我国农用运输车的发展与展望

<正>我国是个农业大国,有广大的农村和世界上最多的农民.随着我国经济的持续高速发展,农村面貌发生了翻天覆地的变化,农用运输车市场也开始红火起来.在经历了起步到超速发展这两个前期发展阶段之后,我国农用运输车市场在政府宏观调控、企业开拓进取的共同作用下,已经进入稳定发展时期.在世纪之交,我国农用运输车市场会在政策进一步完善、技术进一步发展、企业进一步竞争、用户进一步增加中逐步成熟和发展.     

农用运输车与发展

简要地论述了农用运输车的市场需求和农民的购买力,并预测了农用运输车的发展方向,对农用运输车厂家及相关行业的发展有一定的参考作用.     

农用运输车与发展

简要地论述了农用运输车的市场需求和农民的购买力，并预测了农用运输车的发展方向，对农用运输车厂家及相关行业的发展有一定的参考作用。     

农用运输车市场的回顾与展望

1、2002年1-10月农用运输车产销情况 据中国农机工业协会农用车分会统计,2002年1-10月全国共生产农用运输车217.4万辆,其中三轮农用运输车183.29万辆,四轮农用运输车34.1万辆,分别比上年同期增长-7.95％ ,-10.87％ 和11.65％。这是农用车产销量在2000年出现负增长以来的连续第三年下滑。其中三轮农用运输车产销量下降是近几年来降幅最大的一年。     

农用运输车的发展与变化

农用运输车自1997年诞生以来,以适应我国农村道路条件和农民购买力水平,符合农民的使用要求等特点得以迅速发展。2002年,估计年产量可达270万辆,社会保有量约2500万辆左右,成为我国交通运输工具重要组成部分,为我国农村经济的繁荣和发展,为广大农民脱贫致富奔小康起到了积极的推动作用。 上世纪80年代初,刚迈进社会的农用运输车结构比较简单,用途也比较单一,单纯为解决农村的短途     

农用运输车的发展与思考

农用运输车是在我国改革开放的形势下,随着国民经济的飞速发展和农产品市场的运输需要产生的新型机动运输工具。它用途广泛,适应性强,对提高农业综合生产力和加速农业现代化有重要作用。     

农用运输车发展对策

农用运输车从80年代中期一诞生,就迅速填补了由于汽车价格高而形成的农村运输市场的空白,以其价格低,实用性强而备受农民兄弟青睐。1996年农用车的产销量约为200万辆,社会拥有量达600万辆;预计到2000年销售量将超过400万辆。目前已形成了一大批具有相当实力的农用车生产厂家,面对日益激烈的市场竞争,面对汽车工业的迅速崛起,农用车该怎么办已成了一项现实的课题。     

农用三轮运输车的发展

论述了农用三轮运输车乐观的发展前景,提出了新产品开发和老产品改进的具体设想。     

农用运输车专用车的发展

十多年前，提到农用运输车，许多人都非常陌生。而十多年后，谁曾料想，农用运输车竟成了市场的“宠儿”，从1984年的年产量28万辆，发展到1997年的262万辆。由于农用运输车的市场需求持续多年的高速增长，各生产企业不断扩大生产能力，产品结构和技术日臻完善，生产装备水平也大大提高，同时，也吸引了众多其它行业的企业介人，开始出现了供过于求的现象，市场竞争也日趋激烈。目前各生产企业竞相在产品质量、技术、售价、服务、广告诸方面这出新招。产品结构调整方面也从基本车型型号的填平补齐，向“保持特色，突出特点”方向发展，实行…     

平稳发展中的农用运输车行业——2003年农用运输车产销情况概述与2004年市场展望

具有适应我国农村道路运输需要、适合农民购买力水平等特点的农用运输车,自上世纪70年代末80年代初面世以来,经历了起步摸索、高速发展阶段后,1996年进入了相对稳定发展阶段,1999年,农用运输车年产量达到最高峰320万辆,但自2000年开始出现了负增长。但从2003年的统计数字看,农用运输车首次出现的连续三年负增长局面止住了。2003年年产量达268万辆,比2002年的259万辆增长了3.28%。尤其突出的是三轮农用运输车和四轮农用运输车都呈现了增长局面,三轮农用运输车年增率长1.09%、四轮农用运输车年增长率15.74%。2003年一季度农用运输车产销量就出…     

浅析农用运输车的转型与发展

根据《中华人民共和国道路交通安全法》实施后农用运输车发展停滞和企业生产、农民经营中存在的实际困难,通过调查分析,指出农用运输车辆今后的发展应当由农用汽车为主,逐步转向拖拉机为主,继续实施农民增收、企业发展。     

我国三轮农用运输车的生产现状与展望

<正>三轮农用运输车是在70年代末、80年代初,伴随着我国农村经济体制改革而产生和发展起来的.虽然到现在只有10多年的发展历史,但由于它适合农民的使用条件,适应农民的购买力水平、能在农村现有道路上行驶,故其市场需求巨大,发展速度也是非常快的.早在1982年,农用运输车行业(其中三轮农用运输车占较大比重)的年产值和利润就已超过了拖拉机行业,1994年产值达到了200亿元,占农机工业总产值的28.6%,成为农机工业的一个重要支柱.     

新型农用运输车发展快

新型农用运输车发展快前些年，小拖拉机“热”了好大一阵子，后来柴油三轮“飞毛腿”也遍地跑了起来。现在农业机械的增长势头已由单一型向多元化转变，特别是各种型号的农用运输车相继问世，并且增长速度很快。这种车的外型与中小型货运汽车相似，特点是柴油发动机，速度...     

农用运输车行业平稳发展

从2003年的统计数字看，农用运输车首次出现的连续三年负增长局面止住了。2003年年产量达268万辆，比2002年的259万辆增长了3．28％。尤其突出的是三轮农用运输车和四轮农用运输车都呈现了增长的局面，三轮农用运输车年增长率1．09％、四轮农用运输车年增长     

农用运输车高速发展探析

近年来,我国农用车行业以强劲的发展势头,引起了人们的关注。特别是进入90年代,农用车行业日趋成熟和完善。据有关统计资料,在近10年中,我国农用车产销辆以每年平均51.4%的速度发展,从12.7万辆增加到230万辆,远高于同期汽车18.2%和拖拉机     

农用运输车现状和发展

<正> 一、生产现状和存在问题 近两年来,我国农用运输车发展十分迅速,不少企业都争相上这种产品,少数工厂已形成千台以上的生产能力,而大多数工厂却处于试制和小批量生产阶段。据我们这次较大范围的调查(东北、华东、中南、西北、西南等地区)、统计,目前巳有74家企业、单位已经或正在准备生产农用运输车。其中已形成千台以上生产能力的有11家。     

拖拉机与农用运输车

《拖拉机与农用运输车》杂志是1994年8月为适应我国农用运输车的技术发展,由创刊于1974年的《拖拉机》杂志更名而来,至今已有50年的发展历程。它是经国家新闻出版总署批准,由洛阳拖拉机研究所有限公司、中国农机学会拖拉机学会主办,面向国内外公开发行的国家级技术期刊。主要栏目有:专题评述、试验研究、产品开发、工艺材料、计算机应用、标准与质量、国外技术、行业动态和使用与维护等。本刊一直是我国该领域生产企业、大专院校、科研院所及其相关行业形象宣传、产品宣传的理想媒体,为我国拖拉机与汽车及其相关行业的发展做出了无可争辩的重要贡献。