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2001年5月上旬,公安部专门下发紧急明传电报,要求各地公安交警部门,对各类机动车辆严格按照“中华人民共和国车辆注册标准”进行专项治理活动,最近全国各地迅速掀起一场“马路风暴”,目标直袭超载和改型车辆。近几年来,有些车辆制造厂家,无视“车辆注册标准”,为迎合使用者口味,受经济利益的驱动,私自将轮胎加大,车箱加宽、增高、加长,弹簧板增多,变相增加吨位等。这些车辆流入社会后,给交通事故埋下隐患。有些使用者明明购买了新车,但由于不合“车辆注册标准”要求,被恢复原状后方可上路,不少使用者为此叫苦不迭。更… 相似文献
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苏成玲 《农业装备与车辆工程》1999,(6)
1不要忘了保养排气管。2不要拿掉空气滤清器。3不要拆掉通气管。4不要空S195型柴油机机体外机油小管。5不要用木楔代替油底壳的放油螺塞。6拆活塞连杆组不要硬打。7不要随便拆掉节温器。8拆卸飞轮不要用大榔头敲。9冬季作业后不要立即放掉冷却水。10不要加未经沉淀过滤的柴油。维护柴油机“十不要”@苏成玲$江苏省南通市农机学校 相似文献
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作为“混”在农机圈内的一员,不管工作多么忙,时间如何紧,每年的秋季全国农机展会是必须要去参加的,否则一年都会感觉生活中缺了点什么一样。 相似文献
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<正>一、轮胎经拆装后重新充气前要将轮胎、锁圈、挡圈和轮圈一起用锁链锁住,将挡圈一侧朝向地面或墙壁再充气。不要不加防护就直接充气,以防钢圈弹出伤人。二、在维修拖拉机吊卸发动机、变速箱等重物时,要采用结实的钢丝绳、三角架等,并且必须地脚稳固,若用吊车悬吊,重 相似文献
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在当前的农网改造中,为了保证电能质量,降低线损,减轻农民负担,一些文件和文章都提出了农网改造的技术要求,例如规定了各电压等级线路的供电半径:10kV不超过15km,O.4kV不超过O.5km.这对于科学地规划网络结构,缩短供电半径和保证供电质量,无疑是一件好事,在一定条件下,这种规定也是必要的.但在具体执行过程中或验收时,有人则认为,只要不超过15km和O.5km,就认定符合标准,这是一种片面的看法,应予以纠正. 相似文献
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很久以前,挪威人从深海捕捞的沙丁鱼,总是还没到达海岸都已经口吐白沫。渔民们想了很多办法,想让沙丁鱼活着上岸,但都失败了。然而,有一条渔船却总能带着活鱼上岸,他们带来的活鱼自然比死的沙丁鱼贵出好几倍。 相似文献
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变型运输机由于适合我国农村的实际路况,且售价较低,因而深受广大农民的欢迎。如何使用操作好变型运输机,避免事故的发生,使其充分发挥作用,提高经济效益.已成为广大用户关心的问题。只有掌握正确的变型运输机使用方法,才能提高效率,降低成本,延长使用寿命和确保交通安全。现将变型运输机的正确使用操作方法介绍如下。 相似文献
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窃电是社会的一大公害,既直接损失了国家财政收入,也间接损害了恭敬用电户的经济利益和正常用电秩序。因此,窃电确实让人痛恨!为了杜绝窃电,各级电力管理部门想了很多办法,采取了很多措施。然而窃电的症结一时难除。究其原因,恐怕是与我们查处不力,打击不严有关。 查处窃电是一门科学。查处得好收效大,查处得不当还会招致“倒打一耙”引火烧身。那么,怎样查处得当呢?根据笔者多年工作的实践,查处窃电应做到以下十要: 一、查窃电要依靠当地领导 电力建设要靠领导支持。维护电力正常运行同样要靠领导支持。查处窃电更是这样。我们电管部门无论到那一个村查处窃电,首先必须与所辖村的村主任或村支书通气,让他们知道我们今天在该村进行查窃电工作。遇到了难题,我们去请他们来一起处理,他们是会乐意支持的。反之,如果我们首先没与他们通气,大多数领导会支持我们的工作;但难免没有个别的村干部会对窃电户说:“我们不知道,你们不要理他们”。尽管这种说法不 相似文献
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一防发动机温度过高造成"开锅"。三夏期间气温高,影响发动机的功率,超负荷作业,不但水温升高很快,而且容易损坏机件,造成发动机"开锅"多数情况是水箱缺水,但此时不可立即加入冷水,否则会引起缸盖或缸体炸裂、甚至烫伤人体。遇以上情况应立即停止作业,低速运转,待水温降下后再加入清洁的冷水。 相似文献
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随着建设新农村步伐的加快,我国农村公路网已日趋稠密,越来越多的农民都购买了轿车和低速载货汽车。但是,由于乡村道路一般修建在村庄旁边,一些农民的交通安全意识一时还难以跟上,因此,在乡村道路上行车必须时刻小心,笔者归纳了乡村道路行车十防,以便在乡村道路上行车时作为参考。 相似文献