先进的陆地和海底管道涂覆技术

油气工业的快速发展给诸如在寒冷的气候和深水环境中、具有独特应用地位的管道涂覆技术的革新带来了巨大的挑战和机遇。突出强调了几种独特的、先进的并已经过证实的管道涂覆技术，这些技术适用于陆地和海底管道的保护，包括高效复合涂层系统（HPCC）、高强度钢粉末涂层低温涂覆技术和Thermotite稳流保证技术。给出了一些案例和收集的技术数据。     

中国石油学会召开天然气管道内涂层减阻技术交流会

长输天然气管道内涂层减阻技术是欧美管道工业发达国家普遍采用的一项先进技术,为加速开展我国天然气管道内涂层减阻技术的研究与应用,日前,由中国石油学会储运学会邀请英国E.WOOD公司著名的管道专家S.KUT博士和格兰威尔公司总裁Mike Thomas先生在廊坊国际宾馆召开天然气管道内涂层减阻技术交流会,管道公司及有关处室的主要领导、“西气东输”办公室、忠武项目部、涩宁兰项目部、管道科技研究中心、管道工程有限公     

海底管道外涂层缺陷超声回波检测技术

超声波具有穿透力强、对材料层状剥离极为敏感等特点,在涂层缺陷检测中具有独特优势。为实现海底油气管道外涂层缺陷的快速准确检测,弥补现有油气管道涂层检测技术可靠性低、易受外界干扰、定位不准等缺点,提出了一种利用超声脉冲回波的管道涂层缺陷检测方法。通过ANSYS建模仿真计算,对比完好涂层界面和缺陷涂层界面的反射回波衰减特性,经多次反射后回波的幅值呈现出明显的差异性,选取第5次回波信号作为涂层缺陷的判断依据,再通过试验验证了模拟结果的可靠性。研究表明:该方法灵敏度高,能够准确检测出涂层缺陷,操作简便可靠,不受外界海底复杂环境的影响,满足连续检测的需要,可有效保障海底油气管道的安全高效运行。(图7,表1,参22)     

防雾滴塑料薄膜开发应用前景

塑料薄膜广泛用作农用棚膜和各种包装材料 ,发挥着越来越重要的作用。研究防雾滴塑料薄膜的生产技术具有重要意义。赋予塑料薄膜防雾滴性的基本途径是改变表面性能。目前 ,国内外主要采用使塑料薄膜表面亲水性提高的方法 ,基本方法有四种 :1 涂覆法 ,又叫外部涂覆法 ;2 添加法 ;3 表面处理法 ;4 复合法。1　涂覆法涂覆法可以获得较长的防雾滴期 ,技术实质是在薄膜的表面形成一层具有防雾滴作用的涂层。形成的防雾滴涂层主要有高分子涂层和无机物涂层两种类型。实际的涂层配方中可能同时含有高分子物质和无机物 ,有时还会添加防雾滴剂。例…     

管道内涂层涂敷技术

详细介绍了国内外管道内涂层涂敷技术的发展水平和施工工艺,重点介绍了新建大口径管道内除锈和喷涂厂内预制采用的工艺技术,指出了与国外在内涂层技术方面存在的差距,旨在加速国内长输天然气管道内涂敷工艺技术的研究进程,提高我国内涂层施工机具的制造水平,促进天然气管道内涂层减阻技术在我国的推广和应用。     

定向钻穿越管道外涂层应用现状与发展趋势

对目前国内外用于水平定向钻穿越(Horizontal Directional Drilling,HDD)的单层熔结环氧粉末、双层熔结环氧粉末、熔结环氧粉末十聚氨酯面层、环氧涂层十环氧聚合混凝土面层、多层粉末涂层、聚乙烯防腐层的应用现状进行了分析.指出国外的定向钻穿越管道多数采用双层环氧,而国内定向钻穿越管道基本采用3LPE,结构比较单一.随着管道建设项目的增多和路由的限制,越来越多的管道将采用HDD技术进行施工,多层粉末涂层、熔结环氧粉末十聚氨酯面层、环氧涂层十环氧聚合混凝土面层将成为未来涂层的发展趋势,选择合理的涂层可在减少涂层损伤的同时保持较高的经济性.     

天然气管道的内涂层减阻技术

随着西气东输，忠武线等长输天然气的设计和建设，内涂层减阻技术已受到管道的管理决策部门，设计和施工单位的普遍关注，概述了国内外天然气管道内涂层减阻技术的应用和发展情况，内涂层减阻技术的特点，国外的最新理论研究成果，有关内涂层材料的选择及施工工艺，重点介绍了国外公司在管道预可研设计阶段对使用内涂层减阻技术的合理性和经济性进行的技术经济评价，可为管道的各级决策管理部门，设计，科研和施工单位提供一个可资借鉴的方法。     

超疏水涂料的研制及在站场设备上的应用

初春至秋末的漠大线管道和站场设备的表面温度低于环境温度,在湿度过大的情况下,会弓『起严重的冷凝水腐蚀,为此研发了一种涂覆方便,且便于大面积使用的超输水防腐涂层。利用疏水改性的无机纳米粒子和含氟丙烯酸树脂,通过一步共混获得表面粗糙的疏水涂层。涂层的SEM照片表明,涂层表面具有微纳米二级粗糙结构。涂层疏水性能测试表明,接触角达到了155．6°,具备了超疏水能力。通过对涂层的附着力、耐化学试剂、耐盐雾性、耐冲击性等进行测试和现场冷凝水试验,结果表明：该涂层具有优异的冷凝水防护效果,基本能够满足现场应用要求。（表1,图4,参16）     

天然气长输管道内涂层应用技术研究

概述了管道内涂层在国内外的应用现状,详细介绍了内涂层的诸多优点和不同条件下管道内涂敷工艺的技术要点,通过对内涂层的经济分析,指出管道进行内壁涂敷将产生巨大的经济效益。但长输天然气管道是否应用内涂层,应在严格的评估和对各种因素进行综合考虑后才能最后确定。     

输气管道减阻内涂层与减阻剂应用现状及效益分析

综述了提高天然气管输效率的内涂层法和减阻剂法的经济效益、优势、不足以及应用前景.内涂层法已在国内外长输天然气管道中成熟应用,经济效益明显,但存在一次性投资较大、施工程序复杂、施工条件苛刻,涂层寿命尚不确定等问题;减阻剂法因加注工艺简单、适用性广而备受青睐,但作为管道储备技术尚处于开发研究阶段.(图2,参16)     

管道内涂层经济可行性分析

结合石家庄民航机场供油工程的实际设计和运营情况，对管道内涂层技术的效果及优点进行了分析和总结。针对不同管径和不同输送介质的管道，对比了内涂层与不同粗糙度的管道压降的计算值，通过在动力消耗、投资方面的经济效果分析，指出内涂层管道在实际工程中是经济可行的。     

天然气管道内涂层失效因素及安全评价

为了提高天然气管道内涂层安全评价的科学性和合理性,通过开展内涂层性能实验研究,并结合天然气管道内涂层实际服役调查情况,利用鱼骨图分析了影响内涂层安全性的因素,建立了天然气管道内涂层评价指标体系,提出基于模糊层次分析法的天然气管道内涂层安全评价方法,并使用该方法对某临海天然气管道内涂层进行安全评价,结果表明:利用新指标体系的模糊层次分析法,能够有效评价天然气管道内涂层的安全现状,可以解决内涂层评价的复杂性、不确定性及多层次性难题,为天然气管道内涂层的安全评价提供了更加科学的思路。     

西气东输管道应用减阻内涂层的经济性分析

对西气东输管道工程应用减阻内涂层技术进行了理论分析，工艺计算和经济对比，结果表明，管道施加内涂层之后，可增加站间距，减少压气站数，减少清管次数，降低管道动力消耗，从而大大降低固定投资和运行费用，通过实际计算和经济性比较，论证了西气东输工程采用内涂层技术的合理性。     

国内外管道外防腐层应用现状与发展趋势

3LPE防腐涂层在国际管道涂层市场竞争中占据绝对优势,但其作为管道外防腐涂层有最小厚度要求,因而应用成本较高,同时,其补口失效问题也影响了管道的安全运行。陶氏化学公司(DowChemical)采用特殊的聚乙烯层和聚合树脂粘结剂开发出新型3LPE涂层材料,可有效防止目前3LPE防腐层易出现的PE层粘结失效;加拿大Brederoshaw公司开发的新型高效复合防腐层系统(HPCC),采用三层全粉末静电喷涂技术,使涂层系统不存在明显的分层界面。同时,国内外陆续开发了一些新型补口材料,如粘弹体防腐材料、聚合物网络涂层和液态聚氨酯涂层,可一定程度改善3LPE防腐层的补口质量。     

管道线路紧急截断阀的腐蚀问题

针对长输管道线路紧急截断阀阀体外防腐涂层缺陷造成的阴极保护电流流失,以及与线路紧急截断阀临近管道处的加速腐蚀问题,分析了其产生电化学腐蚀的原因.指出管道干线未设置绝缘接头将线路紧急截断阀与干线进行电隔离是造成阴极保护电流流失的主要原因,提出了解决方法和管道线路紧急截断阀在设计方面需要重视的技术环节.     

复合聚氨酯海底保温管道试制

聚氨酯复合涂层体系由具有特殊性能的聚氨酯与不同类型的空心微球复合而成,同时具有保温和防护功能,可分为有机空心聚合物复合聚氨酯涂层（PSPU）和无机空心玻璃微珠复合聚氨酯涂层（GSPU）。通过对原材料、浇注设备、成型模具、浇注工艺进行研究,确定了复合聚氨酯保温管道的试制工艺流程,掌握了预制过程中的核心参数,并首次在国内成功预制出复合聚氨酯保温管道。管体材料取样检测及产品性能初步检测结果均已达到技术要求,后期将开展整体管道的性能评测,以尽快推广复合聚氨酯海底保温管道在国内工程的应用。     

试片断电法在管道阴极保护中的应用

应用试片断电法对管道开展3次管道阴极保护有效性评价试验,并将检测结果与恒电位仪瞬时同步中断法测量的断电电位进行对比.结果表明:对于不同的管道涂层类型、涂层状况及测量点位置,测试结果呈现不同的规律.采用静电场理论探讨了基于极化试片的辅助试片断电法测得的断电电位的真实意义,结果表明:对于特定面积的极化试片,测量的断电电位介于管/地通电电位和试片自然电位之间;特定大小电极面积的试片无法适用于所有条件下的测量,电极面积需根据管道涂层类型、涂层状况及测量点位置进行调整,通过数值模拟对试片断电法测量断电电位的基本规律进行计算验证.有关结论也适用于极化探头断电法.     

管道涂敷施工前表面处理研究

通常情况下,管道涂敷商在涂敷新涂层之前,都要将管道表面处理到Sa 2.5级或者近白级,但是在施工现场却很难达到这一标准.讨论了旧涂层去除的常规方法、表面处理以及可预见的结果,并讨论了当前在表面处理方面的研究成果以及在涂层涂敷过程中二次生锈的各种影响.     

钢质管道内外环氧粉末喷涂一次成膜技术

通过比较钢质管道内外涂层环氧粉末涂料性能的差异以及各自的成型工艺,分析了涂料性能和成膜工艺的异同点,提出了钢质管道应用熔结环氧粉末内外同时成膜的可行性技术,以降低"先内后外"或"先外后内"工艺对已经成型外层(内层)环氧粉末涂层造成的损坏,具有一定的工程推广价值.     

大口径热煨弯管减阻内涂层

介绍了大口径天然气管道内减阻涂料的性能和热煨弯管内减阻涂层涂敷施工步骤,AW-01双组分涂料的配制温度、比例、搅拌、熟化时间及稀释剂添加等环节的控制要求,以及高压无气喷涂时的喷涂压力、压缩比和作业环节等的控制要求。该技术在陕京二线大口径热煨弯管内减阻涂层涂敷中得到了成功应用,具有良好的技术性与经济性,为长输天然气管道的内减阻涂层涂敷,提供了实践经验。