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农用机车行驶途中突然侧滑,关键的处理动作是松油门,降低车速,将方向盘朝侧滑方向修正。一定要注意在侧滑时尽量不要使用制动器,严禁一脚将车"刹死",在不得不使用制动时,要采用点制动方式,因为一脚将车制动住,会使车轮处于被抱住状态,易翻车。同时,要使离合器保持接合状态,利用发动机的转动牵制力减 相似文献
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吴国林 《农业机械化与电气化》1999,(4)
1换档时应使用两次离合的操作方法,严禁不踏离合器换档,同时要将操纵杆切实推到底,以免打坏齿轮和自动脱档。2离合器快离慢合,行驶中不允许长时间把脚放在离合器踏板上,否则会引起离合器长期处在半结合状态,使摩擦片打滑,烧坏离合器摩擦片,使分离轴承磨损加剧。3行驶中不允许长时间将脚踏在制动踏板上,防止制动衬片过热,甚至烧坏。4使用脚制动时,应用点刹的办法,以免前后轮忽然抱死而发生侧滑现象。5行车中不要猛轰或骤减油门,以节省柴油和减轻对传动系的冲击。6行车中要随时注意车辆的响声是否正常。7在坡道上尽量避免… 相似文献
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1台神牛—25拖拉机在运行中出现冒烟不正常的现象,即一时冒黑烟,一时冒白烟,发动机行驶无力,空车都须挂一档排才能行驶,稍有负荷就熄火;且发动机出现较大的噪音,怠速时可听到前端齿轮室处有“咔哒、咔哒”的严重的齿轮撞击声,很显然是正时齿轮打坏了。故障分析:引起正时齿轮打齿的原因可能有:齿轮磨损过甚,使各啮合齿轮之间间隙过大,运转时发响,同时在急加速时容易引起齿轮相互撞击而打齿;齿轮的锁定螺栓松脱,使齿轮脱离固定位置,齿轮无规则运转,从而造成齿轮相互撞击而打齿;惰齿轮轴磨损过甚,与轴套配合松旷,使齿轮偏转,一方面加速了齿轮的… 相似文献
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杨草 《农业机械化与电气化》1995,(3)
驾驶拖拉机不遵守操作规程,易发生事故。常见的错误做法有: 1. 在发动机刚启动着火和熄火前轰几下油门,拿油门当喇叭 这样突然增大或减少油门,发动机转速猛增或猛减,因而产生很大的冲击力,易使柱塞弹簧、气门弹簧折断。同时还会使发动机的曲轴、连杆瓦、活塞和缸套等零部件加速磨损,甚至损坏。猛轰油 相似文献
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一台东方红-70T型拖拉机使用一年后,在前后不到两个月的耕地作业中,连续三次打坏凸轮轴齿轮、喷油泵驱动齿轮、惰轮等正时齿轮。第一次是在作业中发动机突然熄灭,摇转曲轴,曲轴转动灵活,不是抱瓦。打开气门室盖检查,摇转曲轴,八个气门都不能工作。打开正时齿轮室,发现正时齿轮全部打坏,其中惰轮上齿被打坏、凸轮轴齿轮1/3齿被打坏、喷油泵驱动齿轮1/3齿被打坏。更换齿轮后,工作不到20小时又将正时齿轮打坏。三次打坏正时齿轮的原因在哪里呢?经过反复 相似文献
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拖拉机在行驶中,有时会遇到方向突然失控的现象。这时应立即抢入低档、减小油门,利用发动机的怠速牵制作用减速,再缓踩点刹制动,使拖拉机在短时间内平稳停下,然后再查找原因并排除故障。否则,会导致事故发生。拖拉机转向突然失灵的原 相似文献
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(1)不准随意改装。随意改装部件,会破坏原车机械性能。如一些驾驶员为了提高行驶速度,加大主动V带轮直径,这样会造成如下危害:①加大V带轮后,改变了传动比,离合器转速增高,工作中当发动机转速改变时,使冲击载荷增加、扭转振动增大,必定会缩短离合器零件的使用寿命。②V带与轮的接触面积增大,易使V带拉断或加速V带损坏。③由于行驶速度增高,使牵引力减少,运输爬坡时易出现危险,同时使机车负荷加重,温度升高,润滑油变稀,油膜难以形成,加速发动机曲柄连杆机构及各运动件的磨损。④破坏了拖拉机的操纵性和稳定性,易造成因制动不灵和制动系统零部件的早期磨损。(2)不得超载。机车长时间超负荷作业危害:①机车超载后,发动机、传动系统和行走部分的零件受力加大,机车温度升高,润滑油变稀,润滑性能下降。②当遇到紧急情况时,不能在有效距离内实现停车,使制动距离拉长,容易造成安全事故。③油耗增加,排气管冒黑烟,燃烧室容易积炭,加速活塞和缸筒的磨损。(3)不可牵引起动。变速箱和油底壳内的润滑油粘度大,机车的运动阻力也随着增大,当离合器快结合时,变速箱齿轮受到冲击载荷的作用。若机手在冷天采用拖拉机牵引起动,会使变速箱齿轮产生折齿故障。(4)不能少装传... 相似文献
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一、避免猛轰油门。突然加大油门,不但易引起机件损坏,还会增加油耗。 二、保持机车在最小油耗下的最高行驶速度。要做到这一点,驾驶员应了解机车发动机的最小油耗转速范围,以及在该转速范围内各挡位的车速。当发动机的转速减小时应挂低速挡,使发动机的转速回升,并稳定在最小油耗范围;当发动机的转速升高时,应换高速挡,使发动机转速降至最小油耗范围内。 三、除特殊情况外,尽量不使用紧急制动。制动的次数越多,能量的损失就越大,燃料的消耗也就越多。 相似文献
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1.起步
农业机械起步操作要抓住三个关键:一是加油门的大小,二是放松制动的时机,三是油门和离合器的配合.具体地说,应按如下操作.
(1)起步时先用右脚踩下制动踏板,左脚踩下离合器踏板,将变速杆挂入低速挡.
(2)左脚缓缓放开离合器踏板,到发动机声音有变化或机身稍有抖动时,再迅速抬起右脚放开制动踏板,徐徐踩下加速踏板,慢慢放开离合器踏板. 相似文献
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拖拉机在特殊路面上的驾驶方法 总被引:1,自引:0,他引:1
1.泥泞道路上行驶 在泥泞道路上行驶要尽量选择较好的路面,如前面有车辙,可循旧辙行驶.驾驶时要采用低速或中速行车,避免中途换挡或停车,要掌握好方向,加油门不要太猛,否则会造成机车打滑、陷车或侧滑.当机车后轮发生侧滑时,应放松油门踏板,转动方向盘将前轮偏向滑移方向,然后再逐渐打正.行驶中尽量不用制动器制动,以免机车失控造成严重的事故,严禁紧急制动.在泥泞的道路上转弯时,更要注意减速缓行.在泥泞道路上发生陷车时,应立即停车,并根据具体情况,挖出轮下浮土,在驱动轮下垫上木板、石块、树枝或草禾等物,缓缓驶出,或用摇把摇出.必要时还需卸下挂车或农具.当拖拉机一个后轮打滑陷车时,若拖拉机上设有差速锁,可使用差速锁驶出,但驶出陷车区后应立即分离差速锁. 相似文献
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农用车在运输途中,常会遇到某种突发情况,掌握并采取恰当的应急措施,可避免事故的发生或减小事故的危害程度。下面介绍几种突发情况时的应急措施,供机手朋友参考。(1)轮胎破裂。在运输途中,如果后轮一轮胎突然破裂,此时驾驶员千万别惊慌,只要轻轻踩下制动踏板,就会慢慢停车,千万不要采取紧急制动。当前轮胎破裂时,应双手用力控制方向盘,保持正直行驶,同时放松油门,迅速挂入低速档,利用发动机的牵制使车速降下来,然后选择安全地点停车修理。注意在未控制车速之前,不要使用制动,以防横滑倾翻。(2)制动失灵。在行驶途中当发现脚制动失灵时,应迅… 相似文献