洞庭湖渔輪拖网试验

岳阳县洞庭公社于1959年将40马力柴油机安装风网渔船上,在东洞庭湖进行单,对拖网试验,当时使用的是跃进万能网,它的年平均单产量为风网渔船的2.6至2.7倍。那时机帆渔船虽可提高产量,但也存在着机修     

洞庭湖渔轮拖网试验

岳阳县洞庭公社于1959年将40马力柴油机安装风网渔船上,在东洞庭湖进行单．对拖网试验,当时使用的是跃进万能网,它的年平均单产量为风网渔船的2．6至2．7倍。那时机帆渔船虽可提高产量,但也存在着机修费用大、成本高、网具落后、经营管理不善等问题,造成收入不敷支出的现象,到1963年几乎停止生产,转搞湖上运输。     

避免渔船螺旋桨被流剌网纹缠的试验

流速网是影响船舶行安全的因素之一，本试验利用渔船的冲程使渔船冲过流剌网，从而使渔船驾驶员掌握渔船航行中避免螺旋桨被流剌网绞缠的方法，确保渔船航行生产的安全。     

渤海对虾流网作业网列和网高最佳尺度研究

依据对虾流网捕捞原理，设计了与捕捞作业同步的试验和调查方法，就取得的资料归纳出与各级流网船相匹配的最佳网列长度和网片高度分别为：５９ｋＷ以上渔船网列长６０００ｍ，高９ｍ；２９ｋＷ渔船网列长４０００ｍ，高８ｍ；１５ｋＷ渔船网列长３０００ｍ，高７ｍ；９ｋＷ渔船网列长２０００ｍ，高７ｍ。这项研究成果为制定渤海对虾流网渔业管理细则提供了科学依据。     

基于北斗船位数据的南海外海灯光罩网渔船作业特征研究

灯光罩网是中国南海外海主要捕捞作业方式之一。为加强对南海外海灯光罩网渔船生产监测和渔船捕捞活动的有效管理,根据2017年2—5月南海外海灯光罩网渔船北斗船位数据,分析定位时间、经纬度等特征,结合作业时间、等深线等采用多层过滤法判断渔船作业状态;通过阈值筛选渔船作业的位置和时间,采用过滤窗修正法对船位点状态进行修正,计算渔船作业时长,并与渔民实际记录的纸质捕捞日志进行对比分析。结果表明：北斗船位数据提取结果和渔民实际记录的结果误差较小,航次准确率为100%,航次天数准确率为94.30%;相同作业日期准确率为92.72%;作业时长总平均绝对误差为1.12 h,平均相对误差为2.1%,具有较好的一致性。研究设计的灯光罩网渔船状态判断、作业位置确定、作业时长提取和捕捞努力量计算方法可为灯光罩网作业分析和其捕捞强度量化提供新思路。     

青岛沿海定置网渔船的改造研究

针对青岛沿海定置网渔船存在的问题．作者分析了青岛市定置网渔业生产情况、渔船使用状况和几种新材料渔船的优缺点。介绍了新开发设计的l1．8kW玻璃钢渔船的主要性能参数，并对新船进行了经济效益分析。     

南海外海灯光罩网主要渔场分布及变动研究基于广西渔船的生产监测统计

广西灯光罩网渔船是开发南海外海的主要力量之一。文章采用广西渔船船位监控系统记录的2013年2月~5月广西灯光罩网渔船在南海外海的生产数据,计算各渔区捕捞努力量占同期外海总捕捞努力量的比例作为渔区生产集中程度的指标,据此将渔区按渔船生产集中程度归类为作业高密集区、密集区、低密集区和生产外围区等4类。结果表明,高密集区和密集区的捕捞努力量占总量的2/3以上,构成渔船在南海外海的主要渔场。主要渔场范围包括27个渔区,多分布于南沙海区北部海域,太平岛周围海域是生产集中程度最高的区域。同时分析了灯光罩网主要渔场分布变动情况,讨论当前南海外海渔业开发的态势和存在问题,提出了南海外海渔业生产管理和发展的对策和建议。     

中小型渔船立用的流刺网围网起网机

我国的中小型渔船，由于机舱空间狭小以及经济上的原因，在渔船机舱里一般只设置1台柴油机作为渔船主机。渔船上的各种辅助机械和渔捞机械所需的动力则都由主机提供。因此，对于设置在甲板上的起网机、起钓机、绞纲机等渔捞机械的动力传递因距主机较远，为设计、施工带来了困难。因此，历来认为t在我国的小型渔船没有标准化之前，     

南海外海灯光罩网主要渔场分布及变动研究——基于广西渔船的生产监测统计

广西灯光罩网渔船是开发南海外海的主要力量之一。文章采用广西渔船船位监控系统记录的2013年2月～5月广西灯光罩网渔船在南海外海的生产数据,计算各渔区捕捞努力量占同期外海总捕捞努力量的比例作为渔区生产集中程度的指标,据此将渔区按渔船生产集中程度归类为作业高密集区、密集区、低密集区和生产外围区等4类。结果表明,高密集区和密集区的捕捞努力量占总量的2/3以上,构成渔船在南海外海的主要渔场。主要渔场范围包括27个渔区,多分布于南沙海区北部海域,太平岛周围海域是生产集中程度最高的区域。同时分析了灯光罩网主要渔场分布变动情况,讨论当前南海外海渔业开发的态势和存在问题,提出了南海外海渔业生产管理和发展的对策和建议。     

基于渔业统计数据的南海区渔业资源可捕量评估

基于北斗船位数据的渔船监测系统可通过船位特征反映渔船作业特点,为渔业资源的开发管理提供科学依据。对2018年南海外海大型灯光罩网渔业进行了分析。结果显示,北斗船位监控系统共记录来自广东、广西、海南三省区的121艘大型灯光罩网渔船的8 821 681条船位记录,平均每天每艘船406条。北斗船位监控系统记录船位信息的频次在省份间存在差异,且外海明显多于近岸。根据船位数据可判断大型灯光罩网的作业天数及位置变化。其中渔船春季主要在南沙海区作业,夏季主要在珠江口外海作业,秋冬季在北部湾和中、西沙海区作业;2018年共作业19 986 d,作业天数从高到低依次为春季7 768 d (38.87%)、秋季4 738 d (23.71%)、冬季4 406 d (22.04%)、夏季3 074 d (15.38%)。此外,还探讨了应用北斗船位监控系统监测大型灯光罩网渔船的优势与不足,得出利用北斗船位监控系统对南海大型灯光罩网渔船进行监测,可以快速、全面地掌握南海大型灯光罩网渔业的空间分布和动态变化。     

11.8 kW定置网玻璃钢渔船的设计

为改善定置网渔船性能和推广小型玻璃钢渔船，设计了11．8kW（16hp）玻璃钢渔船。船体总长11．89m,船宽3．30m，型深0．95m，吃水0．70m,设计航速6．5kn，鱼舱装载量6t，满载排水量12．5t，自持力15d。船体结构全部采用玻璃钢材料。型线设计成单折角型舭部、舷顶外飘、巡洋舰尾。船艏、艉、底部用耐磨材料进行了处理。稳性满足Ⅲ类航区要求，操纵性、耐波性良好。     

国外渔船上网鼓轮的应用

本文阐述了国外网鼓轮在拖网、围网、刺网和停泊旋曳渔船上的应用情况，一些主要渔业国家生产的主要网鼓轮系列的特点和技术特性。     

底扒网对江苏渔业的影响及其管理建议

一、底扒网问题的由来 20世纪90年代中末期,以辽宁渔船为代表的一批批外省籍渔船南下寻找渔场,揭开了在江苏中部沿海从事底扒网生产作业的帷幕。受效益驱使、诱惑,随后,新的捕捞大军纷至沓来,并长期据守江苏沿海。由于该生产作业方式捕获的渔获     

莫让“高效”变低能—正昌SWFL立轴式微粉碎机风网系统探讨

SWFL立轴式微粉碎机风网系统　　微粉碎机是特种水产饲料厂中主要工序之一 ,是影响特种水产饲料的品质、产量、电耗与成本的主要因素。微粉碎机通常是特种水产饲料厂的主要耗能设备 ,其动力配备一般占特种水产饲料总的配套功率的 1 / 3或更多。微粉碎机工作效能的好坏 ,对特种水产饲料厂的生产有着重要意义 ,而微粉碎机的风网系统与微粉碎机的工作效率关系密切。下面就以特种水产饲料厂广泛使用的正昌 SWFL立轴式微粉碎机为例 ,简要地探讨一下微粉碎机风网系统。微粉碎机的工作性能的好坏 ,与风网配套系统的优劣息息相关 ,风网系统的好…     

灯光敷网渔船配电系统的改造分析

随着近海渔业资源的衰竭，传统的单拖、双拖作业方式受到了挑战。采用灯光敷网作业的渔船收益特别可观，因此2006年上半年温州地区共有46艘渔船由单拖、双拖作业方式改变为灯光敷网作业，其中对配电系统进行了较大的改造。现将在配电系统改造过程中遇到的一些问题作一分析。     

浙江外海渔场灯光敷网兼作鱿钓作业的探索

<正> 浙江外海渔场及其东海区群众渔业灯光鱿鱼钓作业一直是空白。1996年,温岭市先后发展了20艘灯光敷网,为开展鱿鱼钓作业提供了有利条件,利用敷网作业时的空闲时间和多余劳力开展兼作鱿鱼钓,既是提高光源设备的利用率,又是提高灯光敷网渔船生产经济效益的有效措施。为此,温岭市于1997年开始在20艘灯光敷网渔船上开展兼作鱿钓试验(指手钓作业,下同),经二年多的     

小型渔船绳拖网的研究与试验

１９９３～１９９５年，先后设计和试验了网口目大６ｍ，８ｍ，１０．８ｍ３种规格拖网，普遍增产２０％以上，本文着重介绍１３６ｋＷ渔船使用的网口目大８ｍ的拖网设计方法及试验情况，提出根据捕捞对象习性选择网身形状，根据网以力和渔船功率配置网线，并研究了网目尺寸和网口周长的确定以及网盖和网袖设计。     

基于北斗船位数据的浙江省流刺网捕捞努力量特征分析

基于北斗卫星获得的2017年浙江省流刺网渔船沿海生产数据,应用时空统计方法,对浙江省流刺网渔业的捕捞行为时空分布进行了分析.结果表明,流刺网渔船生产大部分集中在近岸海域,向北最远达到34°N,定位在连青石渔场,距离母港626 km;向南最远达26°N,定位在闽东渔场,距离母港309 km;向东最远达126°E,定位在江...     

泉州市渔船历史沿革及今后发展方向

渔船是渔民出海捕鱼的主要工具。从古至今,泉州海洋捕捞渔船的发展历程经历了三个阶段：木帆渔船时期、机帆渔船时期、钢质渔船时期。本文在对三种类型渔船发展历史沿革进行回顾的同时,重点对近20年来钢质渔船的发展变化进行总结,并对渔船目前存在的问题及今后的发展方向进行探讨。     

不同材质渔船特点分析

正本文介绍了木质渔船、玻璃钢渔船、塑料渔船和钢丝网水泥渔船这四种船的特点,从每种船的自重、能耗、成本和建造成本来介绍的。据2015年11月农业部办公厅文件,中央财政安排专项资金,支持标准化海洋捕捞渔船更新改造。虽然至2015年底江苏海洋渔船更新改造基本接近尾声,但其他沿海各省正根据自己的条件制定海洋渔船标准船型方案,积极推进政策的落实。随着2012年江苏省政府出台《江苏省渔业安全生产管理办法》实施,江苏内