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据报道 ,有些疾病与车祸的发生有密切关系。1.心脏病 医生对 10 0 0名驾驶员进行体检 ,发现驾驶员心脏病的发病率比一般人群高 2 0 %以上。患心脏病的驾驶员发生车祸的危险性比身体健康的驾驶员高 2 0 % ,尤其是心功能异常、心律不齐的驾驶员容易发生车祸。2 .高血压病 据调查 ,患高血压病的驾驶员发生车祸的危险比正常人高 30 %~ 4 0 % ,当收缩压(高压 )超过 180mm汞柱时 ,大脑思维能力明显下降 ,犹如喝醉酒一样。3.眼病 在汽车追尾事故中 ,有大约 5%的肇事驾驶员存在立体视觉障碍 ,特别是 35岁以上的驾驶员 ,有 14 %的人存在视力异… 相似文献
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冰雪天行车,因飞雪、积雪和霜雾等气候条件的影响,给行车安全带来诸多不利因素和隐患,如果驾驶员稍有疏忽,就会造成车祸.因此,驾驶员必须熟练掌握冰雪天行车安全十要领. 相似文献
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驾驶室超员乘坐对安全有很多危害,引发的交通事故也较多。其危害一:妨碍操作。乘员多了,拥挤在一块儿,驾驶员掌握方向盘、换挡、制动操作会受到影响。危害二:乘员多了就喜欢聊天,有的会主动找驾驶员搭讪,使驾驶员注意力分散。当突然出现情况时,就可能因为缺乏思想准备,反应较慢,措施不当,酿成车祸。危害三:影响视线。因驾驶室起坐、拥挤,有时会 相似文献
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在道路标志、标线中,"双实线"究竟是什么?对于这个问题,并不是所有的驾驶员都能回答上来的.其实,道路上的"双实线"标志着此线是不可逾越的,打个比喻来说,"双实线"是一面不可逾越的墙. 相似文献
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李建 《农业机械化与电气化》2004,(6)
在道路标志、标线中,"双实线"究竟是什么?对于这个问题,并不是所有的驾驶员都能回答上来的。其实,道路上的"双实线"标志着此线是不可逾越的,打个比喻来说, "双实线"是一面不可逾越的墙。 在车辆行驶中,如果前方有面墙挡着,作为驾驶员,他是无论如何不会往墙上撞的。可对于现实中的道路"双实线",有相当 相似文献
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目前,老年人手机成为了大按键、高音量、款式陈旧、功能单一等手机的代名词。其实,老年朋友们也希望使用款式新颖、具备更多实用功能、操作更加便捷的手机。传统老年人手机功能少,已不适应需求62岁的王先生多年来一直使用一款国产的翻盖手机,手机的主要功能就是接打电话、收发信息,充一次电能用上好几天,虽具备照相功能,但不能上网。 相似文献
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李建 《农业机械化与电气化》2004,(6):32
在道路标志、标线中,“双实线”究竟是什么?对于这个问题,并不是所有的驾驶员都能回答上来的。其实,道路上的“双实线”标志着此线是不可逾越的,打个比喻来说,“双实线”是一面不可逾越的墙。 相似文献
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我们通常要求驾驶员开车时要精力集中,但是,只有在心理平衡的情况下,才能保持精力高度集中,而大喜、大悲、惊慌、恐惧、紧张和愤怒等感情因素,会造成心理失衡,精力不集中,招致事故发生。因此,驾驶员必须学会心理调节,善于排除情绪的干扰。驾驶员的“心理平衡”与“自我调控”能力,主要受以下8个方面影响: 1 机车状况的影响 机车在行驶过程中,难免会发生机械故障,遇到扫兴的情况,驾驶员应冷静而不能负气,否则会严重影响行车情绪,车祸也随时就会发生。…… 相似文献
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"第一信号"是指驾驶员在驾驶环境中最先出现的影响安全行驶的信号,是某一事故的先兆。准确判断和果断处理第一信号,是安全行车的重要保证。一、对道路上出现的第一信号判断要准确,处理要果断。车辆在道路上行驶时,驾驶员会经常碰到行人横穿马路、骑车人突然转弯等情况。其实,他也有先兆。如行人在欲穿马路之前,一般会给驾驶员发出"东张西望"的信号;骑车人在转弯之前,也会发出 相似文献
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很多朋友买了手机之后,常常感叹为什么电池的待机时间会那么短,其实总结下来有两点原因:一是人为操作不当;二是手机耗电大的功能使用频繁,其实稍加注意,你就可以延长手机的待机时间: 相似文献
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如今处在信息时代,驾驶员拥有气派、便捷的手机,不但能提高运输效益,更增添了几分潇洒。但很多驾驶员特别是年轻驾驶员习惯在行车途中边开车 相似文献
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驾驶员一旦被喜、怒、哀、乐所左右,发生交通事故的机率物大大增加。作为驾驶员务必要保持一颗平常心,避免喜、怒、哀乐等方面的情绪化,以保证行车安全。喜。按理说这应当算是件好事儿,但往往会引出坏的结男来。例如,有的驾驶员开了工资,或者发了资金,将大把的钞票揣在兜里,开车的思绪集中在一个“喜”字上,筹划着给父母、给妻子、给孩子买什么好吃的、好用的、好玩的,使大脑过于兴奋,一旦车前出现紧急情况就会措手不及,导致车祸的发生。怒。如果驾驶员与家人、朋友或是单位的同事发生口角,招着怒气上车,或在行车途中受到外界… 相似文献