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1.
汽油机点火系统发生故障时,表现为火花塞不跳火、火花微弱或跳火不正时。因此检查点火系的工作是否正常,应首先检查火花塞跳火情况。检查方法是:用新的火花塞进行对比,观察火花塞跳火情况。也可将火花塞拆下,接好高压线,将火花塞螺纹部分紧贴在汽油机机体上,用手快速转动起动轮,正常情况下火花塞电极间应有蓝色火花跳过。若无火花发红则表明点火系统工作不正常。为判断故障部位,可取下火花塞,直接将高压线头在距机体3~4mm处做跳火试验,若火花正常则确定为火花塞不良,应检查火花塞是否积油太多或积炭太多。如果积油太多,可用汽油清洗并晾干后再试;如果是积炭多,应清除积炭(最好用火花塞清洁器清除),严禁用  相似文献   

2.
《农村电气化》2010,(11):35-35
yangyang6030答:需要测高压侧三相电压、低压侧三相电压,再测三相熔丝两端电压进行判断。  相似文献   

3.
《农村电气化》2009,(3):40-40
yuanzhen答:这涉及到一个异步同期还是同步系统同期的问题。环网在开环点合环,由于网络其他部分已经联在一起,不存在频差,是个同步系统,合环就不要再考虑频差问题,而用检相差和压差同期合闸即可,否则采用异步系统同期的模式,考虑频差,就无法合闸了。  相似文献   

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