PCB中两种拓扑结构的串扰分析与优化模型

根据高速视频处理产品的PCB（印刷电路板）布线要求,结合实际电路仿真条件和总线布线特点,通过建立三线Ⅱ型串扰电路模型,在对容性耦合和感性耦合产生后向串扰进行一般性分析的基础上,进一步分析了回流面积、延迟时间对后向串扰的影响,提出了新的时域优化模型和几种减小串扰的方法,并为实际布线给出一种较好的Y型拓扑结构、基于Hyperlynx对后向串扰的仿真验证了该模型和方法的正确性．     

PCB中两种拓扑结构的串扰分析与优化模型

根据高速视频处理产品的PCB(印刷电路板)布线要求,结合实际电路仿真条件和总线布线特点,通过建立三线Ⅱ型串扰电路模型,在对容性耦合和感性耦合产生后向串扰进行一般性分析的基础上,进一步分析了回流面积、延迟时间对后向串扰的影响,提出了新的时域优化模型和几种减小串扰的方法,并为实际布线给出一种较好的Y型拓扑结构.基于Hyperlynx对后向串扰的仿真验证了该模型和方法的正确性.     

基于噪声的树叶自然运动模拟技术研究

为实现叶子在风中具有真实感的运动虚拟,探讨了叶子的几何模型和基于1/fβ噪声的单片树叶的自然运动模拟方法,即将叶柄和叶片分别近似为圆柱体和多边形,用实际叶面图像通过纹理映射得到叶子形态结构模型;在分析分形布朗运动的基础上,用1/fβ噪声模拟自然风,并因此控制叶柄与叶片的运动。虚拟结果表明,该技术很好地表现了树叶运动的整体性和真实感。提示基于噪声的模拟技术,可用于树叶自然运动的模拟。     

一种基于噪声点检测的自适应中值滤波方法

针对中值滤波在图像去噪时会造成图像细节丢失的问题,提出了一种新的基于噪声点检测的自适应中值滤波法.该方法对噪声点采用两级判断的方法:首先根据椒盐噪声的特点将图像像素点分为可疑噪声和信号两类;对于可疑噪声点,根据噪声与细节在图像中的表现,将可疑噪声分为噪声和边缘细节;然后采用不同的中值滤波窗口对噪声点进行滤波,对于两次判断得到的信号和边缘细节不进行处理以保持图像的细节.测试结果表明,与常用的中值滤波法相比,该方法不仅具有较好的去噪特性,还具有较强的细节保护能力.     

基于自抗扰控制器的电动轮自卸车的控制与仿真分析

针对矿用电动轮自卸车的变频调速矢量控制系统中感应电机参数时变严重，控制鲁棒性差的难题，提出了一种基于变结构自抗扰控制器的感应电动机变频调速系统控制方案，将转子电阻时变看作磁链子系统的一种内扰，负载干扰对转速子系统的影响作为转速子系统的外扰，通过扩张状态观测器对不确定扰动予以估计和补偿.该方案有效地解决了参数时变对矢量控制系统解耦性能的影响，动态控制性能优于传统PI调节器，仿真结果验证了方案的合理性与有效性.     

基于光电倍增管的核电子学前端系统噪声研究

核电子学前端噪声是设计核电子学前端必须考虑的重要问题,如何确定核电子学前端噪声界限,提高信噪比是前端设计必须关注的问题。从核电子学前端系统(探测器(光电倍增管)、前置放大器和滤波成形电路)入手,通过2个不等式建立了核电子学前端系统噪声上界、下界问题和核电子学前端噪声模型,同时给出核电子学前端系统噪声上界。研究表明,电荷灵敏前置放大器噪声下界与频带无关;核电子学前端系统噪声上界与给定条件下信号频带宽度成正比。     

基于人工鱼群算法车辆路径问题的研究

本文应用人工鱼群算法来解决车辆路径问题,由于该问题具有离散型变量的特殊性,因此对基本人工鱼群算法提出改进,在改进算法的基础上对车辆路径问题进行建模和分析,然后编程实现。通过对仿真实验结果的分析,表明了改进算法对求解该类型问题的优越性。     

基于虚拟技术的精准农业检测系统研究

本文尝试在精细农业中虚拟技术设备布设于农田、园林、温室等目标区域,网络节点大量实时地采集温度、湿度、光照、气体浓度等环境信息,精准地获取土壤水分、压实程度、电导率、p H值、氮素等土壤信息,这些信息在数据汇聚节点汇集,为精确调控提供了可靠依据。虚拟网络技术对汇集的数据进行分析,设置相应的参数,帮助生产者有针对地投放农业生产资料,智能地控制温度、光照、换气等动作,从而更好地实现耕地资源的合理高效利用和农业的现代化精准管理,推进我国耕地资源的高效管理和利用、农田管理水平和农业生产效能的提升。     

基于独立分量分析的噪声消除技术

通过分析传统去噪方法的优缺点,引入基于独立分量分析的噪声消除方法,该方法不需要观测信号为确定性信号的前提假设,通过对加噪观测信号进行盲源分离,得到源观测信号,从而实现对噪声的消除。仿真结果证明基于独立分量分析的噪声消除方法,有效地去除了观测信号中的加性噪声。     

噪声对瞬时测频接收机性能的影响

瞬时测频接收机性能最基本的要求就是测频精度，而空问内的各种非接收信号的电磁辐射源和由于各种反射体引起与接收信号路程差的反射信号等噪声信号，对瞬时测频接收机的测频精度和频率的分辨力的性能有着不可忽视的影响，并且这种影响具有不确定性。本文着重分析了噪声对瞬时测频接收机测频误差、系统的灵敏度及接收机的虚警概率和探测概率所造成的影响。     

基于虚拟样机技术的联合采伐机静态稳定性分析

介绍了虚拟样机技术的内涵及应用现状,利用ADAMS完成了联合采伐机CFJ30虚拟样机的建立,通过对CFJ30静态稳定性的传统理论计算与虚拟样机的仿真分析结果的比较,验证了虚拟样机技术在联合采伐机设计过程中应用的可靠性,为下一步CFJ30动态稳定性仿真分析、整机性能测试奠定了基础.     

基于图像受噪程度的改进模糊加权均值滤波

根据高斯噪声密度大、噪声强度的波动范围宽,其污染图像不仅每一个像素灰度级都会受影响,而且即使是同一灰度级受污染的程度也会不同的特点和传统的图像模糊滤波算法在图像细节保护方面上的不足,提出基于图像受噪程度的改进模糊加权均值滤波算法,该算法根据图像各像素点的受噪程度,得到首次滤波图像和原图像估计直方图,根据该直方图确定模糊隶属度函数,然后对首次滤波图像中灰度小于25的像素点进行模糊加权均值滤波,该算法在不需要期望图像和高斯噪声方差的情况下能有效地去除噪声,同时能够很好地保护图像细节信息。     

杨陵区交通干道噪声污染分析研究

对杨陵区交通干道进行车流量和噪声的实地监测,结果表明,区内交通干道平均等效A声级Leq=67.7 dB,符合国家标准.3条典型路段车流量和交通噪声线性相关性有差异,相关系数分别为r=0.75、r=0.92和r=0.41;车流量和交通噪声的变化时间规律性明显.交通干道低频噪声污染严重,已超过65 dB.     

基于四阶偏微分方程的乘性噪声去除模型

基于二阶偏微分方程(PDE)在复原图像时会产生阶梯现象, 而高阶PDE能够很好地克服这一缺陷, 提出了一个针对乘性噪声去除的四阶PDE模型. 为了求解该模型, 建立了一个交替最小值算法, 并通过数值试验验证了该算法的有效性.     

锤片式粉碎机噪声的测试分析

本文通过对５台锤片式粉碎机（带输料风机）噪声的测试分析，证明了其在空载和额定负载下的主要噪声源都为空气动力性噪声，且属旋转噪声。此旋转噪声由２部分组成，分别由风机叶片旋转和粉碎机锤片旋转产生，且在空载和额定负载２种工况下，二者在整机噪声中所占的主导地位不同。     

木工平刨床空气动力性噪声产生机理的研究

从气体声学理论入手，论述空气动力性噪声形成的原理，分析了木工刨床空气动力性噪声形成的机理，通过实验对木工平刨床的空气动力性噪声进行了分析研究．     

草坪降低噪声规律的初步研究

对关中地区2种常见草坪(高羊茅和白三叶草)降低交通噪声进行了研究,结果表明,单一草种的草坪也有很好的降低交通噪声的效果;连续等效声级(L eq值)随着穿越草坪距离的增加,降噪梯度增大,距声源4~8 m,梯度开始增大,8~12 m时,梯度达到最大值,随着距离的进一步增加,降噪梯度减小;高羊茅的总体降噪效果明显好于白三叶草,适于在城市交通高噪路段种植;同一测点,不同高度时,近地面处高频交通噪声减弱效果明显;同一频率,距地面0.3 m时减噪幅度最大。     

基于虚拟机技术和有限元分析的键合机机械结构与系统动态性能分析

随着半导体制造技术不断向微细化、高速、高密度方向发展,开发高精度、高效率、高可靠性的键合机是对封装设备制造业刻不容缓的要求.而深入认识、分析和改善键合机的机械结构与性能成为广大科研工作者面临的首要任务.利用虚拟机技术软件(ADAMS)建立了某键合机的动力学模型,并通过仿真验证了模型的正确性;利用有限元分析软件(PANTRAN)分析了该键合机中关键部件的物性特性对整机精度的影响,并得出初步的结论.     

一种微型超低频低噪声放大器电路的设计及噪声分析

设计了一种微型超低频低噪声放大器,给出了该放大器的电路分析,对该放大器的基极偏置噪声、发射极偏置噪声、集电极偏置噪声及电容噪声进行了分析.经测试,该放大器在室温下在30～100kHz范围内的噪声系数小于5dB.