首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
一、离合器的保养 1.离合器的轴承、轴套要定期润滑 例如东方红-75的离合器前、后轴承与分离轴承,每12h打1次黄油,其中离合器轴承用黄油枪挤压3~4次即可,若注油过多,容易玷污摩擦衬片,造成离合器打滑.有些机车的分离轴承采用封闭式结构,平时不打黄油,保养时取下分离轴承,放入加热熔化的黄油中,待冷却后取出即可.  相似文献   

2.
1离合器的保养1.1离合器的轴承、轴套要定期润滑有些机车的分离轴承采用封闭式结构,平时不打黄油,保养时取下分离轴承,放入加热熔化的黄油中,待冷却后取出即可。1.2正确调整间隙机车作业中,由于摩擦衬片的磨损或紧固螺栓松动等原因,会使离合器各部间隙发生变化,并影响其正  相似文献   

3.
正1离合器的保养1.1离合器的轴承、轴套要定期润滑例如东方红-75的离合器前、后轴承与分离轴承,每12h打1次黄油,其中离合器轴承用黄油枪挤压3~4次即可,若注油过多,容易玷污摩擦衬片,造成离合器打滑。有些机车的分离轴承采用封闭式结构,平时不打黄油,保养时取下分离轴承,放入加热熔化的黄油中,待冷却后取出即可。1.2正确调整间隙机车作业中,由于摩擦衬片的磨损或紧固螺栓松动等  相似文献   

4.
1.农机离合器的保养1.1离合器的组成农机离合器主要由主动部分与从动部分组成,其中主动部分包括离合器盖、压盘、传动片,从动部分包括从动盘,飞轮、从动轴、滚珠轴承、分离轴承、离合器踏板、膜片弹簧等。1.2离合器轴承和轴套的保养离合器的分离轴承、前轴、后轴、从动轴都需要定期打黄油做润滑,一般在作业期间是需要每隔12小时打一次,要严格控制打油的时间与用量,如果油加的过多,则容易溢出,沾到摩擦衬片上会使离合器打滑,如果油加的过少,则起不到润滑的作用,等于做的是无用功。需注意的是,有的  相似文献   

5.
一、离合器的常见故障与处理方法 1、离合器分离不彻底 解决办法:(1)3个分离杆球头不在同一工作面上.离合器分离时,部分弹簧不能充分压缩,离合器也不能彻底分离.应按规定要求将3个分离杆调整在同一平面.(2)新换摩擦衬片过厚.此时离合器踏板踩到底也不能使摩擦衬片彻底分离,可更换标准的摩擦衬片,或在离合器盘与飞轮间加适当厚度的金属垫片.(3)分离杆球头磨损严重或踏板自由行程太大.此时,离合器踏板的工作行程减小,离合器不能彻底分离.应正确调整分离杆球头与分离轴承间隙.(4)变速箱第1轴与发动机飞轮轴轴承孔不同心.此时第1轴易变形,并导致摩擦衬片与分离工作面不平行,即使离合器踏板踩到底,摩擦衬片与飞轮或压盘仍有接触而不能分离彻底.应检查第1轴承孔和飞轮轴承孔磨损是否超限,从动盘摆差是否过大,曲轴轴线同飞轮工作面是否垂直,同时,还要检查或校正第1轴.(5)有的机车离合器从动盘有正反之分,安装时不能装反,否则会造成离合器分离不彻底或不能结合.(6)从动盘不能与飞轮或压盘分离.由于安装时摩擦衬片湿度大或机车长期停放等原因,从动盘会与飞轮或压盘锈粘在一起,造成踩下离合器踏板不能切断动力.可让机车挂低速档行驶,同时,踩下离合器踏板并加制动的办法,使被锈粘的摩擦衬片强行分离,必要时将离合器拆开检修.(7)从动盘钢片变形.离合器经长期使用或因打滑而过热,会使从动盘钢片翘曲变形,引起摩擦衬片偏磨和分离不彻底.此时,应校正从动盘钢片,必要时予以更换.(8)双片式离合器的中间压盘调整螺钉调整不当.有的机车采用双片式离合器,若中间压盘调整螺钉的间隙不对或不一致,会使离合器分离不彻底.  相似文献   

6.
一、离合器的保养 1.清洗摩擦衬片 离合器工作一段时间后,会因沾染油污而造成摩擦衬片打滑,应及时予以清洗.清洗时,先从检视口加入汽油(不能用柴油),然后启动发动机,挂空档使离合器在结合状态下运转3 ~4min,熄火并放净脏油,再另加清洁汽油,按同法清洗,还要让离合器在分离状态下运转一会,便可把摩擦衬片的表面清洗干净.  相似文献   

7.
一、离合器打滑,动力不能正常传递。1、故障症状。农用车在起步时行动缓慢;在行驶中,当发动机转速提高时车速不能随之加快;农用车在油门不变的情况下带负荷起步,发动机转速并无明显改变;农用车带上负荷或当负荷增加时会停车;摩擦片因强烈摩擦而冒烟。2、故障原因。离合器踏板行程调整不当,自由行程调整过小,对3个分离杠杆有压缩现象,使摩擦片呈现半分离状态;摩擦片上有油污,使摩擦系数大幅度下降,不能承受发动机全部扭矩;摩擦片磨损后变薄,压力弹簧对摩擦副的压力减小;摩擦片铆钉外露,压盘不能与摩擦片很好地接触,接触面积减小,因而摩擦力矩减小;工作时驾驶员的脚放在离合器踏板上,引起打滑;压力弹簧弹力减弱。3、排除方法如下:(1)踏板自由行程过小,应按规定要求调整分离杆球头与分离轴承的间隙。(2)3个分离杆球头不在同一工作面上。分离杆球头与分离轴承的间隙若不一致,踩下离合器踏板时,轴承会因受力不均而偏磨,并过早损坏;同时,还造成离合器弹簧的压力不均或不足,引起摩擦衬片的打滑,因此要正确调整。(3)衬片烧蚀硬化或磨损过薄。如果从动盘长时间滑转就会将  相似文献   

8.
正农机离合器在农机中起着不可替代的作用,要正确对农机离合器进行保养与维修。1离合器的保养1.1.要定期润滑离合器的轴承、轴套对于农机的离合器要做到定期润滑,离合器的前、后轴承和分离轴承,都要定期打黄油,在对轴承打润滑油时,也要格外注意,不是打得越多越好,有一定的数量限制,如果注油太多,很可能会造成离合器打滑,因为黄油太多会污染摩擦片,因此,在打润滑油时,要十分细心,做到对离合器的良好保养。  相似文献   

9.
1.离合器分离轴承在农机具进行开沟、旋耕、播种等作业中,离合器使用十分频繁,也易于损坏,不可忽视。每季作业前都应对离合器分离轴承进行保养,方法是:拆下分离爪及分离轴承,用柴油或煤油清洗晾干后,放入盛有钙基润滑脂的容器中加热,让热油脂渗入轴承内部,再取出装好。2.尾轮轴  相似文献   

10.
<正>一、农机离合器常见故障1.摩擦衬片烧蚀硬化如果从动盘长时间滑转就会将摩擦衬片烧蚀硬化,并导致压盘弹簧、分离杆受热变形,失去原有的工作性能。另外,摩擦衬片磨损过薄后,还会使铆钉头凸出,拉伤飞轮或压盘工作表面。以上都会引起摩擦衬片打滑。因此,应对损伤的零件进行锉刮、车削或更换。2.摩擦衬片打滑离合器在结合状态时,主动盘与从动盘之间相对滑转,发动机的动力就不能正常传递出去,此时机车起步缓慢、爬  相似文献   

11.
1.离合器分离轴承 在开沟、旋耕、播种等作业中,离合器使用十分频繁.在每季作业前对离合器分离轴承进行保养,方法是:拆下分离爪及分离轴承,用柴油或煤油清洗晾干后,放入盛有钙基润滑脂的容器中加热,让热油脂渗入轴承再取出装好.  相似文献   

12.
李昕哲 《吉林农业》2005,(11):34-34
一、一台奔马牌三轮农用运输车在从事运输作业中,离合器突然出现不分离的故障,不论机手怎样对离合器进行调整,都达不到分离的目的.之后,机手将离合器拆卸下来进行检查,结果发现该机离合器不分离的原因是:离合器内端的206型轴承长期缺油,脏物和泥土进入轴承内,导致206型轴承咬死.于是,机手用柴油将该轴承清洗干净,加足黄油,重新安装后试车,故障被排除.  相似文献   

13.
<正>一、离合器常见问题与排除方法1、离合器分离不彻底如果离合器踏板踩到底,换档时仍有齿轮撞击声,并感到换档困难;或者机车行驶时不能切断动力,使机车停住,则说明离合器分离不彻底。其产生原因与排除方法如下:(1)3个分离杆球头不在同一工作面上。离合器分离时,部分弹簧不能充分压缩,离合器也不能彻底分离。应按规定要求将3个分离杆调整在同一平面。(2)从动盘钢片变形。离合器经长期使用或因打滑而过热,会使从动盘钢片翘  相似文献   

14.
1.离合器分离不彻底在换挡时离合器分离不彻底,按标准调整后故障仍不能排除,此时应拆卸离合器总成进行检查。一般原因是因变速箱第一轴轴承磨损严重,产生轴向移位,使离合器分离行程加大,造成分离不彻底,应更换轴承。  相似文献   

15.
1.离合器分离不清离合器踏板踏到底时,动力不能完全切断,换挡时变速箱有打齿响声并换挡困难。产生以上原因的可能性有20多种,最主要的是离合器内的60206和60204滚动轴承磨损过度,三个分离杠杆头端面不在一个平面内,分离轴承端面不垂直于离合器旋转中心线,以及分离杠杆与分离轴承之间间隙太大,工作行程太小。比如一台山东S1100小四轮拖拉机,发生离合器分离不清的故障,采用清洗主、被动部件仍不能排除,发  相似文献   

16.
<正>一、离合器常见故障与排除方法1.摩擦衬片打滑离合器在结合状态时,主动盘与从动盘之间相对滑转,发动机的动力就不能正常传递出去,此时机车起步缓慢、爬坡无力,行驶速度不能随发动机转速增加而提高。打滑严重时,摩擦衬片还会因过热而冒青烟,并伴有一种烧焦的气味。1.1踏板自由行程过小。机车使用过程中,会因摩擦衬片的磨损而使踏板自由行程逐渐变小,并导致摩擦衬片不能同压盘与飞轮充分贴合,从而产生滑转。此时,应按规定  相似文献   

17.
一、离合器常见问题与排除方法1、离合器分离不彻底如果离合器踏板踩到底,换档时仍有齿轮撞击声,并感到换档困难;或者机车行驶时不能切断动力,使机车停住,则说明离合器分离不彻底。其产生原因与排除方法如下:(1)3个分离杆球头不在同一工作面上。离合器分离时,部分弹簧不能充分压缩,离合器也不能彻底分离。应按  相似文献   

18.
<正>1离合器常见问题与排除方法1.1离合器分离不彻底如果离合器踏板踩到底,换档时仍有齿轮撞击声,并感到换档困难;或者机车行驶时不能切断动力,使机车停住,则说明离合器分离不彻底。其产生原因与排除方法如下:(1)3个分离杆球头不在同一工作面上。离合器分离时,部分弹簧不能充分压缩,离合器也不能彻底分离。应按规定要求将3个分离杆调整在同一平面。(2)从动盘钢片变形。离合器经长期使用或因打滑而过热,会使从动盘钢片翘曲变形,引起摩擦衬片偏  相似文献   

19.
目前手扶拖拉机所使用的离合器最常用、最经济的是摩擦式离合器。摩擦式离合器是依靠主、从动摩擦片的摩擦表面之间的摩擦力来传递扭矩;通过压紧机构来增加摩擦片间的摩擦力,压紧机构压紧或不压紧主、从动片来实现离合器的接合或分离,合理的调整压紧机构能使离合器性能稳定,操作轻便,经久耐  相似文献   

20.
一、离合器操纵机构的使用1.分离离合器时,应迅速将离合器踏板踩到前从动盘总成彻底分离的位置,以免造成换档困难。2.接合离合器时,开始应缓慢的松开离合器踏板,确保拖拉机起步平稳。拖拉机起步后,踩踏板的脚应迅速地离开踏板,以免离合器滑磨。3.使用中不允许采用半结合离合器的方法,来降低拖拉机的行驶速度。行驶中不得将脚一直放在离合器踏板上,以免加速分离轴承、压力板和摩擦片的磨损。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号