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戴玲玲 《农业机械化与电气化》1995,(6)
(17)巧拆减速齿轮外弹力挡圈 东-2型手扶拖拉机变速箱内减速齿轮的外弹力挡圈,拆卸非常困难。此时用一根细铁丝,一端穿过挡圈上的小孔后拧紧,另一端用改锥绕好,紧紧拉住,然后前后转动几下驱动轮,挡圈就可方便拆下。 相似文献
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白文娟 《农业机械化与电气化》1999,(4)
1为何水未加到足够数量水箱就满了装有节温器的发动机,在节温器的主阀门上有一个直径为3~5mm的小孔。向冷却系加水时,发动机水套内的空气可由此孔溢出,不致形成气锁。若此孔被水垢或杂质堵塞,机体内的空气便不能排出,因而水加不到足够数量时水箱即满了。用小锤轻轻敲击节温器对应的外壳,若水箱上室进水管“咕噜、咕噜”排空气,说明堵塞物从孔中脱出;若无效,应取出节温器进行检查。2小油门时机油压力正常,大油门时机油压力反而降低有台发动机在小油门时机油压力表指示01MPa,而当加大油门使转速达到1400r/mi… 相似文献
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<正>一、轮胎经拆装后重新充气前要将轮胎、锁圈、挡圈和轮圈一起用锁链锁住,将挡圈一侧朝向地面或墙壁再充气。不要不加防护就直接充气,以防钢圈弹出伤人。二、在维修拖拉机吊卸发动机、变速箱等重物时,要采用结实的钢丝绳、三角架等,并且必须地脚稳固,若用吊车悬吊,重 相似文献
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东风-12型手扶拖拉机变速箱内两根主变速拨叉轴很容易装错方向及位置,因而造成各个档位无法正确定位。这时可根据档位板上四个档位槽的不同长度来判定拨叉轴的正确安装位置。如档位板右上角倒档槽最长,即可判定倒档拨叉轴应安装在变速箱靠后这一孔位,且方向应为轴上环形槽间距最长的那一端朝左。 相似文献
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当农用三轮运输车变速箱发生故障时,必须进行拆卸修理。拆卸前需要很好地了解变速箱的结构,注意场地清洁,准备好必要的工具和配件。1拆卸顺序与要点1.l首先松开油塞螺栓,全部放掉变速箱内的润滑油。1.2拆下变速箱盖及两侧轴承盖,注意不要损坏定位销及橡胶油封、纸垫。1.3拆卸输入轴(离合器轴)。将输入轴从离合器一端拉出。如果齿轮、轴承与轴配合较紧时,可在轴端垫上软性材料用榔头敲打,最后拉出两端轴承。1.4拆卸拨叉轴。松开拨叉轴紧固螺钉,拉出拨叉轴,取出拨叉。注意防止定位钢球和弹簧自动弹出丢失。1.5拆卸输出轴。将输出轴… 相似文献
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1 主量孔磨损后的修理化油器长期使用 ,主量孔因磨损而变大 ,使燃油流量增加 ,混合气过浓。磨损的主量孔 ,可采用缩孔的方法修复。缩孔方法较为简单 :取两段直径比主量孔体内大孔直径略小的钢丝 ,长约 4 0~ 50mm ,将钢丝一端磨成半圆的形状。一段钢丝夹在虎钳上 (半圆头朝上 ) ,将主量孔体插在钢丝上 ,另一段钢丝半圆头端插在主量体孔体另一端孔内 ,用小锤轻轻敲击钢丝的另一端 ,边敲边转动主量孔体 ,这样即可达到缩孔的目的。缩孔后的主量孔应检查流量 ,喷油管流量为 (30± 0 5)× 10 - 7m3/s(180± 3mL/min)。流量过大或过小… 相似文献
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一些机手在安装活塞销时,用“土法”加热,即将活塞裙部朝上,用废布或棉纱沾满柴油,点燃后放入活塞裙部,待火熄灭后,将活塞销装入活塞销座孔内,由于活塞销座孔受热不均匀,活塞销推不进去,便用铁锤强行敲打活塞销,致使活塞销座孔挤坏或开裂,活塞成废品。正确的安装方法应是先将一个挡圈装入活塞销挡圈槽内,再将活塞放在90℃~100℃的水中加热5~10分钟,取出后迅速将连杆小头孔对准活塞销座孔,将活塞销推入,然后将另一挡圈装上。土法加热 活塞成废品@刘开顺 相似文献
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驾驶员或维修人员在维修拖拉机或农用车时 ,往往因没有合适的工具而在拆装时浪费时间 ,甚至造成被拆装的零件损坏。下面介绍几种可以废物利用的“专用工具” ,使用起来效果很不错。一、拆卸偏心轴的工具偏心轴锈死在制动蹄上时 ,可找一段长 30cm ,内径 34mm ,外径 4 3mm的钢管套在偏心轴的长端 ,放在坚实的地面上 ,用锤敲击另一端 ,就能取下偏心轴。锤击时应注意保护好卡簧槽。二、下气门座圈的工具进气门座圈的外径为 4 5mm ,排气门座圈的外径为 38mm ,用废弃的M2 0扳牙 (外径为 4 4 5mm)下进气门座圈 ;用M 16扳牙 (外径为 … 相似文献