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1.
行车安全是当今社会中一个突出问题,也是一个跨世纪的的重大工程。影响行车安全的因素有以下几方面:(1)法规因素有些驾驶员法制观念差,交通安全意识淡薄。(2)车况因素平常不重视车辆保养、检修,只图经济效益,开凑合车,违章装载,病车运行,如转向盘、制动器、...  相似文献   

2.
驾驶员行车应及时发现外界传来的信息,准确地分析、判断,采取相应的措施,就能避免事故的发生,保证行车安全。早显信息:如狭路行驶;超速行驶;违章超车;酒后驾车;明知制动、转向、连接装置损坏,而继续行驶;未按“警告标志”规定行驶等等,都属早显信息。这种信息的提前量较大,驾驶员有足够的时间进行思考,应主动采取措施,避免事故的发生。突显信息:突显信息大致有两种情况:一种是信息来之非常突然,确非驾驶员经过主观努力所能避免,这种情况为数不多。极大多数的突显信息,只要驾驶员做到:“闹区很警惕,郊区不麻痹”,一万…  相似文献   

3.
驾驶员违章行车心理分析凌坚峰一、驾驶员高速行车心理“十次肇事九次快”,这说明由于高速行车而引起的事故很多。一般情况下,驾驶员是明知违章而强行超速,那么,驾驶员为什么要违章超速呢?原因有以下一些:1.性格急躁,办事想速去速归;2.好出风头,耍威风,开“...  相似文献   

4.
滦县1998年共发生重大农机事故22起,造成3人死亡,5人重伤,9人轻伤,28辆车辆损坏。现就这些农机事故的原因、特点进行分析。一、农机事故原因在这22起农机事故中,农用车驾驶员负全部责任或主要责任者达16起,负次要责任或无责任的仅有4起,其余2起为同等责任。22起事故中,因违章驾驶、操作不当、超速超载而引发的事故占91%。细分有如下5种原因:1.“看我多有本事”,开英雄车 这种情况多为年轻机手。他们自以为技术高超,经常违章行车,超速行驶,开斗气车。而一遇紧急情况,又往往因经验不足而手忙脚乱,处…  相似文献   

5.
“十次肇事九次快”,是交通管理部门从车辆肇事中统计分析出来的,也是血的教训中总结出来的结论。绝大多数驾驶员都知道“十次肇事九次快”的事实,驾驶员为什么要超速行驶呢?一、超速行驶的原因1.利益驱动因为他们既是驾驶员,又是经营者,考虑的是经济效益,追求的是速度,只要货源充足,他们就会挺而走险,不分白天黑夜地疲劳开车,超速行驶。一旦出事,有的把生命都搭上。俗话说“人为财死”,真是不假。2.为节油而违章超速有的驾驶员为了节油,无视交通安全法规,而超速行驶,脱档滑行,冒险抢道,挤、钻和不顾条件超越,穿插车辆。若为了节油而超速行…  相似文献   

6.
驾驶员违章的产生,总的来说,一是主观原因;二是客观原因。关键的原因还是“主观”这个“内因”在起作用。笔者通过对历年来周围发生的事故案例探讨分析,对典型的驾驶员违章心理总结出以下4条:  相似文献   

7.
你知道审验审什么吗一年一度的驾驶员审验准备工作正在紧张进行着。驾驶员可别轻视这年度审验,其意义深远,可不是盖在驾驶证上的“合格”2字所能代表的。驾驶员审验的内容很多,主要有以下5方面:(1)审核总结鉴定。驾驶员首先要对自己一年来遵章守纪、违章肇事及行...  相似文献   

8.
幽默4则     
幽默4则不到半小时警察拦住了正在高速行驶的驾驶员胡屠的车,对胡屠说:“同志,您的车超速违章了,按规定要求车速每小时不得超过60公里,请交罚款。”胡屠大为惊奇:“天哪,我从家里开车出来还不到半小时,怎么会违章呢?”没评价程强考驾驶执照回到家里,妻子关切...  相似文献   

9.
造成农机事故的原因很多,其中很重要的一条就是超速行驶。近年来,根据农机事故统计分析,由于驾驶员违章所造成的事故占事故发生率的70%以上,而这些事故中,由于车速掌握不当,超速行驶或行驶速度过快造成的事故占50%以上。因此合理控制车速是安全行车,减少事故发生的关键。“十次肇事九次快”就是从无数起事故中总结出来的经验教训。  相似文献   

10.
当机手在上路行驶过程中出现违章作业时,会受到农机监理部门或交警部门的处罚。执法人员针对违章作业开据处罚凭证,凭证上的代码分别表示适用的法律、法规、规章及其条、款、项。代码××××××从左至右的含义是:(1)第1位数字(固定)表示适用某法律、法规、规章。如:“1”表示《治安管理处罚条例》;“2”表示《道路交通管理条例》;“3”表示《高速公路交通管理办法》;“4”表示公安部《关于驾驶和乘坐小型客车必须使用安全带的通告》;“5”表示省、自治区、直辖市的实施办法;“6”表示其他规章。(2)第2位和第3位…  相似文献   

11.
行车安全是当今社会中的一个突出问题,也是一个跨世纪的重大工程。影响行车安全的因素有以下几方面:(1)法规因素有些驾驶员法制观念差,交通安全意识淡薄。(2)车况因素平常不重视车辆保养、检修,只图经济效益,开凑合车,违章装载、病率运行,如转向盘、制动器、灯光和轮胎等长时间处于不良状态。(3)逆反因素由于少数执法人员不按章办事,造成部分驾驶员心怀不满,产生逆反心理,导致故意违章和与交通管理人员呕气等。(4)时间因素在晚20点至清晨6点是休息和睡眠的最佳时间,经过一上午的紧张工作,中午精力比较疲乏,这时期若疲…  相似文献   

12.
1 切实做好“管、查、罚”管理 在“管”上,必须做到“五有”,即有明确分工,有资质(施工队伍要有相应的资质),有合同,有措施,有责任状。在“查’上,也要根据“五有”去查,依据有关安全规定去查,尤其是要查习惯性违章、违纪行为。在“罚”上,一是事故出在哪里,现场会就开在哪里,严格按“三不放过”原则对事故进行调查处理;二是严厉查处违章,对事故责任者严肃处理;三是建立激励机制,对安全生产有功人员进行奖励。2 具体措施2.1 层层签订安全合同,明确安全责任。农电总站与乡(镇)供电所签订安全目标责任书;供电所与…  相似文献   

13.
《湖南农机》2002,(2):5-5
实际观察表明,不同驾龄的农用机动车驾驶员,驾驶心理各有特点。刚刚学习期满的驾驶员有急于独立开车的心理,往往忽视安全问题;有了短期驾龄,基本上掌握了操作技术的驾驶员,容易产生骄傲自满的心理,行车中常开“英雄车”、“赌气车”,不把安全问题放在心上;有着多年驾龄的驾驶员,虽然技术熟练,沉着稳重,但有时容易产生麻痹大意,凭老经验行车,不认真执行规章。这些不良的心理因素,都会引起事故发生。根据调查分析,喜欢高速行车的驾驶员大多具有以下心理特点:好出风头,感到开快车显得威风,有“英雄”气派;追求高速行车时的…  相似文献   

14.
笔者根据多年农机安全生产管(监)理工作所掌握的实际情况来分析,机动车辆驾驶员违章的原因大体有两种:其一是主观原因,其二是客观原因。而驾驶员的心理变化是造成违章的主要原因。因此,很有必要分析驾驶员的违章心理,以利在纠正违章时,有针对性地从内心说服、教育驾驶员,使其自觉遵章守纪,尽量减少违章。所谓心理,是人们反映客观事物的思维活动。人的心理活动虽然很复杂,但总是有规律的。如驾驶员在行车驾驶中发现限速标志时,意识到不限速就违反了农机、交通法规,且可能发生事故,于是立即作出减速行驶决定,并进行相应的减速…  相似文献   

15.
侯新民 《农村电工》2002,10(5):15-15
1安全管理1.1建立了以所长为第一责任人,明确安全员、供电班长分工负责制,按岗位实行风险抵押金制度,所长交风险金2600元。把安全目标分解到供电班和个人,对发现的问题,分类、分级制订措施,及时解决。1.2对高、低压线路、设备每月巡视检查一次,每季夜查一次,完善了设备资料,建立健全了必要的资料数据库,对设备安全运行进行分析、检测、评级等。1.3开展安全活动,预防习惯性违章演习、研讨,列举习惯性违章表现、杜绝习惯性违章。1.4保证漏电总保护器100%运行、“家保”安装率在95%以上,每星期对总保测试…  相似文献   

16.
俗话说:“10次事故9次快”,本文说:“开快车有14害”。“快”即超速行驶,就是驾驶员未遵循“道路交通管理条例”规定的确保安全原则下的最高时速行驶。根据交通工程学原理分析,车速过快,对安全行驶至少有14个方面的影响或危害。  相似文献   

17.
郝合德 《农村电工》2003,11(3):39-39
《电业安全工作规程》(电力线路部分)(DL409—91)第21条规定:“测量人员必须了解仪表的性能,使用方法,正确接线,熟悉测量的安全措施”;第24条规定:“带电线路导线的垂直距离(导线弛度、交叉跨越距离)可用测量仪或在地面用抛挂绝缘绳的方法测量。严禁使用皮尺、线尺(夹有金属丝者)等测量带电线路导线的垂直距离”。安全工作规定是十分明确、严格的,但个别人却在日常工作中,明知故犯,违章测量造成恶果。例1违犯“安规”搞测试,张某一命赴黄泉1999年6月11日,某县电业局4名工作人员到郊区检查线路,在城…  相似文献   

18.
俗话说:“10次事故9次快”,我说:“开快车有12害”。“快”即超速行驶,就是驾驶员未遵循《道路交通管理条例》的确保安全原则下的最高时速行驶。根据交通工程学原理分析,车速过快,对安全行驶有害无利,我在驾车的实践中归纳有12个方面的影响或危害:  相似文献   

19.
农用运输车驾驶员安全驾驶常识(一)公安部交通管理局高启铭,刘守信一、领取驾驶证常识1、驾驶农用运输车必须领取驾驶证农用运输车是机动车。《中华人民共和国道路交通管理条例》(以下称道路交通管理条例)第二十五条规定:“机动车驾驶员。必须经过车辆管理机关考试...  相似文献   

20.
周军 《湖南农机》2002,(1):18-18
“安全生产是人命关天的大事”。2002年度,全省农机安全监理工作要以“压事故、保安全”为中心,以增强农机安全生产责任意识、提高监理工作质量为重点,坚持依法行政、文明执法,为农机安全生产和农机化快速发展保驾护航。目标任务(1)全年农机安全生产四项指数应比2001年下降5%。(2)收割机的发牌发证率达到85%以上;农用运输车的牌证换发率达98%以上。(3)农机作业违章率控制在18%以内,“黑车非驾”应控制在3%以内,机车及驾驶员年度检审率达到90%。(4)农机管理队伍素质有所提高,农机监理员持证上岗…  相似文献   

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