斜盘式轴向柱塞变量泵的常见故障与维护

斜盘式轴向柱塞泵具有效率高、易于实现无级变量和改变流油方向等优点，越来越广泛地应用于大功率尤其是进口的大功率拖拉机、联合收割机及工程机械上。但由于机手对该泵比较生疏，在实际运用中出现不少问题。因此有必要对斜盘式杜塞泵的故障原因进行分析，采取必要的对应措施，以求达到提高使用寿命的目的。一、常见故障及原因斜盘式轴向柱塞泵（简称柱塞泵）的型式有多种，但构造基本相同。现以常用的通轴菜为例简要说明其结构特点和常见故障原因。1．结构方面柱塞泵主要由柱塞、滑履、缸体、配流盘、传动轴、斜盘、回程盘、球铰、弹簧和…     

轻型轴向柱塞马达的研究

本文针对斜盘式轴向柱塞泵作马达使用时出现的问题,在泵设计计算的基础上,对马达进行了受力分析和试验验证。提出了斜盘式轴向柱塞马达设计关键和计算方法,可供斜盘式轴向柱塞马达设计参考。     

拖拉机的传动与控制系统——节能的变量泵负荷传感系统

博世力士乐A10VNO变量柱塞泵,是斜盘轴向柱塞变量泵,适用于开式回路的液压传动。通过调节斜盘可无级改变流量,强力轴承保证较长的使用寿命,高的功率质量比,小的外形尺寸、低噪声,良好的吸油性,响应时间短。     

变量机构轴向柱塞泵设计中的应用研究

恒流量变量泵用于对液压执行机构要求速度恒定的设备中,轴向柱塞泵通过变量机构改变直轴泵斜盘倾斜角或斜轴泵摆缸摆动角,以改变输出流量的方向和大小。     

农业机械液压系统柱塞泵的维修

农业机械液压系统的效率主要取决于液压泵的容积效率,当容积效率下降到72％时,就需要进行常规维修,更换轴承和老化的密封件,更换或修复超出配合间隙的摩擦副,使其性能得到恢复。现以直轴斜盘式柱塞泵为例,介绍其使用及维修方法。     

基于无为原理的柱塞泵故障诊断研究

轴向柱塞泵作为农业机械设备中的关键元件,健康状态直接影响到系统运行的可靠性。目前,柱塞泵的故障诊断方法主要是利用壳体的振动信号,分析元件的运行状态和诊断故障原因。由于液压系统的多场域和多尺度的强耦合给故障诊断带来了困难,研究提出采用瞬时转速信号来反映故障信息,以便对各种运行状态、正常或故障状态时的斜盘式轴向柱塞泵进行监测诊断。在机电液系统的柱塞泵上测取了配流盘正常、磨损状态下的瞬时转速信号,利用无为原理对瞬时转速波动信号进行了滤波处理,通过阶次分析实现了故障识别。研究表明瞬时转速信号可以作为一种有效手段来反映配流盘磨损故障,并为液压元件故障诊断提供了一种新的检测方式。     

液压传动无级变速装置保养要点

某些型号的半喂入式联合收割机上,采用了液压传动无级变速装置（ＨＳＴ）。该装置直接安装在变速箱壳体上,接受发动机传来的动力,通过轴向变量输送柱塞泵,将机械能转变液压能,液压能驱动轴向定量输送柱塞液压电机,再将液压能转变成机械能。通过控制轴向变量输送柱塞泵的出油量与供油方向来实现无级变速及前进后退转换。该装置一般由泵轴、轴向变量输送柱塞泵、轴向定量输送柱塞液压电机、补充泵、滤清器、高压安全阀、补充油安全阀、液压油冷却器以及液压电机输出轴等组成。液压传动无级变速装置的保养要点如下：（１）由于工作时液压…     

双端曲面齿轮式柱塞泵运动特性分析与实验

为解决斜盘式柱塞泵摩擦副的磨损问题,提出了一种新型轴向柱塞泵,用双端曲面齿轮代替了斜盘,用齿轮副代替了摩擦副。利用端曲面齿轮副传动原理建立了单柱塞、六柱塞双端曲面齿轮式柱塞泵的运动特性数学模型,得出了柱塞运动规律。通过ADAMS虚拟样机建立了柱塞泵运动特性仿真模型,验证了新型柱塞泵柱塞运动的可行性。利用LH-050型激光位移传感器对柱塞泵运动特性测试实验台进行了相关测试,通过实验测试结果和理论值对比发现:实验数据与理论计算值吻合较好,误差控制在5%以内,证明了柱塞泵运动特性理论模型的正确性。     

高速插秧机用液压机械变速器转矩特性分析及其应用

以洋马VP6高速插秧机用液压机械变速器为研究对象,对其进行了简要介绍,给出了其转矩传动结构简图。在确定其输出转矩的条件下,建立了其输入转矩与斜盘式轴向柱塞变量泵的斜盘倾角设定位置之间的特性关系式,并对特性关系式进行了简要的分析,还给出了转矩特性分析在液压机械变速器设计上的主要应用。     

久保田半喂入联合收割机液压传动器（HST）的故障诊断和排除

久保田半喂人联合收割机液压传动器（HST）是由变量输送柱塞泵、轴向定量输送柱塞液压电机、液压油滤清器、补充泵低压安全止回阀、高压安全止回阀等以闭合油路形式组成。HST直接安装在变速箱壳体上,通过液压变量柱塞泵和柱塞液压电机将液压能还原为机械能,从而达到液压无级变速的要求。动力由发动机输出轴输出,经皮带轮、皮带和HST输入轴传递至油泵,再经液压电机传递至变速箱壳体中的传动齿轮,实现动力传递和变速。     

高速插秧机用液压机械变速器无级调速特性分析及其应用

以洋马VP6高速插秧机用液压机械变速器为研究对象,介绍了其基本原理及具体传动方案;建立了其输出转速与斜盘式轴向柱塞变量泵的斜盘倾角设定位置之间的关系式,并绘制出了特性曲线图.对特性曲线图简要的分析表明：洋马VP6高速插秧机用液压机械变速器具有良好的无级调速特性,能够满足高速插秧机的作业速度无级变速的要求.并且给出了无级调速特性分析在液压机械变速器参数设计上的具体应用.     

WY80型液压挖掘机液压系统的维修

20 0 2年我们对一台WY80型液压挖掘机的液压系统进行了大修 ,该机采用双联斜轴式轴向变量柱塞泵、整体式多路换向阀、斜轴式轴向定量柱塞马达、液压先导操纵等 ,组成双回路全功率变量液压系统 ;驱动变量双泵的动力是F6L91 2型柴油机 ,标定转速 2 5 0 0r min ,标定功率为 70kW( 95Ps)。A8V80型双联斜轴式轴向变量柱塞泵 ,由两个轴向柱塞泵、分动齿轮和全功率调节器组成。双联泵摆角 0～ 2 5°之间 ,排量 80mL r,最大流量 2× 1 69L min ,最大工作压力为 2 5MPa。双联泵共用一个功率调节机构 ,在变量范围内 ,两泵摆角始终一致 ,对两条回…     

日立-2型挖掘机液压系典型故障分析

日立-2型挖掘机目前在我国农田水利工程及各类建筑工程中应用较多,该机液压系统发生故障后,多数驾驶维修人员缺少维修常识,又不具备较强的专业知识,一旦有故障发生,不知从何处下手,甚至因非正常拆装与操作,人为造成零部件损坏现象较多。为此,特介绍给日立-2型挖掘机驾驶维修人员,关于遇到该机液压系统动作迟缓、效率降低现象一例典型故障分析。 日立-2型挖掘机液压系统采用斜盘式轴向柱塞变量泵,通过伺服操纵系统改变泵体柱塞与斜盘倾角角度,调整供油量大小来实现工作的,与其它机型所不同的是该泵的变量操纵     

甘蔗收获机双向变量柱塞泵动态响应特性仿真

采用功率键合图法建立了甘蔗收获机双向变量柱塞泵的数学模型,对其中一些影响较小的非线性因素采用近线性化或忽略的方式进行处理,针对伊顿公司生产的1系列64变量泵,在Matlab/Simulink中通过改变变量泵的斜盘倾角来分析系统的流量、压力响应特性和换向特性,结果表明该双向变量泵系统具有良好的动态特性,能够满足4GZ-56型甘蔗收获机液压行走系统的动力性要求.     

联合收割机上“HST”简介

近年来随着进口半喂入联合收割机数量的增多,国产联合收割机技术水平的提升,“HST”这个词人们也时时可以听到,那么什么叫“HST”? “HST”也叫液压传动无级变速装置。该装置直接安装在变速箱壳体上,接受发动机传来的动力,通过轴向变量柱塞泵,将机械能转变为液压能,液压能驱动轴向定量柱塞液压马达,将液压能转变成机械能。通过控制轴向变量柱塞泵的出油量与供油方向来实现无级变速及前进后退转换。     

轴向柱塞泵全局耦合动力学建模

轴向柱塞泵内部子系统强耦合作用下柱塞泵呈明显的全局耦合特性,而柱塞泵传统局部动力学模型普遍存在恒压力、定转速等假设条件,缺乏对全局耦合特性的综合分析能力,为此在分析子系统间结构关系及耦合情况的基础上,提出一种基于数组的键合图建模方法,建立了斜盘式轴向柱塞泵键合图模型。进行了柱塞-滑靴子系统摩擦学-动力学耦合机理分析,并定义能量损耗因子,综合包含非线性因素的各子系统动力学方程参数,最终导出柱塞泵全局耦合动力学模型。对模型进行了仿真,仿真结果与实际情况吻合,验证了模型的有效性和正确性。     

单片机在伺服变量泵自动控制中的应用

介绍了用单片机自动测量转动农机具的转速及自动控制液压系统中伺服变量轴向柱塞泵（以下简称变量泵）的工作，直到控制其转速快慢的硬件电路及单片机软件控制程序框图。     

移动式液压加载型拖拉机动力输出轴试验装置设计

为解决拖拉机现场监督检查或维修后对其性能进行测试的需要,设计一种基于液压加载技术的移动式拖拉机动力输出轴(power take-off,以下简称PTO)试验装置;该装置采用高压变量柱塞泵作为系统的加载装置,通过调节柱塞泵的斜盘摆角来调节加载装置的最大加载功率,通过调节油泵输出油口的压力来实现所调范围内的加载扭矩调节,具有体积小、便于移动、操作简单可靠、无需外部供电等特点。经现场比对试验验证,该装置的加载特性与现有的电力测功机相比,进入稳态时间快1.87倍,加载控制精度优于固定式PTO,转动惯量及整机重量约为同功率电力测功机的1/6。     

小四轮拖拉机液压系故障排除及检修注意事项

小四轮拖拉机安装液压悬挂机构,方便了拖拉机农田作业的操作,并为拖车液压自倾翻装置提供液压源,深受使用者的欢迎。由于液压系故障判断比较困难,检修时感到无从下手,下面谈谈液压系的故障排除及检修注意事项: 一、柱塞泵式液压系工作原理 小四轮拖拉机液压系基本采用柱塞泵。从图1可以看出,液压系由安装在变速箱盖上的柱塞泵、安全阀、三位三通换向阀组成的柱塞泵总成,和油缸与油箱等组成的后盖总成共同构成。图2为液压系原理图,油泵从油箱中吸     

变排量非对称轴向柱塞泵控制特性分析

变排量非对称轴向柱塞泵(Variable-displacement asymmetric axial piston pump,VDAAPP)直接控制单活塞杆缸闭式系统具有结构紧凑、能效高的优势。在定排量三配流窗口轴向柱塞泵的基础上,提出基于斜盘摆角位置反馈的PD变排量控制策略。建立VDAAPP的数学模型,运用近似线性化及降阶的方法分析影响VDAAPP频响的因素,并对斜盘变量阻力矩进行研究。在AMESim中建立VDAAPP电液仿真模型,通过对斜盘受力特性的仿真分析,验证了阻力矩计算的正确性。搭建VDAAPP试验平台,对系统的动态性能进行测试。试验和仿真结果表明,当非对称轴向柱塞泵一个配流窗口吸油、两个配流窗口排油时,非对称轴向柱塞泵斜盘存在较大的单向阻力矩,此单向力矩会降低斜盘摆角减小过程中的动态响应;当采用PD控制、比例系数kp=3时,VDAAPP可实现零超调的变排量控制,且具有较高的响应速度,验证了所提控制方法的合理性。