小型拖拉机用永磁恒压发电机

小型拖拉机用永磁恒压发电机，主要为不带蓄电池的小型拖拉机和农用三轮车夜间照明、转向指示、电喇叭及刮雨电机提供电源。该机采用高磁性永磁材料和电子元件研制而成，由皮带轮传动，单相输出，克服了目前国内小型拖拉机、农用三轮车使用的永磁交流电机存在的弊病，即电压输出相差悬殊。该发电机转子采用爪极式结构，使发电机转速在2000～4400r/min范围内变化，其输出电压稳定在11～14V之间，有效地解决了小型拖拉机的低速照明问题。     

小型拖拉机用永磁恒压电机

小型拖拉机用永磁恒压发动机，主要为不带蓄电池的小型拖拉机和农用三轮车夜间照明、转向指标、电喇叭及刮雨电机提供电源。该机采用高磁性永磁材料和电子元件研制而成，由皮带轮传动，单相输出，克服了目前国内小型拖拉机、农用三轮车使用的永磁交流电机存在的弊病，即电压输入相差悬殊。该发电机转子采用爪极式结构，使发动机转速在2000－4400r/min范围内变化，其输出电压稳定在11－14V之间，有效地解决了小型拖拉机的照明问题。     

用有限元方法分析计算爪极发电机空载漏磁

用三维有限元方法分析计算车用无刷爪极发电机空载漏磁系数。爪极发电机空载漏磁计算属于三维问题,需要用三维数值方法求解,有限元方法计算精度很高,很适合求解此类三维磁场问题。分别计算了500W和750W两种无刷爪极发电机在不同结构参数下的空载漏磁系数,得出了变化规律。     

农用车压带轮式发电机的电子稳压研究

农用车压带轮式永磁交流发电机，把压带轮轮离心式转子外壳设计为一体。转子外壳内侧嵌有多块永磁材料，当转子转动时，磁场旋转，线圈切割磁力线，产生电动势。采用高剩磁强度的永磁材料和新的电子技术以及对发电机结构的创新设计，使发电机输出电压稳定在一定范围内，解决了农用车的低速照明问题。     

农用车用压带轮式永磁直流发电机的设计

农用车用压带轮式永磁直流发电机把压带轮与离心式外转子壳设计为一体，外转子壳内侧嵌有多块永磁材料，当转子转动时，磁场旋转，线圈切割磁力线，产生电动势。采用高剩磁感应强度的永磁材料和新的电子技术以及对发电机结构的创新设计，使发电机输出电压稳定在一定范围内，解决了农用车的低速照明问题和用电设施需用直流电的问题。     

汽车拖拉机用新型永磁起动机设计研究

阐述了汽车拖拉机有新型永磁起动机－带辅助极永磁起动机（ＰＭＤＭＳＰ）的结构和工作原理。该起动机除具有普通永磁起动机的全部优点外，还具有制动转矩大、空载转速高、永磁材料用量少的优点，具有很好的推广和使用价值。鉴于该电机电磁计算的复杂性，本文在考虑主极和辅助极下磁通相互影响的基础上，给出了较系统的分析的分析计算方法。     

农用车用压带轮式永磁直流发电机的设计

农用车用压带轮式永磁直流发电机把压带轮与离心式外转子壳设计为一体,外转子壳内侧嵌有多块永磁材料,当转子转动时,磁场旋转,线圈切割磁力线,产生电动势。采用高剩磁感应强度的永磁材料和新的电子技术以及对发电机结构的创新设计,使发电机输出电压稳定在一定范围内,解决了农用车的低速照明问题和用电设施需用直流电的问题。     

稀土永磁弹簧的力学特性研究

采用有限元法对稀土永磁弹簧的磁场分布进行了数值模拟分析。并就弹簧永磁体的结构参数对弹簧特性的影响作了详细研究。研究结果表明，在磁力弹簧的主要工作区段，位移和压力近似呈线性关系，弹簧的力学性能不仅与永磁体的形状有关，而且与永磁体的具体尺寸有关，对于相同结构和尺寸的磁力弹簧，如果两环的磁极相对，则其力学性能较差，两环磁针极同向的弹簧，力学性能较好，位移范围较大，因此，磁力弹簧大多用作压缩弹簧。     

基于ANSYS的间隙式永磁吸附爬壁机器人的磁场分析

针对永磁吸附爬壁机器人,提出了一种新型的采用了矩形永磁体的间隙式吸附方式,并在Ansys的Magnetic-nodal环境下进行了永磁体的磁场分析,得出不同间隙条件下的磁场变化规律和吸附力。永磁体的磁场强度采用数值计算得出解析表达式的方法通常比较复杂。而有限元分析的方法则为磁场分析提供了一条快速、有效的路径。     

西安市华丽鑫特殊机电设备有限公司及产品介绍

我公司是国内独家生产各种类型盘式发电机系列的专业厂家，有丰富的生产经验，技术力量雄厚，采用了计算机进行工厂管理，保证了产品的质量，公司内下设有特殊的发电机研究所，可以承担各种类型用途的盘式发电机研制与制造任务。DJF型盘式永磁发电机是获国家发明专利的一种新型电机。从结构上使传统的发电机型发生了根本性的改变，将传统电极的径向磁路爪极式耦合，改为轴向磁路端面耦合，在配用自行研制的调节器后，可使负载电压限制在任意输出范围，从根本上解决了低速不亮、高速烧泡的老大难题。完全摒弃了传统电机在生产过程中的冲槽…     

基于Rogowski永磁式涡流缓速器电磁场与制动力矩研究

永磁式涡流缓速器电磁场分析是其设计的核心.为了研究永磁式涡流缓速器电磁场分布,将缓速器的永磁体等效为磁化电流,从麦克斯韦方程组出发,应用Rogowski方法,研究了气隙磁场分布,计算了转子鼓中的涡流密度,推导出了永磁式涡流缓速器的制动力矩计算公式.采用Rogowski方法不仅清楚地揭示出永磁式涡流缓速器的电磁场物理本质,而且制动力矩理论计算值与缓速器台架试验结果的误差小于10%,在可接受范围内.     

永磁恒压发电机的设计研究

通过采用高磁性的永磁材料和对发电机绕组的重新设计以及新的电子技术，使永磁发电机的输出电压稳定在一定范围内，解决了小型拖拉机、农用车的低速照明问题。     

直流无刷电动机的工作原理

永磁同步电动机的转子采用永久磁铁,使得转子磁场在空间的分布可分为正弦波和梯形波两种：一种为正弦波形;另一种为梯形波。习惯上将正弦波永磁同步电动机组成的调速系统称为正弦型永磁同步电动机（PMSM）调速系统;而由梯形波（方波）永磁同步电动机组成的调速系统,在原理和控制方式上基本与直流电动机类似,故称这种系统为直流无刷电动机（BLDCM）调速系统,方波同步电动机又称为直流无刷电动机（或方波电动机）。     

车用永磁直流电动机齿槽转矩优化设计

运用能量法和傅里叶分解法,针对车用永磁直流电动机的齿槽转矩产生机理,推导其齿槽转矩解析式。采用ANSYS Maxwell有限元仿真软件对永磁直流电动机进行二维瞬态磁场分析,通过有限元分析的方法研究不同槽口宽度和不等厚永磁体对永磁直流电动机齿槽转矩的影响。为样机齿槽转矩的优化提供一种合理的槽口宽度和不等厚永磁体组合。结果表明,该优化组合方案可以有效地削弱样机的齿槽转矩。     

轻型汽车用钕铁硼永磁稳压发电机设计

钕铁硼永磁发电机主要为轻型汽车蓄电池充电和用电设备供电,当钕铁硼永磁转子转动时,电枢绕组切割磁力线产生电动势。设计出了三相半波整流稳压器,使发电机输出电压稳定在规定范围内,解决了轻型汽车用钕铁硼永磁发电机的磁场不可调节、输出电压不稳定问题。     

永磁压缩弹簧式溢流阀的设计与试验研究

针对螺旋压缩弹簧在液压元件使用过程中的疲劳断裂、氢脆断裂、腐蚀断裂、松弛、塑性变形、永久变形等失效模式,提出了非接触式永磁压缩弹簧式液压阀的设计理念,对永磁压缩弹簧式溢流阀的基本结构、工作原理、电磁力、刚度特性进行了研究,通过解析法和试验验证法对永磁压缩弹簧进行了设计,充分利用磁场力优于螺旋压缩机械弹簧的特性段,设计出了永磁压缩弹簧式溢流阀,并对设计出的溢流阀进行了试验验证.结果表明,当永磁阀芯与永磁底座之间的间隙为0.4～1.2 mm时,磁场力保持70±5 N基本不变;在溢流阀的阶跃响应试验中,永磁压缩弹簧式溢流阀的压力波动比为11.7%,小于螺旋压缩机械弹簧式溢流阀压力波动比22.8%;在相同技术指标的条件下,永磁压缩弹簧式溢流阀的体积较螺旋压缩弹簧式溢流阀小37.5%.因此,可以充分利用永磁压缩弹簧的优势在液压阀设计方面进行深入研究.     

直流电机中换向极的作用及安装

编辑同志：请问直流电机中换向极的作用是什么？安装时应注意什么？ （四川省荥经县杨少昆） 杨少昆同志：直流电机负载运行时,电枢绕组中的电流将产生电枢磁势而使气隙磁场发生畸变,造成换向元件在换向过程中换向不良而引起电刷火花。为改善换向,减小火花,装置换向极是直流电机广泛采用的有效措施。换向极的作用是在换向区域内产生与交轴电枢磁势相反的换向极磁场,     

一种电励磁风电磁极装配吊具设计

在电励磁风力发电机制造过程中,转子磁极的吊运大多采用永磁磁力吊具,磁力吊上设有手柄控制永磁体的磁场转换,但是采用磁力吊具只能水平吊运转子磁极,而转子磁极必须垂直安装到转子支架上,因此采用现有的磁力吊具无法满足转子磁极的安装吊运要求。     

新能源汽车永磁同步驱动电机性能提升分析

通过分析永磁材料磁特性、转子结构形式、电枢绕组方式和控制策略对永磁同步驱动电机性能的影响,选用具有高剩磁感应强度、高内禀矫顽力和高最大磁能积的钕铁硼稀土永磁材料,采用稳态性能好、功率密度高的内嵌永磁钢转子,槽满率高、铜材消耗少、齿槽转矩小的分数槽集中绕组以及直接转矩弱磁扩速控制策略,给出了提升新能源汽车永磁同步驱动电机性能的最优设计方法。     

永磁带轮式金属带传动原理及力学模型

永磁带轮式金属带传动是依靠安装在带轮上的稀土永磁体产生磁场以吸引金属带,并大幅度地提高金属带与磁力带轮间的摩擦力而传递运动和动力的,介绍了永磁带轮式金属带传动的结构及工作原理;建立了永磁带轮式金属带传动的力学模型;并对影响其传动特性的主要因素进行了分析.