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(1)应保证机油量充足,并把发动机上的机油转向开关由冬转向夏,让机油通过散热器冷却后,再进入主油道,防止机油温度过高而引起烧瓦和拉缸.
(2)应及时检查水箱,缺水后要立即停机,待箱温降至60~70℃时,再向水箱内加入清洁的冷水.高温季节拖拉机的负荷应控制在额定载荷的90%以内,以防止发动机过热. 相似文献
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1.应保证机油量充足,并把发动机上的机油转向开关由冬转向夏,让机油通过散热器冷却后,再进入主油道,防止机油温度过高而引起烧瓦和拉缸。2.气温升高易使水箱缺水,引起发动机过热,如果处理不当则会炸裂缸盖、缸套。所以应及时检查水箱,缺水后要 相似文献
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1机具保养要点(1)联合收割机:悬挂式联合收割机脱粒机内无杂余麦粒,输送槽胶带拆下清洗、晒干;运输部件进行拆检;链条拆下进行清洗;割刀、八角盘等要拆检清洗,修复后进行防锈、入库保管、填平搁起。自走式联合收割机按使用说明书的保养规定进行。(2)大中型拖拉机:重点检查进气系统是否畅通;空气滤清器应拆下清理干净;润滑系统应按使用说明书更换润滑油和滤芯;对长期使用而已老化的输油管应重点检查漏油情况,必要时加以更换;对水箱应检查水箱散 相似文献
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每天出车前要对联合收割机组进行全面的技术保养,这样能使机组保持良好的技术状态,减少故障,提高效率,延长机组使用寿命。(1)按说明书保养拖拉机。按照拖拉机使用说明书,对拖拉机进行班次保养,并加足燃油、冷却水和润滑油。(2)清洗拖拉机散热器。由于玉米联合收割机工作时环境恶劣,草屑和灰尘多,容易引起散热器堵塞,造成发动机散热不好,水箱开锅;因此必须经常清洗散热器, 相似文献
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联合收割机在作业中,常碰到发动机温度偏高、水箱“开锅”现象,由于水箱“开锅”对发动机非常有害,不少新机手又缺乏经验,往往惊慌失措,有的立即熄火停机,造成机温继续上升,烧坏缸体、拉坏气缸;有的猛开水箱盖,被冲出的蒸汽和开水烫伤皮肤和眼睛;有的骤然加冷水,炸裂机体和缸盖等等。 1.发动机水箱“开锅”的常见原因 (1)环境影响。收获作业均处在较炎热的季节,作业中尘土、草屑往往会塞满 相似文献
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我场东风牌联合收割机,在近几年工作中,都出现了因高温致使的粘缸现象。据调查,国产联合收割机在工作中普遍存在着高温现象,用清洗水箱、水道,增加副水箱的方法来降低温度,都收效不大。我们仔细分析原因,总结维修中的经验,对一部东风-120型收割机冷却水道进行了改进,投入工作后,发动机水温一直控制在75°~85°之间,达到理想效果。 相似文献
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发动机在使用中,常出现水温超过80~90℃,直至沸腾(水箱开锅)的异常现象.发动机一旦过热,将会导致缸套、活塞与活塞环变形,活塞环开口间隙顶死使活塞环翘曲引起活塞卡滞,致使缸塞无间隙摩擦,在高压下刮伤缸壁和增加缸壁磨损.润滑油因高温烧结,形成无润滑摩擦;同时积碳增多,产生炽热,使工作混合气燃烧过程失去控制,动力性明显下降;还伴有排气管冒黑烟、工作不稳、动力不足.此故障是因发动机过热引起的恶性循环,将严重损坏发动机. 相似文献
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一、自走式小麦联合收割机的使用(一)试运转及割前准备1.发动机磨合前的准备:新购或经大修后的自走式小麦联合收割机的发动机因零部件的表面仍会存在不同程度的加工痕迹,如不经过磨合便大负荷收割小麦,会使摩擦表面严重磨损,从而缩短发动机的使用寿命。2.发动机空磨合。发动机开始5min空运转,保持转速600~800r/min,逐渐增加转速到最高转速,运转15~20min。发 相似文献
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一、试运转
1.发动机磨合
(1)观察发动机油压表、水温表,如果表针指向报警区,或出现报警信号,降低发动机负荷.如不缓解,应停止发动机,找出原因.
(2)经常检查冷却液液面,观察有无泄漏现象.
(3)经常检查发动机油面,观察有无泄漏现象.
(4)要特别注意联合收割机或发动机的声音变化.
(5)防止发动机负荷过轻或过重,怠速运转不能超过5 min.
2.联合收割机的磨合
(1)关闭发动机,润滑所有的润滑点.
(2)发动机运转15 min,接合并分离各操纵杆.如有异常声音,立即分离脱谷离合器手柄,关闭发动机,检查出现的问题并进行维修.然后重新启动发动机,结合脱谷离合器. 相似文献
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联合收割机在进行收割作业时,往往处于满负荷状态,作业时周围灰尘多,气温一般又较高,使发动机水温容易升高。有些收割机工作不久,发动机水温便会迅速上升,水箱“开锅”,使发动机无法正常工作,严重影响联合收割机的作业性能和生产效率。为此,要重视做好相应的预防工作。1.减少吸 相似文献
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1 安全操作要点 (1)不允许非驾驶人员操作联合收割机. (2)发动机启动、接合离合器和行走前必须发出信号,以确保机具和人身的安全. (3)联合收割机工作时,不许用手触摸机器的各工作部件;各种调整和保养只有在发动机停止工作后进行. 相似文献
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联合收割机在进行收割作业时,往往处于满负荷状态,作业时周围环境灰尘多,气温一般又较高,容易使发动机水温升高。有些机车工作不久发动机水温便会迅速上升,水箱开锅,使机器无法正常工作,严重影响了联合收割机的作业性能和生产效率。为此,要重视做好联合收割机发动机水温过高的预防工作。1、针对冷却水箱散热器芯片间的通风道被灰尘、草屑覆盖而阻塞问题,应采取以下的措施: 相似文献
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联合收割机在进行收割作业时,往往处于满负荷状态,作业时周围环境灰尘多,气温一般又较高,容易使发动机水温升高.有些收割机工作不久发动机水温便会迅速上升,水箱"开锅",使收割机无法正常工作,严重影响了联合收割机的作业性能和生产效率.为此,要重视做好联合收割机发动机水温过高的预防工作. 相似文献
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背负式联合收割机与自走式联合收割机,在进行收割作业时,往往处于满负荷状态,作业时周围环境灰尘多,气温一般又较高,容易使发动机水温升高。有些机车工作不久发动机水温便会迅速上升,水箱开锅,使机器无法正常工作,严重影响了收割机的作业性能和生产效率。为此,要重视做好发动机水温过高的预防工作。 1.针对冷却水箱散热器芯片间的通风道被灰尘、草屑覆盖而阻塞问题,应采取以下措施: 相似文献
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丰田2J2—GE发动机是装配新型皇冠牌轿车的发动机。该发动机具有以下主要特点: 1.直列、六缸、排量为3.0L; 2.由发动机和电子控制变速箱(ECT)的主电子控制单元(ECU)控制发动机多点式汽油喷射(MPI)系统。六个喷油器分为三个组(编号1,4为一组,2,6为一组,3,5为一组)。喷油器的两个接线接头,一个与点火开关IG2相接,另一个按组号分别与电子控制单元(ECU)的~#10、~#20、~#30三个接头之一相接。喷油器的特性如下: 相似文献
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一、油道堵塞使发动机"抱轴"
一辆农用机动车在维修厂维修后,不久发生了油道堵塞使发动机抱轴事故.
(1)故障原因分析.拆检结果是:发动机第三缸连杆瓦抱轴,其他各主轴瓦和连杆瓦均有不同程度的烧瓦(拉瓦)现象,且各气缸壁磨损也较严重;机油变质,沉积物堵塞机油道.由此可见,发生抱轴事故的原因是机油变质.
车主认为,该车原使用的机油,从未发生过类似事故,因此抱轴事故是由维修厂所添加的机油引起的.但维修厂则认为,添加机油是车主要求的,并且所加机油为厂家供应的专用油,因此故障原因不是所添加的机油不符合要求,而是车主采用了不符合要求的机油. 相似文献