“慢行”理念下城市街道景观组成要素研究

随着城镇化率逐年增长,城市绿地空间、公共活动空间不断被压缩,城市街道逐步从单一的通勤功能转变为集通勤、休闲、娱乐、运动等功能为一体的公共活动空间,街道规划与街道景观营造就显得愈发重要。以"慢行"为切入点,对城市慢行街道景观的营造及组成要素进行了分类研究,从可步行性的角度研究并指出了慢行街道所存在的问题,提出了慢行街道景观以人为本、传承记忆、景观资源平衡的优化策略,以期为我国城市街道景观的营造与更新提供参考。     

昆明市主城区商业街道的步行空间环境研究

结合昆明市主城区的商业街道现状,并以南屏步行商业街和东寺街为例,对昆明商业街的步行环境空间进行实例分析,发现了昆明商业街道步行环境存在问题提出规划构想,为进行昆明市商业街道的步行环境空间研究提供理论依据。     

基于老年人使用需求的城市街道景观设计策略

指出了城市街道是老年人使用较为频繁的公共空间,其品质优劣对老年人日常生活影响较大。在我国老龄化日趋严重的社会背景下,城市街道的适老性设计就显得尤为重要。在分析了老年人特征和老年人对城市街道景观特殊需求的基础上,提出了基于老年人使用需求的城市街道景观设计5项原则,即安全性、可达性、舒适性、易识别性和参与性原则,并从街道网络体系、街道步行空间、街道适老性设施和街道景观等角度系统提出了城市街道景观的适老性设计策略,以优化城市街道步行环境和休憩空间,鼓励更多的老年人进入城市街道景观休闲,享受晚年生活。     

住区·街道·交往空间——城市住区中公共空间的问题研究及对策

文章通过分析城市中居住环境及公共空间的重要意义,结合现代居住小区公共环境的诸多不合理现象,比较传统老街巷在布局、形态和功能组织上的优势,提出将老街道空间合理运用于现代环境设计的思路和方法.     

城市生活性街道空间重要性探讨——以上海衡复历史文化风貌区为例

指出了城市公共空间大体包括:城市公园绿地、城市广场以及城市街道空间。街道空间的形成有其自然属性和社会文化属性。通过案例研究法,分析了现有街道所存在的普遍性问题,结合对国外优秀案例的学习,总结了街道设计的普适性原则,期望研究使得人们对于生活中不可或缺的街道空间产生重视。     

基于绿色基础设施多种社会功能的社区公共空间规划

文章在对多功能性绿色基础设施与社区公共空间结合关系研究的基础上,提出"可达性"作为两者结合规划的关键点,继而对公共空间方格网街道肌理下多功能性GI规划展开量化研究,最后以南京新街口街道为例,详细阐述了绿色基础设施多种社会功能影响的社区公共空间更新规划方法。     

公共游憩型屋顶花园设计解析* ——以日本琦玉广场屋顶花园为例

公共游憩型屋顶花园利用建筑“第五立面”创造生态绿色空间,是城市公共空间发展的新方向。文章通过文献资料研究及实地调查,提出了公共游憩型屋顶花园基本设计原则,以日本琦玉广场屋顶花园为具体案例,对其设计方法、建造技术与材料运用进行分析,总结出公共游憩型屋顶花园的建设必须依赖科学合理的设计、恰当的选材及先进的建造技术,三者缺一不可。     

基于公共文化空间的乡村景观建设探索

文化在不同发展趋势和发展境域的乡村建设中都扮演者重要角色。以公共性为核心属性的公共文化,为理解时代背景下乡村建设的转型提供了重要的视角。以乡村文化的认知为基础,以公共文化作为乡村景观建设的思考切入点,以城郊融合类村庄为对象,提出了重塑乡村公共文化空间,重构乡村生产、生活、生态空间的风景园林学乡村建设的方法原型,并以三王村、前洋村2 个案例来具体探讨实践过程中公共文化空间的应用。     

苏州园林步行空间设计研究

通过空间注记法、测量法和GIS空间分析法,对苏州市9座古典园林进行了实地考察,研究了步行空间的类型与布局、尺度与界面、设计特点与方法。此研究成果可为现代城市公共空间设计和城市慢性系统设计提供参考。     

开放与创新经济新格局下街道微景观改造——以广州琶洲地区全要素、品质化景观改造工程为例

在开放和创新经济新格局下,城市街道作为最重要的基础设施,需要为城市创造更多公共空间,并提供多种功能。通过综述广州市中心城区街道景观设计准则的演变过程,以广州琶洲地区的微景观改造工程为例,归结出中心城区街道全要素、品质化、特色化微改造的设计方法——营造人性化步行空间、建设微观海绵绿地设施和激发区域的文化活力,并提出微改造的中心城区更新理念具有可持续性,应贯穿于设计—施工—养护的全过程。     

低碳语境下的城市街头绿地景观设计新途径——以南京栖霞区若干地块为例

低碳理念是当今城市街头绿地景观设计的重要着力点。低碳景观在城市建设中具有重要作用,它不仅能美化城市空间,而且能维护城市生态环境。同时,也只有把低碳理念融入城市街头绿地景观的设计中,才能切实符合可持续性城市建设的要求。文中在总结南京栖霞区若干地块的街头绿地景观设计实践的前提下,提出了低碳城市街头绿地设计与建设新途径和建议。     

消失的红线——石大路道路红线内外空间一体化街景重构

随着现代街道景观设计理念向以人为主、"一体化"与街道空间管控方向转变,经过近30年城市高速粗放发展的东莞松山湖石大路进行了道路红线内外空间一体化设计的实践探索.改造项目对道路红线内外空间类型进行了梳理与界定,将其分为人行区、间隔区、交叉路口3种空间类型,并提出相应的一体化设计模式.尝试通过道路红线内外空间一体化设计,整...     

桂林城市街道景观要素最优结构模型构建

文章以桂林15条典型城市次干道作为研究对象,应用统计分析法,深入探寻街道景观构成要素与景观满意度之间的关系,结果表明,街道景观构成要素与景观满意度之间存在一定的非线性关系,满意度较高的城市街道景观表现为绿地面积和绿化覆盖面积比例恰当,景观小品、公共服务设施布置合理等。在此基础上构建城市街道景观要素最优结构模型,立足于使用者实际需求,从本质上提高街道景观质量,增强城市街道服务功能和生态价值。     

城市街道空间的景观设计方法

街道景观是城市景观的重要组成部分,是人们日常生活中进行各种活动的重要场所。街道景观的提升有助于改善城市环境、提高市民居住的舒适感、增强市民的凝聚力和认同感。文章阐述了城市街道空间的天空、地形地貌、绿化、水体、建筑、路面、小品、交通设施等景观要素,以及适宜的空间尺度、阴角空间,分析了对景、偏移、引导、对比、分段等设计手法在街道空间景观设计中的应用。     

基于TOD开发模式的风景园林规划设计研究

在城市化进程逐步加快的趋势下,TOD开发模式在城市建设中的应用越来越普遍。TOD开发模式以其自身独特优势广泛应用于城市风景园林规划设计领域。在对风景园林规划设计现状及存在问题进行分析的基础上,采用TOD开发模式对区域绿道、公共绿地空间与步行社区、街道景观进行了规划设计,以期为其他层面的城市建设提供可借鉴经验。     

健康生活视角下南京科巷片区街巷空间微更新探索

南京科巷片区曾经是一种合理、宜居的城市公共空间形态,然而随着外部社会环境条件的变化尤其是2020年新型冠状病毒肺炎疫情的冲击,使得科巷产生许多问题与矛盾,并在特殊时期产生了健康管理风险.选取南京科巷片区6条街巷空间为研究对象,从街巷空间体系、文化体系以及使用人群3个角度进行调研分析,梳理现状存在的问题,从健康生活的视角...     

广州和深圳多个居住小区植物造景浅析

通过调查广州和深圳两地多个居住小区植物景观的现状,运用各种园林植物的频度值分析居住小区公共绿地、宅旁绿地、道路绿地和配套公建所属绿地的常用植物种类,运用所拍摄的植物景观照片,分析常用的住区植物配置形式,以期为岭南居住小区植物造景提供科学的依据。     

城市园林生态设计探讨

城市园林生态设计与城市园林生物多样性保护、景观资源的利用、生态服务功能的发挥等具有直接的关系，对园林的结构和功能具有非常重要的影响。探索生态设计的有效途径，是园林健康发展和发挥其服务功能的基础，也是生物多样性保护的重要内容。文中从园林的视觉景观形象、环境生态效应、大众行为心理适宜性等方面进行了生态设计的探讨，提出园林生态设计可以采取的策略和一些可操作的方法。     

贵阳市某临河街旁绿地交流空间设计

通过分析贵州省贵阳市南明河边某街头绿地设计案例,探讨沿河街头绿地设计地域认知与场地交流空间设计问题。设计在充分理解场地条件及可利用景观资源的基础上对主次入口、亲水草坪、游步道、休闲花架、观景购物中心等关键景观进行动静空间塑造,通过空间、光影、色彩、细部等方面的控制设计,打造不同交流强度空间。     

居住区景观设计浅析

针对现今人们对舒适、宜人的居住环境质量要求越来越高,传统小区活动空间单一且功能难以扩展、不能适应目标景观需求等现状。为适应现代居住区中人对公共空间的使用需求,本文以无锡市滨湖区一居住区景观设计为例,提出了居住小区单一活动空间布局向带状多中心公共活动空间布局的设计,即该小区由四个区域部分组成,毎区域均有入口景观区、健身活动区、绿化种植区、儿童活动区、艺术景观区、休闲区。