长输管道的韧性设计

为保证长输管道系统的安全可靠，韧性设计是管道设计的重要指标，足够的韧性可以延缓或阻止断裂事件的进程。管道韧性设计基本出发点是安全性和经济性，综合平衡这两方面因素，并在断裂力学的基础上，提出了管道韧性设计的基本原则，即开裂控制原则，裂纹扩展的止裂原则和封口形原则。开裂控制原则提出了根据ＣＶ与钢管全壁厚临界缺陷尺寸的关系曲线，来确定相应管道对于开裂控制的韧性设计要求；裂纹扩展的止裂原则是根据Ｗ．Ａ．ｍ     

成品油管道总体工艺方案优化设计

针对成品油管道的特点,在对其工艺方案优化设计问题进行系统分析的基础上,选择了一组数目最少、关联程度最低的决策变量,建立了单根无分支的成品油管道工艺方案优化设计的数学模型。该模型的最优准则是：管道在设计寿命期内所需的总费用现值最小。总费用现值包括管道初试投资费用,运行维护费用现值和能耗费用现值。该模型是一个非线性混合整数规划问题,决策变量为管材,管径和出站压力,约束条件主要有水力约束条件,强度约束条     

格—拉管道输油与汽车运油的技术经济比较

西藏所需的油料，在格－拉管道建成前，全靠汽车通过青藏公路运送，常年动用２５００台汽车运油，根本不能满足需要。自１９７６年格－拉管道建成投产后，改变了油料运输困难的局面，１８年来通过管道向拉萨输送各种成品油二百多万吨，取得了重大的社会效益和经济效益，显示了管道输油方式的优越性。为了从技术经济上具体比较管道与汽车运油的优劣，分析了两种运输方式的成本：从格尔木到拉萨，运送２００万ｔ的油料，汽车运输总成本     

长输管道电气系统与输油站自动化

长输管道实验自动化，电气系统是重要环节，合理设计输油站的电气系统，正确选择与输油站密切相关的电气设备，是保证自动化管线安全平稳输油的基础因素之一。为了配合输油管道自动化，根据输油站电气系统的技术要求，结构我国自动化输油管道电气设计工作的实践，对输油站电气系统与ＳＣＡＤＡ系统间的联系及相应的各类接口作了较详细的介绍，还对变配电设备及泵、阀等关键输油设备的自动化接口置给出出必要的例图，可供从事输油站电     

展望大西南成品油管道

建设成品油管道的必要性 中国石油天然气管道局受国家计委交通能源局的委托,联合海南国邦企业股份有限公司,去冬今春先后两次对建设西南地区成品油管道项目进行了调查研究。提出了预可行性研究的报告,并在1993年12月及1994年4月召开了两次论证会,到会的领导、专家、教授以及各有关省区、各有关企业的代表一致认为,这是发展我国成品油管道的一个     

冗余方案在长输管道SCADA系统中的应用

介绍了油气长输管道SCADA系统的特点。通过建立SCADA冗余系统的可靠性数学模型，从理论上对冗余设计方案进行了分析。介绍了SCADA二模式并－串－并冗余系统在陕银输气管道中的应用。     

输油气管道管材等级选择

在长距离输送油气管道工程中,钢管费用约占工程设备材料费的５０％以上,因此合理地选用钢管材质等级十分重要。分析了设计输送压力,韧性要求、刚度和稳定性、腐蚀及经济性等因素对选用钢管材质等级的影响,拟建了管材等级选择模式,给出了不同输送压力不的管材等级选用表,举例分析了满足设计强度要求的壁厚选择,简要介绍了国内外的管型应用情况。     

中碳钢管敷设野外输油管道的实践

根据中碳钢管敷设野外输油管道的实践，提出了用中碳钢管替代低碳钢管必须解决的问题，论述了解决方法。中碳钢管材（Ｊ－５５）的化学成分，含碳量介于４０＾＃与４５＾＃钢之间，含硫量明显低于低碳钢，含锰量变化区间较大，计算出的碳当量大于０．６％，表明管材的呆焊性较差；其机械性能，抗拉强度和屈服极限比低碳钢高，冲击韧性相对较上，延伸率变化区间大；其机械性能，抗拉强度和屈服极限比低碳钢高，冲击韧性相对较小，延伸     

黄土陷穴对陕京输气管道的危害及处理

通过对黄土地区黄土陷穴形成和扩展机理的认识，指出湿陷性黄土的失陷性是产生陷穴的基因，水的潜蚀作用是产生陷穴的诱因和动力.分析了黄土陷穴对陕京输气管道的影响及危害，提出了对黄土陷穴的预防及处理措施。     

长输油气管道的焊接技术

介绍了国内外输油气管道的三种主要焊接方法,重点分析了国内近几年新建管道不同焊接方法的使用情况,同时对不同焊接方法的选用和管材与焊接材料的选用匹配进行了探讨和研究.     

黄土地区长输管道地质灾害分析及治理

西气东输管道沿途经陕北的黄土高原和吕梁山地，是典型的黄土分布地区，在借鉴陕京线黄土灾害治理经验的基础上，对该管道与陕京输气管道所经地的地质，地貌特征以及灾害类型进行了对比分析，提出了西气东输管道通过黄土地区时的地质灾害治理总体设计方案和建议，指出在恢复地貌和稳固新建黄土坡体方面，应优先选择压柳条坝护坡的方案。     

吕梁黄土地区管道防护工程

针地近年来西部原油管和陕京天然气管道经过的陇西和吕梁黄土地带新环境，提出了管道工程的防护原则为：认清规律、治水为主，小区域综合治理、水工配套设计、安全稳定第一。为此，需建立一个吕梁黄土地区管防护工程体系。     

靖边-咸阳输油管道水工保护技术措施

针对靖边－咸阳输油管道线路工程湿陷性黄土敷设段的地形，地貌特点，通过分析湿陷性黄土遇水湿陷特性，针对管道施工期间自然地貌被扰动使原土体力学结构遭到破坏后，在外因水分作用下，造成管沟冲刷，沉陷，坍塌等不良现象，提出了管道在斜坡地段及崾岘地段敷设时应采取的水工保护技术措施。     

捞刀河穿跨越方案的比选

长输管道的大型河流穿跨越方案的确定受地质条件、水文条件、地层情况、周围环境、防洪等诸多因素的影响。结合捞刀河水文地质特点，对桁架梁跨越、顶管、钻爆法隧道穿越等穿跨越方式的施工方案和施工措施进行了比较分析，通过优化选择，确定采用钻爆法隧道方案。     

西气东输山区管道施工的管理与实践

以西气东输管道工程19标段为例,介绍了山区管道施工的总体计划、不同地段施工方案和各项施工工序的内容及其相互间的组织协调关系.针对山区段管道施工中存在的主要问题,并根据管道施工安全和质量保证体系的要求,提出了平原地段管道实行沟上焊接,山区地段管道全部采用沟下焊接的施工方案.南留沟峡谷和坂河峡谷管道施工的实践表明,轻型轨道运管法比较适宜在山区管道施工中应用.     

靖边-上海输气管道干空气通球扫线实践

以西气东输东段(靖边-上海)管道为例,介绍了该输气管道在试运投产前进行的干空气通球扫线过程中的主要技术控制指标、清管器类型的选取及其相关参数的确定方法,分析了在通球扫线中发生的清管器卡阻故障原因,提出了相应的解决方法.结合管道干空气通球扫线的实际经验,指出了管道试运投产前,采用干空气通球扫线时应注意的问题.     

导航型GPS在苏丹管道线路工程中的应用

线路选、定线设计是长输管道建设项目线路设计中的一项重要工作。介绍了苏丹管道线路工程设计工作中,采用导航型ＧＰＳ作为线路设计导航、定位的辅助工具,进行线路踏勘、选定线、记录控制点经纬度等项工作,既保证了苏丹管道线路选、定线设计工作的质量和精度,又避免了设计人员在荒漠中人方向的危险。     

陕京输气管道复杂地段的设计

陕京输气管道沿线地质条件复杂,地貌类型多,其中有湿陷性黄土冲沟,中低山地及丘陵,河谷滩地和地震活动断裂带等。通过对该线路工程复杂地段设计的实践,提出了建议。