国内外集材捆木索的分析与改进

一、国内外集材捆木索的分析比较我国现用的集材捆木索基本上是在钢索的两头连接上钩和环而制成。连接方式采用回插索套办法。苏联集材捆木索是在钩环的尾部加一楔库,利用楔块固定钢索。美、加等国的集材捆木索是用滑套、卡头和钢索制成。滑套上部呈鞍状、中有     

关于楔接式捆木索的研制报告

一、捆木索使用现状在木材采运生产中,应用着大量的捆木索,做为机械化作业中连结木材的工具。例如,伐区作业中的集材和装车,贮木场作业中的卸车、归楞和装车等,都离不开捆木索。由于木材的重量较大,捆木索大多采用钢索制成。捆木索又是一种易耗品,采运企业每年消耗的捆木索数量相当庞大。据不完全统计,仅集材捆木索一项,每生产1,000立方米木材,约消耗捆木索30根(翠峦林业局     

新型捆木索

苏联森林工业机械化和动力科学研究所设计了一种19型捆木索。这种捆木索带铸钢钩环,适用于55、75、4拖拉机集材。捆木索的钩扁平形,有槽沟。钩和     

闭锁式捆木索钩

西伯利亚森工科学研究所设计、试制了一种带有闭锁钩的集材捆木索。与目前使用的捆木索相比,其一端仍装有普通小钩,而另一端则以带导管或转套的闭锁钩代替了铁环。该闭锁钩的用途是:使捆木索挂接于收集索上,不致自行脱出。挂接方法如下述。将收集索1按 A 向(图1)由钩口引入导管3的凹槽内,导管3连同收集索1一起提升     

锁接钩环式捆木索的设计研究

该项设计研究是在总结国内外各种集材捆木索的基础上，经过对国内插接式钩环捆木索及前苏联楔接钩环式集材捆木索，欧美卡头滑套式集材捆木索三种典型林用集材捆木索的调查研究及大量生产实验后，吸取其优点，克服缺点，同时结合我国林区木材生产的实际情况，设计并研制出了一种新型系列林用锁接钩环式集材捆木索。     

一种革新的捆木索

捆木索是集材生产必须的用具,不仅用量多,而且消耗大.亚布力林业局广大职工,根据本局使用的两头插接成环的钢丝绳捆木索存在的寿命短、用量多甚至有时影响生产等情况,在无产阶级文化大革命的有力推动下,利用优选法找到了套筒最佳角度,制成了新型的捆木索(图1). 这种捆木索的特点是:钢丝绳用量比旧式可节约近50%,结构简单,捆挂牢靠,拆     

自动解索式捆木索的评述

采用自动解索式捆木索,可缩短解索时问,减少人员伤亡事故。本文对国内外出现的比较有代表性的几种自动解索式捆木索进行了详细的评述。     

集材捆木索专业标准综述与分析

本文介绍了中国国家(专业)标准——集材捆木索的型号、结构和基本参数,并对插接钩环式、套接钩环式、楔接钩环式及滑套式四种型式的捆木索的特点及应用情况作了分析。     

钢索自动脱钩装置

目前贮木场及装车场的归楞、装车作业,广泛采用捆木索人工捆木,劳动强度大,生产效率低。由于抓具还处于试验阶段,没有大批投入生产,因此,研究和推广捆木索的自动脱钩装置,对于提高归装作业的生产效率,减轻劳动强度,有一定意义。在贮木场及装车场的归装设备中,架     

绳索自动脱钩装置

建国以来,我国贮木场发展较快,全盘机械化比重不断提高,特别是60年代末期,相继投产使用了林用龙门起重机、装卸桥等大型的起重机械,使归楞装车作业的机械类型有了新的发展。但是,这些机械至今多数仍沿用捆木索人工捆木和人工解索,存在着以下问题: 1、归楞、装车生产效率低,影响装卸     

研制中的《4160》林业专用底盘

《4160》林业专用底盘设计工作业已结束,现已在哈尔滨林业机械厂投入试制,予计年末将试制捆木索式集材机、抓钩集材机各一台。《4160》林业专用底盘的结构具有绞接车架、折腰转向、四轮驱动、液力机械     

履带进料打枝机

伐区用的新型移动式打枝机是在11—1型无捆木索集材拖拉机的基础上设计的。技术性能打枝机型式………………………自走式座机……………11—1型拖拉机发动机功率(马力)………………110     

简讯动态

ZT系列自动脱钩器,为1986年2月5日中国专利局获准的专利产品(专利号85200064.2)。可广泛应用于林区、矿山、码头、货场、仓库等起重场所。该脱钩器可单独使佣,亦可套入原有吊钩使用;可使用固定捆木索,亦可使用端头为钩环的随用随     

电子与自动化技术在林业上的应用

欧、美林业发达国家的木材采运工业,其单项作业的机械化与自动化水平一般较高。伐区作业中研制了电子程序控制的各种伐木、造材、归装联合机,以及各种遥控集材索道.其中美国、加拿大以发展遥控抓钩的自行式集材起重机为主。它用抓钩代替捆木索,因而可以提高生产效率和减少作业工人。其抓钩靠重力闭合,     

移动式活动架杆装车

移动式活动架杆装车松岭林业局古源贮木场虞炳荣大兴安岭松岭林业局古源贮木场装车组改革成功的移动式活动架杆,是在原架杆上安装一个双轮滑车,在绞盘机底座上安装一个单轮滑车,用钢索连接到辅助卷筒上。则固定架杆变成可活动架杆。装车时,尽量放下架杆,木捆起吊时,根据看车工的指示,起动架杆,使木捆放在车箱横向适当位置。归楞时,使架杆与地面成较小交角,即增大水平方向的分力,故可增大归楞时的牵引能力。移动式活动架杆装车台班产量可达130立方米。装车安全、可靠,大大的减轻了看车工的劳动强度,装车质量也有很大提高。     

钢索联结钩

我局在索道集材中,本着采育结合、防止伤害幼树的原则,采用了主索集材兼斜山单根抽集的工艺方法。用卡剪定向,将捆抽木材的钢索与牵引索联结起来即可把木材抽集到主索道上(图1)。     

贮木场环带连结式牵引索

我局贮木场链子机是采用月牙板销钉钢索连结式的分节索带。长期以来,一直是靠手工插带,不仅劳动强度大,而且钢索浪费严重。现由原来的回头插带法的纯带式结构改为冷压锥套法的环、带连结式结构,使钢索消耗由原来的每节需3.4米变为1.8米,降低钢索消耗47％。经半年多试用表明,抗拉强度完全满足使用要求。另外,由于此法没有破坏钢索本     

KJ-3索道自动卸材装置

广东省帽子峰林场,为了改变KJ-3索道笨重的卸材方式,组成了工人、干部和技术人员三结合的革新小组,在党支部和革委会的领导下,在苏州林机厂的协助下,经过多次试验,制成了KJ-3索道自动卸材机构。特点:结构简单,制造安装方便,节省了卸材工人和捆木索,提高了劳动效率,保证了生产安全。结构:自动卸材机构分三部分组成,挂     

设有双筒绞盘机的轮式集材机

法国罗兰、维克斯尔阿德 (Roland Vexl-ard) 承包采运公司最近采用凯特皮拉518型轮式集材机,将山毛榉和栎树原条材从林内集至路边,集材距离平均为250米。集材机的绞盘机为德制的沃纳 (Werner) 型双筒绞盘机,由压缩空气驱动,采用无线电控制。绞盘机的主索直径为14毫米,长120-130米。捆木索直径为13毫米,轮胎尺寸为18.4×34。该集材机后     

论主车与长辕杆长材挂车连接系统的改善措施

一、问题的提出近年来采用主车与长辕杆长材挂车连接型式的汽车列车(其中特别是原条运材汽车列车)开始增多起来。但是其中不少主车与长辕杆长材挂车的连接是不合理的。这主要是由于在主、挂车间采用了不合理连接系统所造成,即连接装置是由长材挂车长辕杆的连接套环和汽车牵引钩所构成,是一个完整的传力转向系统。而在此系统的上部,主车和挂车的两承载装置及其所装载的木材捆也起到了有效的连接作用。因为载重时,在木材捆本身的重力作用下,主、挂车承载梁的