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<正> 近几年,山东省群众渔业绳拖网发展很快,1993~1997年先后在136~198kW渔船上试验成功目大为5~12m的网具。由于绳拖网网型大,产量高,因而引起人们的瞩目。山东省水产主管部门将把它列为全省近期的主要推广项目。 136kW渔船是山东省拖网作业的主要船型之一,现对该类渔船乙纶绳拖网设计中的几个问题,提初步看法。 相似文献
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本文主要介绍西班牙鳕鱼拖网的结构特点,网具采用“保险绳”和“网片式舌网”等新颖设计理念,对中小型渔船的网机作必要的技术改进后,能够进行深水捕捞作业。 相似文献
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车箱式定置网(简称车箱网),是“水库鲢鳙鱼网、电联合渔法”的主要网具之一。网具采用分节结构,可将渔获物分散在各节网箱内,既具有鱼易进难出、起网方便的特点,又能起保活作用。一般当渔获物超过五万斤时,宜采用这种网型(图1)。 相似文献
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《海洋渔业》1990,(5)
网.抽D绳zipper line 网囊上开闭取鱼口的绳索。 手纲sweep line 网板拖网中,连接网袖和网板的纲索。其中,双手纲式中位于上面的一根称上手纲,下面的一根称下手纲。 游纲pennant 网板拖网中,连接曳纲和手纲,便于收绞手纲操作的纲索。 曳纲warp 拖曳网具的纲索。 带网纲bush rope 束U网、张网作业时,连接网具和渔船的纲索. 侧纲side rope 装在网具侧缘的纲索。 浮标绳buoyrope 连接浮标和渔具的绳索。 底环绳purse ring bridle 有环围网中,连接底环和下纲的绳索。 网头绳bridxe 单船围网作业时,连接围网翼端和带网船(或带网浮标)的绳索。 跑… 相似文献
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网具是渔业生产中不可缺少的工具。目前,渔机行业加工丝、线、绳、网产品的设备役龄在二十年以上者约占一半以上,为改善机械设备,以适应我国渔业的发展,近几年中,网具行业引进一批生产丝、线、绳、网产品的设备(生产线)。各企业在调试和验收设备工作中都积累了一些经验。现就验收标准问题谈点体会与大家共同讨论。 相似文献
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平潭县水产研究所研制成功了适合闽中渔场生产的、适应性强、效果显著的新网具——马鲛疏目流网。今年夏秋期间,这种网具在该县得到比较广泛的推广。 相似文献
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传统张纲张网等渔具网口结构简单,在作业过程中易造成网口网衣皱褶、受力不均并引起网衣破损,网具网目较小引起渔获性能不佳。针对上述问题,提出并试验了对传统张网网口网衣进行剪裁、形成"有翼"结构、并适当放大网目尺寸的技术措施。使用模型试验和海上实测的方法,对试验网和对照网的作业工况、扩张性能及渔获性能进行比较,结果显示试验网的网口网衣扩张、网具总体工况较对照网得到改善,网口垂直扩张增大,网具阻力有所降低;海上生产试验同时也证实了网口的结构优化措施可有效降低张网的破网率,放大网目尺寸可减少小型鱼类和幼鱼渔获。网口结构优化措施在生产实践中得到肯定,为今后开展张网渔业的管理提供了新的思路。 相似文献
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1我国绳网具制造业的现状1 .1产业规模我国的绳网具制造业已经实现了由天然材料为主向全面化纤材料的过渡 ,生产装备全部实现了机械化或自动化 ,不少企业的装备水平接近或达到了当今国际上的先进水平。目前 ,我国已成为世界上生产渔网具最大的国家之一。但具备一定规模和生产能力的企业太少 ,大多数为个体民营经济企业 ,其产量约占全国总产量的 60 % ,产品主要在国内市场销售及有少量的出口。据不完全统计 ,目前我国年销售额在 30 0万元以上的绳网企业达 1 0 0 0余家 ,资产总值约 30亿元 ,从业人数 30万余人 ,绳网具产品年产量约 2 5万吨 ,… 相似文献
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桁杆拖网是南极磷虾连续泵吸桁杆拖网捕捞系统重要组成部分之一,为深入了解该系统中桁杆拖网的作业性能特征,促进网具作业性能优化,本研究通过模型试验开展了网型结构和沉子重量对网具作业性能影响的探索,网型结构包括6种(3种腹网宽度,每种宽度采用2种缝合方式),分别以A、B、C、AA、BB和CC表示,沉子重量3种。综合比较表明,不同试验网型作业性能优劣排序为BB>CC>C>A>B>AA,但差异不显著。缩小腹网宽度和斜目缝合均能有效提高网口垂直扩张、降低能耗系数,提高网具作业性能,尤其适用于较高拖速的作业场景。沉子重量与网具阻力、网口垂直扩张均呈显著正相关,但与能耗系数相关性不明显;为促进网口垂直扩张,合适的沉子重量配备随拖速增加而递增,拖速1.5 m/s的条件下,各试验网型其沉子配重应不低于3.05 t。试验条件下,各网型的网具阻力、能耗系数变化趋势较平稳,递变斜率变化较小,网具阻力与拖速呈幂函数关系,指数介于1.49~1.64。以上结论可为南极磷虾桁杆拖网属具配备以及优化设计提供参考。 相似文献
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针对规格为40.3 m×(20.8~16.2)m的我国过洋性虾拖渔业四片式虾拖网,基于L_9(3~4)正交表,设计了网身长度(L_b)、下网袖长度(L_w)、侧网宽度(W_S)3种因素各3个水平的正交试验,并利用方差分析检测3种试验因素对网具阻力、能耗系数、L/R(袖端间距与阻力之比)系数影响的显著性,旨在对此种网具的网身长度与网口周长之比(L_b/C)、下网袖长度与网口周长之比(L_w/C)、侧网宽度与上网片宽度之比(W_S/W_U)这3种结构参数进行优化。结果表明,对网具阻力的影响因素由主到次依次是下网袖长度、网身长度、侧网宽度。对能耗系数的影响因素在水平扩张L/S(袖端间距/下纲长度)=0.45时由主到次依次是侧网宽度、网身长度、下网袖长度;但在水平扩张L(袖端间距)=10 m时,下网袖长度为主影响因素。对L/R系数的主影响因素为下网袖长度。此类型网具的L_b/C应比小网目底层拖网略小,但在较大的范围内(0.26~0.38)变化亦不会对网具水动力性能有显著影响。L_w/C=0.31为试验的最佳水平,下网袖长度为3种因素中对网具性能影响最显著的因素。W_S/W_U=0.19为试验的最佳水平,侧网宽度应优先满足虾拖网作业对网口高度的要求,在此基础上,尽量缩小W_S/W_U值,不必拘泥于W_S/W_U结构参数值。 相似文献