下穿车站交叠区域MJS+水平冻结加固解冻温度场研究

人工冻结后期冻土融化会对周边结构造成融沉变形影响,在承压含水地层可采用全方位高压喷射(metro jet system,MJS)+水平冻结联合加固法,用以止水并抑制冻胀融沉,而MJS+水平冻结加固解冻规律是优化工后融沉注浆的重要依据,因此以南京地铁7号线下穿既有10号线中胜站工程为背景,运用有限元软件ADINA构建下穿...     

杭州某污水处理厂进厂主干管顶管工程关键技术

介绍了杭州某污水处理厂进厂主干管顶管工程的概况,总结了顶管工具管选型以及顶管施工技术,并提出了长距离顶管曲线顶进的施工要点以及施工监测的方案。     

市政道路工程污水管网暗挖顶进施工技术

指出了随着城市的迅速发展,地面活动的加剧已经不能满足快速发展的需求,城市地下管网建设应运而生。由于地下条件复杂多样,暗挖地下管网成为最主要的施工方法之一。以实际工程为例详细总结了暗挖顶进施工技术,并取得了良好的施工效果。以供参考。     

浅谈桥梁桩基加固施工技术

以内遂高速公路D匝桥桩基加固施工为实例,对桥梁加固准备工作、加固原理及工艺、加固方法进行阐述。     

复合地层中顶管施工技术与控制措施

结合广州市番禺区化龙净水厂(汽车小镇至厂区段)DN1800进水主干管工程WS5～WS6段为例,对涉及粉质黏土层、粉细砂层、强风化砂岩、淤泥生物碎屑层等包含多种地层的顶管施工设备选型、顶进控制及在穿越这些复杂地层采用泥水平衡法存在的一些问题进行了分析及探讨,针对这些问题,提出了相应的控制措施。     

MJS水泥土的试桩成桩效果分析

以南京地铁7号线中胜站全断面承压含水砂层MJS加固下穿既有运营10号线车站工程为背景,基于试桩芯样对MJS水泥土试桩成桩效果进行研究,研究不同桩型、不同水泥掺入比、不同地层下各部位MJS水泥土试桩的成桩效果(加固范围、成桩质量、抗压强度、弹性模量、水泥含量),并与室内MJS水泥土强度数据比较.结果表明:全圆桩整体成桩效...     

盾构浅覆土小间距上跨既有地铁施工技术

随着盾构设备的国产化越来越高，施工技术逐渐成熟，面对大中型城市复杂的市政工程施工环境，盾构有着明显的施工优势。围绕盾构机面对浅覆土和小间距上跨既有已运营地铁线的施工过程及控制措施进行了详细阐述，对整个上跨施工过程中重点和难点进行了分析，为后续项目上跨下穿既有地铁提供经验。     

输电线路施工管理问题探讨

论述加强输电线路施工管理的措施,找到现有管理体制的弊端及解决的方法,提高输电线路施工管理的有效性和科学性。为施工企业在新时期环境下,探求科学的项目施工管理模式提供一些思路,可供相关工作人员参考。     

连续梁桥顶推施工控制

就连续梁桥顶推施工顶推过程模拟结构分析、顶推施工监测和顶推落梁施工技术进行了详细的阐述。     

新建地铁车站零距离下穿既有地铁车站扰动变形规律控制

依托郑州地铁4号线会展中心站工程,采用三维地质力学模型,对下穿施工各阶段工况下既有车站主体结构(底板道床)的变形规律进行了模拟研究;以确保原有地铁行车安全和不影响原有结构承载力为控制目标,建立了相应的变形控制管理基准;结合现场监测数据,对施工效果进行了评价。     

高强复合玻璃纤维材料在盐城市旧桥加固中的应用

通过工程实例详细介绍了复合玻璃纤维材料的特点及其在桥梁加固工程中的应用。高强复合玻璃纤维材料具有自重轻、强度高、施工方便和造价低等许多优点 ,在桥梁快速加固工程中具有良好的应用前景。     

大型建筑企业加强总承包管理及项目管理的方法与对策

本文旨在探讨大型建筑企业加强总承包及项目管理的方法与对策。     

浙江省森林资源年度监测技术方法探讨

森林资源年度更新是林业部门的重要工作内容,主要介绍了浙江省森林资源年度更新的主要内容,并对年度更新的技术路线和技术方法进行研究,从加强技术人员的业务能力培训、加强软件开发力度、提升数据准确度方面提出提升森林资源更新质量的措施。     

浅谈地基基础的扩大与加深、加固方法

论述了原建筑基础由于某种原因而需扩大与加深、加固的方法;并阐明了几种不同地基基础的加深加固方法的优缺点及施工要点。     

福州市三县洲大桥斜拉桥边跨现浇施工

该斜拉桥主跨箱梁系分块预制拼装法施工 ,边跨箱梁系分段现浇施工 ,本文着重介绍边跨现浇施工方法及相关的工艺措施     

龙凤水库大桥的T梁设计

连续T梁是高速公路上常用的一种桥梁结构形式,具有施工简易、行车条件好且经济合理的优点。广贺高速公路广宁至怀集段广泛采用,现以龙凤水库大桥为例,简要介绍先简支后连续T梁的结构设计特点和计算方法。     

预应力碳纤维布加固混凝土构件

本文主要论述预应力碳纤维布加固混凝土构件技术,介绍了预应力碳纤维布加固技术产生的背景和发展情况,着重叙述了该技术相对于传统粘贴碳纤维布加固方法在技术方面的优势和现行的预应力碳纤维方法加固混凝土构件施工工艺。     

纤维复合材料加固桥梁技术研究

对纤维复合材料（FRP）加固技术的技术原理、研究现状、施工工艺及要求、技术特点及适用范围进行总结。FRP加固技术具有施工便捷、不受构件形状限制、不改变截面尺寸、对原结构不产生损伤、优异的耐久性能、不增加自重、不减小净空及具有良好的适应性等优势。给出一些纤维复合材料加固技术在桥梁加固工程中的应用实例及加固思路,FRP加固可适用于桥梁工程中的抗弯加固、抗剪加固、约束加固及耐久性加固等不同加固情况。     

关于加强现代林业制度建设若干问题的思考

阐述了加强现代林业制度建设的必要性,分析了传统林业制度存在的主要问题,提出了加强现代林业制度建设的对策与建议。     

建立沙尘暴灾害灾情评估体系的思考

灾情评估是沙尘暴灾害应急处置工作中的重要环节,是科学开展沙尘暴灾害管理工作的基础。在分析沙尘暴灾害灾情评估工作现状的基础上,提出了建立科学的沙尘暴灾害灾情评估体系的思路,包括建立评估协调机构、加强部门合作,综合应用多种灾情评估方法、构建完善的灾情评估系统和提高从业人员的业务素质等。