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《绿色中国(综合版)》2013,(14):3-3
从6月10日起,北京市出租车开始涨价,将之前的3公里10元起步价调整为3公里13元,计程标准由现在的每公里2元上升到每公里2.3元,燃油附加费全部运次加收1元。政府管理部门表示,涨价的目的,主要是为了缓解打车难,涨价也能提高出租车司机积极性,增加收入,改善出租车司机的生活。然而,从近一个多月的实施效果看,真正缓解打车难,恐怕不那么容易。 相似文献
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“吃”文化 “吃”文明刘洪波近年某报译载,有只大鳄鱼在美国的一条高速公路上睡宽一个半小时,司机发现后叫来警察,警察吹警笛、捅棍子都没能弄醒鳄鱼,最后开来一辆消防车拉警报,才将鳄鱼请出公路。配有照片一帧,鳄鱼正大梦方醒地从一幅怜爱相的警察和司机面前“走... 相似文献
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《绿色中国(A版)》2014,(17):78-79
今年8月,被媒体称为女大学生频遭毒手的“黑色季节”。8月29日,杭州21岁女大学生被劫杀抛尸水井;8月19日,重庆女大生高渝回家路上上错车遭司机杀害;8月21日,女大学生金某在济南被黑车司机囚禁4天,多次遭受侵害;8月12日,江苏女大学生在返校路上遭遇抢劫被杀害……据有关媒体统计,报道出的女大学生案件仅8月就有25起,死亡18人。 相似文献
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《绿色中国(A版)》2015,(1)
近日,滴滴专车、一号专车、易到用车是否等于黑车的争议持续发酵。从上海处罚滴滴专车开始,沈阳、济南、淄博等地交通部门相继叫停滴滴专车。元旦期间,沈阳市部分出租车司机停运,据传与滴滴专车抢活儿有关。数日后,北京交通执法总队表示,目前的网络软件提供“专车”服务,实际上是变相为乘客提供了黑车。1月8日,南京出租车集体怠工停运,的哥称每月七八千“份子钱”让其不堪重负。
针对近期引发舆论热议的“专车”服务,交通运输部有关部门表示,当前各类“专车”软件将租赁汽车通过网络平台整合起来,并根据乘客意愿通过第三方劳务公司提供驾驶员服务,是新时期跨越出租汽车与汽车租赁传统界限的创新服务模式,对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用。这一表态事实上承认了滴滴专车等专车软件的合法身份。
对此,网民给予了高度关注。 相似文献
针对近期引发舆论热议的“专车”服务,交通运输部有关部门表示,当前各类“专车”软件将租赁汽车通过网络平台整合起来,并根据乘客意愿通过第三方劳务公司提供驾驶员服务,是新时期跨越出租汽车与汽车租赁传统界限的创新服务模式,对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用。这一表态事实上承认了滴滴专车等专车软件的合法身份。
对此,网民给予了高度关注。 相似文献
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圆小歆 《绿色中国(综合版)》2013,(4):68-70
清晨的北京,总可以见到这样的场景:住在天通苑的上班族带着豆浆、嚼着煎饼出门;公交车上,售票员不停的催促乘客向车厢中部挪一点,为其他乘客腾出一块“立足之地”;冲出地铁站的白领向附近的写字楼狂奔. 相似文献
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美国旧金山市的九曲街(Lombard street),是世界上最著名的花街,它不仅是美国人的骄傲,也是世界各地游客向往的地方。每当游客到了旧金山,缆车司机一定会提醒:“花街到了,还不下去看看?”如果不知道什么是花街,司机会大笑着说“你竟不知道花街?这是世界上最弯益的街道,也是我们旧金山最漂亮的街。你看 相似文献
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夕月 《绿色中国(A版)》2015,(1)
出租车服务的是普通乘客,“专车”普遍是中高档商务车,面向的群体也是有较高出行需求的人士,收费也比出租车贵。两者应当采取不同的定位,吸引不同的目标客户,满足公众多样化、个性化的出行需求。在各行各业都在细分市场的当下,“专车”和出租车完全能够实现错位竞争,共同发展。 相似文献