浅谈车工实习梯形螺纹的车削

<正>梯形螺纹广泛应用于各种机床和机械设备,技工学校做为培养技术工人的重要基地,所以梯形螺纹的车削也是学生应掌握的重要技能,在实际的教学中梯形螺纹由于螺距和牙型较之三角型螺纹相比较大,并且由于梯形螺纹为传动螺纹,所以精度和表面粗糙度要求较高,在实际车削中由于螺距较大和牙型较深,车刀的切削抗力大,导致了梯形螺纹的加工难度较大,学生在实际加工中掌握技能较为困难,学生在实际操作中往往会出现车削加工耗时长、刀具受损严重、出现扎刀     

巧用宏程序加工偏梯形螺纹

偏梯形螺纹具有密封性能好、抗弯能力强、可快速上紧,且不容易错扣等独特优点,现已被广泛的应用于各种油井、气井及沙漠钻井作业的机械设备中。但是在成批量的加工中出现很多困难。普通加工方法非常难控制其尺寸和表面精度从而扩大产能。本文结合笔者FANUC系统数控车床加工经验,合理选择刀具使用宏程序对偏梯形螺纹进行加工。     

浅谈梯形螺纹在数控车床上的加工

在数控车床上加工梯形螺纹有一定的技术难度,特别是在高速切削时难度更大,加工时不容易观察和控制,安全可靠性也较差。这就要求我们对梯形螺纹的加工方法进行不断的探索。     

梯形螺纹手工编程探讨

本文讨论梯形螺纹加工工艺,研究使用普通编程指令编写梯形螺纹加工程序,结合图形辅助计算编程所需的关键点坐标。     

运用数控宏程序加工大模数多头螺纹

为了加工大模数多头梯形螺纹或蜗杆,采用FANUC数控系统的数控车床。根据轴向分度法基本原理进行分度,采用斜向单面车削与左右扩削相结合的加工方法,利用所编制的加工宏程序加工大模数多头梯形螺纹或蜗杆,既能保证螺纹的加工竞速,又可以减少刀具损坏,缩短辅助时间,提高生产效率。     

运用数控宏程序加工大模数多头螺纹

为了加工大模数多头梯形螺纹或蜗杆，采用FANUC数控系统的数控车床。根据轴向分度法基本原理进行分度，采用斜向单面车削与左右扩削相结合的加工方法，利用所编制的加工宏程序加工大模数多头梯形螺纹或蜗杆，既能保证螺纹的加工竞速，又可以减少刀具损坏，缩短辅助时间，提高生产效率。     

浅谈普车梯形螺纹加工

梯形螺旋加工在螺纹式车削加工中极为复杂,也是机械类专业与机械工作者必须掌握的核心技能之一,它对操作技巧的要求十分严格,也是我国高级技工资格考试中的把关环节。一直以来,我国绝大部分机械车削加工中都采用传统的车削法,这种方法有着效率低、刀具磨损严重和尺寸掌握困难的缺陷,因而对其进行改进和优化就显得十分必要。本文通过实际案例阐述了普车梯形螺纹加工的改进方法,以此来提高普车生产效率。     

浅谈螺纹偏心轴 偏心套组合件加工工艺

本例螺纹偏心轴、偏心套加工内容包括:双头梯形螺纹、对称偏心锥度配合、圆弧部分。加工时,双头梯形螺纹易产生分头不均、中径超差、偏心距超差、锥度配合面小于70%,分析其主要原因,采用合理的加工工艺方法,并从刀具角度、切削用量、加工顺序等方面寻求解决途径。     

浅谈梯形螺纹的车削

梯形螺纹是应用十分广泛的螺纹,有米制和英制两种。英制螺纹在我国采用较少,我国主要采用米制梯形螺纹。本文就梯形螺纹车刀的选用、车刀的安装、工件的安装、车床的调整、车削方法的选用及螺纹的检测加以阐述如何又快又好的车削梯形螺纹。     

浅谈梯形螺纹的车削

梯形螺纹是应用十分广泛的螺纹，有米制和英制两种。英制螺纹在我国采用较少，我国主要采用米制梯形螺纹。本文就梯形螺纹车刀的选用、车刀的安装、工件的安装、车床的调整、车削方法的选用及螺纹的检测加以阐述如何又快又好的车削梯形螺纹。     

浅谈薄壁零件的加工工艺控制

本文针对薄壁筒形零件孔深、内孔台阶多、尺寸精度及粗糙度要求高的特点,提出采用合理的夹具设计、合适的加工方法及加工参数,以达到满足零件加工精度的要求。     

数控车床加工精度的影响因素研究

在机械零部件加工过程中,数控车床对于产品质量与加工精度具有至关重要的影响。换句话说,数控车床也就是零部件加工是否能够符合相关加工要求的关键。本文主要分析了数控车床的特点,以及影响车床加工精度的主要因素,最后对数控车床加工精度的改进提出了一些方法,从而为相关的加工工作提供一些参考。     

铣削加工螺纹刀具的选择

随着科技的进步,数控机床越来越广泛的应用在机械工业加工中,尤其是在一些大型零件的螺纹加工中,传统的螺纹车削方法逐渐无法满足生产需要,而在数控铣床加工日趋普及的今天,采用新刀具、新加工技术已成为提高螺纹加工效率的主要方法。本文从螺纹铣刀的种类入手,针对螺纹铣刀的设计问题和应对措施做了简单的介绍。     

浅析钢管管端螺纹喷砂机的结构和用途

随着钢管高附加值套管产品的增多,为满足用户要求和API 5CT标准产品规范等级PSL2要求,钢管管端螺纹喷砂机广泛应用于钢管螺纹加工行业。     

变导程螺纹数控车床的车削

数控车床的螺纹加工是靠数控系统控制伺服电机驱动刀架的进给,与主轴的旋转相配合而实现的。本文介绍变导程螺纹的数控车床加工方法,以及在数控车床加工中的具体调整,为生产中解决变导程螺纹的加工提供参考。     

QD128燃气轮机某关键件的工艺改进

本文通过研究燃气轮机某关键件螺母的机械加工工艺,针对在加工过程中螺纹的精度和表面粗糙度保证困难,螺纹的跳动量超差,铣槽时造成零件薄壁变形等问题,逐一进行工艺分析,增加零件刚性,防止零件振动,避免走刀速度的影响,选用螺旋升角修正,由UG刀心编程方式,小余量高速铣加工应用到该薄壁零件,解决了薄壁变形等问题。并对生产现场的实际情况自制工装、编制并调试数控加工程序,最终加工出合格的零件,保证产品质量。     

分析零件加工中合理选择定位基准的作用

随着社会的快速发展,各种零件的开发和使用也在逐渐增多,为了满足人们对于零件的需求量,零件加工的种类也在不断增多,使得人们对于零件加工的处理有着严格的要求,尤其是零件加工中合理选择定位基准方面具有重要作用。那么,如何才能正确选择工件的定位基准呢?对此,本文做了详细的探究,同时进一步分析了零件加工中合理选择定位基准的作用,对保证工件的尺寸精度和相互位置精度起决定性的作用。     

变导程螺纹数控车床的车削

数控车床的螺纹加工是靠数控系统控制伺服电机驱动刀架的进给，与主轴的旋转相配合而实现的。本文介绍变导程螺纹的数控车床加工方法，以及在数控车床加工中的具体调整，为生产中解决变导程螺纹的加工提供参考。     

油套管螺纹非接触式测量技术研究

油套管在油田的使用量巨大,油套管的螺纹出现问题会导致油套管的连接出现问题,严重的影响到油田的正常生产,螺纹的实效问题是目前限制油套管正常工作的主要因素。因此开展油套管螺纹检查技术对于提高油套管的质量和寿命具有重要的意义。文中提出一种油套管螺纹非接触的测量方法,通过对螺纹的直接投影成像,对图像进行分析处理,就可以实现油管螺纹的监测,文章分析了油套管螺纹非接触式测量技术的工作原理,并且通过实验验证了该技术的有效性。     

基于宏程序的多头锯齿形螺纹加工程序应用

普通的多头锯齿形螺纹加工程序较为冗杂,因其牙型特殊,编制时工作量大,牙深度和宽度都比普通螺纹大很多,所以检查程序繁琐易出错。根据宏程序的特点,通过对锯齿形螺纹牙型、公差的分析及原理应用,设计出许多简单易行的多头螺纹加工程序。可以通过改变螺纹参数的变量值,加工出不同直径和螺距的锯齿形螺纹,其灵活性较强也较为方便。