基于自举电路的共轨喷油器驱动电路优化设计

共轨柴油机电控喷油器电磁阀的驱动电路一般采用Peak & Hold驱动方式,在不同的阶段对电流变化的快慢要求不同。为满足喷油过程中对电流的变化要求,从理论上分析电路的状态响应特性,优化电磁阀驱动电路,以提高电磁阀的响应速度,设计了基于自举电路的喷油器驱动电路。试验结果表明,在相同的驱动参数下,优化后的驱动电路在喷油过程中保持阶段电流的波动幅值减小50%,而喷油器关闭过程的响应时间只需20μs,实现了精确控制喷油量和喷油定时的目的。     

基于CY335的高压共轨喷油器驱动软件开发

为了满足非道路柴油机国Ⅳ排放法规的要求,以博世半导体公司的CY335芯片为喷油器驱动芯片,开发用于高压共轨控制器的底层喷油驱动程序。采用模块化的底层软件开发模式并将控制器在发动机台架进行试验。试验证明,所开发的底层驱动程序能够精准控制喷油器喷油,故障诊断模块能够准确定位故障源。     

喷油器在柴油机燃烧系统中的应用

随着柴油机技术的不断提高,对喷油器以及整个燃油喷射系统提出越来越高的要求。不同的燃烧系统,要求的喷油器也不同。因此,燃烧系统与所采用的喷油器应有理想的匹配,通过提高喷油器对燃油喷射雾化和纯空气的混合以及混合物的燃烧等过程的性能,进而达到改善柴油机性能的目的。这也是柴油机能否可靠工作和使用寿命能否延长的关键,同时对环境保护——特别是排放和噪声有非常密切的关系。从生产、使用角度出发,文中对喷油器的工作原理,不同形式喷油器的喷油规律,喷雾特性以及喷油器的主要组合件——喷油嘴偶件的结构与柴油机燃烧室的关系进行了叙述和分析。喷油嘴偶件的选择必须按技术要求的程序进行逐项检查与试验来完成。     

双重联锁控制电动机电路在行车中的应用

行车又称天车,是企业车间用于吊装大型设备及构件的起重设备,在企业生产中具有非常重要的用途。行车内部控制电路主要利用接触器和按钮双重联锁控制电路实现行车的正反转运行,现就行车内部控制电路介绍如下。     

喷油器用超磁致伸缩致动器设计方法和驱动波形研究

将超磁致伸缩材料的输出特点和喷油器的驱动需求相结合,设计并驱动适用于电控喷油器的超磁致伸缩致动器。针对常闭式电控喷油器仅需要单向和缩短位移的特点,结合超磁致伸缩材料在不同偏置磁场强度输出特性,提出了2种不同偏置磁场的致动器结构并分析了各自适用的电流输入方向;借助实验系统测试了2种致动器的稳态位移和响应时间,并分析了二者输出性能。针对传统直流方波驱动时致动器响应过慢的问题,借鉴电磁铁大电压快速开启的方法,设计了喷油器用超磁致伸缩致动器的驱动波形,并测试了该设计波形对强偏置致动器的驱动性能。研究结果表明,采用所设计的驱动电压,可将超磁致伸缩致动器的响应时间由4 ms降至1 ms,极大地提升了致动器的瞬态响应速度,同时,超磁致伸缩致动器可输出12~33μm的连续稳态位移,提供了更多的驱动效果。     

电控发动机喷油驱动电路的波形分析及其在故障诊断中的应用

通过对喷油驱动电路的波形测试来介绍波形分析的一般方法,并通过故障诊断实例来反映波形分析法诊断汽车故障的优越性。     

混合动力驱动系统及其在越野车中的应用

综述了混合动力驱动系统的结构类型、特点及适应场合,提出了混合动力驱动系统的选取方法。选取分路式并联混合动力驱动系统作为CFA6470HEV混合动力轻型越野车的驱动系统方案,并对该系统的动力参数匹配进行了研究,得到了合适的驱动电机以及电池组参数。     

浅谈超声波去毛刺清理技术在PB86J喷油器生产中的应用

1　前言　　 PB86J低惯量喷油器是为满足中小功率高速直喷柴油机的需要而开发研制的。由于采用弹簧下置、垫片调压、小尺寸针阀等结构 ,因而产品具有质量轻、惯性力小、针阀启闭迅速等特点 ,有利于柴油机达到先进的油耗、烟度、排放等项技术指标 ,适用于国内外多种型号的中小功率直喷柴油机 ,具有广阔的市场前景。PB86J喷油器结构如图 1所示 ,画圈部位为易产生毛刺部位。由结构图可知 :该产品壳体和偶件的针阀体结构中有多处细长油道 ,交叉相贯处免不了产生毛刺和存脏 ;喷油嘴偶件的针阀体形状复杂 ,盛油槽和压力室在加工过程中产生的毛…     

任务驱动教学法在《机电传动与控制》教学中的应用

任务驱动教学法(Task -Driven)是以“任务”作为“诱因”来激发、强化和维持学习者的成就动机的一种教学方法,适用于学习操作类知识和技能.以任务为主线,把机电传动与控制课程教学内容有机地融入各个任务当中,伴随“学习任务”的完成,学生会获得一定的成就感,从而激发学习兴趣.     

浅析液压驱动技术在拖拉机中的应用

为了提高拖拉机的动力性能、经济性、安全性和舒适性,满足不同工况和作业要求。笔者介绍了液压驱动技术在拖拉机中的应用,分析了液压驱动技术的概念和特点以及其在拖拉机行走系统和工作装置中的应用方式和原理,探讨了液压驱动技术在拖拉机中的发展趋势和未来展望,指出其在电液一体化、智能化、节能化、多功能化、模块化、标准化、绿色化、低噪音化、低排放化等方面的发展方向,提出了加强理论研究和创新能力、加强应用试验和推广应用、加强国际交流和合作等发展建议。旨在为拖拉机液压驱动技术的研究和应用提供参考,为农业机械的发展和农业生产的进步作出贡献。     

端面驱动顶尖在气门车加工中的应用

本文提出一种在数控车床上应用的先进的气门机加工方法,该方法使用端面驱动顶尖替代三爪卡盘装夹方式,提高了气门生产的效率及加工精度.这种方法也可应用于其它轴类零件车加工.     

混合式教学在驱动电机与控制课程中的探索

驱动电机与控制是新能源汽车技术专业必修课中的核心课程,同时也是技能抽考课程。在该课程学习中,为了改变学生机械式学习方式并提升积极性,部分教师在讲授驱动电机与控制课程时加入混合式教学。以驱动电机与控制课程为例,针对混合式教学模式在教学应用中存在的问题,提出混合式教学在课程设计中的应用条件及基本原则,并对混合式教学效果进行优化。研究结果为高职院校在该课程进行混合式教学提供经验。     

任务驱动教学法在中职机械制造专业中的应用

中职机械制造专业教育要面向市场,培养实践型人才,学生要能够适应机械制造行业相关岗位要求,增强学生在求职中竞争力,同时为制造业发展做出贡献。中职机械制造专业在教学中,绝大部分仍然采用“你讲我学”的模式,无论是专业知识学习还是实践活动,均缺乏主体性。教学中被动获取的理论知识学生理解存在问题,不能在实践中有效应用,同时动手能力也比较差,就业难度大。鉴于这个情况,提出在教学中运用任务驱动教学法,旨在转变学生学习态度,使其在任务带动下自主分析、认知、探究,从而全面发展成为社会需要的机械制造技术人才。     

PM泵及P型喷油器在非道路国三排放柴油机中的试验研究

在某增压中冷柴油机上,采用PM泵+外部电控EGR+P型喷油器控制策略,对PM喷油泵泵体结构进行改进,对关键部件参数、喷油器参数及供油提前角进行调整优化,并进行了试验研究及分析。试验结果表明,PM泵+外部电控EGR+P型喷油器是一种能够满足非道路国三排放法规的技术策略。     

有限元模拟在驱动轮轴失效分析中的应用

驱动轮轴是车辆传动系统的末端,承担着传递大扭矩、连接驱动轮和驱动车辆行驶的功能。由于其特殊的使用要求,决定了其设计、加工和热处理等诸多方面均有特殊的结构与工艺。以生产一线典型故障案例入手,利用三维软件有限元分析方法,对驱动轮轴的强度、合理性进行验证设计,对存在的缺陷进行针对性的改进,降低设计风险,缩短设计周期。      

项目驱动在机械基础教学中的应用探讨

机械基础具有综合性、理论性、实用性和适用性强的特点。然而,传统的教学模式存在许多缺点,如教学内容过多、概念性较强。以学生为主体、以项目为导向的教学方法,可以将枯燥的知识教学融入生动的实验和设计中。这有利于培养学生的创新能力、团队精神和综合素质,能够激发学生的学习积极性。     

任务驱动教学法在汽车营销实训中的应用

汽车营销具有较强的应用性,既需要学生能够掌握扎实的理论知识,还需要学生能够具备较强的实践能力。因此,教师在进行教学时需要采用任务驱动教学法,促使学生能够更好地适应工作岗位,实现学生各项能力的稳步提高。基于此,本文先分析了在汽车营销实训中任务驱动教学法的应用,提出了应用任务驱动教学法的注意点,仅供参考。