东方红拖拉机几个部位的改进措施

1.自制机油表信号装置 东方红—75/54型拖拉机因各种原因,如油底壳内机油过少等,造成机油泵不能泵油,若驾驶员来及时发现,将造成烧瓦、抱轴等事故。为此,我们利用机油表指针起落切断、接通电路,使小灯泡发光的原理制作了一个报警器。方法如下: (1)把机油表从仪表盘上拆下,打开表盖把表盘柠下。用小铁钉在表盘0.4～0.7的刻度之间凿一小孔(孔周围的毛刺不要清除)。     

大“铁牛”养用技巧（二十）

大“铁牛”养用技巧（二十）景勋升９．机油表指针摆动机油表指针摆动常见的原因及排除方法是：（１）油底壳油量不足。此时，应加足机油。（２）回油阀与座接触不良，密封不严。此时，应研磨回油阀与座的接触面。（３）回油阀弹簧弯曲变形或弹性减弱等。此时，应更换回油...     

自制机油表信号装置

为了方便地了解东方红-75型、东方红-54型拖拉机油底壳内的机油量,避免烧瓦、抱轴等事故的发生,机手可自行制作机油表信号装置。具体制作方法如下。(1)把机油表从仪表盘拆下,拆开表盖把表盘拧下。用1.5寸铁钉(约5厘米长)在表盘上选择0.4￣0.7的刻度之间凿一小孔,但不得弄掉孔周     

再谈引起烧瓦的原因

编者按：柴油机烧瓦是常见的故障，也是重大的机械故障。烧瓦的原因多种多样，归纳起来无非是以下3神；机油泵的原因、油路故障和机油变质。这篇文章学了8个例子，可供广大机手分析和排除烧瓦故障时参考。1．馆陶县刘庄小李一台东方红─75型拖拉机，耕地地头转弯时机油压力还正常，转弯后犁了测多米，机油表指针为零。停车拆卸检查，机油泵传动齿轮与轴之间的联接销折断了，幸好驾驶员有经验，未造成烧瓦。分析联接销折断的原因，可能是在地头转弯时未减小油门，发动机空转转速高，销于质量不好被剪断的。2．该县马庄小王一台东方红─60型推…     

机油压力表的检修

机油压力表是指示发动机润滑系统油压的仪表,它与装在发动机润滑系统主油道上的传感器配套使用.常用机油压力表多为电热式机油压力表. 一、机油压力表常见故障排除 机油压力表常见故障有指示表指针不动、示值不准、指针摆动无规律等. 1.机油压力表指针停在"0"位不动 机油压力表指针停在"0"位不动,是因为指示表上双金属片的加热线圈被烧断,或电源开关闭合失灵,或电路接线松脱等电路故障所致.可在断电情况下用万用表电阻挡测量电路各段的通断情况,若加热线圈断路应更换表头,若传感器内部电路断路,须更换传感器.当电路故障排除后,接通电源指针仍无偏转,则可能是发动机润滑系统有故障,致使油路堵塞,传感器膜片感受不到油压.     

燃浇室起动孔堵死的原因防措施

95系列柴油机均采用涡流式燃烧室，以镶块的形式组合到气缸盖上。为了便于起动，在镶块上主喷孔前开有一正对喷油器中心线小孔，即起动小孔。使用中应注意保持此孔的畅通，实践证明．该孔阻塞后将严重影响柴油机的起动性能。现将此孔堵塞的原因及预防措施分析叙述如下：一、起动孔堵死的原因1．使用劣质柴油．杂质成分过多．易引起积炭，造成起动孔堵死。2．采用不正确的起动方式起动柴油机（对于部分有纸插螺栓的195和295型柴油机，误用棉纱点火等），使污物进人燃烧室，也会造成起动孔堵死。3．烧机油，过多的机油窜入燃烧室燃烧，形成积…     

机油压力表指针来回摆动要当心

机油压力表指针在发动机工作时来回摆动．显示机油压力不稳定，原因是安全阀频繁开启。在润滑系油路中，为防止因机油粗滤器堵塞而使机油不能通过，导致主油道压力降低，造成烧瓦事故，设置了安全阀。机油不经滤清器而直接进入主油道，保证轴瓦的润滑。安全阀的开启压力一般为0．35～0．45MPa，油路中机油压力超过开启压力，     

柴油机润滑系统常见故障排除

机油即发动机润滑油,被誉为机车的“血液”,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。润滑系故障会造成润滑不良,加剧发动机零件的磨损,降低机车的使用寿命,应引起驾驶员的注意。1．机油消耗量过大（1）故障现象柴油机在使用期问的机油消耗量,一般约为柴油消耗量的1％～2％。如果机油的消耗量大于这一比值,或发现油底壳中的油面下降较快,添加机油的次数比较频繁,则表明机油消耗量过大。     

夏季使用拖拉机注意事项

夏季气温比较高，又是拖拉机使用最繁忙的季节，如果驾驶员对拖拉机使用保养不当，则很容易发生故障，耽误农事。要想保证拖拉机安全度夏，驾驶员必须做到以下几点：（１）要将油底壳和机油滤清器内的冬用机油放出，并进行清洗，换成夏用的１４号柴油机机油。（２）将变速箱和后桥壳内的齿轮油换为３０号的齿轮油。（３）把机油转向开关由“冬”位置旋至“夏”位置，让机油滤清器来的机油通过机油散热器冷却后再进入主油道，以免机油温度过高而发生烧瓦或拉缸事故。（４）全面清洗燃油供给系统，选用０号轻柴油或１０号轻柴油，以节约成本。…     

故障现象反常之中有道理

拖拉机在使用中，有些故障现象初看似乎自相矛盾，有停常理，难以解决。其实只要弄清现象中的道理，故障不难排除。1．有一台小型拖拉机在小油门时，机油压力表指示值为0．1MP（约1kg／cm2），而当加大油门使转速增加到1400r／min时，机油压力反而降到0．1MPa以下。经反复检查发现，原因是机油调压阀弹簧处因阀座孔壁间存有污物而造成卡滞，当发动机转速升高后，机油压力增高，使限压阀打开，但调压弹簧因卡滞不能及时回位，致使主油道的油压大幅度下降。为此，应清洗调压阀并进行调整即可。2．一台拖拉机作业中发现，转速低时充电正常，…     

机油压力表的故障诊断与排除

机油压力表配合传感器监视发动机润滑系机油压力正常与否。若传感器或机油压力表及电路发生故障,就会出现机油压力表指示值失准,即读数偏大或偏小,以及指针不动等现象。 一、发动机不工作时检查 接通点火开关,观察油压表、水温表、燃油表等,若指针都不动,表明电源电路断路;如果油压表不动,其它表都正常,表明油压表     

机油或冷却水中断的自动停车法

机油中断自动停车法煤气机机油中断自动停车法在原有机油压力表的表面上,焊接低压线一根,一端焊接在表面“0”字处的桩头上,另一端与分电盘白金线桩头连接(须在机器发动后接通线路)并使表面桩头与表体绝缘,这样机器开动后,机油产生压力,指针与表面上的“0”字桩头离开。如果机油中断,机油表指针下降与“0”字桩头接触,即使初级线圈接地,火星塞不能发生火花,机器即自动停车。(如图一)     

机油压力反常现象诊断

发动机机油压力的高低,标志着润滑系技术状况的好坏,一旦机油压力出现反常,必须立即查明原因,予以排除。1．机油压力一直很低发动机无论在怠速或高速,低温或高温情况下,机油压力始终低于0．05MPa（或机油压力指示器升不起来）,这就是机油压力过低。机油压力过低的原因应从以下几个方面检查：①油底壳机油量是否充足,机油是否过稀;②机油压力表和感应塞是否失灵（将感应塞导线拆下直接搭铁,此时机油压力恢复正常,说明感应塞损坏）;③检查机油压力指示器是否卡死、堵塞;④检查机油泵是否磨损,油路有无泄漏现象（如机体上的工艺…     

配变计量箱应多检查

现在,1OkV配变计量箱大部分都安装在变压器低压二次套管上,这样可以杜绝窃电现象的发生.要使这种计量箱使用好:一是在每月抄表时或不定期的开箱检查箱内的表计、互感器、接线点,一、二次导线的接触及运行情况;二是因计量箱长期在外风吹日晒雨淋,查有无造成脱漆,门锁锈蚀,箱体部分锈蚀后存有小孔,雷雨天气往箱内漏雨造成烧毁表计、互感器等现象;三是查箱体正前方抄表观察窗玻璃是否完好,一旦损坏应立即更换,以防小动物进入造成停电事故.本人在抄表时发现有的计量箱内存有麻雀窝;四是把配变二次导线穿入相应的塑料管内,因为抄表人员观察表码时离导线太近,而且导线长期在外风吹日晒黑皮线外皮绝缘层易损坏和破裂,穿入管内以防触电现象的发生.     

柴油机烧瓦故障六例

★ 一台东方红— 75型拖拉机耕地作业中下坡时，机油压力表读数降到“ 0”，驾驶员果断停车，避免了严重烧瓦故障的发生。检查时发现机油泵传动轴接头套管磨损与传动轴脱开，机油泵动力被切断。因买不到接头套管，采取在传动轴的花键槽内点焊凸台的办法，限制接头套管的窜动，排除了故障。 　　★ 一台东方红— 15型拖拉机早晨起动后，驾驶员马上行车，发现机油压力指示器指针未升起。猛轰了几下油门，指示器指针仍然不动。拆卸机油泵检查，发现内转子与机油泵轴的连接销折断。这是由于冷车起动时机油粘度较大，起动后马上行驶或猛轰油门，…     

漏电总保护器接地试验拒动原因浅析与对策

1接地试验的装置欠妥许多电工习惯用一把螺丝刀随便连上一段导线，顺手把螺刀插在地上，用导线的另一端头碰触火线，进行接地试验。当导线与螺丝刀接触良好，且螺丝刀插入的地方比较潮湿（接地电阻较小）的情况下，保护器可以动作。反之，保护器就会拒动，造成工作失误。需要说明的一点是，这样接地试验，如果各方面都接触良好，接地电流太大，易产生较强的电火花，很不安全。2检查接地板及连接线不认真遇到保护器不动作时，多数电工对接地极及连接线的检查随便一看就下结论，或不知道怎样检查，造成判断失误。3中性线（零线）有重复接地现…     

从电流表看故障

1.发动机以中高速运转 电流表指针指示充电电流过小或不充电 　　先把大灯打开，若电流表指针瞬间向“＋”方向偏转或指针不动，说明发电装置正常，蓄电池已充足电；若电流表指针向“－”方向偏转很大，说明发电装置有故障。此时应先检查风扇皮带是否过松，各导线是否脱落或松动。然后将发动机提高到中速或高速运转，用一字旋具将发电机电枢接线柱和磁场接线柱连接。若电流表显示充电，则故障为调节器的限压器或节流器触点烧蚀等。若还不充电，应将调节器到发电机磁场接线柱的连接线卸下来，再用导线连接发电机的电枢接线柱和磁场接线柱，…     

发动机机油压力过低的原因及解决办法

发动机润滑系统内各润滑油路，特别是主油路中必须保持一定的压力，才能够把润滑油不断地送到各零部件的摩擦表面。如果机油压力过低，就使供油量不足，将会导致润滑不良、加速机件磨损，甚至造成烧瓦或机件损坏等事故。造成发动机机油压力过低主要有以下几种原因（以东方红75拖拉机为例），出现故障后必须认真查找原因，及时加以解决。1．机油系主要零件磨损严重或损坏机油泵的齿轮、轴和轴套严重磨损或垫片损坏，都会造成机油泵泵油量下降、供油量减少、机油压力降低。经修理后在试验台上检验仍达不到标准的机油泵必须更换。2．眼压阀磨损…     

正确添加油液法

柴油（汽油）、机油、齿轮油、电解液等是机动车辆上常见的工作油液，一些驾驶员在使用保养中常拿不准该加多少合适，便误认为加得越多越好，结果弄巧成拙，既造成浪费，也构成了事故隐患。     

故障现象反常之中有道理

拖拉机在使用中，有些故障现象初看似乎自杆1矛盾，有悻常理，难以解决。其实只要看清现象中的道理，故障不难排除。1．有一台小型拖拉机在小油门时，机汕压力表指示值为0．1＊k（约Ikgicm’），而当加大油门使转速增加到1400r／min时，机油压力反而降到0．IMI。a以下。经反复检查发现，原因是机油调压阀弹簧处因问座孔壁间存有污物而造成卡滞，当发动机转速升高后，机油压力增高。使限压阀打开，但调压弹簧因卡滞不能及时回位，致使主油道的油压大幅度下降。为此，应清洗调压阀并进行调整即可。2．一台拖拉机作业中发现，转速低时充电正…