具有温度约束的设备双层保温经济厚度计算

对于设备保温而言，两层保温材料夹缝处的温度即为外层保温的最大可能使用温度，而该蔡同时受到内，外层保温材料厚度变化的影响。为得到双层保温材料的经济厚度，就要合理调整内，外层保温材料厚度，根据传热学原理，建立了具有温度约束时的双层保温最优化目标函数和约束条件，采和内部惩罚函数法对约束最优化问题进行了求解。     

计算埋地管道经济保温厚度的一个新模型

以保温工程投资、动力消耗和热力消耗等三项费用的终值费用之和为目标函数,建立了计算埋地热油输送管道经济保温厚度的一个新的数学模型。该模型比较全面地考虑了油品性质、管道埋深、进站温度和资金的时间价值等影响因素。实例计算表明,管道埋地深度对经济保温厚度有着明显的影响,在进行保温设计时,必须考虑管道埋深的影响。对于小口径、长距离、大输量的管道,应该考虑动力损耗对经济保温厚度的影响。     

双层保温管道的总体优化设计

根据热经济学原理，通过分析双层保温管道的总费用，并考虑到保温的国家标准和工程实际,闻双层保温管道总体设计的优化数学模型，并进行了编程求解，导出的模型和编制的软件可用于单相或多相流体的地面或埋地管道的设计，帮助设计人员确定最佳管径和各层保温层的经济厚度，有助于提高设计效率和设计质量。     

LPG低温管道经济保冷层厚度的计算

针对低温ＬＰＧ管道输送特点,在寻该管道保冷层投资费用、制冷费用以及约束条件分析的基础上,根据费用最低原则,建立了计算保温层厚度的数学模型。对该模型进行了求解分析,并编制了相应的计算程序,辅以实例说明了该程序的正确性。     

固定管道焊接焊条角度分析

本文主要讲述采用传统的上坡焊接施工工艺,对于全位置下向焊接亦有一定参考价值。     

浅海埋地双层管道过渡段长度的计算

过渡段是浅海采油平台立管系统的一个部分，由于管道温差和内压引起膨胀会使立管过渡段的端部产生位移，对整人立管系统产生影响。如果过渡段端部位移过大，过渡段将一平台接触，对整个立管系统和采油平台造成危害，因此，对立管系统进行分析必考虑过渡段对立管系统的影响，而考虑过渡段的影响，必须首先确定过渡段的长度。考虑到目前浅海海底管道大多采用双层结构，提出用整体等效法计算又怪管结构过渡段的长度，并根据这种方法推导     

XP—M强力保温涂料的应用

针对目前化工厂因保温效果不理想而能耗增大的问题，介绍了一种新型的保温材料－－ＸＰ－Ｍ强力保温涂料，这种涂料是微孔网状结构的无机保温隔热材料，其主要原料由珍珠岩，６０号打浆石棉绒、高温胶，表面胶等组成，该产品与传统的隔热材料相比，具有导热系数低，用材厚度薄，隔热性能好，运用范围广，施工方便等特点。     

库鄯管道输油主泵能耗分析

库尔勒泵站是为库鄯管提供输油压的唯一泵站,主泵耗电量占全线耗电量的７５％以上,针对主泵的不同运行工况,分析了其耗能情况。指出该站的输油单耗与输油主泵的转速及排量密切相关,在满足工艺参数及排量要求的情况下,主泵进行低转速运行较为经济。     

凝析气田地面集输管道水力热力计算方法

凝析气在地面集输过程中,由于反凝析现象呈气液两相流动状态。这种流动状态一仅要满足水力条件和热力条件的要求,而且还必须满足气液平衡条件的要求。通过建立水力和热力计算公式以及气液平衡状态方程组成计算方程组,并采用有限差分方程求数值解,得到了满意手计算结果。     

小口径管道清管收发球装置

介绍了小口径管道清管器收发球装置的研制、安装及其工作原理，该装置具有结构简单，运行安全可靠，实用性强，费用低等优点，该装置在川中油气田集输管道中应用效果表明，其可在油气田开采中推广应用。     

临济管道保温层应用的可行性分析

根据临济管道的设计输量和胜利进口混合原油的物性,对管道无保温层和增设保温层两种工艺进行了综合热力计算,并结合临济管道沿途区域的地质条件,分析比较了无保温层管道与增设保温层管道所消耗的热费用、建设费用及减少的热站投资,结果表明,临济埋地原油管道增设保温层在技术上是可行的,但保温结构的选用还应综合考虑打孔盗油等人为的破坏因素.     

仪长原油管道工程经济形势分析

叙述了仪长原油管道工程建设的合理性和重要性.针对江运原油不足,分析比较了仪长原油管道的技术经济优势,认为采用适用的先进技术可以有效提高原油供应的连续可靠性,发挥仪长原油管道的经济优势,解决长江沿岸石化企业原油加工增长和原油运输问题.     

甬沪宁管道水击分析工况的选取与算例

概述了甬沪宁管道各站场及其输油泵的配备情况,分析了甬沪宁原油输送管道可运行的输油工况,介绍了用于水击分析时稳态极限工况的选取方法,并从水击源、产生水击时的工况、运用水击分析的管道瞬变过程理论和甬沪宁管道各站场边界条件的确定方法等方面阐述了甬沪宁管道的水击过程,给出了两种水击工况的计算分析结果。     

埋地热油输送管道的经济管径计算模型

考虑了输送温度对油品粘度的影响以及油品粘度和输送量对泵效、流态和经济管径的影响,以管道建设投资的年分摊费用、保温投资的年分摊费用、管道年维护费用、年动力消耗费用和年热力消耗费用之和为目标函数,给出了埋地热油管道经济管径的完整计算模型。该模型能自动满足管道的沿程温降约束条件,适用于不同粘温特性的原油、不同保温材料和不同埋地深度的管道。采用斐波那契搜索算法对所建模型进行了算例计算,结果表明,该模型能较好地反映各种因素对经济管径的影响,可为埋地热油管道的优化工艺设计提供理论依据。     

热油管道启输投产热力计算

对国内外热油管道启输投产技术现状进行了总结,在此基础上推导出描述热油管道启输投产预热过程的热力计算数学模型,并编制了计算软件,给出了计算实例并对算例进行了分析.实践证明,根据蓄热量相等原理来确定热油管道投油时间既科学又准确,可为热油管道安全、经济启输投产提供保障.     

管道沿线结蜡分布不均匀对蜡层厚度计算的影响

根据原油管道的结蜡规律,分析了蜡层分布不均匀对管道蜡层厚度计算的影响。在管道直径长度相同、沿程摩阻增加相同的条件下,随管道结蜡段长度的减少,有效平均结蜡厚度减小。根据站间压降反算得到的水力学平均蜡层厚度,并不能说明管道的实际结蜡情况。对于压降上升较快的管道,利用压降反算得到的蜡层厚度会夸大管道结蜡的严重程度,而忽视某些区段的潜在隐患。     

临济复线原油管道能耗分析与计算

对拟建的临济复线原油管道进行了能耗分析与计算 ,得出了聚氨酯泡沫塑料在现有土质及埋地湿度较大条件下的传热系数和实际有效厚度 ,以及埋地输油管道保温与不保温的实际能耗值 ,并对其能耗值进行了经济分析。分析结果表明 ,敷设保温管道的综合经济效益优于非保温管道 ,且生产安全性较强     

沧临管道大浪淀跨越段管壁皱折原因分析

按结构分析方法建立了斜拉钢索支承跨越段力学模型,提出了钢索非线性结构性能的线性化处理方法及数值实施方案。在此基础上,编制了大浪淀跨越段整体结构分析程序,对不同输送工艺对应的载荷条件下跨越管道的拉移及应力进行了分析,并根据计算结果按相应设计规范进行了结构安全性校核评估。结果表明,该处管壁局部皱折的出现与工艺条件变化,温度变化,输量减少后内压变化以及固定墩可能产生的轴向位移等因素有关。