不同、胎体结构不同的轮胎,也不能混合使用普通轮胎和防滑轮     

子午线轮胎磨损的计算机仿真

轮胎的磨损直接关系到轮胎的使用寿命.计算机仿真技术能够比较精确地模拟轮胎的磨损变形情况,为此采用ANSYS软件建立了子午线轮胎的三维有限元模型,通过分析轮胎的各个模态得到了轮胎各部位的变形和应力情况, 从而为降低或避免轮胎的磨损提供了一定的理论依据.     

基于ABAQUS的子午线轮胎径向刚度建模与仿真

本文根据11.00R20子午线轮胎的实际结构,采用ABAQUS有限元软件,考虑轮胎结构的几何非线性、橡胶材料的超弹性及轮胎与路面接触的非线性边界条件进行三维整体有限元建模,并对轮胎荷载下沉量进行试验验证,仿真结果与试验结果具有良好的一致性。分析了11.00R20子午线轮胎不同胎压下荷载-下沉量关系,并采用最小二乘法拟合得出径向刚度函数模型。     

农用运输车轮胎损坏原因浅析

造成轮胎损坏的主要形式有：轮胎表面磨损，胎体扎伤、刮伤和爆裂，轮胎帘线松散、扩断和帘布脱层等，现分析如下：