如何防止柴油机水箱冒泡

柴油机水箱中冒气泡，一般是气缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。窜气的原因及排除方法如下：     

水箱冒气泡的常见原因

柴油机水箱中冒气泡，一般是气缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。下面介绍窜气的主要原因及排除方法。     

水箱为何冒气泡

<正>一台小四轮拖拉机大修后在运转过程中,我们发现水箱内有间断的气泡溢出处.起先以为缸盖螺母没有上紧或缸垫上有脏物未压平而造成漏气.打开后检查、重装,试车还是有气泡,令修理者百思不解.因为缸套经检查完好可继续使用,缸盖因损坏更换了新件,问题会出在什么地方呢?放置一段时间后,重新打开缸盖发现缸壁有少许水迹,看来问题出在缸套上,取出拿到户外检查,在距缸套上平面2cm处有一细小裂纹,在较阴暗的室内很难发现,造成疏忽,更换新缸套后,故障排除.     

水箱中为啥冒气泡

柴油机水箱中冒气泡,一般是气缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。窜气的原因及排除方法如下: 1.未按规定力矩拧紧缸盖螺母。若力矩太小,缸盖没压紧,高压燃气就会窜入水道。应按规定力矩拧紧缸盖螺母,并定期重新拧紧。     

水箱冒气泡的常见原因

柴油机水箱中冒气泡,一般是气缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。下面介绍窜气的主要原因及排除方法。(1)未按规定力矩紧固气缸盖螺母。排除方法:按规定力矩拧紧气缸盖螺母,并定期加以紧固。(2)气缸垫密封性变差。排除方法:更换新的气缸垫。(3)由于装配时气缸垫处有杂物、气缸     

农机手要懂得八个为什么

一是要懂得水箱中为什么冒气泡?柴油机水箱中冒气泡,一般是气缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。其原因有六：①未按规定扭矩拧紧缸盖螺母,高压燃气窜入水道；②气缸垫使用时间过长,密封性差,造成漏气；③气缸垫被冲坏或烧损,造成窜     

柴油机水箱中冒气泡的原因及排除

柴油机水箱中冒气泡,一般是气缸中的高压气体窜入冷却水道造成的,其窜气的原因及排除方法如下.     

柴油机水箱冒泡咋防止

柴油机水箱中冒气泡,一般是汽缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。窜气的原因及排除方法如下。 1.未按规定力矩拧紧缸盖螺母。若力矩太小,缸盖没压紧,高压燃气就会窜入水道。应按规定力矩拧紧缸盖螺母,并定期     

柴油机水箱冒泡咋办

<正>柴油机水箱中冒气泡,一般是气缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。窜气的原因及排除方法如下。(1)未按规定力矩拧紧缸盖螺母。若力矩太小,缸盖没压紧,高压燃气就会窜入水道。应按规定力矩拧紧缸盖螺母,并定期重新拧紧。(2)气缸垫使用时间过长,被冲坏或烧损,密封性变差,造成漏气,要更换新气缸垫。(3)缸盖平面加工不平或变形,造成漏气,应磨削缸盖平面或更换缸盖。(4)装配不当,造成缸套台肩处断裂而窜气,按规定方法换新缸套。     

卧式195柴油机水箱巧拆卸

卧式195柴油机水箱,当修理需要拆卸时,常因水箱螺栓严重锈蚀,再加上水箱固定螺栓装在水箱内部,使用一般工具用力困难,经常见到一些机手“忙活”半天也拆不下水箱。现介绍几种水箱巧拆卸的方法。 一、用专用套筒拆卸 用规格为17mm的套筒对准水箱中六角螺栓头部,配以套筒摇手或套杆     

蒸发式水箱“开锅”原因判断

S195、X195、L195等单缸柴油机的冷却方式是水冷蒸发式，有的机手以为水箱一“开锅”就发生了故障，不查原因而盲目拆卸维修，结果适得其反，越修故障越多。要弄清水箱“开锅”的原因，仔细观察水箱口，如有油渍、不规则的气泡、怪色异味等不正常现象，说明柴油机已有故障，应停机检查予以排除。     

如何防止柴油机水箱冒泡

柴油机水箱中冒气泡,一般是汽缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。窜气的原因及排除方法如下:1.未按规定力矩拧紧缸盖螺母。若力矩太小,缸盖没压紧,高压燃气就会窜入水道。应按规定力矩拧紧缸盖螺母,并定期重新拧紧。2.汽缸垫使用时间过长,被冲坏或烧损,密封性变差,造成漏气。要更换新汽缸垫。3.缸盖平面加工不平或变形,造成漏气。应磨削缸盖平面或更换缸盖。4.装配不当,造成缸套台肩处断裂而窜气。按规定方法换新缸套。5.缸套台肩高度不够或机体上台肩孔深度过大,造成缸套装入机体后,凸出机体平面高度不够,甚至下陷,燃气就会从台肩处窜入水…     

水箱开锅不能急于打开盖子

“三夏”农忙时节,气温日渐升高,农业机械因冷却系功能下降或长期超载工作,经常出现水箱开锅或热汽四溢现象。有些机手不明原因,慌忙打开水箱盖,很容易被喷出的热水烫伤。在遇到这种故障时,首先不要惊慌,应马上停止作业,调整农机停放位置,使发动机迎向来风,以加快散热,保持怠速运转,片刻后熄火。等水箱温度略微下降,戴手套或用布包住手,人站在水箱一旁,面部避开箱盖正上方,慢慢打开水箱盖。这时不可急于向水箱内添加冷却水,防止损坏缸盖和机件。要等到水温降低到70℃以下,查明原因,排除故障后,才能加足冷却水,继续作业。水箱开锅不能急于打…     

水箱“开锅”原因判断

S195、X195等单缸柴油机是采用水冷蒸发式冷却的，有的机手以为水箱一“开锅”就发生了故障，不查原因就盲目拆修，结果越修故障越多。要弄清水箱“开锅”的原因，可从以下几方面分析判断。     

小型柴油机水箱的修补

小型单缸卧式柴油机冷却系多采取蒸发式 ,即气缸周围和气缸盖中水套与水箱直接相通 ,水箱处于敞开状态 ,由水蒸汽将热量散发到大气中去。该水箱用铝合金和铸铁制成 ,成为单缸卧式柴油机的主件。在使用中 ,水箱易产生裂纹 ,引起渗水或漏水 ,若因此而弃之不用 ,实在是一种浪费。其实 ,可采用焊补或粘补的方法进行修复。一、水箱裂纹的焊补1 制作铝焊条。将一只废旧铝活塞敲碎 ,放在铝锅中加热 ,待其熔化后 ,倒入一只有小孔的铁勺中 ,小孔直径 3mm ,在勺底最凹处 ,熔化的铝液从小孔中淌出 ,凝固成一根铝焊条。2 在裂纹两端钻止裂孔。用直径 …     

柴油机散热器（水箱）总成的维护和检修

1．散热器的清洗 散热器在使用过程中，会因腐蚀和积垢等原因影响冷却效果。清洗散热器，去除水垢，是恢复散热器的散热能力的有效方法。车用柴油机进行维护时，必须清洗发动机的冷却系统。若水垢不多，可用水强力冲洗。此时散热器和发动机水套的冲洗应分开进行。预先将节温器拆下，并将气缸盖上出水弯头的旁通孔堵塞，用专用的冲洗枪，在供入水的同时，供人压缩空气，则冲洗效果较好。     

水箱中为啥有油

一辆使用仅半年的农用运输车,配套480型发动机,放水时发现水中有油,而油底壳中却无水。观察排气管,尾气正常,无水滴喷出,且水箱中无气泡产生。因此,排除了汽缸垫烧损的可能。拆下汽缸盖,看汽缸垫果真完好。于是怀疑故障出在汽缸盖上,可仔细检查汽缸盖,也没发现问题,进排气管颜色正常,发动机机体也没有渗漏处。故障究竟出在哪?试着拉出汽缸套检查,当拉到二缸缸套时,发现缸套上有一长约90mm的裂纹,原来油就是从这里进入水套,再进入水箱的,更换汽缸套,装好发动机,故障现象消失。     

卧式195型柴油机水箱巧拆卸

修理卧式195型柴油机有时需要拆卸水箱,常因水箱螺栓锈蚀严重,再加上水箱固定螺栓装在     

单缸三轮农用运输车水箱暖风机构的研制

为了解决单缸三轮农用运输车在冬季行车中挡风玻璃除霜及棚内取暖的需要，研制了能配置单缸机的新式暖风机构。该机构结构简单、性能稳定，同时又有效防止了单缸柴油机长时间运转容易开锅的问题。     

柴油机机体的损伤与修理

柴油机机体是柴油机各机构、系统的装配基体,是柴油机燃料供给系、冷却系和润滑系等的组成部分。柴油机汽缸内壁承受高温、高压气体产生的综合作用,使机体易产生裂纹等故障。