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机油压力表是指示发动机润滑系统油压的仪表,它与装在发动机润滑系统主油道上的传感器配套使用.常用机油压力表多为电热式机油压力表.一、机油压力表常见故障排除机油压力表常见故障有指示表指针不动、示值不准、指针摆动无规律等.1.机油压力表指针停在0位不动机油压力表指针停在0位不动,是因为指示表上双金属片的加热线圈被烧断,或电源开关闭合失灵,或电路接线松脱等电路故障所致.可在断电情况下用万用表电阻挡测量电路各段的通断情况,若加热线圈断路应更换表头,若传感器内部电路断路,须更换传感器.当电路故障排除后,接通电源指针仍无偏转,则可能是发动机润滑系统有故障,致使油路堵塞,传感器膜片感受不到油压. 相似文献
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机油压力表配合传感器监视发动机润滑系机油压力正常与否。若传感器或机油压力表及电路发生故障,就会出现机油压力表指示值失准,即读数偏大或偏小,以及指针不动等现象。 相似文献
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通常驾驶员将机油压力比作机车的保障,所以要时刻关注它的动态。 一、机油压力过低或没有压力 机油压力总是较低或没有压力。这是一种危险的前兆,应立即对润滑油路进行检查。其原因是: (1)油底壳中的油量不足。发动机的油底壳是贮存机油的容器,若其中油量过低就会影响机油的压力,因此,要定期检查油底壳中机油,不足时及时添加。 相似文献
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(1)当冷车发动机启动后机油 ,压力随着机车温度的升高逐渐下降 ,甚至降到“0”位。这说明机车可能有如下故障 :①机油限压阀或回油阀磨损、密封不严而漏油。②曲轴瓦、连杆瓦磨损严重使配合间隙过大 ,机油随油温升高而泄漏。③在油道中有漏油之处 ,如正时齿轮轴套油道有裂纹 ,曲轴两侧的油塞掉落等。④机油本身质量有问题。现在在市场上有一种劣质机油 ,在冷车时粘度特大 ,一受热便成了清水状 ,一般根本没有润滑性能。(2)发动机在小油门时油压正常 ,加大油门后油压反而下降。这说明机车可能有下列故障 :①机油回油阀和限压阀弹簧有卡… 相似文献
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机油压力表配合传感器监视发动机润滑系机油压力正常与否。若传感器或机油压力表及电路发生故障,就会出现机油压力表指示值失准,即读数偏大或偏小,以及指针不动等现象。 一、发动机不工作时检查 接通点火开关,观察油压表、水温表、燃油表等,若指针都不动,表明电源电路断路;如果油压表不动,其它表都正常,表明油压表 相似文献
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机油压力表指针在发动机工作时来回摆动.显示机油压力不稳定,原因是安全阀频繁开启。在润滑系油路中,为防止因机油粗滤器堵塞而使机油不能通过,导致主油道压力降低,造成烧瓦事故,设置了安全阀。机油不经滤清器而直接进入主油道,保证轴瓦的润滑。安全阀的开启压力一般为0.35~0.45MPa,油路中机油压力超过开启压力, 相似文献
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多功能拖拉机安装使用动力多为S1110或S1115型单缸柴油机.此种型号柴油机连杆轴颈采用单边供油润滑.一旦润滑系统出现机油压力不足就会造成烧坏连杆瓦等严重故障,给机手带来重大损失. 要预防烧连杆瓦现象,就要保证润滑系统的正常工作.但是在发动机工作中,由于机件磨损等原因均会造成机油供油压力下降而不能满足连杆瓦润滑需要.由于目前的多功能拖拉机只有在缸头罩盖有机油压力指示器,驾驶员在驾驶室根本无法及时准确判断润滑系统是否正常工作.另一方面,多功能拖拉机使用发动机功率大,所带负荷重,车速快.一旦润滑系统出现故障,柴油机便会出… 相似文献
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大家都知道 ,机油压力表的读数反映的是发动机主油道的压力。各种类型发动机因其构造上的不同 ,其要求的机油压力也各有不同 ,但相差不会太大。如在额定转速下 ,东方红— 75型拖拉机发动机机油压力为2 0 0~ 30 0kPa ,铁牛— 55型为 4 0 0~ 50 0kPa ,上海—50型为 30 0~ 50 0kPa。发动机刚起动时 ,压力表指针读数稍微偏高。随着发动机机温的上升 ,机油粘度下降 ,机油压力表指针逐渐回落并稳定在规定范围内 (随发动机转速的不同而稍有变化 )。发动机熄火后 ,机油压力表指针慢慢回落到零。这一系列现象说明润滑系工作正常。不正常… 相似文献
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机油压力表的读数反映的是发动机主油道的压力。各种类型发动机因其构造上的不同,其要求的机油压力也各有不同,但相差不会太大。如在额定转速下,东方红—75型拖拉机发动机机油压力为200~300kPa,铁牛—55型为 相似文献
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机油压力表上的各种变化中,可以让驾驶员正确判断润滑系中的故障,从而采取切实可行的办法加以解决,以利提高工效和经济效益. 发动机起动后,机油压力逐渐下降,甚至降到零.可能有两个原因:一是限压阀或回油阀磨损,密封不严而造成漏油,有时是弹簧弹力减弱,调整螺丝松动而造成漏油;二是曲轴主轴瓦,连杆瓦磨损严重,致使配合间隙过大,当机油温度升高后粘度下降时,机油从瓦片间隙泄漏,造成机油压力逐渐下降. 相似文献
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不能用木头代替机油指示阀一台195S型柴油机屡屡烧连杆瓦,机手反映换上新瓦工作不几天又烧了,初时只怀疑换瓦时刮瓦不好或连杆轴颈磨得不好。后来换瓦时特别注意刮瓦和磨轴颈这两道工序,并且清洗了连杆轴颈的油道,结果还是烧瓦。根据上述情况,我用手上下搬动飞轮... 相似文献
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