发动机大修后的调整与磨合

正大修后的发动机在使用前要进行磨合(试运转)。因为新配或修理后的零件表面存在着加工痕迹,装配后的组件配合得不是很好。如果立即投入使用,容易使零件摩擦表面加速磨损或产生拉伤、划痕,技术状态很快变坏。通过磨合可以使摩擦表面在磨损轻微的条件下,逐步研磨平滑,延长机械的使用寿命。同时,通过磨合,可以进一步检验修理质量,进行必要的调整和处理。     

发动机漏气故障的诊断及排除

正发动机密封性是由气门、气缸盖、气缸垫、活塞、活塞环技术状况的好坏决定的。在发动机的使用过程中,由于上述零件的磨损、烧蚀、结焦、积碳等原因,会引起发动机漏气,造成发动机启动困难,车辆行驶无力,燃油消耗增加,因此应及时排除。一、气门漏气1.原因(1)气门与气门座密封环带积碳、烧蚀、斑点,造成气门与气门座密封不严而出现漏气。(2)有的操作人员或修理工工作马虎,靠经验和凭     

柴油机三大精密偶件的检查与修理

柴油机燃油供给系统三大精密偶件指喷油泵柱塞偶件、出油阀偶件和喷油器偶件。上述偶件加工精度和表面质量及表面粗糙度的精度要求很高,其技术状态直接影响柴油机的动力性和经济性。     

联合收割机发动机功率不足怎样检查

1、看冒烟、查烟色发动机正常工作时,一般不冒烟或冒一些清淡的灰白色烟,有时用肉眼难以看出。若冒黑烟,则说明气缸内油多气少,燃烧不完全;若冒蓝烟,则说明气缸套与活塞、气门与气门导管等磨损间隙过大,若冒白烟,则说明燃油掺水,或柴油未完全燃烧,气化后从排气管冒出。2、看喷油、查卡滞喷油泵喷油应不偏射、不滴油、油雾均匀、射程适当,工作时可听到清脆的扑哧、扑哧声,用手摸高压油管有脉动感。喷油良好并不能完全说     

浅谈大修后发动机工作无力原因的分析

大修后的发动机,工作无力是一种较为常见的现象,尤其是目前个体经营的中小型修理企业及自修车更为突出.下面根据近年来的农业生产实践,仅从修理角度分析其原因.     

如何延长柴油机喷油嘴偶件的使用寿命

<正>一、正确选用柴油选用柴油的凝点应比最低气温低5℃左右,以保证柴油在最低气温时不凝固。柴油在使用前应充分沉淀、过滤,沉淀时间一般不应少于48h。柴油在低温条件下使用时,应进行预热。如果不定期清洗及更换柴油滤清器滤芯或不定期清洗柴油箱,就会使柴油供给系统堵塞,造成供油不足,同时还会因柴油不清洁而引起喷油泵和喷油器精密偶件磨损加剧。一般情况下,柴油滤清器每使用100h、     

柴油机出油阀非正常磨损及预防

柴油机发生故障的原因较多,但大都集中在燃油供给系统,其中以喷油泵引起的故障为最多,而出油阀的磨损,是引起喷油泵工作不良的主要原因之一。很多机手因不懂出油阀的工作原理及磨损后出现的后果,甚至宁肯更换10次柱塞副,也不更换一次出油阀,结果使发动机的动     

S型喷油器的拆装及调试工艺

喷油器是柴油机的燃油供给系统里最重要的冗件之一,它的作用是将从高压油泵供给的高压燃油雾化成较细的颗粒,并且将它们喷入燃烧室,和空气充分混合燃烧,为发动机提供动能,保证柴油发动机能够正常工作。所以喷油器的状态好坏直接影响到可燃混合气的质量,进而影响到发动机的工作效果。直到目前为止s型喷油器的配套量依然很大,使用非常广泛,还是比较常用的喷油器之一。     

燃油、进气系统导致柴油机动力不足的原因分析及解决方法

柴油发动机的动力性能及其它性能的优劣取决于柴油高压油泵的技术状态,工作一段时间之后,高压油泵的技术状态必然下降,从而导致于柴油机性能不佳。下面根据多年从事喷油泵维修经验,将高压油泵所能引起柴油机动力不足的一些常见故障进行分析,并且介绍几种简洁的修理方法。     

柴油机燃油系垫圈的安装和使用

柴油机燃油供给系统各机构中有许多形状、材质和功用各不相同的垫圈,它们对于保证柴油机正常工作具有非同小可的意义.并且具有三方面功能:一是防止漏油和漏气,二是调整相关间隙,三是防止零件松动.笔者着重谈谈喷油泵垫圈、出油阀垫圈的正确安装和使用方法.     

柴油机燃油供给系统主要部件的检查与调整

<正>柴油机燃油系统的功用是根据柴油机负荷的需要,将一定数量清洁的柴油,定时、定量地喷入气缸内,并在负荷变化时自动保持转速稳定。它的工作情况好坏对柴油机的动力性和经济性有着重要影响。因此,在使用中要定期地对燃油系统进行维护和检修,以保证柴油机稳定、可靠地工作。下面对柴油机燃油供给系统主要部件的检修方法做一介绍,供柴油机维修人员参考。1.供油提前角的检查与调整喷油器开始喷油时,所对应的曲轴转角,称为喷油