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随着汽车工业的发展,发动机的结构变得越来越复杂、类型也越来越多样化。所以对汽车发动机的拆装及快速检测技术研究就显得非常有意义。文章针对各类汽车发动机的拆装及其注意事项进行分析研究。 相似文献
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<正>气缸盖的作用主要是封闭气缸体并构成燃烧室,但气缸盖承受着巨大的燃气压力,最高瞬时压力达6~7 MPa,为了保证安全和良好的密封性能,气缸体和气缸盖用双头螺栓固定,并按一定的扭力拧紧螺母,在两者之间装有薄的具有弹性的气缸垫。在气缸盖上还安置许多重要零件和机构,如进排气门机构、气门摇臂、喷油器、涡流室镶块等,内部布置有进、排气道,以控制新鲜空气与燃料进入气缸燃烧。此外,还布置有涡流燃烧室、冷却水腔、通道等,形状极为复杂。柴油机的经济 相似文献
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<正>一、发动机拆卸1.拆卸前必须谨记的事项(1)发动机的拆卸必须在完全冷却的状态下进行,以免机件变形。(2)发动机拆卸前必须排放冷却液和机油,并且释放燃油压力。(3)发动机起吊时必须连接牢固,以确保起吊的安全性。(4)使用千斤顶等举升机具时,必须确保支撑点的正确无误,并使支撑稳固可靠,否则不得进入车下进行操作。(5)吊装发动机等总成时,必须由专人负责指挥,操作过程中不可将手脚伸入易被挤压的部位,以免发生危险。(6)发动机总成解体时,应使用专用工具或机具, 相似文献
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在发动机修理中,必然要碰到飞轮的拆装问题。拆装飞轮如果方法不当,会使飞轮与曲轴配合出现松动,造成飞轮、曲轴及平衡轴损坏等严重后果。因此,拆装飞轮时一定要按照技术规范的要求做,飞轮拆装注意事项如下: 相似文献
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发动机作为汽车的动力源,是汽车的"心脏".拆装发动机时如果不按技术要求进行,发动机将达不到最佳的工作状况,甚至于不能正常工作.因此,拆装发动机要十分仔细.本人根据多年维修发动机的经验,总结出拆装发动机时应注意的几方面问题,供大家参考. 相似文献
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机床拆装实习是机械专业教学中的重要环节,主要培养学生的动手能力和知识应用能力.基于当前社会发展变革、企业需求以及学生学习需求,文章提出了多媒体信息教学模式,描述了机床拆装实习的教学现状,利用多媒体信息教学的教学优势拟出了相应的教学措施,以促进机床拆装实习教学的发展. 相似文献
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喷油泵工作性能的好坏直接影响柴油机的动力性、经济性,为了提高A型喷油泵的维修质量,对A型喷油泵拆装技术和检修要求做了详细的介绍。 相似文献
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早期的大专院校汽车发动机拆装实习 ,是用木板垫地人力翻转对发动机进行拆装的 ,拆装起来费时、费力、效率低 ,发动机支承不稳还容易倾倒伤人 ,而且在拆装过程中观察发动机内部结构很不方便。为了解决这些问题 ,我们设计制造了蜗轮蜗杆操控式汽车发动机拆装翻转台。1总体方案发动机拆装翻转台结构示意图见图1,转轴悬挂端尽量选择发动机部件较少的一侧 ,翻转时的重力平衡中心作为悬挂点。发动机通过4支螺栓与转轴的连接板连接在一起 ,转动减速箱手轮 ,便可轻松地操控发动机绕转轴轴心翻转 ,并且翻转到任何角度都可以自锁稳定。2关键部件… 相似文献
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常规教学模式培养的中职汽修人才,他们的工作能力往往达不到现实社会岗位的能力要求,通过F22B本田发动机拆装实训课,能锻炼和培养学生的动手拆装技能,加深学生对发动机的结构和原理的理解,培养汽修实训"5S"素养和管理理念。 相似文献
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发动机润滑油在经过一定时期的使用后,必须进行更换。不进行更换会使润滑油失去润滑作用。本文对影响润滑油更换的主要因素进行了分析,并提出更换润滑油时应注意的事项。 相似文献
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正一、拆解注意事项1.拆解之前要熟悉发动机的结构特点,知道各部件和零件的相互关系和作用,并按照一定的拆卸顺序进行。拆卸的顺序一般是"由表及里",先从外表部分开始,逐步拆卸,即由整机拆成总成,由总成拆成部件,再由部件拆成零件。由于某些机型构造上的特点,有些拖拉机附件或部件,在拆卸时必须先后有序,否则无法拆下。如有的型号拖拉机的喷油泵就必须在起动机后端离合器室盖拆卸后才能拆下,所以在拆卸前,对该种型号拖拉机的结构特点应有所了解,以便拆卸工作的顺利进行。 相似文献